汉兰达上市时间是哪一年_汉兰达上市时间

1.24款汉兰达什么时候上市

2.全新丰田汉兰达什么时候上市

3.就看加价多少！新汉兰达上市时间有了，全系混动，配置也不寒酸

对于二胎家庭来讲，最适合一家人出行的就是7座SUV了，不仅外观霸气，而且空间大，“熊孩子”们在车内折腾也不怕踢脚碰头了。进入2020年，国内的7座市场又将迎来大换血，各大品牌都在积蓄力量，想要在7座市场占据有利位置。正是因为市场有这样迫切的需求，所以让各大品牌有了发挥的余地。

不过现在存在的问题是，经得起考验的好车并不多，很多车企费尽心思推出了一款全新7座，但是消费者保守起见仍旧会选择汉兰达这样的经典车型，这就让各大品牌宁愿推出换代升级款也不愿意创新了。今天给大家带来的这4款7座SUV，其中有老面孔也有新面孔，至于该如何选择，还得上市体验后才能做决定，万一有“黑马”冲出来呢？

车型：雪佛兰开拓者

上市时间：3月份

价格：待定

雪佛兰作为经典的美系品牌，旗下车型都给人肌肉感十足的形象，近两年在7座SUV领域并没有太突出的作品，直到这款雪佛兰开拓者的亮相。目前实车已经陆续到店，有望在今年3月份正式上市开卖，和很多大7座SUV一样，还有5座版本可选，颜值方面没话说。

前脸部分，新车用了更加霸气的设计语言，和海外版车型非常相似，大尺寸的进气格栅中间辅以极具个性的中网造型，并且还有红色线条点缀，显得十分新潮。车头两侧用了分体式大灯组，造型狭长线条锋利，整体前脸呈现出非常犀利的感觉。

车身侧面，雪佛兰开拓者车身非常修长，在上扬的腰线勾勒下，不仅拉伸了视觉长度，而且也给新车增加了些许灵动感。双五幅式轮毂造型非常新潮，搭配紧致的轮眉，显得非常有攻击性。车尾部分，新车的力量感十足，尾灯组用了Y字造型，而且部分车型还有熏黑处理，和头灯相互映衬，显得非常动感。尺寸方面，新车长宽高4999*1953*1736mm，轴距为2863mm。

内饰方面，雪佛兰开拓者极具科技感，如果和家族内的一款车型相比较的话，业内人士认为和“大黄蜂”科迈罗有所相似，你说内饰档次咋样?中控台部分用了飞翼式造型，中控搭载一款悬浮式液晶显示屏，下方则用了双炮筒式空调出风口，显得非常年轻化。

动力方面，雪佛兰开拓者即将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率170kW(230Ps)，符合国六排放标准。传动部分，匹配9AT变速箱，动力输出充沛。

车型：全新汉兰达

上市时间：2020年内

价格：待定

如果说7座SUV有一座难以逾越的高峰，那么汉兰达绝对就是当之无愧的“老大”，用很多汽车销售员的话来讲，每一个品牌推出7座SUV，都要拿来和汉兰达相比较，这就已经说明了一切。的确，汉兰达目前的市场销量和口碑足以证明它的实力。目前全新汉兰达已经在海外亮相，今年即将国产。

前脸部分，全新汉兰达的变化有点大，大尺寸的进气格栅内部辅以黑色中网，上方还用了带镀铬装饰条的logo显得非常独特。车头两侧用了造型狭长的LED大灯组，外部线条十分犀利，配合引擎盖上的筋线，显得极具攻击性。前脸下方用了细长的进气口，搭配厚实的银色护板，霸气十足。

车身侧面，全新汉兰达更加的“皮实”了，最吸睛的地方一是车门下侧的腰线，在后轮处直接上扬，非常动感。第二个吸睛的地方就是造型个性的多幅式轮毂，不仅新潮而且也让新车显得更上档次，据说高配车型即将配备20英寸轮圈。车尾部分，造型更加凌厉，狭长的大灯和头灯相互映衬，内部还有熏黑效果，点亮后回头率爆表。厚实的保险杠让新车安全感满满。

内饰方面，全新汉兰达融入了最新的设计语言，中控台造型更加立体，一款悬浮式液晶显示屏外加排列整齐的物理按键，尽显科技感。三幅式多功能方向盘真皮包裹手感舒服，搭配电子档杆和电子手刹，让人很有操控欲。车内用了大量皮革和钢琴烤漆面板，档次感得到了提升。

动力方面，全新汉兰达海外燃油版车型用了3.5L?V6动力和2.5L混合动力，3.5升V6发动机最大功率217千瓦，峰值扭矩368牛米，国产后肯定是符合国六排放标准的，为了满足国内消费者，可能会用2.0T或凯美瑞已经在用的2.5L自吸。

车型：星途VX

上市时间：4月

价格：待定

星途VX实车目前不断被曝光，外观设计显得十分大气，第一批新车搭载1.6T动力，后续还会增加一款2.0T车型，满足了不同消费者的需求。有消息称，新车即将在今年4月正式上市，联想到4月底的北京车展，星途VX很有可能就在车展上市定价。

前脸部分，星途VX整体设计更加有气势，特别是大尺寸的进气格栅，内部辅以黑色中网，还用了3根粗壮的镀铬装饰条点缀，显得十分霸气。车身侧面，星途VX线条十分细腻，上方行李架用了更为居家的一体化纵轨设计，虽然并没有多大的实用性，但是给新车增添了越野性。

车尾部分，新车的一体贯穿式尾灯成了尾部的点睛之笔，点亮后非常时尚，也是目前主流的配置。下方厚实的保险杠搭配双边共两出排气布局，安全感倍增。

内饰方面，星途VX用了一体贯穿式大屏，双屏设计这点和奔驰还有点类似，仪表盘和中控液晶屏连接在一起，科技感十足。三幅式多功能方向盘用了撞色的设计，还用了银色镀铬进行点缀，显得是非高端。车内用了大量的搪塑材质和银色拉丝饰板点缀，很上档次。

动力方面，星途VX搭载一款1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，后续还会搭载2.0T发动机，满足国六排放标准。

车型：吉利豪越

上市时间：2020年年内

价格：待定

作为吉利全新推出的7座SUV，当豪越的名字和车型公布之后，引起了很多人的关注。作为“越字辈”的一员，豪越成了博越、缤越、星越的“小师弟”，不过它的块头可不小，正式进军国内的7座SUV领域，对于完善吉利家族车型矩阵有着很重要的作用。

前脸部分，新车并没有用吉利家族化的“涟漪回纹”式进气格栅，而是用了六边形的设计，并且还有两圈包围，显得很有辨识度。车头两侧用了造型狭长的大灯，内部用了LED光源，并且还可以选装流水式转向灯后视镜，科技感十足。前脸下方用了多边形进气口，搭配两侧造型方正的雾灯区，前脸造型非常动感。

车身侧面，吉利豪越比较方正，黑色的车窗周围用了银亮色的镀铬装饰条勾勒，提升了质感。油箱部位和前轮上侧用了内凹的线条设计，也成了车身侧面的点睛之笔。尺寸方面，吉利豪越长宽高为4835*1900*1780mm，轴距达2815mm，保证了车内的宽敞度。

内饰方面，吉利豪越搭载一款四方四正的液晶显示屏，下方用极具个性的空调出风口，视觉冲击力很强。三幅式多功能能方向盘加之电子档杆，让人很有操控欲望。车内大面积用了皮革材质，细节部分用了镀铬点缀，显得非常有质感。

动力方面，吉利豪越提供两种动力——1.5T和1.8T，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，传动系统预计匹配6AT或7DCT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24款汉兰达什么时候上市

#伊森·梁志浩作品集

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如果上帝想摧毁它，他会让它变得疯狂。

作者:梁志浩

6月25日，也就是明天，新一代广汽丰田汉兰达将上市。可以肯定的是，“汉兰达上市”将是几乎所有汽车媒体明天的头版头条。毕竟这款车对于广汽丰田的产品线乃至整个国内中型SUV市场来说都是一款举足轻重的产品。

但连我也没想到的是就是这辆笨重的新车让我第一次对丰田有点反感。

是的，丰田的“粉转黑”？

当时处于改革开放的前沿，广东的汽车文化在港澳的影响下发展得特别蓬勃。然而，各种进口丰田车型因其耐用性和空强调节性，在广东人心目中留下了极好的印象。也正是从那时起，丰田的口碑开始从广东“辐射”到全国。

在父母的影响下，虽然不喜欢，但自然对这个品牌有着不错的印象，尤其是他们这几年改用TNGA架构后，几乎所有车型在驾驶水平和安全性上都有了很大的提升，可以说填补了以往最大的不足。正因如此，丰田品牌近两年的口碑也达到了顶峰。现在丰田被神化了，甚至有了六七年前大众的感觉。

但和其他坚定的“丰田黑”不同，直到新一代汉兰达的各种信息被曝光，我现在才开始发现丰田好像有问题？由于这款全新汉兰达即将上市，我在这里也有几个问题想“拷问”一下广汽丰田。

你为什么在最重要的市场“迟到”？

早在2019年的纽约车展上，新一代汉兰达就首次在全球公开亮相，2019年12月，新车正式在北美市场上市。作为全球最大的单一市场，中国市场对于汉兰达的追捧程度要高于北美市场，但广汽丰田不仅未能同时推出新一代国产车型，甚至让这款重磅车型足足“迟到”了一年半。

为什么最关注汉兰达的市场，最后却只能拿到新车？

为什么“两代同堂”？

从我们之前逛店得到的信息来看，新一代汉兰达上市后，老款(现款)车型不会马上退市，而是继续作为“经典版”销售，继续以高低搭配的形式与新一代汉兰达抢占市场。届时极有可能出现“两代同堂卖，两代同时涨价”的奇观。

目前的汉兰达虽然销量依然火爆，但已经在2013年上市，在很多方面已经跟不上时代的发展，尤其是“完全没有丰田”的动力总成。无论是动力还是油耗，2021年都很难让人满意。

但是，为了挤出这款老爷车最后的剩余价值，丰田竟然重新找回了被抛弃多年的“两代同堂”战略，在我看来，这是一个很大的失分，也是不必要的。

为什么这么贵？

“迟到”或许可以理解。毕竟新车的新动力总成国产化确实需要一定的时间。“两代同堂”是可以容忍的。毕竟隔壁的日产和大众已经把这个把戏玩得很完美了。但是你的新车预售价格是不是有点过高了？

从丰田发布的信息来看，新一代汉兰达的预售价格为28-37万元，根据丰田一贯的“尿性”和其他朋友店铺的反馈，低配车型的各种配置还是太紧，属于厂商几乎不可能安排生产，你也买不到的那种。

这意味着新车主要销售车型的价格极有可能超过30万甚至35万。别忘了，潜在的价格上涨还没有包括在内。

另一方面，对于目前的汉兰达来说，除了售价32.65万元的“纪念版”车型外，全系整体售价仅为23.98-30.68万元，如此大幅度的涨价足以让所有豪华品牌自愧不如。

我们什么时候可以停止加价？

很多人的认知中有一个误区，认为汽车涨价一定全是品牌的错。事实上恰恰相反，作为制造商，当他们向主要经销商批发汽车时，价格相对统一。虽然他们有时会对最低价格进行一定的限制，但大多数所谓的“涨价”其实都是经销商的行为，钱并没有进入丰田的口袋。

然而，这并不意味着丰田没有能力和义务停止以更高的价格销售汽车。

首先不可否认的是，有些经销商只是为了赚更多的钱而加价，但有时也是无奈之举——对于一些热销车型，品牌在向4S店铺批发新车时，往往会用“搭售”的方式清理滞销车型，例如，如果批准汉兰达这样的两款热销车型，就要搭售5套卖不出去的车，所以作为经销商，为了弥补这些。

作为厂商，为了消费者的实际权益，其实完全有能力也有义务防止类似的事情发生，比如加强考核，减轻4S门店的库存压力。不过很显然，广汽丰田对于汉兰达的涨价现象一直是无动于衷，甚至到了现在“涨价”已经成为丰田品牌的重要代名词。

请停止你的“膨胀”行为。

其实这四个问题我自己可以为广汽丰田解答。归根结底，长期未能换代、两代同堂、房价飞涨、违约涨价等行为，都是为了利润最大化。对于一个以盈利为最终目标的企业来说，赚钱是可以理解的。毕竟没有人能用“爱发电”，更别说像造车新势力一样烧钱了。

但是在赚钱的同时，作为目前国内口碑最火爆的顶级合资汽车公司，恐怕过于贪婪只会引起越来越多人的反感。这对于品牌的后续运营来说，绝对不是一个好现象。

迪拜丰田大厦的过去和现在的比较

俗话说，如果上帝想毁灭它，他必须先让它疯狂。虽然从目前来看，丰田品牌下的各个级别车型依然是家用车领域的佼佼者，即使新一代汉兰达售价高昂，也不会缺少追求者，但我们从未见过跌入神坛这样的事情。如果丰田继续扩张，被市场“吃回”只是时间问题。

以上内容由“业主指南”上传发布，查看原文。

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全新丰田汉兰达什么时候上市

2023年底或2024年初。2024款丰田汉兰达预计会在2023年底或2024年初上市，丰田汉兰达24款是一款中型SUV，外观更加时尚动感，车内空间更加宽敞舒适，且搭载了最新的智能互联科技和全系天窗等高级配置。

就看加价多少！新汉兰达上市时间有了，全系混动，配置也不寒酸

丰田新款汉兰达这款车上市时间在2019年年底：

1、外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足；

2、侧面部分，新车的侧面显得非常的修长，A柱，B柱等都用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计非常流畅，新颖，加上多辐轮毂的设计，侧面看上去非常的时尚，大气；

3、尾部方面，新车尾灯的设计修长，看上去非常的时尚。底部用了宽大的饰板装饰，新车尾部看上去更加的年轻，气势更足；

4、内饰方面，新款车型的内饰变化非常大，中控用了大面积的软质材料，木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配，提升了内饰的质感和豪华感。并且中控的造型非常的年轻，个性，很有层次感。新样式的三幅式方向盘，悬浮式的中控屏，同时中控屏下方保留了大量的实体按键。在北美，新款汉兰达有7座和8座版本可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。可见空间方面非常的不错；

5、配置方面，全新一代汉兰达美版车型配置较为丰富，诸如驾驶模式选择、车道偏离、碰撞预警、行人监测、车道标识识别、自适应巡航、坡道、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等都有体现；

6、动力方面，2020款丰田汉兰将搭载3.5LV6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩为368牛米，传动系统匹配8速自动变速箱。混动版搭载2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合最大马力为240马力。新车有两驱和四驱可选。

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预计明年9月上市！

全新TNGA-K架构打造！

全系混动！

年产能9万台！

国内路试谍照

老司机从相关渠道了解到国产全新一代?汉兰达最新消息，新车或于2021年9月正式上市，基于全新TNGA-K平台打造，全系搭载2.5L混动动力总成，将在广汽丰田第四生产线投产，规划年产能为9万辆。

国内路试谍照

新车外观内饰将延续海外版设计，相比现款来说更加年轻运动，依旧给人一种高大魁梧的视觉效果。车身尺寸上，海外版全新汉兰达的长宽高分别为4950×1930×1727mm，轴距2850mm，与现款车型相比得到全面的提升。国产版本预计大概率“只增不减”，毕竟出类拔萃的空间实用性是其这么多年来立足7座中型SUV市场的杀手锏之一。另外海外版本还有6座车型可选，不知道国产车型后续会不会同步跟进。

内饰方面，全新国产汉兰达将用大量的皮质包裹，悬浮式中控屏拥有不错的科技感，提供了8英寸和12.3英寸的选择，触屏+实体按键上手应该没啥难度。现款汉兰达被吐槽最多一点就是配置寒酸。不过可以肯定的是基于全新TNGA-K平台打造后，新车在安全配置上会很抢眼，以凯美瑞为例，全系标配十个安全气囊、高强度车身，全新国产汉兰达自然也要跟上步伐，毕竟买这车的人多以家用为主，安全必须摆在第一位。

高配车型上还配备有Toyota?Safety?Sense+安全系统，包括车道偏离、全速领域的自适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测车道标识识别、自适应巡航等功能。像坡道、陡坡缓降、氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热、三区自动空调、JBL音响等配置，未来也将在新车上出现。

比较令人意外的是，目前消息称新车仅提供一种动力搭配，就是目前用在凯美瑞上的2.5L双擎混动，预计最大功率为176kW(240PS)，有NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式可选，提供两驱/四驱版本。动力电池组安放在第二排座椅下方，不影响后备厢的空间。另外，基于TNGA-K平台下的新车操控性也让我们有了更多期待。

现款汉兰达虽说已经走到产品末期，但在终端市场上依旧是“来一台卖一台”，动辄等车大半年，着急提车你就得掏腰包“加装潢”。全新一代国产汉兰达年产能9万辆，平均到一个月7500台左右，与现款基本持平，不出意外上市后肯定是“抢破头”的节奏！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。