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1.销售十年悄然下线 上汽通用雪佛兰科鲁兹停产

2.受命于危难 落幕于惨淡 雪佛兰科鲁兹正式停产

3.科鲁兹的配置如何？二手车值得入手吗？

科鲁兹，很多人都有深刻的印象，就是那款让A级轿车年轻化普及化的典范车型。在2010年上下是科鲁兹销量快速上升的时候，当时很多年轻消费者青睐于这款当时外观上让人惊艳的轿车。因为时尚且颇具动感的外观，科鲁兹又被冠以具有运动气息的车型之一。

科鲁兹从2009年正式在我国生产并销售，已经退出就吸引力众多年轻消费者，巅峰时期月销量一度超过3万辆。2014年3月26日，上市不到五年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆，可见科鲁兹在我国市场中曾经是非常成功的车型。

但是物极必反，经过整整十年的时间，科鲁兹的销量早已不如当年了。早在2013年之后，科鲁兹长期不变的造型已经造成大家审美疲劳，销量开始急速下滑。到了2019年在华累计销量刚刚突破1万辆，并且2019年6月之后几乎再无新车销量。失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再青睐。当时科鲁兹因为比较超前的设计引领风潮，但到了现在同级车型无论是外形设计还是综合产品力都已经不同往日，所以竞争力自然就下降了。改款之后也很难在跟上发展的态势。

所以，科鲁兹终于面临正式停产，但是枯木逢春柳暗花明，新的接替车型-科鲁泽，上市之后反映出色，让大家似乎有感受到了科鲁兹往日的一丝风。

科鲁泽定价8.99万-11.99万，相对同级车型来说已经有较大的优势，加上终端优惠，让科鲁泽的产品性价比远高于同价位的其他合资车，甚至是自主品牌车型。而热卖的同级车型售价上起码要高于2-3万元左右，所以科鲁泽的存在能让车主花更少的钱买到一款合资车型，而且配置上相比其他同级合资车型要更厚道。相信雪佛兰在这方面有过深入的了解和反思才会如此定位这款车型。

科鲁泽上市后销量直接压倒了科沃兹和新改款的科鲁兹，能够热卖的的很大原味是科鲁泽既有较低的售价又有较高的配置。车内配置主流的车机系统功能、定速续航、座椅加热胎压显示等配置都具备齐全。而且4614/1798/1485mm的尺寸也不会太过逊色，对于家用而言，选择科鲁泽是相对合适且具有一定性价比的。科鲁泽还具有四轮独立悬架的越级配置，很多主流同级车型都只是扭力梁板悬。注重底盘质感和乘坐舒适性的用户也会比较注重这一点，同时这也是较大的一个卖点。

现在依稀还能看见一些老款的科鲁兹在路上驰骋着，虽然大势已去，但曾经风靡无数80后的科鲁兹依旧还在挥洒着最后的热血。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销售十年悄然下线 上汽通用雪佛兰科鲁兹停产

雪佛兰科鲁兹怎么样？问题多吗？每辆车都有问题，不是网上每个人都开过。有些人遇到这种问题，有些人有那种问题，似乎加起来很多。真的，就像网上说的，我们几乎不用买车，因为几乎每辆车都会有各种各样的问题。科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底

雪佛兰科鲁兹这款车怎么样？毛病多吗？

雪佛兰科鲁兹怎么样？问题多吗？

每辆车都有问题，不是网上每个人都开过。有些人遇到这种问题，有些人有那种问题，似乎加起来很多。真的，就像网上说的，我们几乎不用买车，因为几乎每辆车都会有各种各样的问题。科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底盘轻，不适合长期高数。也许油耗会更高。雪佛兰还行，没听说他回收了哪辆车。这也说明没有大问题，只会遇到小问题。

雪佛兰科鲁兹怎么样？有人说是，有人说不是，我想知道利弊。

你可以在网上找台电脑买车算算。现在新的1.6t最好，动力也比1.8好！这辆车1.8的动力有点欠缺！

天地版本升级了轮毂，自动变速箱推荐买1.8。现在开1.6，刚开始有点肉。另外1.8的技术含量更高，行车电脑往往有升级包。1.6已经一年多没有升级了。

2011年取消优惠购置税9%，但1.8的性价比更高。

要知道，凯越刚上市的时候，1.6和1.8的排量差是从2万开始的？

去年推出Cruz的时候，1.6和1.8的购置税差了将近7800！

雪佛兰科鲁兹怎么样？科鲁兹失败率高吗？

你好，这车一般都不错。只要能按时保养，就不用急着开车，急着刹车。没有问题。

Cruze质量可靠，故障率低，空房间宽敞，安全系数高。

科鲁兹质量依然稳定，主要投诉集中在变速箱投诉上。

新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！

新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！

雪佛兰科鲁兹有哪些优缺点？

雪佛兰科鲁兹2015款1.5L汽车豪华版

购买日期:2014年8月

裸车价格13.75万元。

平均油耗为7.8L/100km

优点:新外观很好看，比旧的好很多，新的重量也轻很多，有助于油耗和操控。配备了1.4T涡轮发动机，但是太贵了。不适合像我这样家里没有预算的人。当机立断依然是1.5，1.5直喷技术的动力并不比老款1.6差。至少配起来太尴尬了。车内空间很大空，后面两圈没有压力空。听说变速箱也换了。哎，通用以前的6AT经常被别人喷，现在开这个Cruze，感觉还不错。可能我没怎么开过豪车。

缺点:之前听群里的朋友说老款中控有一些异常噪音的问题。我想知道新技术是否得到了改进。我希望一切都好。如果预算充足，那就去1.4T，1.5L排量，真的只是代步车。超车不要想太多。

外观:全新的“外壳”比旧的好看。个人觉得身边的人都很喜欢。至少比朗逸宝来好看。陶娃的情况没那么严重。

内饰:哈哈哈，棕色内饰，很舒服，看起来很高档，当然十几万的车，所有的内饰都是真皮的，这是的。但是在观感和质感上，这个级别真的非常好，我很喜欢用我的LD。

空房间:前排空房间在A级车中上一层。当然，这个级别空房间里最大的房间是卡罗拉、雷凌和速腾。其实就空而言，过得去就可以了。又不是整天有人坐后排，也不是整天翘二郎腿。最好能充分利用一点剩余。不要盲目追求超大空房间。如果你正在寻找一个超大的空房间，最好购买卡车或运输这些。

配置:看到配置包有esp功能，可以放心买车了。虽然这不是必须的，但总比没有好。没有导航，但移动导航似乎有取代车载导航的趋势。我不在乎。音箱的质量相对普通，所以听收音机和普通歌曲。我想改装一个低音炮，以后玩得开心。

动力:不谈动力，1.5L直喷发动机讲的是有多少动力，有多勇敢。相反我觉得还不够，特别是想超车或者起步比较快的时候，所以有预算的话还是要去大排量的发动机或者T。当然，如果预算不足，最好是1.5L

操纵:据说后悬架变了，有点像瓦特连杆。反正开车的时候感觉还好，有点重，不过就是这样，普通的杂货车。

油耗:临时加了两箱油，没加满，几百块，油耗7.8L左右，可以接受。毕竟市区还是有些拥堵的。

舒适性:人体工程学做得很好，前后排都很舒适，还行。

经典的雪佛兰科鲁兹有很多问题吗？

雪佛兰是一个旧牌照。其表现得到了市场的认可。然而，如果不在设计和性能上进行重大改变，它将被社会淘汰。

雪佛兰科鲁兹质量如何？

你好，雪佛兰科鲁兹，这款车的质量表现在同级别的合资轿车中并不是很好，质量投诉也很多，尤其是异响和变速箱。

你好，雪佛兰科鲁兹质量挺好的。2700的轴距更大空，价格优惠力度相当大。

Cruze，空房间宽敞，底盘技术过硬，稳定性好，量大质好，后期维护成本低方便。

你好！新款雪佛兰科鲁兹动力满足家用车需求，油耗在可接受范围内，安全配置高，价格也不错。从目前的投诉来看，质量还是比较稳定的。

雪佛兰科迈罗为什么这么便宜

Comalo，如果你没听过变形金刚里的大黄蜂，你一定知道，我有一个人从小就把这辆车当成自己的梦想车，俗称梦想车。

但是你认为这辆车值得买吗？我觉得这些模式都是因人而异的。毕竟真正买它们的人大多像野马、BRZ、卡玛洛都是有感情的，你和动力无关。

但是，如果你是一个没有感情的人，那就是另一回事了。如果只说性能，我觉得这车还是买野马比较好。

说实话，这个价格也不低，2.0T的排量是275马力，还不如凯迪拉克的一些入门级车型，但总的来说是跑车，跑起来也不一定亏。

不过要说为什么不如野马，我个人认为在性价比方面。入门级野马和科迈罗的价格不能太过把关，但是2.3T发动机总是比科迈罗快，但是300+和200+还是有很大差距的，所以野马在动力上绝对是好一点的。

再者，大部分人认为野马更像美国肌肉车，配置选择更多，也更瘦，更受女性欢迎。毕竟买跑车出去走走是肯定的，主要目的是吸引女性的注意力。

但是，如果你遇到一个喜欢科马洛的女孩，我们可以给你讲另一个故事。不过的logo真的比卫生巾帅多了，所以总的来说，我个人认为野马更适合消费者购买。 雪佛兰科鲁兹这款车怎么样？毛病多吗？ 雪佛兰科迈罗为什么这么便宜 @2019

受命于危难 落幕于惨淡 雪佛兰科鲁兹正式停产

日前，我们从上汽通用雪佛兰发现，科鲁兹已经下线了，同时有网友称该车型目前处于停产状态。据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型，科鲁兹下线是正常的产品更替。

2017款科鲁兹

第一代科鲁兹在2008年的巴黎车展正式亮相，诞生与全球最先进的紧凑型轿车平台，2009年实现国产。2011年，科鲁兹两厢版发布，并在2013年引进国产。2014年3月26日，国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆，这也是该车型的重要里程碑之一。2016年，全球车型科鲁兹上市，之后到了2018年，该车型的Redline版本上市，这也是现款科鲁兹的最后一次更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科鲁兹的配置如何？二手车值得入手吗？

作为雪佛兰品牌的明星车型，科鲁兹在2020年正式停产，这款在2000年之后诞生的国民神车在服役十年后正式退出了历史舞台。

2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。这款车之前雪佛兰一直缺乏紧凑型家轿的主打产品。可以说，是科鲁兹成就了雪佛兰在中国的十年好光景。

当年的雪佛兰当红小生

尤其是在当时红极一时的美剧《越狱》男主温特沃什·厄尔·米勒三世正式成为科鲁兹中国官方代言人之后，风头一时无二。

科鲁兹的成功可以说是“时势造英雄”。拥有动感的造型的同时，又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑。底盘扎实，操控优秀。虽然动力略弱，油耗偏高，但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。

当年科鲁兹实惠的售价成为了很多人“人生第一款车”的选择。笔者也在论坛上看到了很多科鲁兹对于09款科鲁兹的评价，好评的方面一般是：质量过硬，做工用料扎实，外形漂亮。而缺点都集中在油耗领域，当年这款车的市区油耗高达百公里12L，让很多图便宜买它的车主后悔不已。

曾经的家轿明星为何退市？

雪佛兰的科鲁兹曾经也是国内紧凑级轿车市场的当红一代，巅峰时期月销3万辆不在话下。不过这些辉煌的战绩都已经是过眼云烟，如今销量每况日下，只能用惨淡来形容。

到了2014年，国产雪佛兰科鲁兹的累计销量已经突破100万辆，同年8月国产全新一代科鲁兹正式上市，但新车并不是全球车型，而是一款彻头彻尾的特供车，这或许就是科鲁兹销量走下坡路的开端，不过科鲁兹的颓势并没有那么早到来，在老款车型化身经典科鲁兹与新车同堂销售的情况下，接下来的一年中依然能保持轿车销量榜前十的位置。

对于雪佛兰来说，科鲁兹的确没有了什么存在的意义，这不仅仅是其终端销量决定的，更是雪佛兰品牌溢价降低所致。

由于长期依赖大幅降价这一竞争手段，并且在营销、服务、品质等领域也少有建树，雪佛兰的品牌力几乎被消耗殆尽，旗下车型的售价均低于合资品牌的主流水准。迈锐宝XL的指导价为15.49-21.99万元，1.3T车型的终端起售价在12万元左右，2.0T车型也降至了15万元；科鲁兹的指导价为8.99-11.99万元，科沃兹的指导价为8.99-9.99万元，两款车的终端起售价均在7万元左右。

也就是说，消费者如果想要买一辆15万元以内的轿车，迈锐宝XL的低功率车型就已经完全满足，并且其中型车的身份对于普通的A级车还能形成“降维打击”。而如果消费者手握10万元预算，很多人就会购买自主品牌SUV，10万元以下确实不是合资品牌家轿的主战场。在这种尴尬的境地下，科鲁兹的退市成为了必然。

只是，科鲁兹的黯然退场让人感到些许惋惜。

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曾经的街车，代表了曾经国人对车的无知。空间小，动力差，油耗高，配置低，噪音大，价格贵。这车就没有优点。科鲁兹2015款具体要看行驶里程，和有无车辆事故，15年的车如果车况良好还是值得购买的二手车话具体看情况，每辆车都有所不一样，但是整体这车是没问题，手动挡性价比更高，可以多对比。

这个渗漏大多数情况下是「机油散热器的密封垫老化」引起的。这个问题如果不及时处理，渗漏的多了，乳化的机油可能会堵塞管道，进而影响发动机的散热，最终导致发动机故障。的T字形中控设计，炮筒式仪表盘加上蓝色的背景灯算是当年非常时尚的配置，中控用大面积银色饰板包裹，各个区域划分一目了然。动力方面当时主要有1.8L自然吸气和1.6L自然吸气。

有任何问题，性价比又高，那这车还是可以购买的。不过建议购买三万左右里程二手车，毕竟里程越大，车辆出现异常状况的概率越大，我们大家都想车在自己手里多开几年不是，所以买发动机噪音偏大。噪音太大，音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的，高中低音，我的配置 12 5 12效果很好。

这个车的小毛病不少。点火线圈容易出毛病。还有防冻液支管也容易裂。还有防冻液壶。唉。我说的是那款经典克鲁兹，跟现款无关。我也是实话实说，不吹也不黑换箱干净油，结果半年了从来没震过，还是中石油好一些，二手车市场还是得看车况，尽量买5年左右的一手买家，车不好的话人家不会开5年才卖，年数少的不一定有好车，这是干汽修的。