宝马配件批发商_bmw汽车配件生意

1.华晨宝马总装厂和汽车配件厂那个好

2.“宝马”和“华晨宝马”有什么区别？

3.宝马汽车营销策略分析

4.宝马在全球有多少个工厂

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华晨宝马总装厂和汽车配件厂那个好

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

“宝马”和“华晨宝马”有什么区别？

华晨宝马总装厂好

华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业，业务涵盖BMW品牌汽车在中国的生产、研发、销售、售后服务以及购。

华晨宝马在中国工业的中心地带——辽宁省沈阳市配有先进的生产基地，并连续13年成为沈阳优秀纳税企业。现有员工1.9万人，在北京设有分公司，销售和服务网络遍及全国。

宝马汽车营销策略分析

华晨宝马，不明思议，华晨与宝马合作，配件、流水线、技术来自宝马。共同制造宝马品牌车型。

宝马中国，宝马车型在德国制造后，整车进口到中国。

在国内，买国外品牌的车有两种途径：一个就是买进口车，此类车在国外组装生产，然后运过来，这样的车由于关税要贵得多，取车时间也长；另外一个方法，就是国外某车厂与中国某厂商合资，各出50%，将生产线建在国内，部分零配件在中国购买，国内完成组装，这样可以大大降低成本。

华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，现在国内生产的宝马就3系和5系。SUV方面，X1、X3已经国产。X5将在不久后也被纳入国产序列，今后再购买X5就没有那么贵啦。

当然，进口车质量要好，因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进；但是国内引进的车都会根据国情进行改动，以适应国人的使用习惯。特别是中国人喜欢的大空间，很多车型都开始设计制造“中国版”也就是“长轴版”车型。

合资股比开放，从根本目的来看，国家还是希望促进本土汽车产业更好的发展，因为当市场化全面实现之后，只有真正具备实力的自主车企才能够生存下去。对于华晨汽车集团来说，谁占据主导并不重要，如果真的能和他们预想的那样，将化成打造成为中国的宝马，这才是比股比更重要的事情。

宝马在全球有多少个工厂

宝马汽车营销策略分析

　引导语：随着中国经济的发展，消费者经济水平的提高，奔驰和奥迪纷纷抢滩登陆中国市场。下面是我为你带来的宝马汽车营销策略分析，希望对你有所帮助。

　1.绪论

　把中国视为各自公司未来发展的最强助推器，宝马也不例外。但是，作为后来者的宝马又是如何在中国市场布局的呢?

　2.宝马公司的简介

　宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为?巴依尔?。宝马公司的全称是?Bayerische Motoren Werhe (德文巴伐利亚汽车工厂)?,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。 它原是一家专门生产发动机的公司，同时以制造高级摩托车出名，和日本的公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一， 德国双B(Benz和BMW)之名威震四海?坐奔驰，开宝马?这句话家喻户晓.

　3.宝马公司的品牌定位

　一、满足不同消费人群的产品差异化策略

　宝马的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值，体现出潇洒、轻松的感觉，与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值的统帅下，宝马的每一个系列的车型都会有个性化的差异，以适应于不同的消费人群。 宝马进军亚洲市场是的几种不同车型是用来满足不同的消费人群的。

　1、宝马三系列定位是年轻，运动。三系列原为中高级小型车，新三系列有三种车体变化：四门房车、双座跑车、敞棚车和三门小型车，共有七种引擎。车内空间宽敞舒适。宝马三系列敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠，以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。

　2、宝马五系列定位商务，运动。备有强力引擎的中型房车五系列是宝马的新发明。五系列除了在外形上比三系列大，它们的灵敏度是相似的。拥有两种车体设计的五系列配有从1800马力到4000马力的引擎，四个、六个或八个汽缸。五系列提供多样化的车型，足以满足人们对各类大小汽车的所有需求。

　3、宝马七系列定位豪华商务。七系列无论从外观或内部看都属于宝马大型车等级。七系列房车的特点包括了优艮品质、舒适与创新设计，已成为宝马汽车的象征。七系列除了有基本车体以外，还有加长车型可供选择。七系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣，是宝马品牌价值的最好诠释。宝马新七系手动模式下，取代自动排档杆的是位于方向盘右上角，一个精巧的?变速柄?。换档时，双手可不离方向盘，使驾驶更简便，更有乐趣。宝马新七系用全新造型设计理念：均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条组合，尽显豪华气派而不失流畅和动感。

　4、宝马八系列定位超级豪华跑车。八系列延续了宝马优质跑车的传统，造型独特、优雅。停产后，但又有?宝马CS概念车-BMW8系复活?

　二、宝马高调定价策略

　宝马的目标在追求成功的高价政策，以高于其他大众车的价格出现。宝马公司认为宝马制订高价策略是因为：高价也就意味着宝马汽车的高品质，高价也意味着宝马品牌的地位和声望，高价表示了宝马品牌与竞争品牌相比具有的专用性和独

　特性，高价更显示出车主的社会成就。总之，宝马的高价策略是以公司拥有的优于其他厂商品牌的优质产品和完善的服务特性，以及宝马品牌象征的价值为基础的。宝马汽车的价格比同类汽车一般要高出10%一20%。

　三、宝马亚洲直销渠道策略

　宝马公司早在1985年在新加坡成立了亚太地区分公司，总管新加坡、香港、台湾、韩国等分支机构的销售事务。在销售方式上，宝马公司取直销的方式。宝马是独特、个性化且技术领先的品牌，宝马锁定的顾客并非是大众化汽车市场，因此，必须用细致的、个性化的手段，用直接、有效的方式把信息传递给顾客。直销是最能符合这种需要的销售方式。宝马公司在亚洲共有3000多名直销人员，由他们直接创造宝马的销售奇迹。

　宝马在亚洲直销的两个主要目标是：一是要有能力面对不确定的目标市场，二是要能把信息成功地传递给目标顾客。这些目标单靠传统的广告方式难以奏效。直销要实现的其他目标还有：加强宝马与顾客的沟通，使宝马成为和顾客距离最近的一个成功企业;利用与顾客的交谈，和顾客建立长期稳定的关系;公司的财务状况、销售状况、售后服务、零件配备情况都要与顾客及其他企业外部相通者沟通;利用已有的宝马顾客的口碑，传递宝马的信息，树立宝马的品牌形象;利用现有的顾客信息资料，建立起公司内部营销信息系统。

　宝马还把销售努力重点放在提供良好服务和保证零配件供应上。对新开辟的营销区域，在没开展销售活动之前，便先设立服务机构，以建立起一支可靠的销售支持渠道。

　四、宝马放长线钩大鱼的促销策略

　宝马公司的促销策略并不急功近利地以销售量的提高为目的，而是考虑到促销活动一定要达到如下目标：成功地把宝马的品牌定位融人潜在顾客中;加强顾客与宝马之间的感情连接;在宝马具有的整体形象的'基础上，完善宝马产品与服务的组合;向顾客提供详尽的产品信息。最终，通过各种促销方式使宝马能够有和顾客直接接触的机会，相互沟通信息，树立起良好的品牌形象。宝马公司考虑到当今的消费者面对着无数的广告和商业信息，为了有效地使信息传递给目标顾客，宝马用了多种促销方式，包括：广告、直销、公共关系活动。

　4.宝马公司的品牌设计

　BMW，汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

　5.宝马公司的品牌形象

　早期

　宝马并不是一开始就明确了自己的品牌定位，至少在14年前，宝马的定位仍是?运动感的轿车?。当时，在美国，甚至有调查公司给宝马这样一个建议：必须通过?豪华新体验?来推销宝马。当时对豪华的定义主要是指，舒适的尺寸、柔软的内饰，豪华的标杆是林肯、凯迪拉克和奔驰。相对而言，宝马不仅狭小，而且内饰也相对寒酸，但是宝马的价值是体现在发动机罩下的，不是流于形式、浮于表面的。宝马要想取得突破，必须要改变意识，让豪华的定义转变到性能上来。

　中期

　负责宝马广告代理的是安普公司，安普的广告文案马丁?普力斯在苦思冥想之际，有一句话突然从脑海里蹦出来终极驾驶机器?。

　自从20世纪70年代中期开始，宝马在美国市场的主旋律就是?终极驾驶机器?，这句广告词也是汽车业历史上持续时间最长最为经典的一个。这一口号也被推广至全球，?终极驾驶机器?有不同的翻译方式，有的国家翻译为?追求驾驶的乐趣?。但无论字面如何变化，其核心理念是相同的。

　现在

　宝马有一个众所周知的口号：?纯粹的驾驶乐趣

　(Sheer Driving Pleasure)?，虽然有所变化，但是其理念精华得到了延续。中国市场，一个广为流传的口号是?坐奔驰，开宝马?，中国文字以自己并不张扬的独特魅力，把奔驰、宝马的定位差别，进行了巧妙区分。其背后包含着极大的想象空间，运动的、性能卓越的、匠心独运的、创意无限的等。

　宝马非常强调客户的情感体验，为了强化宝马的情感体验，宝马甚至通过独特的赞助活动来分别进行突出。

　通过赞助F1比赛，宝马想突出?速度?这一体验;通过赞助高尔夫比赛，比如宝马亚洲公开赛，传达?高雅、准确、经验?的品牌体验;宝马也赞助挑战性更强的帆船比赛，以突出?团队、挑战、自然力量?的体验。

　6.宝马公司的品牌传播

　1.多层次广告策略：

　宝马公司通过四个层次进行推广，第一，企业性宣传活动;第二，区域广告网络;第三，全国性形象塑造活动;第四，适当运用当地行销的策略性广告，即激发销售量。

　2.多种销售促进活动：

　宝马公司考虑到当今的消费者面对着无数的广告和商业信息，为了有效地使信息传递给目标顾客，宝马用了多种促销方式，包括：广告、直销、公共关系活动。第一，以传播宝马品质为核心内容的广告宣传总是极尽所能地演绎出品牌核心价值。第二，直销用直接、有效的方式把信息传递给顾客。

　3.公关活动进一步加强了宝马与顾客的沟通：

　正是宝马的这一系列品牌营销策略给宝马公司注入了新鲜的血液和动力，让宝马汽车能在竞争如此激烈的汽车行业立于不败之地。也正因为宝马用核心价值统帅一切营销传播，成功地把?驾驶的乐趣和潇洒的生活方式?的品牌精髓刻在了消费者的大脑深处，这也许就是宝马品牌经典意义恒久不衰的秘密之所在吧!

　4.品牌全球化，营销地方化：

　宝马为了满足不同国家和地区的不同要求，取集中统一的品牌策略，即?品牌全球化，营销地方化?。宝马公司深深知道，它要打交道的是人，而不是车，就一个民族来说，他们有共同的观点，但是就个体来看，各人希望展示自己的个人风格却不尽相同，甚至大相径庭。正是在后者的意义上，不同国家的、那些具

　有某种相同或相似要求的人，构成了宝马细分市场中的目标群体。

　6.结论

　BMW带着几十年来始终如一的独特定位，执着的品牌精神和全方位的差异化战略进入中国市场，并实施成长型战略，凭借其一流的技术和前卫的设计，加上一系列多角度的体验式营销手段，成功的攻占了中国的高档汽车市场。

　但是，由于本土化进程的种种困难，宝马也出现了许多失败的战略，所幸这些失败并没严重影响其销售业绩。未来，宝马一定会在中国遇到更多前所未有的挑战，随着中国经济的不断加速，高档车市场上的竞争将会更加的激烈。

　宝马可能在未来几年内高速发展，但随着中国高档车市场的逐渐饱和，宝马可能发展新的细分市场或将战略重点转移到中低端市场。

　在未来的十几年内，宝马的氢内燃机车可能会发展成熟，并逐步取代汽油燃料汽车而成为未来高档车市场上的主导。并且，相对于其他公司的氢燃料电池汽车，宝马的氢内燃机汽车将会拥有更大的动力优势，从而占领更多的市场。

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柏林工厂：位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，自19年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。

丁格芬工厂：位于德国。宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7系和M5，M6。同时为劳斯莱斯幻影生产车身。

Eisenach工厂：位于德国。1992年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。

Hams Hall工厂：位于英格兰。2001年竣工。生产具有宝马VALVETRONIC 可变气门正时技术的1.6和2.0升四缸汽油发动机。

Landshut工厂：位于德国。在1967年并入宝马集团。为几乎所有的宝马车生产发动机，从摩托车到轿车到F1赛车。

莱比锡工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。

慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。

牛津工厂：位于英国。生产MINI品牌轿车。

雷根斯堡工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，M3和M3敞篷车，Z4敞篷跑车以及四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。

Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。

沈阳工厂：位于中国。2003建厂，华晨宝马汽车有限公司，是一个宝马集团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。主要生产宝马3系和5系轿车。

斯帕坦堡工厂：位于美国，南卡罗莱纳。1994年建成投产，目前生产宝马X5和X6。

马格纳·斯太尔工厂：位于奥地利。19年建成。是宝马最大的发动机生产基地。负责生产6缸汽油机和4，6缸柴油机和SAV X3，同时是宝马柴油发动机的研发基地。这个工厂每天为宝马集团生产3，000台发动机。

Swindon基地：位于英格兰南部。为MINI车生产车身部件，仪表板和闭合部件。

Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身。

Graz工厂：位于奥地利。不是宝马集团所属工厂，合同生产宝马X3汽车。

此外，宝马还有很多零配件和电子元件由全球某些著名汽车零件制造商代工。