奥迪Q6黑武士6座怎么样_奥迪q6黑色

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       感谢大家提供这个奥迪Q6黑武士6座怎么样问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.2.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座 这车怎么样？

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4.福特黑武士质量怎么样

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6.EcoBoost 285 四驱 运动版ST-Line 6座 这车怎么样？

【EcoBoost 225 尊领型Plus 6座 这车怎么样？】

       #综合感受 车内乘坐空间很宽敞，我老婆说放东西的地方很多很实用，确实方便了她和孩子的使用，中控台下镂空的设计很前卫也很实用，平时老婆的手包放在下边还可放孩子的IPAD的，充电也很方便。平时我们使用5座就够了，一般就把最后排座椅往前放倒，这样后备箱就有足够大的空间供我们一家人出行放东西使用。带父母一起出行时就把第三排拉起，小孩子在最后排也很宽敞的。再就是接待客户，要是人比较多，客户乘坐最后一排也很舒适，这样就不会很尴尬了。

       外观是仁者见仁智者见智的事，不过多说，自己感觉就是大气也不失时尚。

       中控大联屏设计很科技，中排商务座椅还有主动头枕，全车各个位置都有独立出风口都来可以独立控制温度，大天幕，全车的气囊和侧气帘一直贯穿到最后排，给全车人360度的安全保护和舒适享受。另外还有手机无线充电，使用起来很方便。上次就是着急出门，忘了带数据线了，直接把手机放到面板上就能快速充电。

       这台马力是220多匹，正常使用应该是够用了，毕竟2.0T的；比其他什么2.0T低功率的发动机动力强多了，变速箱是6速双离合的，变速箱说实话确实有点老了，不知道会不会有什么隐患，不过还好是湿式的双离合还是可以的；最起码人家厂商是对动力总成这一块终身质保的，这样我就放心多了，最起码要是后期有什么问题不用自己花钱解决了。

       我们这台车开起来方向很轻快，转向也很灵活；虽然车子比较大，有360全景影像操控又方便安全我老婆开起来也没问题。自己感觉就是转弯半径小了点，尤其是掉头时有点费劲，其他都还好。再就是这款车配备了四种驾驶模式，平常开市区就用标准模式，一般跑长途会打到经济模式，要是超车或者起步需要加速的时候，打到s运动模式，其实还挺有推背感的，坏路况的时候会打到越野模式，一般用不大上。

       舒适就不过多聊了，上图。。。。。有时间自己去4S店试试就知道了！在这个价位的SUV里面应该没有会说不舒服的哈哈。

       目前行驶了2000多公里了，平均油耗显示9.8，期间跑了2趟高速大约800多公里；真是没想到福特这么大个的车能控制到10个油，还是我的驾驶技术太好了吗哈哈。。

       #空间

       #外观

       #内饰

       #动力

       #操控

       #舒适性

       #油耗

2.0T 轻混动 四驱 铂金型 6座 这车怎么样？

       易车原创 豪华中大型SUV市场一直以来并没有太多的选手参与竞争，所以很长的一段时间内，宝马X5可以在这个市场内独占鳌头。不过随着越来越多厂家的入场，这个本身波澜不惊的细分市场也会要展开一场腥风血雨。今天给大家带来的两款车型都是今年刚进入这个市场的选手，它们分别是上汽奥迪Q6和蔚来ES7。之所以将油车和电车放在一起比较那是因为如今的市场格局早已发生了变化，油车只和油车竞争，电车只和电车竞争的局面早已一去不复返了。另外也想给大家看看油车和电车放在一起竞争的话，究竟竞争力如何？

       首先来看看我们选择对比的具体车型吧，选择的标准还是本着价格相近并且能够体现出这两款车各自最大的特点。首先是上汽奥迪Q6，我选择的是价格为54.71万元的2022款 45TFSI quattro 黑武士版 Light，至于蔚来ES7则是价格为54.8万元的2022款 100kWh 首发版。这两款车型在价格上相差无几，最大的区别在于ES7是大五座车型，而奥迪Q6则一辆7座SUV。

       外观对比

       最先要对比的当然还是外观部分，其实每个人对于外观都有着自己的审美与理解，所以一千个人的心中会有一千个哈姆雷特。不过Q6和ES7分别作为油车和电车，各自的外观设计还是有着比较鲜明的特点的。据厂家说明，奥迪Q6的车头设计灵感来自于麒麟并且有着两套前脸可选，分别是大气稳重的“羽林套装”以及偏向运动的“飞骑套装”。而我们此次选择的车型则是采用了更有运动氛围的“飞骑套装”，中网采用了横向多边形加“Y”字形的矩阵布局，同时底部的“quattro”徽标进行了熏黑处理。

       奥迪Q6本次率先使用了贯穿式的分体式灯组，灯组的造型没有让喜爱奥迪品牌的朋友们失望。位于上方的是LED日间行车灯与近光灯，造型还是很“奥迪”的，中间的贯穿式灯带将它们进行了连接，远光灯则位于下方。矩阵式大灯具备智能矩阵全可变、智能远近光、随动转向等技术，照明这方面完全可以信任奥迪车型。

       蔚来ES7依旧采用了家族化的“X-Bar”前脸，全封闭的前脸设计很符合电动车的身份。而且和一代平台车型不同的是，蔚来ES7的前脸设计变得更加“圆滑”了，看起来没有ES8、ES6那样的力量感，取而代之的则是一种柔和的优雅感。标志性的分体式大灯依旧在ES7上得到了保留，上方为日间行车灯，下方则是LED大灯组。另外作为二代平台车型的显著标志，ES7在车顶采用了瞭望塔式布局，配备了一个激光雷达和两个摄像头可以为高阶驾驶辅助提供帮助。

       来到侧面，奥迪Q6会给到我们十分出众的体量感，而且采用了“飞骑套装”的车顶、D柱饰板和外后视镜壳都采用了熏黑设计。而蔚来ES7的侧面造型也相对比较简洁，不过还是有着不少流行的设计元素，如悬浮式车顶、隐藏式门把手以及充电口等。车身尺寸方面，作为奥迪最大SUV的Q6无疑会占据着一定的优势，具体的长宽高尺寸为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。至于蔚来ES7的长宽高为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。不过Q6毕竟是一辆7座SUV，更大的车身尺寸也属于是正常操作。

       奥迪Q6的尾部设计也比较饱满，尾部采用了贯穿式尾灯的设计，而比较有意思的是，在顶部扰流内侧设计有一个“quattro”字样的投影式刹车灯，在踩下刹车踏板后会呈现出一个颇为巧妙的效果。而蔚来ES7也同样采用了贯穿式尾灯，造型十分修长并且还集成了200多颗LED光源。而ES7比较值得一提的是可以选装隐藏式的电动拖钩，可以支持拖动的最大质量达到了2吨。

       车内对比

       进入车内，奥迪Q6依旧延续了奥迪家族化的设计语言，三块屏幕带来了充足的科技感。而在车内用料方面，Q6也保持了奥迪一直以来的出色水准。座舱三联屏由12.3英寸液晶仪表、10.1英寸车机触屏和8.6英寸空调控制触屏组成。其中10.1英寸触屏内置第三代的MIB系统，这一代系统最大的特点是，主界面采用了卡片式UI界面以及增加了第三方应用拓展。另外8.6英寸触屏则用于控制空调。虽然是触控操作，但是当你操作屏幕按键时，还会有力的反馈，告诉你确实摁到了这个虚拟按键，防止发生误操作。

       蔚来ES7的内饰依旧是简约的居家风格，这也是在贯彻蔚来很早以前就一直在说的第二起居室概念，而且ES7的内饰明显要更具层次感，更符合SUV的身份。车内用料上，翻毛皮材质、可再生藤木、细腻的真皮以及恰到好处的金属饰条都让整车内饰能提供出色的感官体验。屏幕方面采用10.2英寸HDR数字仪表+12.8英寸AMOLED中控屏、还有新一代NOMI和HUD抬头显示，并支持4屏联动，后排还有?6.6?英寸的多功能控制屏。车机芯片则采用高通骁龙8155，智能体验方面相较ES8、ES6等车型有明显提升。

       奥迪Q6采用了运动风格座椅并且使用了真皮材质包裹，前排座椅采用了14向电动调节，功能方面前排座椅支持座椅加热/通风/按摩，驾驶位还支持电动座椅记忆功能。第二排座椅可以进行前后以及靠背调节，而且第二排座椅也支持座椅加热功能并且可以选装座椅通风和座椅按摩。蔚来ES7的座椅同样采用了真皮材质包裹，前排座椅支持14向电动调节并且也拥有座椅加热/通风/按摩功能，前排座椅还拥有电动座椅记忆功能，而且作为首发版车型，还拥有蔚来的女王副驾，对于副驾舒适性的提升相当明显。后排座椅方面，蔚来ES7支持电动靠背以及腰部调节，并且也拥有座椅加热功能。

       至于在空间体验方面，身高180cm的体验者坐在前排，头部能够拥有一拳四指空间。来到第二排，体验者的头部空间为一拳两指，而腿部空间可以轻松达到两拳。至于第三排空间在保持第二排不同的情况下，体验者能够拥有一拳的头部空间和两指的腿部空间，由此可见，第三排座椅还是更适合短途乘坐。

       而在蔚来ES7上，身高185cm的体验者坐在前排，头部拥有一拳的空间。来到第二排，体验者则拥有四指的头部空间和超过两拳的腿部空间。虽然体验者身高不同，不过我们还是能够看出奥迪Q6在车内空间方面相比蔚来ES7有着一定的优势，不仅得益于更大的车身尺寸，车内空间大优化相比也是奥迪Q6更胜一筹。

       后备厢空间方面，由于这两款车型的座椅布局有所不同，所以后备厢容积方面也呈现出不同的表现，奥迪Q6在三排座椅都使用的情况下，后备厢容积只有286L，但是日常不用三排座椅的情况下完全可以将第三排放倒，另外如果将第二、三排座椅都放倒的话，后备厢容积可以达到2398L。至于蔚来ES7在常规状态下拥有570L的后备厢容积，可以说表现十分不错了，不过蔚来ES7最多只能将后备厢容积扩展到1545L。所以ES7拥有更大的常规后备厢容积，而奥迪Q6的后备厢容积更有扩展空间。

       <img class="imgborder" src="/appimage-800-w0/news/2022/12/23/c5

2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点

       #综合感受 这个车的空间当然是超级充足的，三排六座的布局是我最喜欢的了，每个座位都是平等的一样的宽敞，舒适。两个人外出旅游露营都可以直接把后面第二排和第三排放下去，开启全景天窗，躺在车里看夜空。乘坐空间做的也非常好，我一米七几的个子无论是前排还是后排都很宽敞舒适。

       这个车子的外观看起来非常的大气，高高的引擎盖，长大的车身，加上流畅的线条无论是正面还是侧面看都很大气不张扬，加上那个醒目的LED矩阵式大灯，给整个车子来了点时尚元素，独特性的标识。

       整个车身内饰很简单易操作，没有过多的修饰，简单大气不过时，看习惯了觉得还是挺好的。

       这么大的车子开始还有点担心它的动力，直到自己开了才知道动力也是没有落下。2.0T的发动机加上9速手自一体的变速箱，马力做到了237匹。在动力这一块还是很充足的，不会出现上坡无力的现象，超车也能给油就走。

       整个车子调教的属于偏舒适型的，所以在驾驶的时候不会显得笨重不好操作，它的方向盘油门刹车都相对比较轻易操作，而且在转弯调头倒车的时候很精准，不会出现方向有偏或者转不过来的时候。

       这款车还一个比较大的亮点就是它的舒适性很高了，你手能触及的地方基本都是软包了的。座椅的包裹性也很好，很有美式大沙发的感觉，后排的座椅也很软很舒服座时间久了不会觉得累。再就是它的独立空调系统还是很人性化的，后排的温度也可以自己独立控制。

       目前油耗在10个多油，还是有点高的，经常在市区跑堵车空调的可能会高点吧。偶尔高速好点在9个多油吧。我属于驾驶习惯不太好的吧，会急踩油门刹车，，所以油耗还是有点小高，但看在这么大的车动力又足的情况下，估计油耗还是要点的。

       #空间

       #外观

       #内饰

       #动力

       #操控

       #舒适性

       #油耗

福特黑武士质量怎么样

       两年前的上海车展，上汽奥迪品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油与电动产品双线铺设，与此同时，它在全国范围内推进全新商业模式落地，走出了一条与众不同的豪华之路。

       两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。

       首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为29.85-43.25万元，相较旧款车型（31.25-43.55万元）而言，在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调，表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。

       具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能辅助驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等，入门即是高配。与此同时，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里，进一步提高消费者的用车体验。

       此外，在本届上海车展，上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本，售价在33.15-43.25万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化，在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。

       外观方面，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造，从logo到后视镜，再到车顶，均经过熏黑处理，再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅，营造出动感雅致的气质。配置方面，特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等，赋予了用户更高端的享受。

       除了奥迪Q5 e-tron以外，奥迪Q6、奥迪A7L亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中，奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造，定价在55.51-61.61万元。

       在外观方面，奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调，营造神秘、内敛的质感，而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在，则在细节上凸显新车的运动格调。

       在产品定调上，官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签，为了名副其实，新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置，在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。

       奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑，外观方面，它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理，第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时，45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴，55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配，在价值含量上大幅提高，尽显诚意。

       除了推出更具豪华品质的产品以外，上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初，官方就曾明确表示，“上汽奥迪是一张白纸，将摆脱目前北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪所运用的传统模式，以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”

       在过去的两年里，上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设，一方面它创新采用了代理商、服务商模式，增强对用户消费习惯的洞察。据悉，今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”，强化渠道活力与用户体验。

       而另一方面，上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念，深入用户圈层，加强双方沟通，并向用户开放共创生态，实现价值共建。

       虽然成立只有两年，但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵，并在商业模式上具备差异化优势，我们相信，随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化，上汽奥迪将厚积薄发，跑出高质量发展的“加速度”。

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上汽奥迪Q6预告图发布 豪华大型SUV/6月6日首发

       好。

       1、操控性好：福特黑武士的方向盘低速轻盈、高速稳定，悬挂调校也比较得当，能够给驾驶者带来较好的驾驶体验。

       2、舒适性高：福特黑武士的座椅舒适，车内空间宽敞，特别是后排空间足够大，乘坐起来非常舒适。

EcoBoost 285 四驱 运动版ST-Line 6座 这车怎么样？

       易车讯?4月18日，官方公布了上汽奥迪Q6预告图，新车将于6月6日发布。作为奥迪品牌车身尺寸最大的SUV，定位于豪华大型SUV的上汽奥迪Q6采用了三排六座/七座布局设计，并搭载高低功率版本进口第四代EA888 2.0T发动机，预计售价55万元起。

       造型方面，上汽奥迪Q6设计灵感源自中国神话中的瑞兽—麒麟。同时提供行政版和运动版两种外观风格前脸供消费者选择，行政版在沿袭奥迪RS家族的蜂巢状造型的基础上，进行了竖向矩阵式排列设计。?运动版前脸格栅为横向多边形加Y字形装饰件覆盖。

       与此同时，前贯穿式LED灯则首次在奥迪车型上使用。贯穿式流光LED尾灯带动态灯光效果与前贯穿式头灯相互呼应，车身侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾。

       来到尾部，上汽奥迪Q6能够在后尾窗上投射出“quattro”字样的红色光影，这同样是奥迪车型首次采用这一技术，辨识度得到了大幅度提升。

       车身尺寸方面，新车长宽高为5099/2014/1784mm，轴距2980mm，定位豪华大型SUV，内部采用三排六座/7座布局设计。

       此外，新车将配备高级行政座椅 + 华格纳真皮座椅，高级行政座椅皮质柔韧色泽雅致，不仅足够柔软且耐用性好不易变形。座椅表面采用钻石菱形纹路缝合，同时配以撞色手工缝线点缀，精湛的缝制工艺不仅造型别致，也增强了整体支撑性。

       动力方面，上汽奥迪Q6全系搭载原装进口第四代EA888 2.0T发动机，2.0T低功率版最大功率170kW，高功率版最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。相比第三代EA888发动机，第四代EA888有着更多黑科技应用，更出色的燃油经济性。

       根据易车App“品牌热度榜”数据，上汽奥迪的热度排名第54位，如需更多数据，请到易车App查看。

       综合感受 优点是性价比比较高啊，舒适性也比较好，隔音滤震舒适性配置等都还不错，驾乘和乘坐也比较舒适！当初选中这款最主要的就是外观 三大件 还有空间大 用了一个多月后最喜欢的就是自动驻车 电子手刹 还有智连系统了。平时开车一直打开自动驻车 一路上就只用踩刹车 油门 连档位都懒的换 哈哈。只是不知道这样伤不伤车，空间来说真的是够大，每次上下班顺路搭同事回家，他们一上车第一句说的就是这车的空间挺大呀，哈哈，听到就心里舒服，当初的选择没错。还有内饰的风格，全车座椅采用黑皮质座椅，不仅好看，坐着也很舒服！最满意 要问我这台车有哪些优点？我首先就会想到它的颜值，帅气时尚，其次就是车子的配置很丰富！外观看起来厚重与沉稳感，车身造型饱满大气又不失优雅，也不让人觉得老气！进气格栅和车灯连接的融洽，回旋镖式大灯看起来更加威武。最不满意 缺点是内饰异味儿有点大，回来好几天进去还是有味道，天天开窗透气，买了好多除味儿的，现在好多了，可能是新车的原因，后面慢慢就好了，再一个是铁皮薄，开车的时候还是小心刮碰。空间 中间表现力不错，本人身高1米7左右，前排空间后排空间以及后备箱空间都算是一个比较不错的水平，他能够给我带来很放松的感觉，特别是在开车的时候，他的空间比较大，不会给我带来一种比较压抑的封闭空间，我觉得还是非常不错的，比较喜欢这种车。外观 我这车属于外观设计挺漂亮的一台车，颜值很高，看着也很年轻很活力的感觉。外观是有自己的设计语言的，不会刻意的模仿其它车型，在审美上不会造成疲劳，车身的线条更为平整流畅，使车身的亲和力多了一些，前脸是家族化的设计，内部高级感也是油然而生，车尾相对低调一些。内饰 内饰的话是比较简洁的风格，黑色的设计简单大方，没有那么多花里胡哨，内部操作起来也比较简单，跟美系车差不多。真皮的座椅和方向盘不仅摸上去舒服，档次感也很不错，如果不小心弄了脏东西，也比较好打理动力 这台发动机采用了许多新的技术，动力表现较为强劲。起步和初段加速稍微有点慢，感觉是变速箱反应有点慢，动力输出不及时。。中高速的加速能力很强！操控 电动助力方向开起来真的很轻松啊。指向也算比较精准。车子的方向嘛肯定比你骑马赶驴要准。这款车子最让我喜欢的就是车身简直是三百六十度的摄像头，对于我这种开车新手来说简直是太友好了，而且方向盘操控起来也比较顺手。自动挡的车型都是比较好开的，我辅助功能都是比较实用的，比如360度的全景影像，都是比较实用的。舒适性 车内有着宽敞的乘坐空间，座椅的坐垫也十分柔软，能够给我提供一个非常舒适的用车体验。整车的静音效果十分不错，跑高速时车内听不到明显的噪音，质感高级。油耗 油耗的话我的车现在是11到 12个点左右，我个人感觉还是一个挺理想的油耗了。毕竟来说，对于一辆那么大的SUV，这个油耗算是可以接受。

       好了，今天关于“奥迪Q6黑武士6座怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪Q6黑武士6座怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。