奥迪q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版最新消息_奥迪q4新款2021款

奥迪q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版最新消息_奥迪q4新款2021款

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1.奥迪新款Q4 e-tron路试谍照 续航可达500公里

2.造型够亮眼！奥迪Q4 e-tron轿跑版亮相，MEB平台打造

奥迪新款Q4 e-tron路试谍照 续航可达500公里

       9月26日，奥迪Q4?e-tron概念车曾在北京车展亮相，近日海外媒体曝光了一组奥迪新款Q4?e-tron在阿尔卑斯山地区的路试谍照。外观方面，新车整体造型与概念车基本一致，多边形封闭式进气格栅两则搭配多角型LED大灯，引擎盖与前脸衔接处留有一段空隙，头灯下方为三角形格栅，底部则采用了贯穿式进气口。新车侧面线条较为平直，车尾顶部配有扰流板，尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯。动力方面，新车搭载前后双电机，并有望推出搭载四驱系统的版本，在锂电池组容量上，新车提供58kWh和77kWh两种版本，续航里程分别达400公里和500公里。

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造型够亮眼！奥迪Q4 e-tron轿跑版亮相，MEB平台打造

       懂车之道 一周新车快闻每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2023年3月13日~3月19日）上市的有广汽本田缤智科技版、2023款奥迪Q4 e-tron、?思皓花仙子周年款、中兴1986重载版精英型、比亚迪唐DM-i冠军版、比亚迪汉EV冠军版、新款Levante F Tributo等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一：广汽本田缤智科技版

       3月13日，我们从广汽本田官方获悉，2023款缤智科技版上市，指导价为14.29万元。新车定位于精英版和先锋版之间，可视为新增次低配版车型。

       动力方面，缤智科技版继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率124马力（91kW），峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

新车上市二：2023款奥迪Q4 e-tron

       3月13日，我们从一汽奥迪官方获悉，2023款奥迪Q4 e-tron正式上市，售价区间为28.99-36.71万元。其中40 e-tron动力版本新增一款创境曜夜版车型，同时还针对Q4 e-tron的50 e-tron quattro动力版本的续航和电耗进行了优化。

       动力上，40 e-tron车型依旧搭载后置单电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，采用84.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程605公里；而50 e-tron quattro版本将对续航与百公里电耗有所优化，现款车型CLTC工况下续航为543公里，电耗为16.1kWh/100km，优化后CLTC工况下续航为560公里，电耗为15.5kWh/100km。

新车上市三：?思皓花仙子周年款

       3月14日，我们从江汽集团获悉，2023款思皓花仙子周年款新增一款251km四叶草车型，售价为7.29万元。与在售花仙子周年款301km四叶草车型相比，251km四叶草车型动力参数不变，电机最大功率为36千瓦，峰值扭矩为110牛·米。但电池容量从30.2kWh减小到25kWh，快充(SOC 30%-80%)时间不变为0.7小时，慢充(SOC 0%-100%)时间从10.5小时减少到9小时。

新车上市四：?中兴1986重载版精英型

       近日，我们获悉，中兴1986 重载版精英型车型正式上市，新车共推出4种不同版本，售价区间为7.98-10.38万元，配置方面，新车将会标配ABS+EBD、后驻车雷达、多功能方向盘、手动防眩目后视镜、织物座椅、前排座椅手动调节、外后视镜电动调节等。动力方面，新车配备来自五十铃的2.8T柴油动力，传动系统匹配5速手动变速箱。

新车上市五：比亚迪唐DM-i冠军版

       3月16日，2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.98-23.38万元。新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整。

       动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟，搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，NEDC纯电续航将主打112km。

新车上市六：比亚迪汉EV冠军版

       3月16日，2023款汉EV冠军版正式上市，新车共计推出5款车型，售价20.98-29.98万元。2023款汉EV冠军版外观与内饰延续汉EV创世版的设计，新增冰川蓝配色。

       动力方面，2023款汉EV冠军版将有506km、605km、610km、715km四种续航里程，电机功率预计延续现款车型，包括单电机最大功率163千瓦、单电机最大功率180千瓦和双电机最大功率380千瓦。支持快充，充电到80%仅需30分钟。

新车上市七：新款Levante F Tributo

       近日，我们从玛莎拉蒂经销商处获悉，旗下新款Levante F Tributo特别版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为118.98万元。新车是为了向F1史上首位女赛车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）及其书写的无畏车坛篇章致敬。

       动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率350马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，同时新车还将标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。

新车上市八：捷尼赛思GV60

       3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，新车推出2个配置车型，豪华版28.58万元起，旗舰型35.18万元起。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，CLTC续航里程最高可达645公里，18分钟可以从10%充到80%的电量。

       动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及标准版后驱（168kW/350牛·米）和标准版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645公里，使用快充的话，18分钟可以从10%充到80%的电量，支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。

       《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）

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       7月8日，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念版正式亮相，新车定位为A+级纯电动轿跑SUV，是去年3月日内瓦车展亮相的Q4?e-tron的姊妹车型。Q4?Sportback?e-tron是奥迪品牌MEB平台旗下的第二款产品，外观采用非常激进的运动化设计，动力上提供前后双电机四驱版和后驱单电机版两种车型，WLTP工况下续航里程最高可以达到500km以上。新车的量产版车型将于明年投产，未来也将实现国产。

       奥迪Q4?Sportback?e-tron概念版外观沿用了e-tron家族设计语言，前脸采用封闭式八边形格栅，LED大灯组极为修长，预计也将支持多种点亮方式，保险杠两侧进气口使用了类似最新RS家族的造型装饰。新车的溜背式设计非常协调，搭配极具肌肉感的腰线和22英寸低风阻轮毂，彰显了其轿跑车型更运动的定位。车尾最大的亮点是在尾门处配备了镂空式扰流板，贯穿式灯组内部使用点阵式灯带，下方包围装饰与车头相呼应。

       内饰方面，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念版采用了与Q4?e-tron概念版相同的设计语言，非对称式中控台、倾斜的12.3英寸中控屏，营造出以驾驶员为中心的内饰氛围。Q4?Sportback?e-tron概念版中控台下方扶手区域的设计有些类似于MPV车型，形成了非常大的储物空间。此外，新车的车顶、车窗门栏和仪表台都采用了超细纤维织物，地板还使用了回收环保材料。

       基于MEB平台打造的奥迪Q4?Sportback?e-tron概念版，长宽高分别为4.6m、1.90m、1.6m，轴距为2.77m，整体尺寸与Q4?e-tron概念版相当。动力方面，Q4?Sportback?e-tron概念版将搭载前后双电动机，前轴电机最大功率为75kW，峰值扭矩为150N·m；后轴电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，综合最大功率为225kW，搭配quattro四驱系统，百公里加速仅需6.3秒。

       电池与续航方面，Q4?Sportback?e-tron概念版搭载容量为82kWh的电池组，并配备电池热管理系统，同时其溜背造型拥有比普通Q4?e-tron（0.27）更低的风阻系数，为0.26，双电机四驱版WLTP续航里程超过450km，单电机后驱版WLTP续航里程超过500km。在150kW快充模式下，新车可以在30分钟的时间内充入80%的电量。

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