迈巴赫62s内饰_迈巴赫62s内饰图片

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       很高兴有机会参与这个迈巴赫62s内饰问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.?????62s????

2.为什么迈巴赫齐柏林比普通的差不多长 却贵那么多 还有劳斯莱斯元首级也比基本的贵

3.迈巴赫和奔驰S级的非常相似，

4.2020款全新迈巴赫商务车将于春节后起售，新车加入更多迈巴赫元素

5.双色版迈巴赫62，一把伞价值5位数，后排坐起来比劳斯莱斯舒服！

?????62s????

       熟悉迈巴赫的朋友都知道，迈巴赫在未被奔驰收购之前，与宾利和劳斯莱斯同列世界顶级三大豪车，其代表车型迈巴赫62S更是堪称陆地头等舱，为马云此类大佬专属。然而这款绝世豪车已绝版多年，现如今仍被人们作为梦想神车时时提起。今天我为大家带来一款车型，虽然价格未能破百，但只需看上一眼就能感受到满满的迈巴赫气息。

       它就是2020款全新迈巴赫商务车。

       先从外观看来，新车大面积直瀑式镀铬进气隔栅与下方贯穿式双C型保险杠构成车头主体视觉，然后将迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，营造出强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息。

       看起来如此眼熟,这不就是去年新出的奔驰迈巴赫GLS吗！

       等下，迈巴赫GLS的内饰不是这样的，况且价格早已破百，难道是迈巴赫新出的商务车？

       哈哈，在这里我还是跟大家解释一下吧，其实这并不是迈巴赫新出的商务车，而是一款改装车型。新车采用进口奔驰V级加长版作为原型车，经德国改装品牌铂特曼改装而成。可以看出在车辆的整体以及外观内饰各个方面均透露出迈巴赫风格，此款车辆在设计改装时皆是以迈巴赫为主题逐步构造起来的。

       与市场上众多迈巴赫风格改装车型不同，铂特曼的设计改装流程更注重对细节的掌控。设计方案先由迈巴赫62S原设计师操刀，然后在细节处逐步完善，经多年市场磨合已经将迈巴赫的神韵彻底的赋予了它。

       这些不同之处体现在整体也体现在细节。比方说内饰材料，相比于市场杂牌改装车型，铂特曼改装应用统一的材料搭配，在呈现迈巴赫主题的商务车内，普通皮革自然不能与之相配，而采用高品质NAPPA真皮及alcantara翻毛皮却会相得益彰。

       当然，单纯堆砌材质只是徒有虚表，还需配合精湛工艺方能呈现品质。这正是铂特曼所擅长的，长期服务于中东王室的铂特曼拥有来自世界各地的顶级缝制工艺，而此款车型的菱形格花纹及木质内饰拼装，皆来自意大利Prada内部专家指导。

       就像艺术家用来自世界各地的枫叶作画，铂特曼给不同改装风格赋予其内涵。

       接下来，大体介绍下全新迈巴赫改装商务车的升级配置。车头部分加装迈巴赫空气套件，车尾底部是凯旋空气套件；内饰车壁及车门内侧、中控台等包覆真皮；顶棚采用alcantara翻毛皮贴合行云流水花纹，后排头等舱顶部安置调光迈巴赫顶灯；乘客舱区域分两排共5座，中排座椅为迈巴赫头等舱座椅，后排为可放平连体式沙发床，并均带有触摸屏，集成多项座椅调节、加热、通风、按摩、电动腿拖等功能；同时全车内饰各区域包含隐藏桌板、高档实木内饰板、隐藏杯架、头枕DVD等诸多配置。

       此外，从5D好车获悉，这款车型将于春节过后起售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么迈巴赫齐柏林比普通的差不多长 却贵那么多 还有劳斯莱斯元首级也比基本的贵

       齐柏林是640马力（加速更快），62s是612马力

       齐柏林发动机的技术含量更高，齐柏林是内饰更为豪华。比如说满天星天花板，齐柏林就是标配的

       齐柏林是62s的强化版，62s上选配的东西，齐柏林都是标配，像全景天窗，后座香薰，中隔墙，银质高脚杯，以及顶级的印第安纳苹果木和中国的紫檀木，酸枝木等等世界顶级的木饰，在齐柏林上都是标配的，你可别小看这么一块紫檀木，苹果木，酸枝木，它们都是几十万一平米的价格

       齐柏林真的是稀有中的稀有，像幻影元首级别一样的，产量低，尊贵。

迈巴赫和奔驰S级的非常相似，

       呵呵！这个不同的。

       迈巴赫齐柏林是一辆强化版的迈巴赫62S，长度近7米，迈巴赫62也就6米出头。

       迈巴赫62S有很多都是选配的装置，在齐柏林上都是标配的，像全景天窗，后座香薰，中隔墙，银质高脚杯，以及顶级的印第安纳苹果木和中国的紫檀木，酸枝木等等世界顶级的木饰，在齐柏林上都是标配的，你可别小看这么一块紫檀木，苹果木，酸枝木，它们都是几十万一平米的价格，都是高级财富的象征，而且齐柏林车头和62S不同，齐柏林的进气口间隔要大点，仔细看还是能区分。价格倒是没贵上几千万，62S价格在RMB800W之间，齐柏林国内售价是1200多W，不过目前国内还没见过有迈巴赫齐柏林和劳斯莱斯元首级，宾利雅致728倒是有那个几辆。

       劳斯莱斯元首级比幻影25CM轴距版贵的原因也是在此，像幻影选配的满天星天花板，在元首级上就是标配的，加个满天星天花板要20多万RMB，使后座乘客看天花板像是看天空星星一样，非常有视觉。还有些名贵的皮革和木材这就不列举了，总之劳斯莱斯元首级的内饰选择方案上了200多种，而幻影25CM轴距版的只有72种，这就是差价所在。

       目前顶级豪车，就宾利雅致728，迈巴赫齐柏林，劳斯莱斯元首级这三款。

2020款全新迈巴赫商务车将于春节后起售，新车加入更多迈巴赫元素

       首先迈巴赫是一个独立品牌在销售，但现在有点像奔驰的一个改装厂，就像奔驰AMG一样，奔驰AMG主打性能，而迈巴赫则专攻豪华和定制。其次，奔驰发动机不管是V6还是V8都是世界最好的发动，其运转平稳、噪音低、功率大维修方便、经久耐用。而迈巴赫每一辆车的发动机都会有专门工程师的签名以及你自己要求的独特设计，交付你后要每1年都要运回德国总部做定期的检查和技术改进。

       迈巴赫的种类：

       1、迈巴赫 Zeppelin：齐柏林是在迈巴赫62S基础上研发制造的，搭载经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒，最高车速250公里/小时。

       2、迈巴赫 Landaulet：这款迈巴赫62S Landaulet采用的是源自57S和62S不过经过AMG的专家调校后升级的V12发动机。由于采用了双涡轮增压和水冷装置使得这部5980cc的发动机获得了612匹的最大功率，转速工作范围为4800到5100RPM。而最大扭矩从2000到4000RPM时都能发出1000牛的扭矩。

       3、迈巴赫 Exelero：迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。

       4、迈巴赫62S：大扭矩（N·m/rpm） 900/2200-3000最高车速（Km/h） 275最高转速（rpm） 6000电子限速无压缩比?9.0最大爬坡度（%） ---发动机特有技术 涡轮增压中冷大涉水深度（m） ---增压方式 双涡轮加速时间（s） 0-100Km/h->5.4升功率（Kw/l） 73.47

双色版迈巴赫62，一把伞价值5位数，后排坐起来比劳斯莱斯舒服！

       近年来，商务车改装在国内市场日趋活跃，与此同时，众多迈巴赫风格改装车型逐渐走进人们视野获得广泛关注。近日从5D好车获悉，2020款迈巴赫商务车全新换代，新车加入更多迈巴赫元素，并进一步提升材质品质，同时将整体设计愈发靠拢迈巴赫62S，以获得最佳体验。此外，新款车型将于春节后起售。

       新车依旧采用进口奔驰V级加长版为原型车，相对于老款或其他版本，此款迈巴赫商务车在各方面均有不少改变。

       外观方面，新车前脸升级装配了迈巴赫空气套件，采用了奔驰迈巴赫GLS同款设计语言。新车前脸将大面积直瀑式镀铬进气隔栅与鹰眼LED大灯相连，衬托出前机盖两边全新设计的隆起线条；最为关键的迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，拥有十分强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息；下方保险杠两侧C型进气口应用了适当扁平处理，同样采用了镀铬两条及直瀑式设计。

       新车尾部并无太多改动，而是针对商务车整体特征，在颇显稳重的奔驰V级尾部加装凯旋空气套件。双边共4出菱形排气口搭配倒梯形后保险杠在尾部并不抢眼，而是保留了奔驰商务车原有风格，同时也增添了迈巴赫风格元素，从而营造出尊贵、稳重、大气的气息，将迈巴赫与商务车完美融合。

       内饰方面，2020款全新迈巴赫商务车在用料材质及细节处改动较多。新车在老款内饰基础上，保留了已经成熟的整体设计，包括商务车配套迈巴赫头等舱座椅、迈巴赫顶灯、迈巴赫钟表、菱形格花纹等，此套设计方案经由迈巴赫62S原设计师操刀，经多年市场磨合最具原车神韵。

       与此同时，新款迈巴赫商务车在内饰材质上进一步升级。除却顶棚大面积铺设的alcantara翻毛皮，全车其余部分皮质均有不同层次的提升，其中共3排座椅均采用了高级NAPPA皮料。值得一提的是。新车启用了全新引进的缝合拼接技艺，区别于老款车型，新车的皮质缝合及配件安装经意大利Prada工厂专家指导，在细节上愈显精致。

       总的来说，2020款全新迈巴赫商务车在外观方面添加了更多迈巴赫设计元素，内饰保留了成熟设计，并整体提升材质和细节的品质。个人感觉新车已然将迈巴赫完美融合到了商务车之上，必定会在众多商务车改装车型中脱颖而出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       BBA一直霸占着国内豪车的销量榜，销量并不是一般车能够比的，即使口碑下滑了，BBA的销量依然坚挺，是其他二类豪车无法相提并论的，而去年的奔驰漏机油事件，?让奔驰霸占了头条了很久，而今年奔驰在疫情期间并没有捐款，口碑再次下滑，但奔驰的销量依然十分不错，而奔驰旗下有一款车型十分受欢迎，它就是奔驰迈巴赫，这款车在国内的受欢迎程度要比劳斯莱斯还受欢迎，而其实迈巴赫在没被收购之前，才被称为最纯正的迈巴赫，而最近我们看到一辆迈巴赫62。

       迈巴赫其实是许多土豪的选择，像马云以及许多成功人士的座驾都是迈巴赫，当初许多人宁愿选择这款齐柏林版迈巴赫也不愿意购买劳斯莱斯做为自己的座驾。我们看到的这辆车是双色版的迈巴赫62，车身由黑色和金色组成，比起纯色的迈巴赫，外观更加大气，虽然这辆车的前脸看起来还是有一定的年代感，但是这并不妨碍这辆车的受欢迎程度，因为它的商务风以及内饰的舒适性吸引着许多土豪。

       其实齐柏林版的迈巴赫有好几款，有迈巴赫57、迈巴赫57S、迈巴赫62以及迈巴赫62S等4款车型，?价格也是从几百万到上千万不等，而区分57和62系列，就是看车长，57系列的车长有5.7米，而62系列的车长有6.2米，而迈巴赫62和迈巴赫62S的外观十分相似，可以说几乎一致，如果不看尾部的车标很难分辨出这是一辆迈巴赫62还是迈巴赫62S，只不过我们看到双色版的设计大部分是迈巴赫62车型。

       许多人经常以黄牌和蓝牌区分迈巴赫57和62，但其实有许多迈巴赫62和迈巴赫62S也是挂的蓝牌，而我们看到这辆迈巴赫62的尾部上面可以看到62的字样，贯穿式的尾灯设计也是十分特别，经典的迈巴赫标志在现代的迈巴赫车身上比较少见了，?现在很多车都换成了奔驰的标志，而迈巴赫车标很多只会出现在车身处，这也是为什么说迈巴赫62这一代是最纯正的迈巴赫了，?因为它没有奔驰的影子。

       作为一辆百万级豪车，车上的配置也是十分的多，迈巴赫后备箱也配备了一把伞，虽然没有劳斯莱斯的伞贵，但是这把伞对于我们普通人来说还算是比较贵的，这把伞的价格也是价值5位数，这把伞用一个绒布袋装着绒布袋上还绣着迈巴赫的标志，而伞的手柄是用真皮缝制而成，十分精致，这把伞被用皮质锁扣扣在了后备箱内，虽然没有劳斯莱斯那么豪华，但也为能够为后排乘客遮风挡雨。

       而这辆迈巴赫最大的亮点还是这辆车的内饰，整个内饰都是有牛皮打造，即使十几年过去了，我们看到这辆车内饰的皮质保养得都十分好，在前排，我们看到该车还有大量的桃木，方向盘采用了皮革和上等桃木打造，中控台也是用上等的桃木打造，精致的把手设计也是十分帅气，中控台上方还与一个液晶显示屏，在当初也是豪车上才配备的，这辆迈巴赫62的车门上也有木纹修饰，提升了整车内饰的品质。

       我们看到该车的座椅设计，都是采用了上等牛皮打造，表面采用了透气的小孔设计，同时，该座椅的头枕可以任意调节，在当时还是比较少见的，我们看到保险带的设计也与其他车不一样，而且两个座位中间还有一个储物箱，由于当时的技术并没有那么成熟，所以中间并没有设计成冰箱，但是储物箱的设计还是十分精致的，可以说车内的每一个细节设计都是十分用心的，也难怪这辆车这么受欢迎。

       而这辆车最让土豪满意的是该车的后排空间，后排空间要比劳斯莱斯更加豪华，3.8米的轴距确保了内部的空间，我们看到后排空间十分大，有独立的空调系统，以及独立的液晶屏幕，共后排乘客娱乐，为了确保后排的私密性，我们看到该车的后排玻璃都装上了窗帘，很好地保护了后排的乘客的饮食，而且迈巴赫62的后排中控还有卫星电话，方面土豪办公用，设计十分豪华。

       后排座椅可以完全放下来，有腿托，可以将腿完全放在上面，累的时候还可以躺着休息会，比起劳斯莱斯要舒服得多，这也是为什么许多土豪会选择这辆车作为自己的座驾，而不是只选择劳斯莱斯。其实迈巴赫62与迈巴赫62s相比，最大的区别就是其发动机不同，迈巴赫62搭载的5.5L的发动机，而迈巴赫62s搭载的是6.0L的发动机，虽然动力相差不是很大，但是辆车的价格却相差了300多万，所以，当时迈巴赫62也是十分受欢迎的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“迈巴赫62s内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“迈巴赫62s内饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。