2022帕萨特配置_帕萨特汽车之家配置

2024-08-28 03:49:25

1.回顾大众帕萨特车型历史第一话：原来当年的桑塔纳居然是帕萨特

2.帕萨特真的可以买，中保研最新碰撞测评出炉，20款帕萨特全优毕业

3.大众新款帕萨特售价曝光！搭2.0T/配置大幅提升

4.新帕萨特的基本配置

5.中保研全G评价 2020款改款大众帕萨特280TSI商务版车型配置解析

2022帕萨特配置_帕萨特汽车之家配置

提起国内的合资中型车市场，就一定绕不过迈腾和?帕萨特这对兄弟车型，它们同属大众旗下，从价格、设计、配置到动力等层面都有很多相似之处，常常让消费者难以抉择。今天，我们把迈腾和帕萨特放在一起进行全面对比，看看谁的表现更胜一筹。具体车型方面，我们选择售价23.39万迈腾330TSI?DSG豪华型（以下简称迈腾）和售价23.79万帕萨特改款330TSI豪华版（以下简称帕萨特）。

迈腾用了横幅式前格栅设计，表层运用银色镀铬进行装饰，并巧妙地与前大灯衔接在一起，拉伸了前脸的横向视觉。贯穿式下格栅与雾灯区域集成在一起，丰富了前脸的层次感。

帕萨特前脸用大尺寸网格状前格栅设计，上下部分用了粗壮的银色镀铬进行修饰，并将两侧大灯融入其中，整体感较强。雾灯区域同样用了银色镀铬装饰件，进一步提升了前脸的精致感。

大灯方面，两车都配备的是LED大灯带LED日行灯，并且支持自动头灯、转向灯、大灯高度可调和大灯延时关闭。帕萨特多出一项转向头灯功能。

迈腾侧身用锋锐的腰线设计，腰线从前翼子板穿过前后车门把手与尾灯相连，下方银色防擦条与腰线形成了平行的效果，彰显出较强的稳重气息。

帕萨特侧身用了双腰线设计，平直的上腰线从前大灯延展至尾灯处，更显优雅修长，下侧裙进行了内凹处理，力量感十足。

轮胎方面，迈腾配备的是17英寸铝合金轮毂，帕萨特配备的是18英寸铝合金轮毂。两车的轮毂样式都比较精致美观，与整车设计较搭。

迈腾的尾部设计很有厚重感，几乎没有运用过多的线条修饰，扁平状的双边双出排气设计，显得干净利落。

帕萨特的尾部设计更有层次感一些，在尾门底部和排气管区域均加入了银色镀铬装饰，提升了一定的豪华感。

迈腾的内饰以黑色为主色调，中控台用了贯穿式空调出风口设计，中间还加入了石英钟，彰显商务气息。用大众最新样式的方向盘，用真皮材质包裹，手感不错。

帕萨特也用的是全黑内饰，中控台明显向驾驶员一侧倾斜，方便行车操作。副驾驶座前的亮黑色面板加入了一些水滴设计元素，并与空调出风口集成在一起，看起来比较特别。

两车配备的都是全液晶仪表盘，尺寸也基本相当，可以显示车速、油耗、胎压、GPS导航等行车信息，科技感和实用性都很出色。

两车配备的都是9.2英寸中控屏，内置大众最新的车机系统，支持GPS导航、组队出行、车载WIFI、语音识别、在线音乐、在线电台、在线地图升级，还可以通过手机APP查看爱车状态，打开联动的智能家居等。区别在于，迈腾的车机系统仅支持CarLife，帕萨特的车机系统支持CarPlay和CarLife。实际使用起来，基本没有什么区别。

两车的空调区域用的都是触控式面板，提升了一定的科技感，但容易留下指印，需要经常擦拭。两车配备的都是双区自动空调带PM2.5过滤装置，并且还配备车载空气净化器，能有效净化车内空气质量。时下流行的手机无线充电功能，两车也都没有缺席，非常实用。

车身数据方面，两车的轴距都是2871mm，帕萨特在长度上有一定优势，迈腾的后备厢空间更大。事实上，两车前后排乘坐空间都很宽敞，不存在空间不足的问题。

迈腾用的是翻毛皮材质的座椅，看起来比较上档次，座椅的包覆性比较强，能给予人体最佳的支撑。配备前排座椅电动调节、前排座椅加热、老板键和后排独立空调，很好地兼顾了前后排乘客的舒适性。缺点也比较明显，后排中央地板的凸起比较高，这也是大多数合资车的通病，中央乘客仅适合短途乘坐。

帕萨特配备的是打孔真皮材质的座椅，用菱形格纹处理，看起来比较高端。与迈腾一样，配备前排座椅电动调节、前排座椅加热、老板键和后排独立空调，另外还多出前排座椅通风和驾驶位记忆功能两项实用配置。由于后排中央地板凸起较高，后排中央乘客同样不适合长途乘坐。

迈腾的后备厢尺寸为533L，纵深表现很好，一般家用来说完全够用了。后排座椅还支持按比例放倒，可以进一步拓展装载空间。迈腾多出一项感应电动后备厢，通过脚扫下方感应器就能打开尾门，非常便利。

帕萨特的后备厢尺寸为521L，略小于迈腾的后备厢，不过满足日常家用还是没问题的。后排座椅同样支持按比例放倒。

安全配置上，两车都配备前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车和上坡。迈腾多出膝部气囊和疲劳驾驶提醒，帕萨特多出盲区监测、主动刹车系统和ACC自适应巡航。

两车搭载的是相同的动力总成，均为2.0T发动机+7速双离合变速箱。这款2.0T发动机被运用在大众旗下的多款热销车型上，动力性能强劲，在大多数路况下都能做到游刃有余，7速双离合变速箱与之配合默契，节油效果也不错。

通篇比较下来，小编认为迈腾在设计上更原汁原味一些，中控台配备石英钟，商务气息较浓，如果你是商务用车居多，建议考虑迈腾。帕萨特加入了本土化设计，配备的驾驶系统更齐全一些，如果比较重视配置的消费者可以考虑帕萨特。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回顾大众帕萨特车型历史第一话：原来当年的桑塔纳居然是帕萨特

大众帕萨特一直是整个B级中型轿车市场的顶流，直到去年在中保研碰撞测试中遭遇滑铁卢。但是，国人总是健忘的，短短几个月之后，这款车在9月份的销量又突破2万辆，重回巅峰。

在9月份，帕萨特也对产品进行了改款升级，在外观内饰和动力上并没有做大调整，而是进一步优化和升级了部分配置。

改款最大的亮点就莫过于全新的智能车机系统，官方称之为上汽大众智慧车联系统，该系统涵盖了智联控车、智能语音、智慧导航、智趣出行等等核心服务功能，而且智慧车联系统这一功能为全系标配。

除了升级了智能车联系统外，2020帕萨特车型全系标配了前后排的头部安全气帘，并进一步提升安全性。

作为一款B级车型，帕萨特的尺寸在同级也是佼佼者，长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，由长度和轴距带来的优势，可以更好地满足中国消费者对于空间需求。

在这几款车型当中，小编值得推荐的是330TSI?豪华版，因为其在动力、配置和价格等各个方面表现非常均衡，例如并线、倒车影像、全速自适应巡航、前后驻车雷达、自动驻车、主动刹车、10.2英寸液晶仪表、手机无线充电、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、GPS导航等配置，足够满足日常使用了。

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帕萨特真的可以买，中保研最新碰撞测评出炉，20款帕萨特全优毕业

其实在今年的6月份开始就有消息传出，大众Passat帕萨特车型在欧洲市场已经不再提供三厢版本车型的更新迭代，而且将在2023年前停止北美地区的帕萨特Passat生产；至于两厢的Passat也就是国内的蔚揽车型会进一步提供更新迭代，但其中也只是PHEV插电混动车型或者是纯电动车型会继续更新。然后在2023年会推出全新款的大众Passat车型，将比现款的更大、更豪华、更加电子化。不过最近又有媒体消息说，大众即将取消帕萨特Passat车型，目前已经开始在欧洲将三厢版本车型逐渐停产，未来或将直接电动化？

虽然说个可能性确实也有，毕竟欧洲各国对于燃油车退出市场都做了日期，所以大众这么做也不是没有原因，至少可以持续的2023年也是一个好的征兆。只是这一步走下去的话，未来的斯柯达和西雅特品牌的中型车是不是一样也会退出市场呢？所以只是猜猜的话，不如我们一起来回顾一下大众帕萨特的历史吧，即使退出了市场依旧会在我们的记忆中。

1964年，大众集团将奥迪品牌收购至名下，随即大众开始开发一款水冷发动机的前驱车型，正式有了这辆奥迪的开始，到了13年，大众集团急迫的需要一款车型走来拯救综合实力已经不足的甲壳虫车型，就这样帕萨特车型就被大众提上了日程，恰巧当时奥迪80车型刚刚上市一年，市场的效果反应很好。因此大众灵机一动，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下，第一代帕萨特B1就此诞生。

实际上来说，帕萨特在德语中的意思“信风”的意思，在共享奥迪80的平台和零件之后，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格，为了避免两者竞争，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配”的奥迪80。

大众汽车当时的最大市场一个是欧洲，另外一个就是北美。所以像奥迪一样，大众品牌车型随即也进入了北美市场，替代了大众的1600型号车型。为了与奥迪80（被称为：Fox）之间有所区别，帕萨特被命名为Dasher（中文含义大概是：猛士），因为法规的要求外形上与欧洲市场的也有所出入，使用了像奥迪80一样的圆灯替代欧洲版车型的矩形和两个圆形的大灯造型，从前脸看过去两个车最大的差别就是进气格栅上的Logo不同，同时推出了3门版本和5门版本的两种型号。

与美国市场不同的是，欧洲同期上市的帕萨特车型完整的继承了乔治亚尼的设计，矩形大的大灯设计，并且C柱更加后延，要比奥迪80车身更长，而且多出了一个侧窗。帕萨特的成功也是当时欧洲市场的一种流行，替代了之前已经陈旧的大众两款车型。而且在14年，相同平台的奥迪80被欧洲的著名汽车媒体评为年度车型，可见当时的热门程度。

随后的几年里，帕萨特车型在外形不变的基础上提供了不同的发动机和变速箱的配置，优化了悬挂配置提升舒适性，同时在17年和18年分别对欧洲和北美市场进行了一次改款，主要针对的依旧是外形和内饰的细节配置上做了进一步优化。这也代表了帕萨特车型未来成为欧洲市场最受欢迎中型车的一个完美的开端。

这一代的大众帕萨特在北美地区同样受到了很多人的喜爱，一方面是德国发动机的品质更加出众，另外一方面就是车型在内装配置上要更精致。所以当时有部分车型从北美流入到了南美的墨西哥和巴西市场当中，可想而知，南美曾经算是大众的第二个故乡，也是从这时候进一步奠定了品牌的基础。

这一代车型确实是大众汽车的里程碑的一代车型，也是帕萨特B2这一代车型真正走向了全球化市场的大众车型。从车型的设计来说依旧延续了第一代的经典意大利设计师的外形设计，但是在尺寸上要比B1代车型更大，发动机的动力更强。全系车型都使用了方形的大灯和更加流线包围和车身设计，这样让B2一代的帕萨特车型看上去更轻巧和灵活。

特别有意思的是，除了在早期在欧洲市场被称为帕萨特之外，大众在其他市场使用了不同的名称，北美地区被称为Quantum，墨西哥称为Corsar，而巴西、日本和中国则被称为桑塔纳（Santana）。这一代车型被巴西、墨西哥、尼加拉瓜和美国都引入生产，分别有三门掀背、四门轿车和旅行版车型，到了后期仅四门轿车和旅行版车型。因为B1代帕萨特车型的动力突出，前期的帕萨特和桑塔纳车型依旧沿用老款车型的动力，在后期的改款车型中使用了奥迪的动力系统，也让B2这一代车型口碑非常好。

实际上这一代车型在1985年正式被上汽引进生产线进行生产，这也就是大家熟悉的大众桑塔纳，而其实很多人并不知道它实际上是实实在在的第二代帕萨特车型。此时大众已经在欧洲推出了新的5速手动变速箱、电动车窗门锁和真皮内饰这些配置，在1986年随之也更新了北美和南美生产的Quantum和Corsar车型，直到1988年末，墨西哥市场的Corsar车型正式停产，生产线用来生产向北美地区出口的大众高尔夫和Jetta（速腾车型），就此也是第二代桑塔纳在墨西哥市场的一个终结。

不过在另外一个南美市场，巴西则继续着桑塔纳型号的生产，一直到1989年，大众在巴西市场推出了Quantum?2000车型，也就是我们国内的桑塔纳2000车型。这一代车型在巴西一直被生产到2005年，B3一代的车型并没有被引进，而是在1991年的时候在外形上改造的更像B3一代车型，其核心依旧是B2。

而在中国到了1989年才将桑塔纳旅行版车型正式投放到中国市场，而且同时为这一代车型更新很多当时对于中国市场来说非常优秀的技术和功能，包括博世的电喷燃油系统、5速手动变速箱、高位刹车灯、改良后的后排座椅、液压式离合器、以及带有ABS功能的刹车系统，甚至还想CD和MP3功能的播放器带到了高配车型中。

Quantum?2000/桑塔纳旅行版

1991年在巴西合资公司的帮助下，桑塔纳2000车型被引入到国内，1995年开始生产的桑塔纳2000车型揭开了一个大众历史性的决定：将2550mm的轴距加长到2655mm。因此与巴西市场车型不同的是，中国市场的桑塔纳2000车型后门更长，而且后排坐垫更长，空间也随之变大。

番外：此时正好大众的Jetta车型被一汽大众引进生产，实际上来说就是高尔夫车型的延伸。与南美市场的Jetta车型一样，但是车身尺寸依旧是原版的规格。巧合的是，当时笔者家里正巧合同时拥有桑塔纳2000和捷达两款车型，因为当时年纪还小，最大的感受就是捷达的内饰在细碎的道路上没有什么异响，而桑塔纳2000经历了长时间的国产之后，虽然空间很大，但在细碎路面上车内异响多，尤其是顶棚还会产生共振，因此当时口碑来说，两者各有千秋。但不影响大众品牌成为当时中国市场口碑最好的品牌。

就在其他国家已经陆续停止生产桑塔纳车型之后，中国市场不仅没有停产，而是将B2车型的桑塔纳和桑塔纳2000车型并行生产。在2004年，上海大众又将桑塔纳2000车型进行改进，推出了桑塔纳3000（超越者）车型，并且加入了更多电子部件，但实际上来说车身尺寸什么的依旧与桑塔纳2000车型一样。

一直到了2008年，桑塔纳3000车型则被改款成桑塔纳Vista（志俊），改变多集中在车灯样式和底盘的部分结构上。直到2012年，最后一批次的B2桑塔纳车型正式宣告停产，宣告了B2一代车型正式离开了我们，不可否认的是这一代车型在中国创造了太多的神话。随后到了2013年，桑塔纳Vista也正式停产，取而代之的是2012年在德国发布的全新一代桑塔纳车型，也宣告帕萨特就此告别了桑塔纳车型。

其实B2这一代的帕萨特车型还在日本和俄罗斯有过短期的生产。但是不想桑塔纳一生产就是30年，日产在代工了一些桑塔纳车型，代号M30。但是问题在于日本是右舵左行的国家，所以即使车型改造成右舵版本依旧有很多功能是左舵的设计。在7年的生产期间，仅仅卖出去了5万辆。直到1989年10月停产，库存车到1990年5月才销售完成。因此后来就干脆直接进口B3代车型，到了1991年开始，大众正式与丰田开始合作，所以日产的渠道商也就没有大众车型销售了。

第一部分我们暂且就聊到这里，因为从第三代车型开始，大众帕萨特也就彻底与奥迪平台分开而来。使用了全新的设计和更加先进的发动机以及更高级的功能。第二部分我们就从第三代帕萨特B3开始说起，敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新款帕萨特售价曝光！搭2.0T/配置大幅提升

提到?帕萨特，无疑是能勾起太多国人的回忆了。从千禧年开始，上汽大众帕萨特就正式进入了中国市场，时至今日也已过去了20年之久；在这20年的销售生涯中，帕萨特一直都被视作B级车标杆，且在零几年的时候能开上一台帕萨特，毫无疑问，那就是身份的象征。不过，就在上汽大众帕萨特即将庆祝它在国内市场的20生日时，却正好赶上中保研送了它的一份“大礼”。

想必大家应该都听闻了帕萨特在去年12月末公布的碰撞成绩吧，记得那一段时间，帕萨特几乎是“红”过半边天，近乎全网的朋友都亲切地“问候”了帕萨特。毕竟这款车在国内市场的地位、影响力，确实是凌驾于众多车型之上，结果在25%偏执碰撞测试中，却拿了个全场最低分，A柱的形变和乘员舱入侵着实是有些惨状。

也正因帕萨特“一撞成名”，所以在今年的销量数据上，本该同雅阁争夺销冠的帕萨特，却是整体大幅度下滑，曾经的2万+也缩减至了1万出头。所以不难看出，这一次的碰撞测试结果，是对帕萨特造成了巨大的冲击。但好在帕萨特这位学生并没有因此自暴自弃，而是沉寂下来冷静了一段时间，最终选择了洗心革面。

在此次后不久，帕萨特就在新款车型上全系标配了侧气帘，并在今年8月就主动向中保研申请了重新测试。在收到讯息后，中保研也并没有接受上汽大众的送来的测评车，而是自己去市场盲选了一台2020款?改款?280TSI?商务版（入门款），进行重新测试。那么在测评的公正力度上也就毫无疑问了，毕竟中保研的测评是和利益相挂钩，于保险公司来说，更正统的测评结果自然也更能将他们的利益实现最大化。

在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。在25%的正面偏置碰撞中，帕萨特也得益于新款车型的加强A柱，成功扛住了冲击；且在碰撞发生的瞬间，侧气帘、正面气囊都完美地接住了人头部，整个乘员舱也都没有出现入侵，所以人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。此外，在侧面碰撞、车外行人安全等方面，2020款帕萨特均是拿下了“G”。

换而言之，2020款的大众帕萨特在安全方面，已经是回到了消费者心里期待的那一表现。且这一碰撞结果在众多B级车队伍中，也都是一位实打实的优等生。而这一碰撞佳绩相比去年来说，也完全是有了质的飞跃；所以小编相信，这对于帕萨特恢复更高的销量和挽回曾经的潜在客户，一定是能起到关键作用。

其实，犯错误并不可怕，只要及时发现问题、解决问题，日后也不再犯同样的错误，那么相信这样的同学老师们也都还是会很喜欢的。就像去年考试偏科的帕萨特，在补习后也终于是回到了它应有的成绩。而事实上，小编认为帕萨特在去年这一撞，直接是警醒了众多车企不要再在碰撞测试上企图弄虚作。

通过对比2019年测试结果来看，2020年已测试的7款车型在安全设计和技术上，都有了明显的改进和提升。这对消费者来说，亦是唤起了更多朋友对汽车结构安全和碰撞测试的更高关注；与此同时，帕萨特这位同学也及时改正了自己的错误。所以小编认为，表扬一下新款的帕萨特也确实没什么问题。

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新帕萨特的基本配置

近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特车型售价，新车海外市场起售价为44,512欧元（约为36万人民币），并有望在今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载2.0TDI柴油版涡轮增压发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，其中?Alltrack车型还将配备四驱系统。

配置方面，新车提供了运动，可加热和可调节高度的前排座椅、皮革覆盖的变速杆旋钮、具有转弯照明功能的LED雾灯、适用于Apple?CarPlay和Android?Auto的App-Connect和App-Connect?Wireless、驾驶员疲劳检测仪、带有电动靠背调节功能的驾驶员座椅、带有“流媒体和互联网”的导航系统“?Discover?Pro”、带有行驶曲线选择器的自适应DCC悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研全G评价 2020款改款大众帕萨特280TSI商务版车型配置解析

车款信息　　　　　　　　车款信息　　　　　　　　大众帕萨特 2012款

1.4TSI 手动尊雅版大众帕萨特 2012款

1.4TSI DSG 尊雅版大众帕萨特 2012款

1.8TSI AQ 尊荣版大众帕萨特 2012款

1.8TSI DSG 尊荣版大众帕萨特 2012款

1.8TSI DSG 御尊版大众帕萨特 2012款

1.8TSI DSG 至尊版大众帕萨特 2012款

2.0TSI DSG 御尊版大众帕萨特 2012款

2.0TSI DSG 至尊版大众帕萨特 2012款

3.0 V6 DSG旗舰版大众帕萨特 2012款

3.0 V6 DSG旗舰尊享版　　标配 ● 选配 ○ - 无

颜色标配 ● 选配 ○ - 无

颜色车辆基本信息车辆基本信息收起有奖报错厂商指导价： 19.48万元 20.88万元 21.58万元 21.88万元 23.98万元厂商指导价： 26.98万元 25.48万元 28.48万元 31.08万元 32.28万元经销商报价： 19.48~19.48万元 20.88~20.88万元 21.58~21.58万元 21.88~21.88万元 23.98~23.98万元经销商报价： 26.98~26.98万元 25.48~25.48万元 28.48~28.48万元 31.08~31.08万元 32.28~32.28万元车厂：上海大众上海大众上海大众上海大众上海大众车厂：上海大众上海大众上海大众上海大众上海大众级别：中型车中型车中型车中型车中型车级别：中型车中型车中型车中型车中型车车体结构： - - 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车车体结构： 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车长x宽x高(mm)： 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 长x宽x高(mm)： 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 4870×1834×1472 发动机： 1.4T 131马力 L4 1.4T 131马力 L4 1.8T 161马力 L4 1.8T 161马力 L4 1.8T 161马力 L4 发动机： 1.8T 161马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 3.0L 250马力 V6 3.0L 250马力 V6 变速箱： 5挡手动 7挡DSG 6挡手自一体 7挡DSG 7挡DSG 变速箱： 7挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 官方最高车速(km/h)： 200 200 210 210 210 官方最高车速(km/h)： 210 230 230 240 240 工信部油耗(L/100km)

（城市/市郊/综合）： - - - - - 工信部油耗(L/100km)

（城市/市郊/综合）： - - - - - 官方0-100加速(s)： 10.4 10.3 9.5 9.0 9.0 官方0-100加速(s)： 9.0 8.0 8.0 - - 保养周期：每7500公里每7500公里每7500公里每7500公里每7500公里保养周期：每7500公里每7500公里每7500公里每7500公里每7500公里保修政策：整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里保修政策：整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里整车2年/6万公里碰撞星级： - - - - - 碰撞星级： - - - - - 更多实测参数： - - - - - 更多实测参数： - - - - - 车身车身收起有奖报错长度(mm)： 4870 4870 4870 4870 4870 长度(mm)： 4870 4870 4870 4870 4870 宽度(mm)： 1834 1834 1834 1834 1834 宽度(mm)： 1834 1834 1834 1834 1834 高度(mm)： 1472 1472 1472 1472 1472 高度(mm)： 1472 1472 1472 1472 1472 轴距(mm)： 2803 2803 2803 2803 2803 轴距(mm)： 2803 2803 2803 2803 2803 前轮距(mm)： - - - - - 前轮距(mm)： - - - - - 后轮距(mm)： - - - - - 后轮距(mm)： - - - - - 整备质量(kg)： 1435 1460 1500 1520 1520 整备质量(kg)： 1520 1550 1550 1610 1610 车身结构：三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车车身结构：三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车车门数（个）： - - 4 4 4 车门数（个）： 4 4 4 4 4 座位数（个）： - - 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 5 5 油箱容积(L)： 70 70 70 70 70 油箱容积(L)： 70 70 70 70 70 行李厢容积(L)： 490 490 490 490 490 行李厢容积(L)： 490 490 490 490 490 最小离地间隙(mm)： - - - - - 最小离地间隙(mm)： - - - - - 最小转弯半径(m)： - - - - - 最小转弯半径(m)： - - - - - 接近角(°)： - - - - - 接近角(°)： - - - - - 离去角(°)： - - - - - 离去角(°)： - - - - - 发动机/变速箱发动机/变速箱收起有奖报错发动机描述： 1.4T 131马力 L4 1.4T 131马力 L4 1.8T 161马力 L4 1.8T 161马力 L4 1.8T 161马力 L4 发动机描述： 1.8T 161马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 3.0L 250马力 V6 3.0L 250马力 V6 发动机型号： - - EA888 EA888 EA888 发动机型号： EA888 - - - - 排量(L)： 1.4L 1.4L 1.8L 1.8L 1.8L 排量(L)： 1.8L 2.0L 2.0L 3.0L 3.0L 汽缸容积(cc)： 1390 1390 1798 1798 1798 汽缸容积(cc)： 1798 - - 工作方式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压工作方式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 汽缸数（个）： 4 4 4 6 6 汽缸排列形式：直列直列直列直列直列汽缸排列形式：直列直列直列 V型 V型每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4 气门结构：双顶置双顶置双顶置双顶置双顶置气门结构：双顶置双顶置双顶置双顶置双顶置压缩比： - - - - - 压缩比： - - - - - 最大马力(ps)： 131 131 161 161 161 最大马力(ps)： 161 200 200 250 250 最大功率(kW/rpm)： 96/5000 96/5000 118/4500-6200 118/4500-6200 118/4500-6200 最大功率(kW/rpm)： 118/4500-6200 147/5100-6000 147/5100-6000 184/6300 184/6300 最大扭矩(N·m/rpm)： 220/1750-3500 220/1750-3500 250/1500-4500 250/1500-4500 250/1500-4500 最大扭矩(N·m/rpm)： 250/1500-4500 280/1700-5000 280/1700-5000 310/3600 310/3600 升功率(kW/l)： 68.57 68.57 65.56 65.56 65.56 升功率(kW/l)： 65.56 73.5 73.5 61.33 61.33 燃料：号汽油号汽油号汽油号汽油号汽油燃料：号汽油号汽油号汽油号汽油号汽油供油方式：缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸内直喷供油方式：缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸内直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金缸盖材料：铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁缸体材料：铸铁铸铁铸铁铝合金铝合金排放标准：国四国四国四国四国四排放标准：国四国四国四国四国四变速箱简称： 5挡手动 7挡DSG 6挡手自一体 7挡DSG 7挡DSG 变速箱简称： 7挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 6挡DSG 挡位个数： 5 7 6 7 7 挡位个数： 7 6 6 6 6 变速箱类型：手动 DSG 手自一体 DSG DSG 变速箱类型： DSG DSG DSG DSG DSG 底盘/车轮制动底盘/车轮制动收起有奖报错驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂底盘结构：承载式车身承载式车身承载式车身承载式车身承载式车身底盘结构：承载式车身承载式车身承载式车身承载式车身承载式车身前轮胎规格： 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 后轮胎规格： 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 轮毂材料：铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金轮毂材料：铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金备胎规格：非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎备胎规格：非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎非全尺寸备胎前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：电子手刹电子手刹电子手刹电子手刹电子手刹驻车制动类型：电子手刹电子手刹电子手刹电子手刹电子手刹分动器类型：无无无无无分动器类型：无无无无无转向助力：电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向转向助力：电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向电动随速助力转向可调悬挂： - - - - - 可调悬挂： - - - - - 空气悬挂： - - - - - 空气悬挂： - - - - - 自适应巡航： - - - - - 自适应巡航： - - - - - 安全装备安全装备收起有奖报错驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● ● 后排侧气囊： - - - - - 后排侧气囊： - - - - - 头部气帘： ○ ○ ○ ○ ● 头部气帘： ● ● ● ● ● 膝部气囊： - - - - - 膝部气囊： - - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● ● 安全带未系提示： ● ● ● ● ● 自动防抱死(ABS等)： ● ● ● ● ● 自动防抱死(ABS等)： ● ● ● ● ● 制动力分配

(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● 制动力分配

(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● 刹车

(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● ● 刹车

(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● ● 牵引力控制

(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● ● 牵引力控制

(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● ● 车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● ● 车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● ● 主动刹车/安全系统： - - - - - 主动刹车/安全系统： - - - ● ● 自动驻车/上坡： ● ● ● ● ● 自动驻车/上坡： ● ● ● ● ● 陡坡缓降： - - - - - 陡坡缓降： - - - - - 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统： - - - - - 无钥匙启动系统： ● - ● ● ● 胎压监测装置： ● ● ● ● ● 胎压监测装置： ● ● ● ● ● 零胎压继续行驶： - - - - - 零胎压继续行驶： - - - - - 并线： - - - - - 并线： - - - - - 全景摄像头： - - - - - 全景摄像头： - - - - - 夜视系统： - - - - - 夜视系统： - - - - - 车身功能车身功能收起有奖报错手动天窗： - - - - - 手动天窗： - - - - - 电动天窗： ● ● ● ● ● 电动天窗： ● ● ● ● ● 电动双天窗： - - - - - 电动双天窗： - - - - - 全景天窗： - - - - - 全景天窗： - - - - - 运动外观套件： - - - - - 运动外观套件： - - - - - 电动后舱/行李箱盖： - - ● ● ● 电动后舱/行李箱盖： ● ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - - 电动吸合门： - - - - - 车内功能车内功能收起有奖报错真皮方向盘： ● ● ● ● ● 真皮方向盘： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - - - 方向盘电动调节： - - - - - 多功能方向盘： - - - - ● 多功能方向盘： ● ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - - 方向盘换挡： - - - - - 定速巡航： ● ● ● ● ● 定速巡航： ● ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● 自发光仪表盘： - - - - - 自发光仪表盘： - - - - - HUD抬头数字显示： - - - - - HUD抬头数字显示： - - - - - 倒车雷达： ● ● ● ● ● 倒车雷达： ● ● ● ● ● 倒车影像： - - - - ● 倒车影像： ● ● ● ● ● 自动停车入位： - - - - ○ 自动停车入位： ● ○ ● ● ● 行李舱灯： - - ● ● ● 行李舱灯： ● ● ● ● ● 独立电源接口： ● ● ● ● ● 独立电源接口： ● ● ● ● ● 中控液晶屏分屏显示： - - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - - 座椅配置座椅配置收起有奖报错真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● ● 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● ● 运动座椅： - - - - - 运动座椅： - - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - - 肩部支撑调节： - - - - - 驾驶席座椅电动调节： - - - - ● 驾驶席座椅电动调节： ● ● ● ● ● 副驾驶座椅电动调节： - - - - ● 副驾驶座椅电动调节： ● ● ● ● ● 后排座椅手动调节： - - - - - 后排座椅手动调节： - - - - - 后排座椅电动调节： - - - - - 后排座椅电动调节： - - - - - 电动座椅记忆： - - - - - 电动座椅记忆： ● - ● ● ● 前排座椅加热： - - - - - 前排座椅加热： ● - ● ● ● 后排座椅加热： - - - - - 后排座椅加热： ● - ● ● ● 座椅通风： - - - - - 座椅通风： - - - - - 座椅： - - - - - 座椅： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - - 第三排座椅： - - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● ● 多媒体配置多媒体配置收起有奖报错单碟CD： ● ● ● ● - 单碟CD： - - - - - 多碟CD系统： - - - - ● 多碟CD系统： - ● - - - 单碟DVD： - - - - ○ 单碟DVD： ● ○ ● ● ● 多碟DVD系统： - - - - - 多碟DVD系统： - - - - - CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● ● 外接音源接口

(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● ● 外接音源接口

(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● ● 扬声器喇叭数量（个）： 8 8 8 8 8 扬声器喇叭数量（个）： 8 8 8 8 8 音响品牌： - - - - - 音响品牌： Fender - Fender - - 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● ● 车载电视： - - - - - 车载电视： - - - - - 中控台液晶屏： - - - - ● 中控台液晶屏： ● ● ● ● ● 后排液晶屏： - - - - - 后排液晶屏： - - - - - GPS导航系统： - - - - ○ GPS导航系统： ● ○ ● ● ● 内置硬盘： - - - - ○ 内置硬盘： ● ○ ● ● ● 车载信息服务： - - - - - 车载信息服务： - - - - - 人机交互系统

(MMI/iDrive等)： - - - - - 人机交互系统

(MMI/iDrive等)： - - - - - 灯光配置灯光配置收起有奖报错氙气大灯： - - - - ● 氙气大灯： ● ● ● ● ● 日间行车灯： - - - - ● 日间行车灯： ● ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● ● 大灯自动开闭： ● ● ● ● ● 大灯自动开闭： ● ● ● ● ● 大灯随动调节： - - ● ● ● 大灯随动调节： ● ● ● ● ● 大灯清洗装置： - - - - ● 大灯清洗装置： ● ● ● ● ● 车内氛围灯： - - - - - 车内氛围灯： ● - ● - - 车窗及后视镜车窗及后视镜收起有奖报错前排电动车窗： ● ● ● ● ● 前排电动车窗： ● ● ● ● ● 后排电动车窗： ● ● ● ● ● 后排电动车窗： ● ● ● ● ● 车窗一键功能： ● ● ● ● ● 车窗一键功能： ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能： - - ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● ● ● 后视镜防眩目： - - - - - 后视镜防眩目： - - - - - 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● ● 后视镜电动折叠： - - - - - 后视镜电动折叠： ● - ● ● ● 内后视镜手动防眩目： - - ● ● - 内后视镜手动防眩目： - - - - - 内后视镜自动防眩目： - - - - ● 内后视镜自动防眩目： ● ● ● ● ● 前感应雨刷： ● ● ● ● ● 前感应雨刷： ● ● ● ● ● 后雨刷： - - - - - 后雨刷： - - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - ● 后风挡遮阳帘： ● ● ● ● ● 后排侧遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - - 空调/冰箱空调/冰箱收起有奖报错手动空调： - - - - - 手动空调： - - - - - 自动空调： ● ● ● ● ● 自动空调： ● ● ● ● ● 后排出风口： ● ● ● ● ● 后排出风口： ● ● ● ● ● 前排温度分区控制： ● ● ● ● ● 前排温度分区控制： ● ● ● ● ● 后排独立温区控制： - - - - - 后排独立温区控制： - - - - - 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - - 车载冰箱： - - - - - 风冷手套箱： - - - - - 风冷手套箱： - - - - -

2020款改款?大众帕萨特280TSI商务版是帕萨特车系中定位最低的车型，从测试车型来看，近期参加中保研碰撞测试的车型就是这款车型。

该车型售价为18.59万元，除了耐撞性和维修经济性为A外，其他各项成绩均为G。

虽作为低配版本，除了轮毂外，与高配车型差异不大。前中网尺寸很大，断点式镀铬饰条与大灯连为一体，立体感和一体性很强。

整车设计比较大气沉稳，符合商务轿车需求，当然居家使用也是没问题的。尾部比较敦实，尾灯很有辨识度，整车底部用了环绕式镀铬饰条。

内饰就比较朴素了，整体以黑色为主，带有镀铬饰条装饰。配备了主副驾气囊、前排侧气囊和前后排一体式侧气帘，共计六安全气囊。

方向盘支持四向调节，没有多功能方向盘按键和皮质包裹，光秃秃的。

用了小尺寸单色行车电脑显示屏，搭配机械指针式仪表，略有年代感。

8英寸触控大屏应该算是车内比较有科技感的配置了，仅具有多媒体、车载信息和语音识别控制功能。没有泊车影像配置。

空调为手动空调，控制面板有些粗糙，但带有车载空气净化器和PM2.5过滤装置，车内空气质量还是有保证的。

用了机械式挡把，造型传统，尺寸略大，前方有比较大的储物格。

挡把后方设计了贯通式双杯架，并带有卡托，还有12V电源接口和小储物格设计，带有折叠式盖板设计，兼顾了实用和美观。

副驾驶前方的手套箱内部用了绒面包裹，细节不错。