大众迈腾汽车价格多少钱一台_大众迈腾汽车价格多少

1.20万左右买什么车好

2.大众迈腾二手车价格多少钱

3.一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

4.90后小伙喜提1.4T迈腾，选装天窗后落地价18.65万，买贵了吗

这车的原价是26万。如果你现在车况完全正常、没有古装、没有事故的话，三年内的车可以卖23万。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。?

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。

20万左右买什么车好

迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。我们以迈腾2020款380TSIDSG豪华型为例，其官方指导价为249900元，据了解目前广州市最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的终端价格为219900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8337元，购置税19460元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是2492元。

迈腾前脸显得十分精致，格栅用多边形的设计，搭配镀铬饰条，整体看上去非常清爽。

迈腾2020款380TSIDSG豪华型内饰造型较为年轻，配合银色饰板，简约而不简单，细节中透着几分雅致。同时，这款车配备了发动机启停技术、疲劳驾驶提示、并线等多项配置。

动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众迈腾二手车价格多少钱

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

大家所关注的“大众迈腾二手车价格多少钱”下面我来为大家进行讲解：

大众迈腾二手车价格多少钱？大众迈腾二手车需要5万左右，大众迈腾配置：

1、大众迈腾在内饰设计别将汽车车身与身体接触的部位用了大量软性材质;

2、前排空调出风口装饰用镀铬设计，在尊贵型和旗舰型均用了全新IMD风格的装饰条，甚至部分车型还增加了镀铬踏板和翻毛皮内饰;

3、迈腾在这个级别的车里面整体素质可以说是非常出色的，这个级别里面可以选的合资车还有帕萨特、蒙迪欧、君威、昊锐、迈瑞宝、雅阁、天籁、凯美瑞、索纳塔、K5等，这些车里面路上看到最多的估计就是迈腾和帕萨特了。

90后小伙喜提1.4T迈腾，选装天窗后落地价18.65万，买贵了吗

一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

说起迈腾旗下的配置，这款330T豪华型购买的消费者是最多的，也是跑量车型。这款车型用的是2.0T的低功版发动机，但是对于家用而言动力也是足够的。在看这款车型的价格之前，我们来盘点一下这款车型的具体参数。

外观方面就不多介绍了，大部分购买迈腾的小伙伴都是奔着它的外观商务去的，由于外观设计得非常的成功，所以在这段时间大众迈腾的销量也超过了帕萨特。在今年的8月份，9月份，大众迈腾的销量分别为17932辆和17710辆，销量上涨非常明显。

销量高除了和它的外观设计较为成功以外，其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例，这款车型的厂家指导价为23.39万元，优惠后的价格仅仅20.3万元左右，迈腾的让价几乎达到了3万元左右。

配置部分，这款车型用的是2.0T的发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩320N?m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。这款车型的百公里油耗仅仅只有6.3L，8.1秒破百，所以就像刚才所说的对于家用而言绰绰有余。

来看车身数据部分，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距是2871mm。迈腾的车身数据其实并不占优势，现在传统的中级车，比如雅阁车长都超过了4.9米。

至于底盘结构，用的是前置前驱，四轮独立悬架，前麦逊式样独立悬架，后多连杆独立悬架。我个人觉得这款车型的调校比大众的帕萨特要更加的精准，这是很多朋友购买迈腾的另外一种原因，迈腾的调校更加偏德系。

安全配置部分，迈腾配备了七个安全气囊，胎压监测以及疲劳驾驶提示。从账面上来看，安全配置还是不错的。

再来看下这款车型的配置部分，配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙启动系统，全车无钥匙进入系统，并且配备了真皮方向盘，10.3英寸的彩色行车电脑屏。

在中控部分，使用了9.2英寸的触控液晶屏。说实话，大众车型用双液晶屏的车型还真的不多，所以这款豪华版的迈腾配置确实是相当不错的。当然我最喜欢的还是它的座椅部分，使用了皮加翻毛皮的混搭设计，乘坐起来更加的舒适，而且手感更好，视觉感也更加的出色。

灯光部分，这款迈腾用的是led远近光大灯以及led日间行车灯，并且还配备了led车前雾灯，灯光配置确实非常的高，而且内后视镜用了防眩目功能，雨刷为感应式的雨刷。

刚才这款豪华版迈腾的配置并没有完全介绍齐全，但从我介绍的这些配置来看，这款豪华版的迈腾配置已足够我们使用。

现在我们再来聊一下这款车型的价格，裸车价20.3万元，购置税1.8万元，保险7000元，上牌500元，全部落地的价格为228500元。如果还要的话，那么算上手续费这款车型的落地价约为23万元，这个价格你觉得贵吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的很多年轻人都喜欢本田雅阁，并把它奉称为最美中级车。身为90后的我却对雅阁没有特别大的兴趣，感觉?迈腾和凯美瑞才是这个级别的标杆。虽然雅阁在中级车中的销量最高，但根本原因还是价格相对比较便宜。同指导价的车型相比，凯美瑞的产品力要比雅阁好很多。

买车时我的预算并不多，全款买最多也就能够拿出十八九万。这价位买雅阁应该是绝大多数人的选择，但我还是想入手凯美瑞或者迈腾，因为总感觉这两款车更有气场，对我来说更有吸引力。但只能买到最入门版本的车型，所以当时我也纠结了很久。

1.4T迈腾的动力其实我一点都不担心，主要考虑双离合变速箱的问题。身边有一个发小开高尔夫已经开了四五年了，也没见变速箱出什么问题，所以感觉可以相信它一把。最入门的凯美瑞并没有配备丰田引以为豪的TSS主动安全套装，唯一能够拿得出手的配置也就10个安全气囊，但除此之外就没啥配置了，连最基础的中控屏幕都没有。最低配的迈腾比低配凯美瑞多前后倒车雷达，8英寸中控，倒车影像，无钥匙进入等配置，实际落地价格也要便宜大几千块钱，所以最终选择了迈腾。

下面简单分享一下我的提车价格。入手的是大众迈腾2020款280TSI舒适型，厂商指导价18.69万，现金优惠3万元，但是选装天窗的话只优惠2.2万。感觉一款中级车没天窗确实不太像样，天窗这东西后期也无法加装，于是就选上了，实际裸车成交价16.49万元。

现在买迈腾没什么强制消费，只需要店内买保险就能开走，购置税和上牌费自己出来买就可以。保险费用一共6875元，在4s店内交了171,775元。送了三次基础保养以及全车脚垫。购置税交了14,593元，上牌费135元，全款总落地价合计186,503元。

我认为迈腾这款车在B级车中算是最稳重的，就像是穿了一身黑西服的青年，比较正式，五官也长得很端正。迈腾的行驶质感相当完美，跑高速时的稳重感，唯一能够和他媲美的同级车型也就只有别克君越了。隔音水平相当棒，转向也十分精准。

1.4T的迈腾动力其实并不差，零百加速成绩9秒左右。它在动力表现上最大的缺点就是输出不线性，感觉轻踩油门不走，油门踩过某一点后动力又突然爆发。所以在拥堵路段开体验一般，动力不怎么跟脚。但我的用车路况主要是郊区路况，所以基本上不太存在这样的问题。但偶尔等红绿灯的时候，还是能够感觉到动力方面的顿挫。

但这点小问题依然不妨碍我爱他，感觉1.4T的迈腾性价比挺高的。空间表现同级别迈腾说第二，应该没有谁敢称第一了，坐过的人都说我的车空间宽敞。美中不足的是后排中间地台隆起过高，这也是大众车的通病。

总体来说，感觉1.4T的迈腾值这个价格，在做工、隔音、操控、空间表现方面都很出色，唯独低速时的顿挫感让人有一丝丝失望。如果你的用车路况像我一样，大部分都比较顺畅，或者常年跑高速的朋友，1.4T的迈腾绝对值得选择。如果你天天跑市区，经常走拥堵路段，那1.4T的迈腾就显得有点力不从心了，这价格买热门的雅阁可能会比较好。

以上内容就是1.4T迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.4T迈腾的看法。

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