进口丰田佳美_进口丰田佳美多少钱

1.进口丰田佳美2.0或2.4，.03或04年的车现在市场价格？

2.2002年丰田佳美是03款吗

3.丰田佳美2.2分几款，都是哪年的？

4.丰田佳美和凯美瑞区别，佳美为什么改名凯美瑞

5.1998年丰田佳美参数

6.丰田佳美的历史

7.丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？

外观上，丰田凯美瑞全是英文，没有中文。而且车身外观看起来更加精致。凯美瑞左下角有四个字广州丰田。不过最新款凯美瑞的外观还是挺动感的，还不错。

凯美瑞和凯美瑞的英文名是Camry。起初，凯美瑞是通过进口渠道进入中国的。当时香港凯美瑞的名字叫“凯美瑞”，mainlandChina也用这个名字。2006年第七代凯美瑞在中国投产后，中文名正式命名为凯美瑞，凯美瑞成为历史。

丰田改名的目的是给人们一个全新的概念，树立一个全新的形象。第二，为了提供降价机会，叫了十几年的丰田凯美瑞，根据英文发音直接音译为凯美瑞。换句话说，凯美瑞和凯美瑞可以理解为同一辆车，凯美瑞是进口车；凯美瑞是国产车。

附于凯美瑞简介:

凯美瑞是一款中型豪华轿车，由日本丰田生产。凯美瑞的优势:

1、发动机动力充足，扭矩大，起步快，可靠耐用；2、内部空间宽敞，乘坐舒适，行驶平稳；3、设施配置齐全，操控方便，做工精细；4、六碟CD音响效果不错，行李厢宽大。

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进口丰田佳美2.0或2.4，.03或04年的车现在市场价格？

当年 车市竞争异常激烈之时 ，日本丰田公司董事会一怒之下......

公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。乱世出英雄，他的低调出场引来了众多富商们及港澳及军队大领导们的眼光，此车特点：动力强劲 操控稳健，不易坏，具备越野性能。是后生凯美瑞无法超越的，03年的佳美拿13年的凯美瑞跟他比高速 未必是他对手。还有他的CD，音质是现在的保时捷上的那款，这也是许多人后来还不愿意换那个cd的原因，音效太棒了！只要正规店按时保养，他就是一个无声的朋友...2001年，佳美最青春繁华的时期，样子也越来越帅气，也就是楼主发的那张图 ，第五代佳美。 在2000年的时候 他的价格当时在大城市可以买两套房。 其实他正在的定义是美规车，他具备中东车不具备的尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等，这些都是中东车上没有的。1988年被美国收购生产权。

战功：

1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"

1983-1994年被美国《Consumer’s Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"(Best Buys)

1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"

1990年美国丰田工厂获得J.D. Power工厂质量金奖

1990年被J.D. Power 评为"同级别最优"

1990、1991年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"

1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"

1992-1994年连续被J.D. Power评为"产品质量Top 10"

1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车"

1993、1994年美国丰田工厂连续获得J.D. Power工厂质量金奖

1993年被J.D. Power评为"同级别最优"

1993年入选《汽车杂志》"全明星"

1996年被《Consumer’s Digest》评为"最值得购买的家用轿车"

1996年被《大众科学》评为"Best of What’s New"

19-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车

19-2000年连续被《Consumer’s Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"

19、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"

19年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"

19年入选《汽车杂志》"全明星"

19年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"

1999年被J.D. Power评为"质量最好的轿车"

1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"

2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"

2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖

2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"

2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车

2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"

2002年被"国际汽车养护博览会(International Carwash Association)"评为"最容易清洗的轿车"

2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"

2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"

2004年被《2004年汽车年鉴》评为"最佳选择"

2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"

2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"

2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"

2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"

公元2005年，丰田佳美正式退出中国，年仅23岁。

2002年丰田佳美是03款吗

这款车不错，本人现在开的就是这款车，2002款，一直不舍得换掉。市场二手价格2.4的应该在15-19万，2.0要便宜一二万吧。具体要看车况。购二手车要注意请专业人士协助验车，出过大事故的车不能买。

丰田佳美2.2分几款，都是哪年的？

不是。2002年的丰田佳美是1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型，外形并不追求气派，而着重突出个性，不是03款，带天窗，真皮，导航，防炫目后视镜，双电动座椅，私家精品车，全进口发动机，车子提速好的很，发动机非常稳。

丰田佳美和凯美瑞区别，佳美为什么改名凯美瑞

老款丰田佳美2.2有2款型号：

后尾灯平行细长，不带定速巡航的为98款

2.后尾灯流线下滑，带定速巡航的为2000款。

98款1999年、2000款2001年。

佳美车系主要配置两种发动机：2.2升直列4缸和3.0升V6发动机，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配备。进口到中国的美规车和中东规格其主要区别在于美规车配有尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等。

中东规格的则没有，它是通过一个可调电阻来改变发动机的喷油量，从而控制尾气排放。

这两款发动机用电控燃油喷射系统，IIA集成电子点火，ISC怠速控制等。3.0升V6发动机为双顶置凸轮轴24气门，最大功率为203马力，最大扭矩273牛．米。

2.2升则为双顶置凸轮轴16气门，最大功率为131马力，最大扭矩185牛．米。佳美2．2升发动机的设计偏重经济实用，V6发动机则突出动力表现，而且运转更加平稳。

1998年丰田佳美参数

对于一些老车迷而言，丰田佳美这款车他们一定不陌生，但是随着时间的流逝，如今佳美已经极少出现在我们的视野里，取而代之的变成了丰田凯美瑞，那么丰田佳美和凯美瑞区别究竟是什么？

丰田佳美和凯美瑞最大的区别就是汽车的中文命名不一样，佳美和凯美瑞的英文名都是“CAMRY”，当初CAMRY以进口的形式在国内销售，其中第五代车型在国内被称为丰田佳美，后来2006年第第六代CAMRY在中国投产后，中文名称正式改名为凯美瑞，同时佳美称为了历史。

所以佳美和凯美瑞可以理解为同一款车，佳美是老一代的进口车，而凯美瑞是新一代的国产车。对于曾经的佳美和如今的凯美瑞，它们都有着一个共同的特点，那就是质量好，省心又耐用。

新一代丰田凯美瑞的外观非常漂亮，前脸用夸张的格栅设计，不仅拉宽了车头的横向视觉效果，还彰显出一种霸气的风格，配合两侧的大灯，显得非常凶狠。整体上车身比较饱满，线条硬朗流畅，商务风中又带有几分运动气息。

凯美瑞的内饰造型非常独特，中控用“Y”字形不规则设计，配合9英寸的大屏幕，科技感十足，具有非常强的辨识度。中控台上方用搪塑软质材料，下方用软皮质缝线工艺，整体质感很棒，具备一定的奢华感。

该车1455MM×4900MM×1840MM的长宽高下有这宽敞的室内空间，后排乘坐三名成年男子绰绰有余，后厚实的座椅虽然不及日产大沙发般柔软，但整体舒适度依然不错。后备箱也有着超大容积，可以满足一般家庭的出行载物需求。

动力上凯美瑞提供2.0L、2.5L、2.5L双擎三种动力选择，匹配CVT无级变速箱，其中2.0L动力版本最大马力178匹，最大扭矩210牛米，虽然这款动力不算强劲，起步和加速比较肉，但是平顺性强，可以满足日常驾驶。

而2.5L双擎版则配备了业界较为先进的双擎技术，不仅动力强劲，双擎带来的超静音以及超低油耗也是同级别车型中的标杆。

作为“日系三剑客”之一的凯美瑞各方面的综合表现还是不错的，虽然它的外观没有像竞争对手本田雅阁那般做到极致的运动，但还是凭借多年积累下来的有两口碑和相对让人省心的质量赢得了不少年轻人的青睐。

对于佳美改名凯美瑞，其实丰田佳美为什么改名凯美瑞的原因很简单，自从佳美国产后，广州丰田希望新的名字可以树立一个全新的形象，通过升级，使产品在各方面都能够“脱胎换骨”，另外CAMRY作为一款全球车型，以音译的方式命名可以强调该车型的全球同步概念。

其实一款车叫什么名字并不重要，车好才是硬道理，毕竟消费者的眼光都是雪亮的，只有用心制造的车企才能赢得老百姓的尊重，作为佳美的后续车型，很明显凯美瑞并没有辜负丰田对它的期望。

丰田佳美的历史

动力配置参数：

佳美车系主要配置两种发动机：2.2升直列4缸和3.0升V6发动机，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配备。

进口到中国的美规车和中东规格其主要区别在于美规车配有尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等。中东规格的则没有，它是通过一个可调电阻来改变发动机的喷油量，从而控制尾气排放。

外形特点

由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。

这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。 佳美外型一改以往传统的日本车风格，为了迎合北美市场的需求口味，佳美的车身尺寸再一次被放大，魁梧的身材甚至有些稍感臃肿，从侧面看尾部的线条处理有些生硬，不太和谐。

丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？

在那个年代已经称得上“先进技术与多功能”了。高可靠性、出色的性能、舒适的驾驶环境以及良好的操控性是佳美的突出优点，也足以让车主们自豪。在美国市场就更受欢迎了，多次荣获“最佳进口轿车”称号，每年的新车销量都在三四十万辆。

这款佳美2.2(SXV10L)直到1996年被新一代车型SXV20L所取代，改动的地方并不多，两只细长的尾灯是它明显的标志，在某些指标上两者并无本质的区别。均配备5S—FE直4发动机和四档自动变速箱，功率没变，扭矩有所增加。除进排气门的开闭角度略有差别外，其它完全相同。其实同是SXV10L系列或VCV10L系列车型，由于生产年代和出口地区不同，每年均有小改动，配置也有所区别。在此主要介绍的是1993年美规车型 。

佳美在当时那个年代的车型来讲！技术算一般！但由于是纯进口的，质量方面控制的比较好！大小毛病都不多！而国产后的凯美瑞就不一样了！相比上一代！它不但没有进步！反倒是质量严重缩水！两个弱项加在一起！就使凯美瑞成为这个时代中级车中最差的车型！优点是外观中庸，大气！内饰豪华，操控轻便，乘坐舒适！但说实话！这些因素一般厂家都能做到！但人家并没有这么做！因为现在的汽车不是像以前那样一个车架加四个轮子坐着舒适就行！而是人类对汽车的定义已经开始变化！汽车不仅仅是代步工具！不仅仅要满足代步！操控也是不可或缺的一项！所以世界各大车企都朝操控方面发展！要谈操控！首先就是要有一副健壮的底盘！在现在主流汽车都用后多连杆结构的时代！凯美瑞竟然还在用连杆支柱式结构！此悬挂与夏利，豪情属同一类型！和伊兰特一模一样！这种悬挂结构简单，成本低，占用空间小！由于两根横杆又细又长，所以弹性软，舒适性好，由于占用空间小！便使凯美瑞的车内空间最大话！这个技术如果拿到90年代，那是很不错的！但拿到现在来说！就太落后了！缺点是刚性差！高速不稳定！过弯时侧面力全由主减震器来承担！很局限，操控性在中级车中绝对是最差的！而且，凯美瑞国产化后！广丰一谓地追求利润最大化！缩水产品质量明显！气襄不打开，断轴，刹车，这些在别的车系没存在的问题，在凯美瑞身上全出现的！而且是批量！一追究丰田的责任！他们便说这不是丰田的产品！而是在奥大利亚设计的！把责任推的一干二净！销售时便拼命的吹自己的质量多么多么的稳定！其实中级车，凯美瑞无论是大小毛病！都是最多的！原来的丰田佳美质量比凯美瑞好的多！三年不用修很正常！凯美瑞就不行了！凯美瑞的定位同级车是雅阁！雅阁比凯美瑞优势的不是一点半点！前双叉臂后五连杆的悬挂把凯美瑞比的无地自容！高速表现比凯强很多倍！但也是日本车风格，整体调校偏听偏软！要说操控中级车！福特蒙迪欧致胜是款非常不错的选择！而且在中国的售价比凯美瑞还低！要知道它在北美的身份和雷克萨斯ＥＳ３５０是平齐的哦！ＥＳ３５０在中国卖５０多万！别克新君威的底盘也是非常的稳健！毕竟是平台的产品！大众迈腾的操控性也是一流！而且发动机变速箱在同级都是最好的！但车身看上去没那么大气！这是它至命的弱点！中级车还有很多！我一一简列给你吧！把操控和性能放在最前：迈腾ＤＳＧ，致胜，新君威，新君越，马六，锐志，雅阁，天籁，…………凯美瑞！而紧凑级的速腾，福克斯马三，奇瑞Ａ３的操控都比凯美瑞好！吉利远景的加速完胜凯美瑞！而且是１．８升对２．４升！高速上，远景１．８ＣＶＶＴ轻松秒掉凯美瑞２．４ＶＶＴ－Ｉ！凯美瑞只是一谓的舒适！不是什么好车！或者可以说是一款很差的车型！