宝马小排量汽车报价_宝马小排量汽车报价多少

1.宝马730Li的报价

2.小排量就不能成为豪车？盘点各车系最贵2.0T车型

3.奔驰宝马汽车的最小排量是多少最大排量是多少

4.宝马X3报价是多少？目前值得入手么？

5.宝马X2报价是多少？目前值得入手么？

6.花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

无论价格如何，我都会和大家一起盘点宝马最具特色的SUV车型。这里会涉及到几款SUV，都有一些不为人知的特点。

车标最多的宝马

首先，宝马X2作为一款偶数的宝马车型，并没有像它的老大哥宝马X4/X6那样出现大溜背的情况。宝马X2的风格更像是一辆带凸起底盘的掀背车。它有着宝马车型唯一的双色腰线，从前格栅一直延伸到侧面，最后变成了连接，就像一辆带着口罩的车。

除了双色腰线，宝马X2还是最有“宝马”标识的车。我一共数了九个logos。这九个车标分别位于两侧的C柱、前后车标、每个车轮上的车标和方向盘上的车标。看来宝马要想尽办法在这款车上贴上自己的品牌logo了，而X2也成为了买车最多，给车logo最多的车。

除了许多汽车标志，宝马X2是唯一一个使用双离合变速箱的宝马产品。即便如此，宝马X2的双离合变速箱依然与2.0T发动机紧密匹配，几乎察觉不到是双离合变速箱，可见宝马的调试功底深厚。宝马X2也是最具宝马运营真精神的入门级车型，内饰一点都不便宜。X2是一辆非常有趣的车。

宝马排量最小的车子，同时拥有对开式车门

宝马最小排量只有0.7L这款车是宝马的增程式电动车，宝马i3。第一眼看到宝马i3，简直不敢相信是宝马。太丑了，胖乎乎的，一点动静都没有。内饰材料都是环保材料，类似硬纸板的感觉。车身皮肤全是塑料，包括后门，内饰很简单。但是这辆车的价格是22万。除了难看的外观，宝马I3还有宝马唯一的对开车门，像劳斯莱斯。

这些都是我觉得宝马很有特色的车型。其实细节上有很多有趣的东西。请评论并留言。

百万购车补贴

宝马730Li的报价

1.5L。

宝马X1搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力，最大扭矩220牛米。

宝马X1在2019成都国际车展中亮相。10月11日，新宝马X1正式上市，新车共4款车型，售价区间为27.98-33.98万元。

小排量就不能成为豪车？盘点各车系最贵2.0T车型

截止2020年3月，宝马730Li报价828000元，外观和内饰方面，宝马730Li和老款7系并没有太大的变化，仅在轮圈造型等细节方面有小幅调整。

该车的最大亮点集中在动力方面，730Li搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该车最大输出功率为211kW，百公里增和油耗仅为6.7L。另外，宝马在全球上公布了海外版730Li的动力信息，最大输出功率仅为190kW，显然国内的发动机调教更为激进。

全新宝马7系搭载了小排量2.0T发动机，拉低了宝马7系的购入门槛，动力的调教也绝对够用。另外近年来越来越严苛的汽车税法使得众多豪华品牌慢慢也开始搭载小排量发动机，这也是市场未来的发展规律。

扩展资料：

2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。

宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在17年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自17年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

宝马-价格与购车礼遇

人民网-宝马730Li将在3月1日上市 搭载2.0T引擎

百度百科-宝马7系

奔驰宝马汽车的最小排量是多少最大排量是多少

如何区分豪华车和普通车，有的可能会通过品牌或者价格，毕竟那些车头上立着小金人或者三叉星徽的车型，无论在任何地方只要它停在那里都会引起大家欣赏的目光；有的可能会通过车型排量，毕竟大部分人意识里的豪车无不是以大排量著称，不管在任何时候只要它油门一轰都能吸引来身边人的注意。所以每当提起豪华车，品牌、价格和大排量总是它们最为显著的特征。

可是随着全球气候变化和环境污染等问题，曾经的大排量已经无法满足各个国家严苛的排放要求，所以很多车型就因政策问题被抛弃，遗憾地退出了市场。不过也有很多技术储备足够强大的车企，研发出排量更低但性能不减的发动机，这样不仅可以延续旗下车型的生命周期，还极大地降低了车辆的售价，使大家离梦想又更近了一步，今天车叔就为大家盘点三款各个车系里最贵的2.0T车型。

轿车系

2019款?宝马7系730Li

车型售价：82.80万元

作为BBA中唯一推出2.0T轿车车型的豪华品牌，宝马这种做法在当时确实引发了许多公众的强烈不满和质疑，有的说它是自降身价伤害了品牌价值，有的则认为宝马是被利润驱使变得俗不可耐，但不可否认的是，装配2.0T发动机的宝马7系竞争力一下子变强了，让原本很多想买5系的消费者，也可以轻松实现自己的豪车梦。

外观方面虽然是入门车型，但作为一款旗舰车，730Li同样有着非常强势的气场，前脸依然用了经典的双肾进气格栅造型，并且还使用亮色的镀铬装饰条来进行点缀，看上去非常的抢眼，同时也具备很高的识别度。

尺寸方面长宽高分别为5273*1902*1498?mm，轴距为3210mm。车身的视觉效果比较修长，进一步提升宝马730Li的档次感。

动力方面，宝马730Li搭载一台2.0T的四缸发动机，最大功率195kW，最大扭矩400Nm，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，在宝马工程师的调教下百公里加速只需要6.3s，整体动力表现相当出色，一点也不比竞品车型3.0T的差。

越野车系

2020款奔驰G级G350

车型售价：142.98万元

作为无数男人的梦想座驾，提及顶级越野车，三把锁的奔驰大G便会出现在越野爱好者的脑海中，其江湖地位不言而喻。奔驰G级被追捧不仅仅是因为车头的三叉星Logo赋予的豪华车身份，更是因为人们对于性能无止境的追求。为了让更多消费者可以感受到G级的魅力，奔驰为它装配了排量更小的2.0T发动机，但丝毫没有削弱它的越野性能。

外观方面，奔驰G350延续了方方正正的造型设计，车头中网用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅，经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯和机械式门把手等元素依旧得到了保留。

内饰方面，奔驰G350用奔驰家族全新的双屏一体式设计，再加上各种材料的加入，视觉和触觉效果都很棒，完全对得起其百万级豪车的身份。

当然购买G350的消费者还是最关注它的性能，动力方面2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩370Nm，与发动匹配的是9速手自一体变速箱。此外标志性的“三把锁”以及低速越野按键也都还在，可见G350并没有因为发动机的变化而缩减四驱系统的配置，这一点非常值得肯定。

MPV系

2020款奔驰V260L长轴距豪华版

车型售价：62.98万元

提到豪华MPV，大家第一时间可能会想到丰田的埃尔法，但是在这个车型领域，奔驰V级总是会被大家习惯性的忽略。论品牌，奔驰绝对要比丰田更有面子；论空间，V级也要比埃尔法更加宽敞舒适；论配置和价格，V级比埃尔法更加实惠。所以在它们之间车叔会义无反顾地选择奔驰V级，如果具体到哪款车型，那一定是V260L长轴距豪华版。

外观方面，奔驰V260L用了家族式的设计语言，从车头看上去与奔驰旗下的轿车和SUV并无多大的区别，进气格栅上巨大的奔驰Logo应该是所有车型中最大的一颗了，虽然没有立标但霸气十足。

买MPV就是想拥有一个巨大的乘坐空间，奔驰V260L的长宽高分别为5400*1928*1920?mm，轴距更是达到了惊人的3430mm，这个尺寸在同级别绝无仅有。与日系MPV不同的是，奔驰V级的侧面并没有使用过多的线条和装饰，一切以实用性为导向的设计让它看起来更像是一个巨大的方盒子。

内饰方面也继承了奔驰的一贯设计风格，第一次进入V级的车内并不会将它与MPV产生任何联想，自然也不会给人是司机的感觉。第二排配备的航空座椅舒适度极高，还自带通风和加热功能，非常适合长距离乘坐。

动力方面，奔驰V级全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，全系匹配空气悬挂也让它的舒适性得到了更好的提升。

车叔总结

有句话叫做贫穷限制了我们的想象，看完今天文章，大家还会以排量大小论豪华吗？相信在很长一段时间内小排量涡轮增压发动机依然会是行业的趋势，而作为消费者，只能选择顺应和接受。大排量的时代何时才会回来，这取决我们的在治理环境中所取得的成果、技术的突破以及政策法规的重新审视，但车叔希望它能早日归来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3报价是多少？目前值得入手么？

最大最小排量如下：

奔驰C200,E200,排量2000CC宝马318,排量1800CC正好说反了，c200，E200是1800cc318i排量是2000cc奔驰品牌排气量最小的一款车。

宝马X2报价是多少？目前值得入手么？

随着宝马X3的国产化，许多消费者也逐渐把目光抛向了它。目前宝马X3的官方指导价为39.98万-58.58万。可国产化之后，许多车友都回担心它的质量上会不会有变化，现在值不值得买。

下面我们来分析一下宝马X3：

1、外观

宝马X3面向的人群相对X2、X1更加的多元化。在外观上，前脸还是用了宝马的经典的家族式设计，梯形双肾式设计，这个设计亮眼度很高与两侧略扁的大灯交相呼应看起来成熟稳重中不失霸气。车侧身的车线流畅细腻，车顶有小双肩设计。

2、动力配置

宝马X3是用了全新的CLAR平台打造，它的车身相比宝马X1、X2要更加轻盈，但刚度却没有随之减弱，反而刚度更强。在操控上和稳定性上都做的比宝马X1、X2好。宝马X3配置了B系列发动机，这个系列的发动机相比N系列的发动机，更加的可靠、高效。B系B48 2.0T发动机，最大功率可达252匹，顶点扭矩可达350牛。百公里加速只需要6.8秒。可以说是比较强悍的了。与B系发动机相匹配的是8速自动变速箱，此变速箱可以连续的降为6挡，可以将发动机最强的动力和最大的力量转移到车轮上，效率更高，速度更快。

3、驾驶感受

宝马X3的驾驶感受是出了名的好，新一代的转向系统稳定且出色。X3和以前车型不同的是，车辆前部包括底板，大部分用了铝制的材料。大幅度提高车的灵活度和响应性。宝马X3有着非常强大的人车沟通能力，新增加的ADAPTIVE（自适应）的驾驶模式，甚至可以根据车主的动作、当前的路况来做出最适合当前的驾驶模式，这在同级别的车型是前所未有的。

宝马X3可以说是真的全能型车型，驾驶乐趣在同级别的车型中无能可及了。虽然车身较高，但是坐在里面却感觉重心很低，很稳。

希望能帮到你~

花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

宝马X2目前的报价在21万到29万之间，我觉得这台车在运动方面的是表现的非常不错的，这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，它和以往我们见到的宝马的2.0T发动机有点不同，它的最大马力是192马力，我觉得推动这么一台小车已经是非常足够了。比较让人惊奇的是这台车用的是双离合变速箱，可能熟悉宝马车的朋友会觉得它不是应该配的一个8AT的变速箱吗？双离合变速箱在稳定性上面会不会比AT变速箱差呢？但是实际体验下来我发现这台车它的表现还是非常好的，我觉得它的整体的换挡速度还有它的换挡的流畅性基本上跟AT的变速箱没有太大差别了。

这台车我觉得最值得吐槽的就是它的隔音表现并不是很好，毕竟是一个运动型取向的车。开起来的感觉底盘算是比较硬的，在中高速行驶的时候，你会发现它的轮胎噪音会挺大，可能也是因为用了一个比较薄的轮胎，虽然说从视觉上来说比较薄的轮胎给人的视觉效果比较好，但是从舒适性的角度来说，它的表现是比较差的。但是好在现在的年轻人好像对舒适性都没有太大要求，主要是开起来爽就差不多了。

虽然说它是一个比较入门的宝马车型，但是它给我的感觉还是比较豪华的，虽然说内饰和做工并没有高级的宝马车那么好，但是从整体来说这台车的内饰做得还是挺精良的，而且很多地方也用上了软质材料，摸起来的感觉还是挺好的。我觉得这台车买中低配车型就差不多了，性价比比较高。

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

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