标致定速巡航失控_标致定速巡航使用说明

1.标致301有定速巡航吗

2.标致3008定速巡航键在哪

3.标致301的定速巡航开关在哪

4.标致车定速巡航失控原因是什么？

5.标致1.2t定速巡航108时速失去动力顿挫

6.标致4008定速巡航用不了是怎么回事

按住巡航开关上面的cancel键，与此同时再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除。

利用变速箱，用强制切换至空挡减速，可以将手刹拉上一档配合护栏摩擦行驶，在高速条件下启用电子手刹会有强烈的抖动，此时要把控好方向，还可以向交警求助开辟绿色通道，同时开启空调和其他用电设备尽量消耗油箱内的燃油。

如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来，不建议通过拧动钥匙使车辆熄火的方式，因为会导致转向助力停止工作，用此方法很容易导致汽车高速失控。

定速巡航系统使用注意事项

特殊天气不适用定速巡航：在下雨和下雪时，地面变得湿滑，这时不建议使用定速巡航，因为只会一个劲的加油门来保持设定速度，而不像人一样可以判断更多的细节，在地面附着力不足时，一个劲儿的跑是要不得的，所以在特殊天气里，还是要集中注意力，并且用我们的手和脚亲自驾驭，保证安全。

在山路上不要使用定速巡航：崎岖的山路变化多端，这时不要使用定速巡航，因为定速巡航在这时会变得很傻，在上坡时加大油门，下坡前也不会提前减速，另外山上的弯道是不规则的，有的角度大有的角度小，始终用一个速度过弯时是非常危险的。

以上内容参考百度百科-定速巡航、人民网-钱江晚报：定速巡航失控，真相不能失踪

标致301有定速巡航吗

太平洋汽车网标致301开通了定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

标致301定速巡航没反应的原因：

1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；

2、电缆线束出现故障；

3、定速巡航按键触点磨损；

4、发动机或变速箱出现问题；

5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；

6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

东风标志301最不满意的就是内饰用料，我不要求合资品牌给我多高的配置，毕竟价钱在那里，可内饰全黑塑料板是什么鬼，敢不敢给我来一点软质材料。配置太低了，发动机前盖连隔热隔音棉都没有，尾部防撞部分基本没有。隔音也不好，行驶过程中胎噪明显，发动机声音也明显。后排头枕太低了，个子高一点的头都靠不到枕头上，还有就是低速时候悬架较硬，过减速带车里晃动较大，路过没硬化的土路真的有点晃，而且还晃的很厉害。

东风标致301的通病就是噪音大，缺点有：

1、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；

2、内饰档次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；

3、变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4档手自一体，因为档位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6档手自一体，希望情况能有所改善。

东风标记符号301的通病就是噪音大，动力不足，东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，具有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋置配，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘体验。这款汽车关键针对新兴市场设计，与此同时还使用了标致全新的命名策略。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致3008定速巡航键在哪

太平洋汽车网标致301有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

标致301定速巡航没反应的原因：

1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；

2、电缆线束出现故障；

3、定速巡航按键触点磨损；

4、发动机或变速箱出现问题；

5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；

6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

东风标志301最不满意的就是内饰用料，我不要求合资品牌给我多高的配置，毕竟价钱在那里，可内饰全黑塑料板是什么鬼，敢不敢给我来一点软质材料。配置太低了，发动机前盖连隔热隔音棉都没有，尾部防撞部分基本没有。隔音也不好，行驶过程中胎噪明显，发动机声音也明显。后排头枕太低了，个子高一点的头都靠不到枕头上，还有就是低速时候悬架较硬，过减速带车里晃动较大，路过没硬化的土路真的有点晃，而且还晃的很厉害。

东风标致301的通病就是噪音大，缺点有：

1、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；

2、内饰档次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；

3、变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4档手自一体，因为档位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6档手自一体，希望情况能有所改善。

东风标记符号301的通病就是噪音大，动力不足，东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，具有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋置配，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘体验。这款汽车关键针对新兴市场设计，与此同时还使用了标致全新的命名策略。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致301的定速巡航开关在哪

太平洋汽车网标致3008定速巡航键在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

标致3008定速巡航开关在方向盘左边的手柄上，定速巡航又称为速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按车主要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

“奔驰高速巡航失控”的还未完全平息，近日定速巡航再惹祸端。

7月28日上午，江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008，在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，突然发现定速巡航无法关闭，刹车无效，被迫以110公里的时速狂飙。

奔驰失控最后结果判定“车辆不存在失控情况”，虽说车主仍不承认，但只能作罢。而这次不同的是，标致3008定速巡航失控检测出存在故障代码，目前已交由武汉厂家进行检测。

“发动机日志记录到，失效时都有对应的公里数。”

从车主提供当时他录下的一小段来看，按下拨杆没有反应，车速固定在110km/h，显示屏还闪烁着定速巡航暂停、取消的提示。

之后毛先生口述当时场景：在孝感去十堰的福银高速上出现定速巡航失灵，无法取消巡航切换到人工驾驶，制动踏板也无法踩下（车主事后在访时说：刹车很硬，踩不动），被迫以时速110公里在高速上狂飙。

毛先生称当时立即拨打了110，警察告知没遇到过这情况不知怎么解除，赶快联系4S店或厂家售后解决。

“在与东风标致4S店取得联系后，技术总监接了我电话，他立马叫我挂空挡。挂空挡后，发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟，车速就往下降。降到时速100公里以下，定速巡航自动解除了。可以正常踩刹车后就猛踩了一脚刹车。”

期间失控持续有10多分钟。

这辆东风标致3008是车主于2015年在九江万顺鑫4S店以18万元购买的，目前行驶里程为3.5万公里。定速巡航失控发生后，车主将车开回4S店进行检测，发现确实存在有关于定速巡航信号的故障代码。

从画面中可以看到，在车辆3万4千多公里的时候，发动机控制单元里存储有“车辆定速巡航控制信号不可靠”的故障代码。

目前4S店已将故障代码提供给厂家，厂家要求先更换定速巡航手柄，并将负责到底。随后东风标致武汉总部回应，已做了初步检测，还需要继续跟进。目前并未找到原因，有可能是偶发性的故障、外在因素导致的故障或产品质量问题等等。

经过了奔驰那件事之后，大家都对定速巡航系统变得不够信任，同时也对本身产生怀疑。

之前就有知名车评人表示刹车和巡航是两个完全独立的系统，基本不太可能存在“巡航无法解除”以及“刹车失灵”同时发生的情况。但这两次的却十分重叠，更是难以捉摸。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致车定速巡航失控原因是什么？

太平洋汽车网标致301的定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

标致301定速巡航没反应的原因：

1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；

2、电缆线束出现故障；

3、定速巡航按键触点磨损；

4、发动机或变速箱出现问题；

5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；

6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

东风标志301最不满意的就是内饰用料，我不要求合资品牌给我多高的配置，毕竟价钱在那里，可内饰全黑塑料板是什么鬼，敢不敢给我来一点软质材料。配置太低了，发动机前盖连隔热隔音棉都没有，尾部防撞部分基本没有。隔音也不好，行驶过程中胎噪明显，发动机声音也明显。后排头枕太低了，个子高一点的头都靠不到枕头上，还有就是低速时候悬架较硬，过减速带车里晃动较大，路过没硬化的土路真的有点晃，而且还晃的很厉害。

东风标致301的通病就是噪音大，缺点有：

1、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；

2、内饰档次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；

3、变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4档手自一体，因为档位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6档手自一体，希望情况能有所改善。

东风标记符号301的通病就是噪音大，动力不足，东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，具有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋置配，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘体验。这款汽车关键针对新兴市场设计，与此同时还使用了标致全新的命名策略。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致1.2t定速巡航108时速失去动力顿挫

据8月7日报道，现在许多司机朋友都对定速巡航系统不陌生，因为该系统可以按司机要求的速度，不用踩油门踏板自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。既减轻了疲劳，也减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

不过，今年三月发生了“奔驰汽车失控”，定速巡航是否靠谱引发舆论关注。虽然事后第三方出具的司法鉴定意见书综合认定，该车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况，车主也表示尊重该意见，但仍一度引发人们对于汽车定速巡航安全性的讨论。

近日有媒体报道，江西九江的一位标致车主称，日前在福银高速行驶中定速巡航失控、刹车失效，最终在4S店电话指导下挂空挡后车速才得以下降，对于出现定速巡航失控的原因，4S店尚未作出明确诊断。

江西九江的车主毛先生介绍，事发时间为7月28日上午9点多，当时他正驾车行驶在福银高速前往湖北十堰的途中。前面有一辆车挡住了他，他想解除定速巡航后加速超车，但是定速巡航不知为何无法解除，定速巡航速度栏的三个横杠一直在闪。

毛先生表示，一早从孝感出发驶上高速后便开启了定速巡航，发现失灵后曾试图刹车，但并没有效果。以时速110公里的速度行驶了10多分钟，在这期间，他还拨打了110以及4s店救援电话。根据4s店技术人员的指导，在挂空挡后，车辆逐渐减速，定速巡航解除，刹车恢复。

毛先生称，7月30日，从湖北十堰返回九江之后，他开车前往4S店检测，电脑的确读出了巡航系统错误代码，但具体原因并不清楚。4s店在与东风标致武汉总部确认后，决定先更换定速巡航拨杆。但对于这样的解决方案，毛先生并不认可，由于配件需要订货，目前也并未更换。

毛先生说：“行车电脑报的错误代码是P1671，显示一个巡航系统的信号不可用，具体我不太了解是什么意思。但肯定与定速巡航有关，也能与我行车电脑的里程匹配得上。”

据了解，毛先生的车辆于2015年10月在江西九江万顺鑫4S店购买，目前尚在质保期内。根据毛先生提供的事发显示，出现状况时行驶里程为34000多公里。毛先生称，该车除了加了一个外接的行车记录仪，其它的车体电路没有进行过改装。

毛先生表示，从7月30日起，他曾就相关问题致电东风标致客服，但一直没能给出具体解决方案。昨天(5日)上午，厂家的一位客服负责人回电，表示可以进一步对车辆进行检测。毛先生告诉记者：“我们约了周二后做远程检测，目前是口头上传这段故障代码，他再把整段代码上传到武汉总部。”

标致4008定速巡航用不了是怎么回事

可能是发动机和离合器损坏造成。

汽车感觉顿挫主要是发动机和离合器造成，汽车加速无力也和发动机有很大关系，所以汽车失去动力且顿挫的主要原因是发动机和离合器损坏，这时应将汽车送往4S店进行排查维修。

太平洋汽车网标致4008定速巡航用不了的原因：没有达到可以使用定速巡航的车速；定速巡航模块存在故障；车辆的车速不稳定。

标致4008是一款非常不错的车，属于东风标致的合资车型，外观非常大气，内饰方面和动力也是很不错的，所以这款车成为了很多人购车选择之一，配置了很多功能，最好的要说定位巡航了，那么标致4008定速巡航怎么用，标致4008定速巡航可以让汽车车速保持在驾驶员设定的数值，不需要踩油门了。定速巡航顾名思义就是把汽车速度定位到一个点，让它保持。当需要定速巡航功能暂停的话，可以轻踩制动踏板，ESC系统工作就可以了。

标致4008定速巡航如何调整如果要调整巡航车速，标致4008巡航功能就需要激活，在当前车速调整限速值，短按按键2或者3，设定车速值可以按1km/h的幅度进行增加或减少；长按按键2或3，设定车速值也可以5km/h增加或者减少。也可以按下按键5，可以显现存储的6个车速值，点击所需要的车速至，设定就成为了新的巡航车速值。

标致4008如何修改限速值咱们可以根据系统建议的车速值来修改限速值：系统建议的车速值会显示在组合仪表上。只需要按下按键5，系统就可以给出确认存储车速的信息，再次按下按键5的话，新的设定值会在组合仪表上显示。

标致4008定速巡航怎么用的问题，上面介绍了具体用法和设定方式。从文章中就可以发现，标致4008这款车的定速巡航功能还是非常有用的，并且在驾驶汽车的时候可以充分使用这项功能，是非常实用的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）