新宝骏全部车型报价及图片_新宝骏全部车型

1.堪称SUV版的GL8，新宝骏新车内饰超豪华，座椅头等舱

2.看个新车丨我真不是MPV，新宝骏RS-7大七座跨界SUV解读

宝骏530，510，360，310，310W，730，560，宝骏E100，宝骏E200。宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。现在其主要销售车型为SUV，产品涵盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车。宝骏一直以高性价比著称，走的是一条实用务实的路线。

3月11日，宝骏汽车全新紧凑型SUV宝骏530正式上市。新车搭载两种不同动力，共8款车型，官方指导价区间为7.58-1.158亿元。宝骏530定位为紧凑型SUV，搭载不同排量的1.5T和1.8L发动机，最大功率分别为150马力和137马力。传动系统方面，1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱，1.8L发动机匹配5速AMT变速箱。

05月10日，宝骏汽车全新MPV车型——宝骏360正式上市，新车搭载1.5L自然吸气发动机，共计5款车型，官方指导价钱区间为5.68-7.58万元。车身尺寸方面，宝骏360长/宽/高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。座椅布局方面，新车使用2+2+2的6座版布局。新车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为146.5牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6MT/5AMT变速箱。

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堪称SUV版的GL8，新宝骏新车内饰超豪华，座椅头等舱

最近不少车友纷纷在后台留言，因为家里有老人和小孩儿，现在不敢让他们随便坐公交地铁，普通的5座车又不够坐，所以想买一台六七座的大车，问我们有什么建议。于是，我们直接向他们推荐了三款自主品牌热门6座车型。之所以不推荐7座车型，主要考虑到6座车型更实用一些，2+2+2的座椅布局更加灵活，舒适度也更高，最重要的是还能享受6年免年检，省去了每两年检查一次的繁琐。

今天，我们就让大家好好看看这三款车型——新宝骏RM-5、捷途X70和众泰T500。

图：新宝骏RM-5

图：捷途X70

图：众泰T500

新宝骏RM-5：一款兼具SUV和MPV优点的智能家用车

过去一年里，中国汽车市场陆陆续续推出了许多新车型，而新宝骏旗下全新产品新宝骏RM-5以总分排名第二获得了"轩辕奖"的年度十佳汽车殊荣，位于燃油车第一位，应该说产品力过硬的它是实至名归的。

首先就外观来看，用"星际几何"设计理念的新宝骏RM-5无论是矩阵式星辉格栅、未来眼式前大灯，还是分体式尾灯组设计无疑都能够满足你对颜值的追求。

其次，大家最关注的空间以及舒适性方面。车身尺寸分别为4705mm×1806mm×1645mm，轴距为2750mm?的新宝骏RM-5用了2+2+2的6座布局，腿部空间以及头部空间都较为宽裕，逢年过节，哪怕动辄一家五、六口集体出行再也不用挤坐一团了。

此外，值得一提的是新宝骏RM-5特别细心地在第二排设置了一个"亲子座椅"，坐在一旁的家长能够通过座椅的左右平移从而解决不方便照看孩子的难题，毕竟小孩子坐不住，在路上难免会有调皮捣蛋或者需要喝水吃东西的时候，座椅靠近了，方便家长坐在一旁照顾。而且平移之后，第三排成员也能方便进出，不用尴尬地弯着腰从第二排中间穿过。

同时基于R平台打造，并且定位为全擎在线智能家用车的新宝骏RM-5，不仅在设计上全面换新，同时还构建了实现出行新生活的新宝骏智能网联生态。

得益于新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网系统，那些曾经只在荧幕上出现的"骚操作"如今老百姓们也能感受一番。相信很多车友在旅途中都离不开志玲姐姐的指引，但有时因为识别太慢总是容易在岔路口走错道，导致不得不再绕大圈返回。而坐在新宝骏RM-5上，我们只需开口说出"导航到×××"，它就能快速做出反应并带着你走好每一条路，不仅实用而且非常生动有趣。

而且考虑到最近的情况，新宝骏全面升级了空气净化系统，升级后的系统用了N95级的滤芯，能够更加有效地净化进入车内的空气，保障家人的乘车健康安全。

从颜值、空间来看，新宝骏RM-5就足够吸引人的了，更何况还有新宝骏车联网和L2级自动驾驶系统的加持。面对这款顶配才11.98万元的新宝骏RM-5，你说它好不好？

捷途X70：一款注重生活的大空间家用车

不同于新宝骏RM-5在智能配置方面的苦下功夫，性价比颇高的捷途X70更偏向于实实在在的用车体验。

外观方面，用了中国风格的"徽城翘楚"美学设计的捷途X70，将不规则中网、两侧独特的大灯以及多处镀铬装饰条很好地组合在一起，看起来十分精致。

而空间表现方面，捷途X70的长宽高分别为4720mm×1900mm×1710mm，在三款车型当中均居首位，特别是其1900mm的宽度相比同级车型宽出不少，也正是有了这一可观的宽度才让车内空间达到了越级表现。在第二排乘客调整至正常坐姿时，第三排乘客也能落座其中，有人说这才是实打实的中型SUV表现。

而在顶配版车型中，捷途X70还配备了博世第9代ESP系统、360度全景影像、全景天窗、电动感应后备箱、并线、车道偏离预警等多项豪华配置，多方位保证用户极佳的用车体验。

从车辆的表现来看，作为奇瑞控股旗下在SUV领域深耕细作的车型，捷途X70的确有着许多过人之处，相信凭借着实在的家用车调性，它也能收到不少人的青睐。

众泰T500：一款满足豪车梦的高调家用车

每一个男人都有豪车梦，那些世界顶级豪车总能驱动着我们前行，只不过有的时候我们不得不服输，退而选择一款普通老百姓也能买得起的"豪车"。而众泰T500就是这样的一款车。

如果你不细心留意车标，那么贯穿LED大灯的车网以及大量平行线条修饰的修长车身所带来的刚硬稳重，足以令你以为这是一台名副其实的豪车，但它实际上却是一台10万级的国产汽车。

车身尺寸方面，定位为紧凑型SUV的众泰T500在三款车型当中是最小的，不过长宽高4315mm×1840mm×1650mm，轴距2700mm的表现作为家用也是够用了。特别是六座的设定

配置方面，众泰T500配备了与奔驰同级别的12.3英寸3D画面效果的全液晶仪表盘，可以支持四种显示模式。同时诸如陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入/启动、后视镜加热等配置也没落下。

如果非要说众泰T500有何不足的话，我想最大的差距还是体现在品牌之上，毕竟曾经"保时泰"在网友的调侃下不断发酵，所带来的的影响还是存在的。当然我们也不能因此否定它"花小钱买大车"的超高性价比。

写在最后

看到这，相信大家对于这三款车型也有了一定了解。应该说三款车型各有所长，新宝骏RM-5在保证出色空间表现的同时搭载了许多智能配置，还升级了空气净化器；颜值在线的捷途X70在空间上下了大功夫；至于众泰T500则拥有超高的性价比。不知道对于这次给大家推荐的三款"真六座"车型，各位怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨我真不是MPV，新宝骏RS-7大七座跨界SUV解读

说起宝骏汽车，在咱们国家可以说是人尽皆知，宝骏510、560，730等一系列爆款车型可谓是让它红透半边天。而新宝骏是去年四月份宝骏汽车向上升级发布的新品牌，旗下目前有RS5、RS3、RC6、RM5四款车型，其中RS3在整个汽车市场表现不景气的情况下，月销也是突破五千，对于一个刚刚发布的车型，实属不易。RM5更是表现优异，在刚上市几个月的时间，就稳居MPV榜单前五名，更是拿下了轩辕奖—年度十佳汽车。而近期，新宝骏也是再接再厉，将推出大中型SUV?RS7。轴距2.9米，豪华内饰，堪称SUV版的GL8。

这车前脸摒除了新宝骏发布以来一贯设计的星空式前脸，用瀑布式的栅栏形状的进气格栅。前大灯也并没有沿用之前车型中眯眯眼的设计，识别度很高。从车辆侧身来看，很像MPV的风格，但是离地间隙比SUV大，又是一辆不折不扣的跨界车型。整体尺寸车型尺寸为4930/15/1765（1775-带行李架），整车轴距超过2.9米。从数据上已经超越了汉兰达，整车的内部空间表现也是非常出众。

动力上用1.5TGDI发动机，行业大佬通用汽车提供技术支持，型号280T，即代表扭矩可达280N.m。最大输出功率177马力。搭配CVT变速箱，综合油耗8.7L。悬架和内饰方面暂时没有更多的信息，不过参考新宝骏前两款SUV的表现，应该也会很亮眼。

在内饰方面，根据网上曝光的信息可以看到，新宝骏RS7用了和RC6类似的双联控大屏，目测屏幕尺寸更大，视觉上的冲击力更强。新车还用了电子挡把，触控式的空调调节按钮，科技感十足。除此之外，该车虽然是SUV，第二排用独立座椅，商务风十足，空间布局很像新款GL8。从网上的来看，材料的质感还是很不错的，座椅之间间隔也很得当。

随着RS-7的即将到来，新宝骏在SUV领域的各个细分市场的布局也将日趋完善，这使得新宝骏拥有了更加健康的发展趋势，对于新宝骏的开拓市场有着很不错的助力。而参考于产品自身，新车由于用了很多时下流行的科技设计，这样也将中大型SUV的主要受众从中年人延展到了年轻人，市场变得更加广大，除此之外新车还有着老宝骏产品的背书和之前产品积累下的口碑来加持，这无疑也为新车在未来市场的闯荡提供了不少助力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早前我们披露上汽通用五菱代号CN300M的全新SUV产品时，不少车友都在关心是否只是宝骏730升级换代产品。而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位，如果只看外形，除了离地间隙有所抬高，车身轮廓还真和宝骏730、宝骏360等MPV前作差别不大。

但是从车身尺寸能够看出大不同，RS-7的长宽高分别较宝骏730大增150mm、215mm和35mm，轴距也长了150mm。高度变化基本是离地间隙的增加，长度和轴距，尤其是宽度的大幅增加，则能直接带来更阔绰的轿厢空间。不过我们注意到RS-7用了高配版宝骏730同款多连杆后悬架和下置备胎设定，疑似出自同平台技术。并且也只用最为经济的1.5T动力，当然RS-7升级为全新直喷机型，峰值功率130kW比宝骏730的普通1.5T机型增加了22kW。但对这样一款中大型七座SUV而言，这样的动力仍然显得孱弱。

不过新宝骏将车身设计得更趋轻量化，RS-7车身整备质量只有1772-1875kg，全系前驱配置，百公里综合油耗8.7L。对比车身尺寸与其基本一致的长安CS95，标配2.0T动力，其前驱版整备质量2007kg，对应油耗8.9L。也就是说，新宝骏RS-7通过轻量化来降低油耗，并尽量克服动力不足，从而能够降低成本以发挥经济性优势。但动力偏弱仍然是其软肋，预计售价会在13-16万元，可以实现整体低于长安CS95等同级SUV定价。

外观方面的确是MPV特征浓郁，短小，扁平的车头，宽大的第三排舷窗，唯一不同就是离地间隙达到SUV级别。车头设计风格与新宝骏RS-3比较相似，大灯用分体式结构，进气格栅则变成了八边形轮廓，搭配黑色十字网格。车头相较车身的比例格外短小，毕竟只需容纳一台1.5T动力，这样可以将更多空间让利于轿厢部分。

格外宽大的车身用了与宝骏730相同的2+2+3七座结构，底盘比较平整，轿厢厚度也较大，其后部空间舒适性很有可能比肩MPV，达到同级SUV最佳表现。隐藏式后部立柱勾勒出悬浮式车顶风格，宽大的镀铬镶边环绕整个车窗下沿，扁平的尾灯组内同样是大面积的镀铬饰件。

当然轿厢的豪华感还是远超宝骏730，用双12寸的连体屏液晶仪表和多媒体系统设计，旁边还内置石英钟。悬浮式辐条的方向盘也颇具设计感，新宝骏车系中首次出现的电子档杆配置也体现其作为品牌旗舰车型的定位。

目前新宝骏已推出4款车型，覆盖SUV、MPV和轿车三大系列。今年不仅有RS-7中大型七座SUV，还会推出RC-5三厢轿车，以及E300三座和长轴E300+四座纯电小车。从近期的产品设计可见，颇有脑洞大开，剑走偏锋的趋势。RC-6柔和了三厢溜背轿跑和SUV通过能力特征，E300的品字型三座布局也令人耳目一新。全新RS-7实质上的确可以看作是结合了SUV通过能力的MPV产品设定。

比较相似的还有即将上市的吉利豪越，其前期规划也是作为MPV系列产品，不过最终融合大量SUV元素后，填补了吉利七座SUV空白。但从其1.5T、1.8T动力设定来看，仍然是取比较经济的定位。

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