1.改装大众捷达,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受

2.大众凌渡轻度小改 车主沉迷改装无法自拔

3.天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例

4.大众凌渡的座椅能不能改装成奥迪的座椅

5.一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫 GTI,用全碳纤维车身!

6.最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

大众改装论坛_大众改装

大众高尔夫虽然是全球畅销的车型,不过其旅行版的保有量并不高,不过这样的小众车型如果加入独特的想法,往往更能成为亮点,本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。

车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型,提车之后就给车子进行简单的动力升级,刷了Kerma?TDI程序。

接着又改装了两套轮毂,分别是Fif52?Formula?GT轮毂、Fif52?Tarmacs轮毂,都是用了没多久就换掉了。

然后就开始了旅行车的标准改法,降低车身高度,同时更换了19寸Rotiform?WGR轮毂、Forge?Motorsport六活塞刹车+356mm刹车盘,这样一改颜值一下就提升了不少。

后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了,就想试一下改装升高玩跨界风格,选择了H&R?Tiguan(4WD)的升高弹簧,配上Koni?FSD避震的升高方案,并购入了新的轮毂轮胎,以及Nilight越野拉力灯。

这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂,以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看,车主对保持整车颜色一致有着高度的执着,每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。

在更换越野轮胎并进行升高后,这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。

本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主:matthewbounds1

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

改装大众捷达,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受

在改装新款大众桑塔纳的大灯透镜之前,为了避免更换灯泡时被发动机舱内的零件烫伤,我们要确保车辆已经熄火并处于冷却状态,并打开发动机罩。更换时戴上手套,可以保护双手,方便操作。第一步:拔掉灯泡的电源插座。第二步:拔掉电源插头后

大众新桑塔纳改装大灯透镜

在改装新款大众桑塔纳的大灯透镜之前,为了避免更换灯泡时被发动机舱内的零件烫伤,我们要确保车辆已经熄火并处于冷却状态,并打开发动机罩。更换时戴上手套,可以保护双手,方便操作。

第一步:拔掉灯泡的电源插座。

第二步:拔掉电源插头后,取下灯泡后面的防水盖。

第三步:将灯泡从反射镜中取出。一般灯泡用钢丝夹固定,有些型号的灯泡也有塑料底座。

第四步:将新灯泡放入反光板内,对准灯泡的固定夹,捏住两侧的钢夹弹簧向内推,将新灯泡固定在反光板内。

第五步:重新盖上防水盖,插上灯泡电源,更换操作完成。

●注意:避免用手直接触摸灯泡玻璃外壳。

更换大灯灯泡有一些注意事项,车主要注意。选择新灯泡时,车主应根据原灯泡的型号选择合适的产品。

安装灯泡时,不要用手指直接触摸灯泡玻璃。这是因为灯泡内部有气体,即使手指上的一点油渍粘在玻璃体上,也会缩短灯泡的使用寿命,长期使用可能会有爆裂的风险。

大众新桑塔纳改装led大灯流程

在新款大众桑塔纳重新改装大灯之前,为了避免更换灯泡时被发动机舱内的零件烫伤,我们要确保车辆已经熄火并处于凉爽状态,并打开发动机罩。更换时戴上手套,可以保护双手,方便操作。

第一步:拔掉灯泡的电源插座。

第二步:拔掉电源插头后,取下灯泡后面的防水盖。

第三步:将灯泡从反射镜中取出。一般灯泡用钢丝夹固定,有些型号的灯泡也有塑料底座。

第四步:将新灯泡放入反光板内,对准灯泡的固定夹,捏住两侧的钢夹弹簧向内推,将新灯泡固定在反光板内。

第五步:重新盖上防水盖,插上灯泡电源,更换操作完成。

●注意:避免用手直接触摸灯泡玻璃外壳。

更换大灯灯泡有一些注意事项,车主要注意。选择新灯泡时,车主应根据原灯泡的型号选择合适的产品。

安装灯泡时,不要用手指直接触摸灯泡玻璃。这是因为灯泡内部有气体,即使手指上的一点油渍粘在玻璃体上,也会缩短灯泡的使用寿命,长期使用可能会有爆裂的风险。

大众新桑塔纳改装大灯透镜 @2019

大众凌渡轻度小改 车主沉迷改装无法自拔

捷达,一个在中国汽车市场驰骋了二十五个年头的车型,一个在中国家喻户晓的名字,一款车坛里真正的常青树。与桑塔纳,富康一起被老百姓戏称为“老三样”。说起捷达这个名字,真的可以用奇迹两个字来形容,毫不夸张的说,对于90年代的很多人可能第一次乘坐或是认识的第一台车就是捷达。今天来看一台改装后的大众捷达,它一代人的回忆,改装圈的常青树室内激流回旋版灰色饰边MomoPrototipo方向盘定制内饰NOSDash赛车表盘性能Schrick272凸轮Techtonics可调凸轮皮带轮双端口排气歧管Bonrath动力咆哮进气管外观奥利蓝油漆NOS前后保险杠NOSWestmoreland前格栅NOSHella前大灯

天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例

“本人提的是2018款小凌渡,当时也是认为它非常帅,不过原厂配备的是卤素灯,所以买车后第一件事是改灯,换了一套蓝色恶魔眼LED总成。”

“接着就是原厂的方向盘了,原车的方向盘我忍了好久了,实在忍不住换了Rline的盘子,一下子运动十足。”

“都说一低遮百丑,一直认为原车太高,搞了一套Tein避震绞牙,可以调节高度,安装后高度为前后一指半,装车后效果还是很帅,而且比原厂的舒服多了。”

“改完避震后,车身降低了开始觉得原厂轮毂越看越丑,所以说改装之路就是无底洞,建议勿进,否则无法自拔。要知道以前从来没觉得凌渡的原厂轮毂丑过!”

“没办法,实在忍不住搞了一套18寸的轮毂,8.5J的,配的是225/40/18的轮胎。”

“换了轮毂后,原厂的刹车和刹车盘就暴露出来了,看着举得丑,等我忍不住又要来了……所以改装真的是无底洞呀。”

“今天就到这吧,虽然小改小闹,我依然很爱它,改装未完待续……和朋友换了艾巴赫短弹簧的高尔夫Rline来个合影,这也是自己最喜欢大众的两辆车。”

本期大众凌渡改装案例鸣谢车主:陈远远先生

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大众凌渡的座椅能不能改装成奥迪的座椅

全新一代大众CC虽然上市后销量平平,不过颜值还是公认的最美大众,拿来玩姿态改装在合适不过了,本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。

早期的时候,车主的座驾是一辆MK5?JETTA,也是走气动低趴路线了,配上大饼轮毂和个性十足的行李箱,在那时候也是一辆网红车,后面车主也是觉得这辆JETTA改到头了,就有了换车的,最后依然选择了大众——全新Arteon?R-Line车型,也就是国内的新款一汽大众CC。

作为资深的改装玩家,车主提了大众CC后也是马上就送到改装店,直接改了Air?Lift?Performance?3P?气动避震,让爱车迅速进入低趴状态。

随后又购入了一套20寸的Revolve?SubNo54三片式轮毂,并在外观上加入了Forge?Motorsport前铲、侧裙让车身看起来更加的贴地。

像大众CC这样颜值特别高的车型,改装起来就省事不少,一套轮毂加气动避震,再简单的修饰下外观就非常漂亮了,不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态,下一步准备针对细节进行打磨,让车子有自己的特点。

本期大众CC改装案例鸣谢车主:easttnviking

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一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫 GTI,用全碳纤维车身!

大众凌渡的座椅不能改装成奥迪的座椅。汽车座椅的作用是支承人体,使驾驶操作方便和乘坐舒适,座椅由骨架、座垫、靠背、头枕和调节机构等部分组成,先进的座椅调节机构用微型电机驱动,有多种行程和角度调节方式,正确调整座椅的重要性正确调整座椅可确保安全带和安全气囊充分发挥保护作用。

大众凌渡的特点

Lamando是大众在中国市场的特供车型之一,中文名是凌渡。以下是相关内容介绍,凌渡Lamando是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车,其基于MQB平台打造,搭载EA888,TSI发动机,用湿式7速双离合变速器。

最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

本文内含改装清单!

这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫?GTI,外观部分,全车用REVO碳纤维引擎盖,REVO碳纤维侧裙,REVO碳纤维侧后镜,REVO碳纤维尾部扰流板,MINORCHANGE头灯,MINORCHANG尾灯,搭配NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET,米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳,而性能动力部分,换装K04涡轮套件,ARQRAY排气系统,R8点火系统,APR空滤,写入定制三阶特调程序。

改装清单

外观部分

REVO碳纤维引擎盖

REVO碳纤维侧裙

REVO碳纤维侧后镜

REVO碳纤维尾部扰流板

MINORCHANGE头灯

MINORCHANG尾灯

NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET

米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18

STOPTECH前4活塞制动卡钳

性能动力部分

K04涡轮套件

ARQRAY排气系统

R8点火系统

APR空滤

定制三阶特调程序

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虽然初代大众CC已经停产很久了,不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉,而在改装玩家手里,初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命,本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

原本车主开的是一辆改装的四代高尔夫,后换成了初代大众CC,并改装Radi8?RS8S5轮毂,以及气动避震系统。

这是第二阶段的状态,外观改装了Maxton前铲、Side侧裙、以及GT大尾翼,同时换了一套Radi8?R8SD11轮毂,数据为19寸10J?ET42,并加了20mm的垫片,215/35的轮胎。

后来车主又改装了Lionskit?S1宽体包围,并换上了一套Rohana?RC10轮毂,数据为前20寸11J?ET28,后20寸?13.5J?ET9,轮胎是前275/30、后305/30。

车身细节都进行了黑化,看起来有一些黑武士的感觉,而改装了铆钉宽体和大抛边的轮毂之后,让这辆初代CC不管从哪个角度看起来都有一种霸气感。

本期大众CC改装案例鸣谢车主:baggged_cc

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