1.哪些行业喜欢做人才测评

2.检测岗位职责

3.汽车评测哪个网站好

4.特斯拉的刹车门,为什么各大汽车测评媒体都没有发声?

5.深读曝光车内健康“杀手”,中汽测评这么做!

汽车测评员干什么比较好推荐工作_汽车测评员干什么比较好推荐

上海通用汽车(SGM):

招聘工作流程中最重要的一个环节人事评估,也是SGM招聘选择员工方式的一大特点。公司为了确保自己能招聘选拔到适应一流企业、一流产品 需要的高素质员工,借鉴通用公司位于东德和美国一些工厂用人员评估中心来招聘员工的经验,结合中国的文化和人事政策独具一格的“人事评估”以添加新鲜血液

“人事评估”其实就是IQ+性格测试+管理能力

1. 拼图(据说叫智商测试)

观察给出的一组图形的组成规律,从6个选项中找出一个使组图完整合理。题目数量60道,时间约15分钟(有 3分钟要涂答题卡,是机读卡,铅笔涂答案)。 有一个细节要注意:其实很多人都做不完的,但是当评估人员叫停时一定要停,不得继续答题。否则很可能会被扣分,至少印象不会好。他们的评估是各项测试加总分并综合考虑其它因素的,我们的每一个细节都是考查点。

2. 性格测试

性格倾向测试,主要通过答题了解你的性格,是否适合该类工作。

40个题目,都是些选择题,无所谓对错,选择最接近自己的选项。比如:你在人多的时候很害羞 A非常正确 B正确 C有点正确 D有点不正确 E不正确 F很不正确 请选择一个答案。所有的题目都是类似的,你只需如实回答。 也有一个细节要注意:你必须如实回答。因为有些题目带有诱惑性,会让你感觉选择此答案会比选择彼答案好。但是后边可能还会有一道题目与此相似,让你两次选择不一样!!如:你是一个很外向的人 A 对极 B是的 C有点外向 D偏内向 E内向 F很内向 这两个题的答案如果你是选择F(因为你会选择不害羞,害羞就没法与别人交流啊)、D(偏内向的话,你工作起来就很踏实,你会不会这样想呢?),那你再对比这两个题目吧,其实是一样的,为什么选择却不一样呢?你是要让主考官认为你在瞎填呢,还是要给他你都不了解自己的感觉?

3. 纸做椅子(抓住重点问题和团队合作)

只听说纸糊的老虎,纸做的椅子还是第一次见到。

把参加评估的人员分成两组,每组五六人,两组共同完成一项任务:用150张A4打印纸做成一把椅子。要求椅子高度达到75CM,能承受一个塑料托盘,外形尽量美观。提供的工具有订书机,直尺,胶水,铅笔,小刀。

分组要求:每个小组完成两条椅腿,一条扶手,一组做椅背,一组做椅面。分开做,不见面,分别完成自己的任务后两组碰面组装。

时间安排:45分钟完成,10分钟前,15-20分钟间,30-35分钟间共有三次给两个小组碰面的机会,但是每组每次只能派一个人,由两个人在中立场所进行交流(不准把半成品带去交流),交流过程中有专人记录交流心得和方案。每组每次派去交流的人都不能相同。 组装时间只有5分钟(要不大家都不做了,直接等到要装配的时候再开始)。

全程有几个评估人员会注意到每一个参与评估者在小组里的作用以及他提出的建议,还有与另外一个小组沟通时的表现,综合为每一个组员打分。

分析:本题显然重在考查大家的沟通能力。双方是合作的,而又是基本隔绝的,根本不知道对方在做什么,尺寸和外观有什么要求,怎样组装等。所以参与中间沟通的几个组员间相互的工作交接(我与对方沟通的思想要传递给你啊),以及与另外一个小组的沟通时准确掌握对方的信息和传达本方的信息尤为重要。一旦沟通失败,这个庞大的工程就算完了:)

其二,本题也在考大家抓住重点的能力。当时我们小组一开始很多人最担心的就是75张纸不够,有人说椅腿要粗,椅面要厚才能承受托盘,还有因为高度有要求,所以纸少了,要自己计算并动笔计算面积。这样没有错,但是并没有抓住重点,没有全盘考虑。我第一反应是抓起塑料托盘轻轻掂量了下,告诉大家,以我在注塑车间抓试模样件的经验,该托盘不到100g,基本可以当空气计算,只要考虑能把椅子做好就成。当时发现监视的**笑了下,应该是好印象吧,哈哈。那么重点问题在哪里呢?就是刚才我说的,要能把椅子做出来。也就是说,纸张做成的椅腿和椅面、扶手、椅背等怎么连接,这才是大问题。事实上,最后大家就是没法连接导致失败的。我的思想重点就一直放在连接上,似乎也得到评估人员的青睐。

总结:一般来说,很难成功。参加评估的家伙们都很自信甚至自负,团队合作能力差,听不进别人的建议,总是按照自己的想法来做,沟通上问题很大。而且容易忽视一些看不到的细节,总是在纸张够不够用上纠缠,又没有一个公选的指挥官。那我们能做到的就是尽量听取别人的建议,找出关键问题,沟通时尽量能想得周全些。你的努力会被评估人员完整的记录的。

经验:据参加的一些人说起以前的情况,凡是总结得失时被提问到的都是表现糟糕的,多数都要被淘汰。也不知道是不是真的,反正当时俺没有被提问到:)

4. 暂任工段长(管理能力测试)

题目:设工段长,早上来上班发现有很多事情要处理,比如贵宾来参观啊,某台机器坏了啊,还有人请急回家啦,又是电脑坏了,车间某堆货物有隐患,品工检验进料不合格,十点办要开早会或者人员培训等,把你认为需要最先处理的排在第一位去解决,第二急需的接着处理,一直按这样的顺序排到最后,事情数量10件,类型不同,排列时间是15分钟。要求把你的排序的理由写清楚。

十分钟后大家停笔,集体讨论出一个更合理的排序,填在一张纸上,与刚才大家填好的一起交上去。

要点分析:看你知不知轻重!一个出色的管理人员总会把工作安排的井然有序,做起事来得心应手,游刃有余;一个肤浅无能的领导会把工作弄得一塌糊涂,顾此失彼,怨声四起。

你的答案就会体现你的水准。更重要的是集体讨论。如果你的工作安排是合理的,同时在接下来的讨论中能彻底的让大家明白并同意你的安排,无疑,你就是最适合做管理的,人际关系处理得非常好,能带动团队高速运转。这样,你不是核心谁是核心?测试的本质体现出来了,就是看你在一个集体里怎么工作,有多少斤两,适不适合该公司的能力素质模型。在这个团队测试里,如果大家讨论的结果跟你的一样,而且发言时你能准确描述并让人信服,你的得分肯定是最高

5. 面谈

闲聊而已,并不关原则的问题,只是对刚才的一些补充,综合评价。

一般会问到你以前的公司情况,你的工作性质,离职的原因,以及对薪水的要求,还有对通用汽车的理解。之后会简单的向你介绍通用的大致情况和一般对新进员工的要求等。需要一直强调的是除非必要,请不要隐瞒任何东西,如实回答并保持轻松,让面谈人员绝对相信你的真诚。

切记:请自始至终保持手机关机状态(最低限度是振动而且不能接电话),后边还会谈这个问题的。

第三步:专业面试(直接主管面试)

人才评估中心评估结果会在两天左右的时间里出来。合格者名单会通知面试岗位的主管,同时评估中心会和主管约好时间,通知应聘者进行专业面试。呵呵,那天俺表现得太过优异,与另外一个女孩被直接留下参加专业面试。可惜主管出差北京害得俺后来又跑了一趟而且是白跑,唉……

专业面试其实非常简单,比前边的评估还简单,基本上只是要去见见面,随意的聊聊,从聊天的过程中观察你是否适合(因为前边的测试通过了就已经承认你有能力立足),当然一定的工作经验是需要的。但是不需要你画图给他看,不需要进工厂解决现场问题,也不需要让你看图纸,更不会问你对办公软件掌握到什么程度。

首先会让你介绍自己,记得要简洁抓住重点,自信轻松的交谈。之后主管会谈到该岗位的要求,会问你有没有实际做过,以前的工作与这个有多大差别等。也许会问你有没有信心但是不会问你这个问题怎么处理。

就是这么简单,nokia,贝尔也都是这样的(极少数特殊岗位要真刀真枪的干),很多人稀里糊涂进去了都不知道怎么回事?

需要再提一下手机的问题。

我去面试那天还有一个家伙跟我一起到一个车间,他的岗位跟我不同但是主管一样的,我们两个一起面试。

那家伙跟我在办公室里足足呆了半个小时没有人理我们,之后他就烦躁了,掏出手机发信息。直到主管叫进会议室面谈时,在路途中还忙发最后一条。结果主管说,你好像很忙啊,进入会议室让他自我介绍下就说可以回去了,不浪费他的时间了。这就是手机惹的祸,面试时必须关机,振动都不够,不要有什么不耐烦的,要一直保持平和的心态。我们的任何一言一行都有很多人在观察,那些旁观者决定了我们的命运。

俺面试的是模修项目,其实就是钣金冲压模具的设计和维修,以及模具的购。主管说忘了以前的,此模非彼模,但是我们还是谈了不少。那家伙在上海交大读了两年,之后通过兄弟院校间交换培养的方式进入我们学校的成型模拟实验室度过最后两年,所以对俺特别有好感。只可惜我没有这方面的经验,确实很难考虑,最后还是放弃了。他的观念是公平公正,宁缺勿滥,为了这个模修项目工程师,他招了半年都没有招到,也没有先招个用着等到有适合的再招。这就是通用的用人机制,层层把关。

面试过程中不要慌张,激动,要以平常心待之。特别是有些人浑身发抖,言语哆嗦,如果这样就什么也不用说了,连自信都没有还干什么活?

据报道,上海通用汽车会隔一段时间重新对员工做工作能力和成绩方面的调查,发现人才评估中心评估的结果和后来工作中表现出来的能力吻合。这说明了人家的评测和录用都是依据一定的量化指标的,是基本合理的。

后来的步骤就是体检和报到了。

哪些行业喜欢做人才测评

太平洋汽车评测还不错。

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汽车测评是测什么:

汽车测评,不光是把车子开到测试场上玩几把加速、刹车和紧急变线,更不是随随便便把车开到马路上遛一圈儿就可以出个测试报告。

汽车测评一定要有个比较完整的测试结果,能回答不同消费者的各种疑问。有的人对舒适性要求很高,有的人特别在意驾驶乐趣,有的人却把可靠性放在第一位,有的人又觉得安全性才是最重要的。

做汽车测评,虽然不可能面面俱到,但至少要照顾到“主流”的需求,把大家可能关注的方面都能有所交代。

检测岗位职责

过去5年对中国人才测评产业贡献最大的行业如下:

1、金融投资:银行、证券、投资公司等

2、房地产:这帮比发财还快的家伙,钱太多了,所以也分享了一些。

3、汽车:汽车行业自己做评价中心的有还几家了,中国人的腰包鼓了,他们的发展提速了,所以做得贡献也很大。

4、高新技术企业、IT行业:这几年的发展总体平稳,没有大的起伏。

5、能源企业:电力、石油,他们做人才测评的最大目的是走过场、掩人耳目,掩耳盗铃。

汽车评测哪个网站好

检测岗位职责15篇

 现如今,很多场合都离不了岗位职责,岗位职责包括岗位职务范围、实现岗位目标的责任、岗位环境、岗位任职资格及各个岗位之间的相互关系等。一般岗位职责是怎么制定的呢?以下是我为大家收集的检测岗位职责,仅供参考,希望能够帮助到大家。

检测岗位职责1

 一、机动车检测站岗位职责

 (一)技术负责人职责

 1、在站长领导下主持技术管理,在技术上负全权责任。

 2、负责检测设备配置的策划,负责组织重要仪器设备的验收、安装和调试。

 3、审核和确认检测方法,负责新检测项目的筹建。

 4、规划和组织人员培训和考核。

 5、审批操作规范和质量。

 6、组织检测站能力验证和比对。

 7、协同质量负责人处理客户投诉和检测中发生的事故。

 8、研究新检测技术提高检测水平。

 9、技术负责人不在时,由质量负责人代理其职责。

 (二)质量负责人职责

 1、负责组织运行检测机构质量体系;

 2、组织实施内部审核工作,落实纠正措施;

 3、负责处理检测工作中发生的质量问题;

 4、负责处理客户对检测工作的投诉和意见;

 5、负责质量监督人员管理,处理质量监督人员反馈意见和信息;

 6、负责人处理客户投诉和检测中发生的事故

 7、熟悉检测机构中所使用的测试仪器的工作原理、性能及操作,能解决检测中出现的质量与技术问题。

 (三)检测人员职责

 1、严格执行国家和行业技术标准,检测范围和质量手册的各项规定,确保检测结果准确可靠

 2、遵守工作纪律,坚守公证原则,不得以权谋私,出具虚检测报告

 3、热情服务,礼貌待人,虚心听取客户的批评意见和建议

 4、遵守考勤制度,不迟到,不早退,不擅离岗位

 5、做好检测设备的维护,保养,定期清洁检测设备和场地,保证环境整洁

 6、不断学习检测技术,提高检测技能

 2、机动车检测站机构负责人

 二、岗位职责

 1、认真贯彻执行国家的法律、法规和本公司的各项规章制度。组织开展质量教育,提高职工的质量意识。确保质量管理体系持续有效运行。

 2、负责批准公司的发展规划和年度工作,组织配置所需。

 3、负责组织机构的设置和职责的确定,任命关键岗位人员,为管理体系的实施、保持和改进提供保证。

 4、负责各类购置的批准。

 5、负责组织对全体人员的考核奖惩。

 6、负责建立实验室内部沟通机制。抓好全体人员的思想政治工作,奖优罚劣,调动一切积极因素,提高工作人员的政治及业务素质。

 7、主持公司工作会议,研究解决工作中的问题,对公司工作会议的决议负责组织实施。

 8、负责本公司的质量管理工作,组织编写、修订《质量手册》。建立健全质量管理体系。受法人代表的委托,审定并批准签发检测报告,对检测报告的规范性、正确性负责。

 9、负责检测程序质量控制,及时解决检测工作中存在的质量问题;监督和组织检查仪器、设备使用状况以及有关人员的操作、使用、维护情况。

 10、对《质量手册》贯彻执行情况进行定期的督促检查;

 组织开展检测工作质量检查,协助法人代表做好质量管理体系评审准备工作。

 11、负责检测质量事故和检测质量争议的处理。主持召开质量事故分析会,负责对客户申诉和投诉的处理,及时向法人代表报告工作质量状况。

 12、完成法人代表交办的其它工作,技术负责人外出时代行其责。

 三、机动车(汽车)检测站岗位职责

 1、在集团公司领导下,执行董事会决议,主持检测公司经营管理全面工作;

 2、执行集团公司和本公司的各项规章制度,依法经营,完成集团公司下达的发展目标、管理目标及各项经济指标。

 3、组织实施、经营董事会批准的年度工作、财务预算报告及使用方案。做好增收节支和开源节流。

 4、制定公司经营管理目标,包括系列规章制度、操作规程,各级人员岗位责任监督实施;

 5、健全公司组织机构;负责公司属下职能部门各级管理人员的绩效考核、录用、奖惩;

 6、在董事长的委托权限内,以检测公司代表的身份签署涉及到检测公司管理范围的有关协议、合同及处理有关事宜;

 7、指导部门经理、各部门的工作;

 8、健全财务管理制度,严格财务纪律,负责组织编制公司年度财务预算,做好财务审核、监督。

 9、定期或不定期地对各部门工作巡视、检查,及时解决问题。

 10、完成总裁办下达的其他工作任务。

检测岗位职责2

 岗位职责:

 1、学习并掌握公司产品的质量标准和检验方法,负责生产制成品(硬件、软件)测试工作。

 2、严格执行公司制定的产成品检验标准,认真做好产品生产出来后的检验,发现不良品;对产品和产品包装进行入库前的质量检验;填写相关的检验报告,对检验工作中发现的问题及时反馈和汇报;

 3、定期或不定期对库存成品进行抽验,发现问题及时督促处理;

 4、负责客户退货、换货的调查、检验,做好相关的记录;

 6、有智能硬件尤其是智能手表产品工作经验者优先;

 岗位要求:

 1、高中(中专)以上学历,熟悉电子产品基础知识;

 2、了解iso9000体系,熟悉品管工作;

 3、2年以上相关经验;

 4、工作认真负责,有耐心,责任心,细心;

 5、驻深圳

检测岗位职责3

 1.学习、宣传《农产品质量安全法》,协助上级部门对本镇范围内种植业生产基地的农产品质量进行监管。

 2.负责本乡镇农业标准的宣传、农产品无公害标准化生产指导、农产品质量安全监测和农业投人品、农产品检验档案的管理等工作。

 3.严格遵守检测制度,正确使用计量器具,按规定填写原始记录和检测档案,按时上报检测结果;检测过程中,如发生检测意外,应取积极有效措施处置,并立即上报;做好检测仪器的维护、保养,确保检测仪器及场所安全、清洁,不使用不合格的仪器进行检测。

 4.遵守职业道德,保证检测数据科学、公正、准确。

 5.努力学习业务知识,提高检测能力和技术水平,加强协作交流。

 6.做好各种检测用品的准备工作,确保检测正常开展。

 7.根据实际工作需要,积极向业务主管部门提出合理化建议。

 8.完成上级安排的其他工作。

检测岗位职责4

  职责描述:

 1、每月保证拜访规定数量的目标客户,组织产品学术推广会;

 2、配合公司大型学术活动和销售活动;

 3、根据市场策略开展学术推广、向医生传递产品知识信息以提高产品的市场份额、树立良好的公司和产品形象;

 4、建立完善的客户档案,与客户保持良好的关系;

 5、按照公司的标准完成销售报告、收集并分析相关市场信息、并向直属领导汇报;

 6、配合地区经理的协同拜访;

 7、提高客户服务质量;

 8、完成地区经理或者大区经理临时指派的工作任务。

  任职资格:

 1、25岁至40岁之间;

 2、学历:大学专科以上或同等学历;专业:医学、药学、检验、分子生物学或其它相关专业;

 3、熟悉医院市场,具有肿瘤,抗感染等客户优先;熟悉当地医院医生、两年以上相关行业销售经验;

 4、诚信开朗、积极主动、具有良好的职业道德;

 5、责任心强、抗压能力强、勤奋上进、对工作富有;

 6、优秀的团队合作能力;

 7、看好精准医疗行业前景,对精准医疗销售事业充满兴趣。

检测岗位职责5

 (1)在试验室主任领导下,完成承担的各项检测任务,并对其检测结果的'准确性负直接责任。

 (2)严格按有关技术规程、规范要求进行试验并做好记录,原始数据要清晰、准确,记录完整,校对严格,实事求是。

 (3)认真执行质量保证体系,确保试验工作质量。

 (4)严格遵守各项规章制度,不受行政干预,提供准确、公正的实验结果。

 (5)学习和掌握本专业检测技术、误差理论、数据处理、质量监督、计量法规等有关知识。

 (6)正确使用和保养所用的各种检测仪器设备,及时填写操作使用记录及环境监控记录。

 (7)填写实验记录、报告,登记试验台账。

  试验检测岗位职责

 一、岗位描述

 该岗位主要是协助试验室主管完成各种试验和工程质量检测工作,并提供试验检测相关数据和资料。

 二、职务

 1。负责室内种试验和工程外业检测工作。

 2。负责整理收集各种试验检测资料的工作。

 3。负责试验检测仪器设备的维护保养工作。

 4。协助分包商工地试验室开展工作。

 三、职权

 1。有权抽检辖内的工程使用材料质量情况;

 2。有权纠正辖内的工程施工的违规行为;

 3。有权督促公包商做好质量自检工作;

 4。有权监督项目部制订的质量管理制度执行情况。

 四、职责

 1。对试验、检验数据的真实性、准确性负责;

 2。对工程材料检验失职负责;

 3。对施工中出现的陷患或情况没有及时向有关领导报告而造成重大损失负责。

 4。对因不遵守试验规程、操作不当造成试验检测仪器、设备损毁负责。

  试验检测工作内容

 (1)在试验工程师的指导下,严格按试验操作规程操作,正确完成试验检测项目;

 (2)认真钻研业务,努力学习试验检测技术,不断提高试验检测水平;

 (3)严格执行各项试验规章制度和仪器操作规程;严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验;

 (4)按技术要求实事求是填写试验检测记录,对原始记录数据负责;试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时,应立即向主任报告;

 (5)及时地对进场各项原材料进行检测,保证检测频率。对检测不合格的原材料坚决不予进场,并报告上级领导;

 (6)负责工程施工的配比开具、检查。对半成品、成品质量进行检测;

 (7)接到现场试验任务后应积极行动,优质、高效完成,不得拖拉延误;

 (8)及时打扫试验室内外环境卫生,及时对试验检测设备清理、保养;完成试验室主任临时交办的工作。

 (9)全面履行ISO9001质量体系及环境、职业健康安全程序文件相关责任条款,做好程序文件的符合性运行;同时落实检测中心质量体系的相关要求;

 (10)协助本部门其他人员做好其它检测工作;

 (11)配合监理、业主做好工程的质量检查工作;

 (12)严守企业秘密,不得将试验技术资料随意外传;

 (13)完成领导交办的其他任务。

检测岗位职责6

 岗位职责:

 1、接收房地产客户各个项目的建筑材料的检测要求,制定抽检表,监督抽检团队完成任务。

 2、和房地产客户保持良好的沟通关系,与项目团队一起及时处理客户新的需求

 3、整理、分析建筑材料的检测数据,为客户提供技术支持;

 4、与项目团队一起解决房地产客户的相关检测要求任务。

 任职条件:

 1、本科及以上学历,建筑材料相关专业优先;

 2、形象气质佳,普通话流利,善于与人交谈,具有亲和力;

 3、有良好的表达能力,逻辑思考能力及独立判断能力;

 4、具有积极进取的精神及不断学习的态度;

 5、有检测,建筑行业工作经验的优先。

检测岗位职责7

  职位描述:

 1、带领团队,根据公司的业绩要求完成环境检测客户开发和回款任务;

 2、协助决策层制定公司年度发展战略,环境检测业务的营销策略和销售目标,制定全面的销售战略与;

 3、负责环境检测部门的管理工作,规范销售流程,加强过程督导,提高风险控制能力,及时指导销售团队工作,协助完成销售目标;

 4、建立维护良好的客户关系,提升公司产品的市场占有率;

 5、完成公司交办的其它工作。

  职位要求:

 1、大专及以上学历,至少两年以上销售工作经验,有管理经验及环境相关专业优先;

 2、吃苦耐劳,积极上进,优秀的团队协作精神和客户服务意识;

 3、具有一年以上的第三方检测公司相关工作经验或对检测行业有一定的了解。

 4、具有知名企业供应商管理经验或渠道开发经验者优先。

检测岗位职责8

 qc质量检测员 武汉友芝友医疗科技股份有限公司 武汉友芝友医疗科技股份有限公司,友芝友医疗科技股份,芝友医疗,友芝友 岗位职责:

 1、负责原材料检验,从源头控制质量,保证物料合格;

 2、负责批生产产品质量监控,包括生产过程中关键点控制、半成品及成品取样检验,并对产品放行进行把关;

 3、负责成品试剂盒留样复验、原材料效期及留样复验,并对试剂盒及原材料效期及性能作出正确评价;

 4、负责参考品制备。依据规定在项目转产过程中完成参考品制备,同时确保参考品浓度准确、性能稳定;

 5、负责生产环境监测,保证生产环境符合要求;

 6、负责细胞平台的建立与细胞培养,熟练掌握无菌操作,维护细胞日常的传代与培养;

 7、完成上级领导交办的其他工作。

 任职要求:

 1、生物、检验、医学等相关专业大专及以上学历;

 2、熟悉分子克隆及相关实验者优先;

 3、有良好的质量意识及沟通能力者佳;

 4、可接受、培养优秀的应届毕业生。

检测岗位职责9

 1.水质处理要按照国家制定的公共场所卫生管理条例标准,对池水进行处理;

 2.水质处理员应精通各种药剂的作用及使用方法,科学用药;

 3.水处理工作人员应善于观察池水的水质变化,出现问题应及时处理;

 4.投药后及时清洗投药设备及投药桶应,保持干净;

 5.配合吸污工作人员保持泳池的清洁卫生;

 6.水质处理员对当天的水质进行随时检测,并做好水质及浸脚池的笔记记录及公布当天水质检测情况;

 7.定期进行业务学习培训,总结经验,提高自身专业水平;

 8.按照国家相关部门要求,完成相关检查及泳池相关证照的审核工作;

 9.按公司要求提升泳池整体环境,对接泳池机房的使用与检查工作。

检测岗位职责10

 水利工程质量检测员 上海浦公检测 上海浦公检测技术股份有限公司,上海浦公检测,浦公检测,浦公 岗位职责:

 开展公司水利工程检测工作;

 协助公司水利工程质量检测的资质申报。

 任职要求:

 大专及以上学历;

 必须持有全国水利工程质量检测员资格证书(岩土工程);

 有水利工程质量检测资质申报工作经验者优先考虑。

检测岗位职责11

 岗位职责:

 1.负责公司原料,本成品,制程,成品的检验,做出符合性判断,如实填写保存检验记录并存档。

 2.负责过程的检测和测量数据的收集、分析、整理。

 3.负责对监视和测量装置的控制,试验测量设备的管理。

 4.公司产品实现过程中标识和可追溯性之管制工作。

 5.接收质量反馈,并根据反馈进行调查,分析及取改善措施。

 6.样品的确认与管理,按照要求完成试验。

 岗位要求:

 1.制动化机械、机电等相关大专以上学历;

 2.3年以上qc检验工作经验;有qc检验员上岗证优先;

 3.自动化生产机械检测、检验工作2年以上工作经验;

 4.有一定的谈判经验和购经验优先;

检测岗位职责12

 1、负责上海区域农业项目开发;

 2、巩固与大客户的合作伙伴关系,创造性地向客户推销检测相关服务。

 3、有效管理大客户合同签订及价格调整,协调服务执行方案;

 4、扩充目标客户清单,按时提交各类管理报告;

 5、制定、推行、并发展大客户销售战略;

检测岗位职责13

  1、节能检测岗位职责

 一、对建筑节能中心的工作负全责。

 二、认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家的法律、法规及上级有关规定、规范、标准等。

 三、依据年度工作任务目标,组织制定、实施中心的年度工作,按时完成年度各项任务目标和领导交办的各项任务。

 四、按照支部的统一安排,抓好中心人员的思想、政治、廉政和精神文明建设,关心中心人员的工作、学习和生活,充分调动全中心人员的积极性和创造性。

 五、认真履行中心职能,组织实施应用市场材料质量监督抽查检验、质量检测和质量现状分析报告。

 六、在接受有关方面委托,负责组织开展节能建筑工程项目进行检测评定工作、科研和技术咨询工作。

 七、负责拟定中心工作责任目标,起草中心相关工作的公文、请示、报告、通知和材料等和组织年度工作考核、评比及总结。

 八、及时完成领导交办的其它工作任务。

  2、节能检测岗位职责

 1、跟踪国内外汽车排放与节能技术和检测领域新技术、新动态,负责组织编制、实施本所汽车排放与节能领域技术改造规划;

 2、负责汽车排放技术领域内检测技术能力的项目建设;

 3、组织有关人员编写技术领域的检测/技术规范、试验大纲及方案,设计建立试验台架,解决检测过程中出现的关键性技术问题;

 4、承担整车排放与节能技术领域重大科研课题;完成上级交办的其它任务。

  3、节能检测岗位职责

 (1)参与项目节能工程方面的检测,主要包括:低压电器类材料检测报告审核,配电与照明节能工程和建筑节能的检测方案的编写和实施;

 (2)参与项目能效测评电气类,计算项目能耗,对项目的能耗以及节能工程等级进行评价;

 (3)对检测数据进行分析、处理、汇总、归档,总结检测结果,提出改造建议;

 (4)编写项目节能检测报告、项目能效测评报告;

 (5)参与或负责其他与配电与照明以及建筑节能相关项目的检测、评价;

 (6)参与专业相关的科研活动。

检测岗位职责14

  1制程检验主管岗位职责

 1、对制程的相关规范提出改善建议,完善制程检验规范;

 2、负责制程的质量管控,做好检验标识及记录工作;

 3、负责制程异常的追踪、确认,并提出有效的改进或预防措施;

 4、协助处理不合格的中间品;

 5、根据检验结果出具相应的质量检验报告;

 6、对质量异常问题提出建议和意见;

 7、完成领导交给的其他任务。

  2质量检测主管岗位职责

 1、主管产品检验、生产过程巡检、试验工作;

 2、带领检验员完成对产品的进料检验、生产过程检验、装配检验、测试检验和产品的最终检验等工作进行监督、审查。并负责产品检验和测量过程的程序文件的编制、审核工作。

 3、分析产品实现过程中出现的不良,协调相关部门和人员改善产品质量,提高质量管理水平。

 4、负责对不合格产品的评审处置工作;对计量室、实验室的设备建档、送检等工作进行监督、审查。

 5、负责对部门质量目标的拟制、审核、下达并进行统计、追踪目标的完成情况。

  3质量管理部检验主管岗位职责

 1、质量检验管理工作,组织、指导进行对原材料的检验,公司生产产品的检验;

 2、质量监控,组织、指导对车间生产过程进行检查,对各工序的工艺进行监督;

 3、处理质量异常,控制不合格品,组织制定不合格品的预防纠正措施,并监督执行;分析质量数据,编制质量分析报告,协助处理客户投诉与退货调查,原因分析,制定纠正措施,监督执行;

 4、在部门经理外出和不在岗时,在一定范围内负责质量管理部的工作。

 5、组织协调公司的质量改进工作;

 5、组织质量部人员学习专业技术知识,提供专业技术水平,负责日常工作的安排,本部门员工的聘用以及下属员工的督导,评价与考核。

  4质量检测中心主管岗位职责

 1、负责生产过程中的检验,材料、外协品、直接购品的检测。

 2、负责汇总检验样品的检验数据,登记质量台账,出具原,辅材料入厂检验报告及产品出厂的检验报告。

 3、负责以及安排对物料、中间产品和成品进行取样,留样及送检工作。

 4、收集整理原料、中间产品及成品的稳定性考察资料,为确定物料储存期,药品的有效期提供数据。

 5、认真做好本中心质量统计工作,及时报送各类统计报表,并对统计数据的及时与真实性负责,为领导及有关部门提供准确可靠的质量信息。

 6、协助副部长对不合格品的判定及寻找改善点及改善方法,并实施改善,评估结果。

 7、负责中心的物品和设配设施管理,计量仪器和玻璃器具的检定和维护工作。

 8、负责质检中心、仪器设配及人员的的卫生监督管理。

 9、积极参加各类培训,不断提高自身素质。

 10、协助副部长对公司全体员工进行质量教育和质量培训等其他具体工作。

 11、完成上级交办的其它工作。

检测岗位职责15

  任职要求:

 1、大专及以上学历;

 2、对智能楼宇弱电或网络检测业务熟悉;

 3、有一定的市场开拓能力;

 4、有5年以上综合布线或安防监控等相关行业销售或市场管理经验;

 5、良好的沟通表达能力及团队建设能力。

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特斯拉的刹车门,为什么各大汽车测评媒体都没有发声?

首先,汽车这种商品因为其系统的复杂性,导致肯定会有不良产品,多大的品牌车辆都有带毛病的车,就看个人对车出毛病容忍的态度怎么样。运气好市面常见的啥品牌车也有开多少年没遇到毛病的。

其次,汽车评测的主观意识很重,评测人大多带有个人倾向,就像大家用手机一样,有品牌拥趸存在,评论就不太现实。

所以看汽车评测,主要看以下几点:

1、相应品牌贴吧,找真正车主对油耗的反映,这可以是客观评论的。不要被那些反应问题的吓到,要知道一般都是遇到问题的人才会到网上发泄,买来开得好的人一般不会去贴吧夸赞车的。

2、搜一下国内汽车投诉排行及分析等信息,再自己按照其销量和投诉量对比一下,可以了解到车辆是否容易出问题,出现的是什么问题等,看看对那些问题自己的可接受程度。

3、看一些拆车网的资料,如大飙车、拆车坊等,只去了解其用料、甲醛、隔音性等硬指标,不要去看他们带倾向性的分析。因为车辆的结构、设计等一般都比较成熟,创新性的不多。

4、根据自己对二手车残值的需求了解一下二手车市场,看看对其贬值率的接受程度。

5、最后是自己到4S店试驾,一定要多试几个品牌款式的车,就会对车辆的操控和悬挂、滤震等有一个直观的比较,才会选到比较心仪的车辆的。

深读曝光车内健康“杀手”,中汽测评这么做!

第一,测评媒体大部分是为了钱而评测,所以,没有钱的买卖没人干(好悲哀)第二,这帮孙子怕得罪人。第三,这帮人怕吃官司,第四,所以这帮人就是乌龟

因为大家都知道特斯拉产品没事,因为大家都懂 汽车 技术,知道结果会反转,不敢说真话,怕被喷

哪个媒体大咖不是神吹特斯拉,这不是硬生生的脸打得响!再说哪个大咖不都有利益往来!这情况哪个还发生,不都缩起来了

我觉得吧因为他们都不傻,这时候谁支持特斯拉谁就会被骂的狗血淋头,可是为什么他们不说特斯拉刹车有问题呢,大家细品。

背后都有金主,没有真凭实据就存在变数,说不好惹祸上身!那就无声胜有声,沉默是金,静观其变,雾散了再乘风破浪!都精着呢!

你代表谁 你又能代表谁 现在上面风向不明确 下面群魔乱舞 是产品都会有暇疵 只不过是百分比的问题 脑子没问题都能看出来 明显的是有利害关系的人在大做文章 别当被别人当枪使的傻子

因为他们没有一个人能查阅特斯拉原始数据库,也没有机会也没有能力对这辆车的运行软件进行封测,所以,闭嘴为好。

“ 汽车 人老徐”对特斯拉数据做出了详解!

越是粉丝多的 汽车 测评媒体越不敢发声,简直丢脸!整天就会拍一些与车无关的内容,博流量。

截至目前,就只看到了“ 汽车 人老徐”对于特斯拉刹车数据做出了详细解释: 并且表示特斯拉的刹车一定是有问题的!(后面作出具体分析)

老徐是我比较欣赏的一个 汽车 媒体人,虽然他的粉丝只有40多万,但是他真的很专业!特别是这次及时站出来发声,让我感受到了 什么才叫专业、负责的 汽车 媒体人。

记得没错的话,老徐之前是 汽车 之家的头牌大佬,他在分析特斯拉刹车问题是结合了特斯拉公布的数据,并且以自己专业的角度来做出分析,可信度是非常高的!而不是像有一些 汽车 测评人一样,仅是口头说说,调侃一下而已,没有拿出真凭实据。

正是因为特斯拉公布了数据,别以为就发生了反转!从特斯拉公布的数据就可以看出,特斯拉的刹车一定有问题!

为什么这么说呢?

老徐直接就说: 为特斯拉洗白的人是不懂刹车的常识!30分钟内踩下40多次刹车,其中从三个数据就可以看得出来。

第一个数据是制动主缸压力达到45.9bar,这是什么概念?这也就等同于说一个正常的人,费尽全身的力气踩下刹车!

最关键的是用尽全身的力气踩下刹车,制动主缸压力还不一定能够达到45.9bar,这其中就有很大的问题。

第二个数据是制动主缸压力92.7bar,这就等同于说是特斯拉驾驶员直接双手紧握方向盘,站起来用尽全身的力气踩下刹车,可速度还在75km以上,这时已经到达了踩刹车的极限,特斯拉还在高速行驶,你能说明特斯拉的刹车没问题吗?

第三个数据就是, 汽车 制动的主缸压力达到了140.7bar,这个数据表明并不是人为踩下刹车才使主缸压力达到了这么多,而是特斯拉的自动刹车已经介入,如果说刹车没有问题,沦为就可以将车子刹停,主动刹车也就没有必要介入。

根据这三个数据,老徐就认为特斯拉刹车100%是有问题!

为什么针对此次特斯拉刹车发生的 汽车 测评媒体人这么少呢?说到底不还是因为利益关系吗?这个利益关系讲起来应该是多方面的,但是直接简单的来概括也并不是难懂!

基本上在这之前大部分的 汽车 测评人都对特斯拉进行过吹嘘,现在出了问题,不选择发生,一方面是不想自己被打脸,一方面他们要维护金主的利益。毕竟之前是替他们办事,现在反过来拿了钱之后还来说他们产品都不好,他们不敢这么做!

特斯拉牛啊!从那个女公关的态度就可以看的出来,“ 绝不妥协 ”。特斯拉在中国的市场份额是很大的,面对这样一个大型的车企,这些 汽车 媒体人也是焉了,不想着去得罪,所以就尽量的不发声。

看 汽车 测评当做 就行了,有多少媒体人是被充值过的?大家心里应该是非常的清楚,只说车子性能好,缺点就避而不谈,这就是“尿性”。

到目前来看,有多少百万粉丝、千万粉丝的 汽车 博主站出来,对此事发声呢?简直就是寥寥无几。 你说这些车评人不懂刹车,这可能吗?这很显然是不可能的!特斯拉公布数据之后,他们第一时间就应该是注意到了问题,可没有发声,就是从自身利益角度出发。

特斯拉的陶琳信誓旦旦的说:“每 一款产品的发展都会有这样的过程、我们绝不妥协……

简直就是让人看笑话!产品的发展确实是有一个更新迭代的过程,可是作为车企来讲,如果行车安全有问题,难道要让消费者为悲剧买单吗?说出这样的话,简直就是无脑,让人很难理解。

看你也坚持不了多久,随着多部门关注此做出批判,你们不还是乖乖的要交出行车数据?

比例虽说是非常小,但是作为一家负责任的车企来说,就应该消除这种微小情况的发生,这才是真正有实力,有担当,车企的所作所为。

随着“ 特斯拉女车主展厅维权 ”,现在一连串的特斯拉刹车问题都被曝光了出来,这绝对不是偶然。而是说之前这些普通人维权就遇到了困难,只不过想着没有那么大闹而已,所以就吃了“哑巴亏”。如今看到特斯拉刹车问题被曝光,这些车主也是勇敢的,站了出来一起维权,讨个说法!

如果特斯拉这次没有遇到这么硬核的维权女车主,估计刹车问题还是无人得知,还会有不少车主入坑吧!就陶琳之前接受访的态度来看,“ 尽管特斯拉的产品有问题,但是还是不缺市场,还是有人继续买,所以他们就绝不妥协 ”,也不知道这种底气到底是从何而来的!

估计在他们看来,特斯拉是肯定能够被中国市场所接受,这下倒好了,“偷鸡不成蚀把米”。

车子问题就真的得用刨根问底的方式去追究责任,因为行车是涉及到安全问题,高速行驶的车辆,如果刹车功能出现了问题,这不仅仅是对车主生命安全的不负责,对于公共安全而言,也是极大的危害。

前不久就看到过特斯拉在市区驾驶时直接就冲上天桥,现场一片狼藉,幸亏当时人不多,如果人多的话,后果是不堪设想。

谁敢去买一辆刹车有问题的车子,既然想要销量好,就得质量过关。特斯拉公布的行车数据就反映出了问题的所在。 之前他们一直不愿意公布数据问题,或许也就是如此,因为专业的人是一眼就能够看出来,其中的猫腻。这次公布数据也是不得已才公布的,因为是受到了权威部门的监管,不然这个数据可能就会石沉大海。

所以说,别以为特斯拉公布的数据就说明没有问题,这一点需要注意!另外就是这些千百万粉丝级的 汽车 媒体人不承担相应的责任,也不知道他们是在哪弄来这么多粉丝,无语!

有主动安全自动刹车评测的,测试的model 3,结果不理想,原因不是刹车失灵,而是一些场景不能识别,或者识别的晚,导致的不能自动刹停,我觉得比较客观。到目前为止看到过主动安全测试的,表现最好的是宝马x5和沃尔沃xc60,没有一辆电车

特斯拉彻底暴火!省去了至少10亿广告费让50%的中国人知道了天下有这种好车,不但是用电的轿车而且是无人驾驶 汽车 这正是购车人的梦想,而且价格在德系车与日系车之间30万40万元,这价格不正是我们年轻人的梦想吗,通过该次事故特斯拉的销售量会直线暴涨!!发财啦美国人。特斯拉的成功会使20万至50万区间的进口车企彻底破产!不信走着瞧。特斯拉车没错,错在驾驶员开惯了燃油车,再驾驶无人车会不由自主地去踩刹车!这对无人 汽车 的不信任,更对新力事物的无知。请看近日国家质检对该事故的定性?

受肺炎疫情影响,越来越多的消费者开始重视汽车的健康环保问题。各大汽车厂商为更好的贴合消费者需求,相继推动开展汽车健康性能技术的研发升级。“健康汽车”也成为近一段时间各大车企宣传车型的新热点,特别是强调其车辆搭载的空调滤清器对细颗粒物以及飞沫的过滤效果。

在这里,小编需要提示您的是:除了关注车辆对车外污染物的过滤性能之外,由于车用材料自身挥发的甲醛、苯等挥发性有机物(VOC)和车内异味引起的车内空气质量问题更应该引起您的警惕,因为它对您的身体健康来说是一个切实存在的“杀手”。数据统计,消费者对车内空气质量的投诉呈逐年递增趋势。因此,在选择购置新车时,我们有必要对车内空气质量指标进行足够的重视,避免在使用过程中带来健康隐患。

如何选择一个车内空气质量优良的健康车型?

对普通消费者来说,选择一个车内空气优良的车型一般会有两个方案:

第一,以身试“法”,很多人是自己坐进车里用鼻子闻来自测的,新车也许能闻到一些气味,但是更多的污染物是没有味道的。也就是说,即使您闻不到什么刺鼻的气味,也并不能代表车内就不存在污染了。

第二,买市售的甲醛测试仪进行检测。方便、便捷、可量化是其优点。但不同甲醛测试仪质量参差不齐,且测试结果容易受到检测环境的温度、湿度、气压的影响,使得结果出现偏差。看似科学的甲醛测试仪也存在“说谎”的可能。

因此,一个专业客观的车内空气质量测评结果来帮助消费者选择“健康车型”显得尤为重要。中汽测评旗下CCRT评价项目于2018年起就开始发布车内空气质量测评结果,至今已完成57款热销车型的结果发布。

中汽测评如何评价车内空气质量?

中汽测评是中汽中心汽车测评管理中心的简称,负责运营管理C-NCAP、CCRT等行业知名测评项目。车内空气质量是CCRT的重要指标,通过测试车内挥发性有机物(VOC)浓度及车内气味来进行。具体测评方式如下:

第一,中汽测评严格按照标准执行测试。《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》(HJ/T 400-2007)标准中,对样环境、样方法和设备以及数据分析方法等进行了详细的规定。比如在正式样之前,车辆在试验舱内打开车门6个小时,充分消除车辆样前车内累计的VOC并且使车内环境与试验舱进行温湿度交换。然后车辆在恒温恒湿的试验舱内密闭静置16个小时进行VOC挥发。在国标规定之外,中汽测评还做了很多工作来保障测评结果的公正、客观与专业。举个例子,所有测评车辆均是测评工作人员以消费者身份在4S店购置的新车。同时,为消除由于车辆下线时间不同对VOC浓度产生的影响,测试时间同一规定在新车下线28-33天。

第二,测评污染物种类多。除了消费者熟知的甲醛外,中汽测评还对苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等污染物进行测试评价。测评的8种污染物中,苯和甲醛已被国际癌症组织列为致癌物,毒性较大。考虑到不同污染物对消费者健康影响不同,在得分评价模型里提高了甲醛和苯两个污染物的分值权重。

第三,测试场景丰富,贴合消费者实际用车状态。在刚才提到的《车内挥发性有机物和醛酮类物质样测定方法》(HJ/T 400-2007)中只规定了测量常温(25℃±1℃)状态下VOC挥发情况,可是夏天高温状态下,车内空气质量状况确是消费者更为关注。中汽测评车内空气质量在常温VOC的基础上,增加高温VOC测试评价场景,利用光照灯(400W±50W)模拟太阳光照4小时,最后半小时样。车内温度可以到达45℃左右。

第四,主客观评价相结合,测评结果更准确。刚才讲到的前三点全是基于客观试验测试来判定车内空气质量优劣。中汽测评车内空气质量测评中还有一项主观的项目——车内气味。车内气味泛指车内各种气味的总称,大部分气味来自于车辆使用的黏合剂、塑料、皮革、橡胶、辅料和装饰材料等。当车内存在令人不愉快感觉的气味时,会对人产生心理影响和生理危害。虽说是主观评价项目,但对评价人员有较高的要求,需获得国内权威机构颁发的“气味评价员培训合格证书”。5位持证的专业嗅辨员对车内气味依次进行精准评级。在专业嗅辨员评价车内气味之外,中汽测评还组织专业调研团队对该车型的400位真实用户进行气味舒适性调研。从专业工程师和普通消费者两个维度开展车内气味的评价。

第五,也是最关键的一步,就是试验做完了如何将试验结果转化为车型之间横向对比的具体得分。中汽测评在参考国家标准的基础上,摸底600余款整车数据制定评分体系。测评车辆满足国家标准是前提,在前提的基础上优中选优。可以说,中汽测评的车内空气质量评分体系可是相当严格的。举个例子,国家现行标准里甲醛浓度限值0.1mg/m3,某车型甲醛测量值恰好为0.1mg/m3,那它在中汽测评体系中甲醛这项只能得零分,如果要想在这一项得满分,测量值需低于0.01mg/m3;0.01-0.1mg/m3之间是梯次给分。

写在最后

在这里需要提醒大家的是,车内VOC是一直存在的,车内空气质量得分较高的车型也只是说明其浓度低,但不是没有。因此,我们在长时间开车或长期使用的过程中,应该勤开窗通风,在冬天天冷的的情况下开启外循环模式,来降低车内不断积累的污染物浓度。刚买来的新车尤其要这么做。

后疫情时代,汽车的健康性能必然受到大家更广泛的关注。中汽测评将持续通过更专业、更贴合消费者用车场景的车内空气质量评价为消费者提供权威参考。预告一下,我们后期将为大家解读已测评热门车型的车内空气质量水平,请大家持续关注。

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