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2.09年奥迪a6l2.0,发动机号在什么地方?

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奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。

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所属品牌 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 车型名称 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 官方报价 37.25万 34.72万 37.25万 基本参数 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 车型名称: 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 报价: 37.25万 34.72万 37.25万 品牌: 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 级别: 中大型车 中大型车 中大型车 发动机: 2.0T 170马力 L4 2.0T 170马力 L4 2.0T 170马力 L4 变速箱: 6挡手动 6挡手动 6挡手动 长×宽×高: 5035×1855×1485 5012×1855×1485 5012×1855×1485 车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 推出年份: 2008 2008 2008 最高车速: 224 219 219 0-100加速时间: 8.5 8.5 8.5 100-0制动距离: - - - 百公里经济油耗: 6.6 6.4 6.4 车身 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 长度(mm): 5035 5012 5012 宽度(mm): 1855 1855 1855 高度(mm): 1485 1485 1485 车重(Kg): 1715 1730 1730 轴距(mm): 2945 2945 2945 前轮距(mm): - - - 后轮距(mm): - - - 最小离地间隙(mm): 142 142 142 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个): 4 4 4 座位数(个): 5 5 5 油箱容积(L): 80 80 80 行李箱容积(L): 501 501 501 发动机 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 排量(cc): 排量(L): 2.0 2.0 2.0 工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列型式: L L L 气缸数(个): 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 压缩比: 10.5 10.5 10.5 气门结构: DOHC DOHC DOHC 缸径: 82.5 82.5 82.5 冲程: 92.8 92.8 92.8 马力(Ps): 170 170 170 最大功率(kW): 125 125 125 最大功率转速(rpm): 4300-6000 4300-6000 4300-6000 最大扭矩(N·m): 280 280 280 最大扭矩转速(rpm): 1800-4200 1800-4200 1800-4200 发动机特有技术: 可变相位 可变相位 可变相位 燃油: 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 号 号 号 供油方式: 直喷 直喷 直喷 缸体材料: 铝 铝 铝 缸盖材料: 铝 铝 铝 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 名称: 6挡手动 6挡手动 6挡手动 挡位个数: 6 6 6 变速箱类型: MT MT MT 底盘转向 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 后悬挂类型: 挂梯形连杆式独立悬挂 挂梯形连杆式独立悬挂 挂梯形连杆式独立悬挂 助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 车轮制动 奥迪A6L 09款 2.0TFSI 手动标准型 奥迪A6L 2.0T 手动基本型 奥迪A6L 2.0T 手动标准型 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 前轮胎规格: 225/55 R16 225/55 R16 225/55 R16 后轮胎规格: 225/55 R16 225/55 R16 225/55 R16 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸

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09年奥迪a6l2.0,发动机号在什么地方?

奥迪A6L诞生于大众MLB车架平台,MLB(Modularer Langsbaukasten),是大众集团的纵置发动机模块化平台,现行的MLB平台为第二代平台,也称作MLB EVO平台。纵置发动机布局利于基于托森差速器的quattro四驱系统的布置和匹配,可以提高车辆的驾驶性能和安全性能。

基于MLB纵置发动机平台,大众集团生产出了奥迪Q7、奥迪Q5、奥迪A8、奥迪A5、奥迪A4L、宾利添越、大众辉昂等车型。 MLB是德语(Modularer Langsbaukasten)的缩写,意为“纵向引擎标准化平台”。它又被称作MLP(Modular Longitudinal Platform)平台。由于这款平台是在奥迪的主持下完成研发工作的,因此它有着鲜明的奥迪特色,坚持用引擎纵置布局就是最显著的特征。从技术角度讲,平台技术的构成大体可以理解成包含引擎舱、车身底板、转向机构、传动机构、车架和悬挂的车身下部。

发动机号都是在发动机与变速箱连接处发动机左上部。

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

扩展资料:

一、发动机汽缸排列形式:

气缸排列形式,顾名思义,是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式,直白的说,就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。目前主流发动机汽缸排列形式有:

L:直列

V:V型排列

W:W型排列

H:水平对置发动机

二、型号组成:

1、首部:包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号,有制造厂根据需要自选相应的字母表示,但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

2、中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

3、后部:由结构特征符号和用途特征符号组成。

4、尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔。

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