北京车展 长城c50_北京车展 长城炮

北京车展 长城c50_北京车展 长城炮

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“北京车展 长城c50”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.长城腾翼C50 OBD接口在哪?

2.长城打造平民超跑，复古敞篷+双门双座+大锅盖轮毂，个性十足

3.长城腾翼C50怎么样？

长城腾翼C50 OBD接口在哪?

       长城c50obd接口在刹车踏板上方，在驾驶员左膝盖接触的地方，趴下沿着踏板往上看，就可以看到。

       长城c50长宽高分别为4669mm、1775mm、1455mm，轴距为2700mm。长城c50前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂，双横臂式独立悬架，该车搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力为133ps，最大功率为98kw，最大扭矩为188nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

车身解析

       长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

       配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！

       车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。

       制动与悬挂　在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

       外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

       内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

长城打造平民超跑，复古敞篷+双门双座+大锅盖轮毂，个性十足

       众所周知，2014年，长城汽车宣布暂停轿车业务，聚焦SUV。长城仅有的两款轿车C30\C50，不得不放弃停产。对于长城汽车“暂时放弃”轿车业务，魏建军解释道：“轿车项目仅仅是暂缓推进，绝不会放弃。未来的长城轿车一定是时尚科技、动感极强的高性能产品，一定是具有国际竞争力的轿车品牌。”随着，北京车展长城汽车“?潮派”概念车亮相，性感水粉绿颜色，大量复古元素运用，让长城轿车再次展现在消费者面前，而且这款概念车已经非常接近量产车设计，给人不少期待。

       潮派是由哈弗设计总监Phil?Simmons所属团队设计，魏建军先生在设计中起了重要作用。基于柠檬平台打造，整车外观以及内饰运用了大量复古元素装饰，整体设计风格十分新颖。

       有几十年代老爷车元素，也有现代科技感基因，可以说是古今融合综合体。

       潮派概念车前脸采用了封闭式中网设计，这让人感觉这可能是一款纯电动车型，其实潮派不止于纯电动车型，插混车型，甚至是燃油车型，最终还会做评估而定。中网上还配备有外挂式圆形灯组，搭配其发动机盖微微隆起的线条，整体看上去复古气息浓厚；大灯设计则是现代感设计。

       新车车尾是双C型贯穿式尾灯设计，极其宽大，而且新车量产后将最大限度保留部分外观设计。

       概念车侧面采用了更为方正、标准的三厢轿车造型，整体视觉冲击力十足；从概念车可以看出，新车将采用无B柱设计，无框式车窗可能也不会缺席，还可能会使用对开式开启的车门。

       潮派概念车内饰也是现代感和复古风格兼具，?“喷火式战斗机机翼”?装饰的主题，内饰配色选用双色配色设计，再配合其造型独特的三幅式方向盘以及镀铬装饰的空调出风口，整体营造出的复古感十分到位。

       潮派新车出自柠檬平台，该平台拥有燃油动力、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案，预计潮派将采用多种动力方案。

       魏建军曾说过：不把SUV做到世界第一，不会生产轿车。此次潮派概念车高调亮相北京车展，其并亲自参与到设计之中，可见对于轿车市场的重视。以复古风设计作为突破口，时尚与科技并存，多种动力组合满足不同需求。从聚焦SUV，到SUV和轿车并重，两条腿走路，显然长城汽车做好了准备。你觉得，潮派是一款时尚科技、动感极强的高性能产品？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城腾翼C50怎么样？

       众所周知，2014年，长城汽车宣布暂停轿车业务，聚焦SUV。长城仅有的两款轿车C30/C50，不得不停产。对于长城汽车“暂时放弃”轿车业务，魏建军解释道：“轿车项目仅仅是暂缓推进，绝不会放弃。未来的长城轿车一定是时尚科技、动感极强的高性能产品，一定是具有国际竞争力的轿车品牌。”

       随着，北京车展长城汽车“潮派”概念车亮相，让长城轿车展现在消费者面前。整车外观以及内饰运用了大量复古元素装饰，整体设计风格十分新颖。而且这款概念车已经非常接近量产车设计，给人不少期待。不仅如此，长城旗下子品牌欧拉汽车也推出了一款轿车，新车不仅首次采用了敞篷式的设计，而且还带有一种浓郁的复古风。

       该车型基于?欧拉黑猫打造，整体外观设计沿袭了黑猫车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素，大量圆滑线条设计，看上去更像是一个“大玩具”。封闭式的前格栅加上两颗圆润的前大灯使得前脸看起来相当呆萌，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，十分可爱。

       车身侧面，我们看到它最大的变化就是变身成为一个敞篷车型，而且就连前面的挡风玻璃都直接被切掉了，另外后排座椅和后门也被取消，取而代之的是类似于保时捷Speedster造型的敞篷车尾?。车侧还增加了宽体套件，使得视觉感更加敦实低趴，四个经典的古铜色大锅盖轮毂，会给你一种强烈的代入感。

       车尾部分同样采用了圆润小巧的设计，造型颇具设计感的大灯看起来十分可爱，与车头的灯组造型形成了很好的呼应。车漆颜色选用了复古的英国绿和哑光黑的拼接，配合上欧拉黑猫本身就比较复古的造型，真的是非常惊艳。能把一款电动车打造成这样的风格，足以看出现在的长城汽车在设计能力上的提升。

       内饰部分与黑猫保持一致，方向盘的多功能按键、仪表盘以及空调出风口等细节用了很多圆形的元素，透出浓浓的可爱风。悬浮式的中控屏和旋钮式换挡机构带来了一些科技感。不过，车内中控台、门板、座椅都使用了棕**皮革覆盖，车门的内衬上加入了一种圆柱形的凸起的设计，那种复古的设计更是发挥的淋漓尽致。

       动力方面参照现款欧拉黑猫，新车或将会提供37kWh的三元锂电池，续航里程不少于400公里。关于这款车的更多消息，燕赵女司机将持续关注。你们对于这款敞篷版的“黑猫”有怎样的看法，欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点

       好了，今天关于“北京车展 长城c50”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京车展 长城c50”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。