本田hr-v落地多少钱_本田Hrv落地多少钱一辆

2024-05-28 07:29:08

大家好，今天我来为大家揭开“本田hr-v落地多少钱”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.东风本田HR-V正式上市售价15.99万起

2.“都市爬山虎”东风本田HR-V上市售价15.99万起

3.提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款

4.不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手

本田hr-v落地多少钱_本田Hrv落地多少钱一辆

东风本田HR-V正式上市售价15.99万起

易车讯 4月12日，东风本田全新SUV—HR-V正式上市，售价15.99万起。定位介于XR-V及CR-V之间。为了满足不同消费者的需求，东风本田HR-V提供燃油版和混动版可选。

新车速览：

东风本田基于思域平台打造的首款SUV

1.5T燃油版和2.0L混动版同步上市

配备智导互联系统+安全超感系统

轴距达到2655mm，空间表现出色

外观动感混动版更个性

作为一款运动型SUV，东风本田HR-V自带动感、力量感，前脸六边形中网配合贯穿式的LED头灯，时尚又不失辨识度。

侧面营造出浓浓的运动气息，整体设计风格偏向简洁，侧裙上的黑色饰条带来画龙点睛的点缀作用，车身肩线从大灯延伸至尾灯，配合圆润的尾部设计，凸显出别样的运动范。

至于尾部设计方面，贯穿式LED尾灯让车尾显得更为年轻活泼，亮黑色的下包围和镀铬装饰进一步提升质感，整体可圈可点。

为了区分燃油版和混动版的造型，HR-V采取了两套中网设计风格，1.5T燃油版本为蜂窝状中网，而混动版则是横条样式。

混动版还在车尾增加了e：HEV的标识，在后视镜、同时轮眉、轮毂、前后包围等采用熏黑处理，将运动化进行到底。

内在质感空间宽裕

进入车内，本田的家族设计气息扑面而来。贯穿中控台的网状饰板成为本田新一代设计风格的标志象征，与思域如出一辙。

HR-V内饰采用了大面积的软性材料及皮革包裹，让整车质感更上一层楼，诸如方向盘以皮革包裹，握感舒适。中控台布局简单清晰，10.1英寸中控大屏与10.2英寸全液晶仪表盘中规中矩，同时没有舍弃实体按键，实用性与科技感兼具。

智能车机配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。

本田最新的Honda SENSING 安全超感系统同样没有缺席，它集成了新的广角摄像头和毫米波雷达，进一步提升硬件配置水平和性能，从而加强行车安全性。

空间布局一向是本田的强项，这一点在HR-V上同样得以展现。东风本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，尺寸与广汽本田ZR-V致在基本一致。

以身高173cm的体验者，在前排调整合适的驾驶坐姿后，进入后排乘坐时能获得充裕的头部、腿部空间。值得点赞的是，后排地台基本做到了全平布局。

试驾车型前排配备宽大厚实的皮质座椅，填充物软硬适中，包裹性强，换来舒适的乘坐体验。

试驾体验回顾

混动版车型搭载本田最新的第四代2.0L i-MMD混动系统，发动机为2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率提升至41%，最大功率105kW，最大扭矩182N·m，更加高效率、低能耗。

另外驱动电机性能、电池能量密度都得以提升，其中驱动电机最大功率提升至135kW，最大扭矩315N·m，整套混动系统综合功率达到149kW。在这套最新的混动系统加持下，HR-V实现以电驱为主、燃油为辅的动力输出。

在我们的试驾中，HR-V e:HEV车型在全段范围内的爆发都非常平稳，起步、中段加速时动力随传随到，动力储备较为充足。尤其在起步阶段，加速体验宛如电动车。

在运动模式下，HR-V e:HEV将本田的驾驶乐趣发挥得淋漓尽致，油门灵敏，加速响应更迅速，同时通过ASC主动声音控制系统，e:HEV能模拟声浪，使得急加速时更能燃起驾驶激情。

至于燃油版本，HR-V搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，峰值扭矩240N·m/1800-4500rpm，整体动力输出比较线性，头段加速表现。

悬架方面，HR-V搭载前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在VGR可变齿轮比转向系统下，转向精确和力度恰到好处。无论在城市道路行驶，还是山路过弯，都能给予驾驶者足够的信心。

竞争力分析

紧凑型SUV一直以来都是竞争白热化的细分市场，自主品牌的车型层出不穷，作为基于思域同平台打造的东风本田HR-V凭借着驾驶乐趣树立起鲜明的旗帜。再加上颜值到位、空间宽裕、保值率等多重BUFF，HR-V实力不俗。不过面对新能源时代的来临，它的竞争力将变得越来越大。

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“都市爬山虎”东风本田HR-V上市售价15.99万起

以丰田和本田为代表的合资车企非常热衷于搞双车战略，其中东本和广本在各细分市场中都有车型排布，而且它们在配置，设计，动力和售价等方面大同小异，因此人们一般称之为姊妹车型，说到底就是一鱼两吃。广本在去年推出了一款全新SUV-ZR-V致在，时隔半年多之后，东本终于拿出了对应车型，而它便是我们今天的主角-HR-V。

近期，本田HR-V正式上市，新车共推出8款配置，售价区间15.99~22.89万元。本田HR-V是ZR-V致在的姊妹车型，其定位介于XR-V和CR-V之间，动力方面提供有燃油和混动两套系统，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

本田HR-V的整车设计比较稳重，前脸部分依旧延续本田家族式的设计风格，其中趋近于倒梯形的扁平化进气格栅内部以网状结构作为填充，中间品牌标识两侧设置细长条的银色饰板，并且将前大灯组连接，有效提升了前脸的视觉层次感。和中网一样，前大灯组也采用相对扁平的造型，看上去与某豪华品牌比较类似，不过新车在内部日间行车灯末端设置了独特的线条装饰，视觉效果比较独特。

新车定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4569×1840×1621 mm，轴距2655mm。该车采用了传统SUV的结构设计，车侧部分平直的腰线贯穿于车身，前后轮拱以及底部侧裙部位设置厚重的黑色护板装饰，展现出硬汉气场。

本田HR-V的尾部设计对比CR-V等车型来说更加年轻化一些，其中该车的后风挡有着一定的倾斜角度，车顶末端设置小尺寸扰流板，尾灯组为贯穿式造型，再搭配底部双边共双出的排气布局，运动气息相当浓郁。

内饰设计

和外观独特个性的造型设计相比，本田HR-V在内饰部分并没有给我们带来什么惊喜，最近本田品牌深得大众套娃设计的精髓，自全新一代本田思域起开始应用的全新内饰全面铺开，本田HR-V也没有逃脱这样的规律。其中该车车内线条以平直为主，比较强调横向延展性，贯穿式空调出风口搭配悬浮式的中控显示屏幕的组合非常经典，同时内置第3代Honda CONNECT智能互联系统，配置方面也会搭载Honda SENSING安全超感系统。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物，皮质+织物和仿皮+真皮材质包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。和本田CR-V等车型一样，该车的前排座椅也拥有宽大的造型，内部填充物厚实柔软，乘坐具有一定的陷入感，包裹性和舒适性到位。

本田一向以空间见长，因此消费者对于该车的空间表现无需太过担心。该车后备厢开口做的较低，取放物品时会更加方便，此外后排座椅进行放倒之后基本与后备厢地板处于同一平面，空间实用性不错。

动力系统

本田HR-V提供燃油和混动共两套动力系统，其中燃油版匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。混动版本车型搭载输出功率为143马力的2.0L发动机，电动机输出功率184Ps，传动系统方面应用E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

本田HR-V和它的姊妹车型ZR-V致在脱胎于美版HR-V，该车与全新思域同平台打造，主打年轻动感的定位，对于家庭用户和年轻消费者而言具有一定的吸引力。新车本次共推出8款配置，燃油版和混动版均有4款配置，整车售价区间15.99~22.89万元，接下来车叔将重点针对燃油版车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款240TURBO劲享版

推荐指数：★★

配置点评：仅具备基础功能

指导价格15.99万元，提供倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，方向盘四向调节，ETC装置，后排座椅比例放倒，10.1英寸中控显示屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，自动头灯，后雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现较为基础。

2023款240TURBO劲睿版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升可观，性价比较高

指导价格16.29万元，价格提升0.3万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加前排无钥匙进入，远程启动，自适应远近光，前排车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠，后座出风口等。功能提升幅度极为可观，性价比相对较高。

2023款240TURBO劲潮版

推荐指数：★★★

配置点评：辅助功能增加

指导价格17.49万元，增加可开启全景天窗，真皮方向盘，10.2英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，温度分区控制等功能，辅助配置有所增加。

2023款240TURBO劲致版

推荐指数：★★

配置点评：增加豪华配置，价格较高

指导价格19.59万元，多出后排侧气囊，并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，蓝牙钥匙，方向盘换挡，皮质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，Bose车内12扬声器，矩阵式灯光，转向辅助灯，车内多色环境氛围灯，全车车窗一键升降，内后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，空气净化器，负离子发生器等。豪华配置明显增加，不过售价偏高，性价比相对一般。

车叔总结

相信很多朋友今天是第一次听到本田HR-V这个名字，该款车型十分特别，它在海外市场中以缤智，XR-V和ZR-V致在的形式都有存在过，不过在国内，该车则是一款名义上专属于中国市场的特供车型。从市场方面来看，该车上市之后所面临的主要竞争对手是日产逍客，大众途岳等入门级紧凑型SUV，该类产品的起售价格大约集中在15万元，相信本身产品力不弱的本田HR-V在上市之后能够凭借品牌力和影响力获得销量方面的成功。至于具体的车型选择方面，车叔还是更加推荐属于次低配的2023款 240TURBO 劲睿版，相比入门级车型，该配置在加价仅为0.3万元的基础上拥有了全套L2级智能驾驶辅助系统，舒适配置也有着明显提升，完全可以满足用户的多元化用车需求，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

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提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款

4月12日，东风Honda全新紧凑级SUV、“都市爬山虎”之称的HR-V正式上市。新车提供燃油版与混动版两个版本，共8款车型可选择，售价区间为15.99-22.89万元。在6月30日之前购车，燃油版车型还可以获8000元现金补贴，而混动车型则可以获得10000元现金补贴。

随着HR-V的上市，由UR-V、CR-V、HR-V、XR-V构成的东风Honda R-V家族完成集结。这个拥有燃油、混动、纯电三种动力，覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵，将陪伴更多用户进阶向上，共同开启美好SUV新生活。

潮

作为东风Honda SUV家族首款基于思域平台打造的运动型成员， HONDA HR-V拥有极富富力量感的外观造型。

前脸采用六边形的进气格栅，燃油版采用熏黑处理的蜂窝状中网，混动版则采用的点阵式进气格栅，运动感十足。全LED晶钻劲透大灯系统，采用贯穿尾流式的头灯和尾灯设计，夜间行车辨识度更高，从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯，进一步呈现潮尚科技质感。两侧为”“L”导流槽，搭配黑色饰条镶边，整体层次感更为丰富。

基于本田“MM”理念打造的HONDA HR-V，拥有4569mm×1840mm×1621(1611)mm（长宽高）的车身尺寸，和2655mm的轴距，加上大尺寸全景天窗，使得车内乘员无论是腿部或还是头部，都拥有更为舒适的乘坐体验。

动

基于思域同款最新Honda Architecture平台研发的全新Honda HR-V，在拥有独树一帜的设计风格、精致考究的品质座舱的同时，还拥有“双动力选择”和“Honda运动基因”所带来的随心所“驭”的愉悦驾趣。

燃油版的全新Honda HR-V搭载我们熟悉的本田240 TURBO涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱，低转高扭的特点，为全新Honda HR-V提供了更顺畅、快响应的强动力输出。

而作为东风Honda强电智混技术品牌发布后，首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV，全新Honda HR-V混动版发动机热效率高达41%，最大功率105kW、最大扭矩182N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，在兼顾极强的燃油经济性，也非常注重动力体验。

智

“智能化”并非独属于汽车新势力的优势，反而是有着几十上百年产品迭代和技术积累的传统汽车品牌，更能研发出围绕用户体验出发的智能驾控。

在智能化方面，Honda HR-V搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术，在提供兼顾智能与安全的便捷出行体验的同时，还将带来越级的舒适性与静谧性。

四三说

“爬山虎“，象征着锲而不舍、勇攀顶峰的品格。如同在都市中自信从容，不断进取的每一个你我他，与在SUV领域持续创新开拓、进阶引领的东风Honda一道，秉持“Stay ahead.”品牌精神，不断的创造着未来。

正如东风本田执行副总经理郑纯楷在发布会后媒体采访中所言：“随着HR-V的到来，一方面补全了东风本田在SUV领域的市场全覆盖；另一方面，也满足了用户在不同人生阶段对生活用车的不同追求。”

2023年，被称为中国汽车市场的“混动大年”。东风本田也在今年3月份发布了基于“更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质”理念打造的，全新e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌，以满足市场对电气化产品的需求。此次，随着Honda HR-V的上市发布，R-V家族全擎集结，不断技术革新与产品聚力的东风Honda，也将持续夯实其在国内主流市场的领先地位。

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不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手

在外观打造上一向很有水准的本田在ZR-V致在身上冒了一个险，没有为其采用家族式的设计语言，而是几乎复刻了美版车型的前脸。虽然笔者十分欣赏这样的风格和气质，但还是被市场打了脸，3月份致在只卖出了789辆，行情惨淡。更令其感到紧张的是，同门兄弟东风本田HR-V于4月12日正式上市了。

新车共推出8款配置车型，官方指导价为 15.99-22.89 万元。作为致在的兄弟车型，HR-V与致在一样提供了汽油和油电混动两种动力，采用了更具日系细腻风格的外观设计，本来是想与丰田锋兰达等车型竞争A级SUV市场，但未来或许会吸引部分致在的潜在消费者。

外观方面，HR-V采用本田家族最新的设计语言，前脸搭载多边形进气格栅，内部以蜂窝状网格装饰，上方则配备了贯穿式灯带，将两侧修长的前大灯连为视觉上的整体。这样的设计基本延续了本田家族展翼式的经典造型，相较个性粗犷的致在的前脸看起来顺眼多了，颜值也更高。

侧面来看，新车的线条柔和，造型规整，大倾角的D柱和尾部带来了更多的运动感，车门下方则嵌入了一条贯穿式的黑色装饰带，整体视觉上颇具亲和力。车尾部分，HR-V设计了贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应；下方则搭配了双排气，通过大尺寸的纺锤形装饰件相连，略显夸张。

尺寸方面，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，与致在基本相同，车内空间能较好的满足日常家用之需。对比丰田锋兰达，其车身长度为4485mm，轴距为2640mm，均略小于HR-V。

内饰部分，新车采用了最新的家族式设计，与本田思域相似度很高。中控屏不再是古板的展翼式造型，而是焕新为贯穿式设计，中间嵌入了蜂窝状网格装饰的格栅，将空调出风口巧妙的融入其中；上方则搭载悬浮式中控屏，多了几分运动与科技感。

此外，新车全系标配10.1英寸中控触摸屏，集成Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持在线导航、AI智能语音识别、电子支付、OTA升级、远程控制以及车家互联等功能。还配备有倒车影像、疲劳驾驶提醒、LED自动大灯、自动空调等，性价比较高。

动力方面，HR-V提供汽油版和油电混动版两种车型。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为134KW，匹配CVT无级变速箱，动力输出比较线性。混动版车型搭载e:HEV动力系统，由2.0L发动机+电动机组成，动力输出以电驱为主、燃油为辅，其发动机最大功率为105KW，电机最大功率为135kW，WLTC油耗最低为5.13L/100km，省油是其亮点之一。全新本田HR-V到来，或将成为本田的又一款热门车型，但却让本田致在压力更大。

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曾经与CR-V一起组CP的大众途观、别克昂科威，如今已经晋升为了中型SUV。面对途岳、昂扬、逍客这样的紧凑型SUV，东风本田可一直都是空白。4月12号刚刚上市的东风本田HR-V，总算补上了漏洞。

作为广汽本田ZR-V致在的兄弟车型，HR-V那15.99-22.89万元的指导价简直是一模一样。倒梯形的星幕进气格栅，配以贯穿式的灯带覆盖，内部的蜂窝状结构彰显运动感。注意！燃油版为蜂窝状，混动版为点阵式横幅结构。

开了眼角的前大灯组十分修长，开启示宽灯后整体点亮，拉伸了整个车头的视觉宽度。前杠位置左右两侧的导风槽是真的，跑起来可以给刹车进行散热。

4569x1840x1621mm的车身尺寸，2655mm的轴距，在竞品面前尺寸处于中游水平。HR-V的轮眉与车门饰条均配以黑色饰板覆盖，18英寸双五幅轮圈样式也很本田。

贯穿式的LED尾灯组采用了透明灯罩，四个L型的刹车灯细节通透精致。双边单出排气之间也采用雾银色装饰条，用以营造运动气息。尾标240TURBO是混动版本，e：HEV是混动车型。

HR-V毕竟是基于思域平台打造的SUV，相似的内饰设计也就不足为奇。10.1英寸的悬浮式中控屏搭配贯穿的蜂窝状空调饰板，让整个仪表台的视觉感受更宽更舒展。

屏幕内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持4G车联网和OTA升级。语音助手通过你好本田激活，内置百度地图、QQ音乐等功能。

常规功能拥有360度全景影像，手机投屏支持百度CarLife，苹果CarPlay是拒绝的。

带空气净化功能的双区自动空调操作面板，也是本田的家族式设计。燃油版顶配车型带前排带座椅加热，混动版顶配只有前排座椅通风。

10.2英寸全液晶仪表能够呈现四种驾驶模式选择，行车电脑、驾驶辅助等相关信息。并不能呈现全景地图，使用车载导航时也是以箭头的形式进行指引。

HR-V的皮质座椅柔软，很容易就能找到合适的坐姿。2655mm的轴距带来的后排腿部空间比XR-V大，头部空间尚可。