路虎四代_路虎四代和四代半区别

2024-09-16 01:59:20

1.第四代揽胜哪年上市

2.路虎发现4发动机号在什么位置

3.第四代揽胜宣告失败！第五代曝光配置外观进步很大，土豪们可聚焦

4.路虎第四代发现的车型报价

5.discovery是啥车

6.路虎第四代发现柴油版有没有预热功能

7.路虎发现SALAN2F4 是啥车型

路虎四代_路虎四代和四代半区别

discoverv是车路虎-第四代发现系列的车。

路虎进口第四代发现，设计新颖整体十分好看，拥有豪华高贵的气质，整体的造型优雅，不管是什么颜色，都丝毫不影响它的美感，线条硬朗，棱角有致，不仅能体现出这种从容大气，还能体现出异样的美感，“侧颜杀”大致说的就是它吧！

路虎第四代发现的整备质量毕竟已经超过了2.5吨，而满载质量更是可以突破3.2吨，它的100公里加速实测值“只有”8.1秒，其实并不慢。

路虎第四代发现在噪音控制方面做得也是相当出色，如果是39.5分贝的怠速噪音还不算太惊艳，那么时速60和100公里状态下56和63分贝的噪音控制就非常到位了。

扩展资料：

与路虎discoverv系列相关的车：

虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。2003年，路虎公司在中国设立办事处。至此，路虎已将旗下全系产品引入中国，充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。

2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（Range Rover）、路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）、路虎第四代发现（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）带入中国，为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。

揽胜运动款：

在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。自2011年9月于全球上市以来，路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场，它的推出在全球范围内取得了前所未有的成功，引发全新客户群体对路虎的热烈追捧。

路虎神行者2中国红限量版：

作为全球首款高端定位的敞篷SUV，极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。在2011上海车展展台上，路虎神行者2中国红限量版正式上市。这款车在中国限量发售仅300台，全部为3.2升排量的车型，售价均为68.8万元，这也是目前价格最高的路虎神行者量产车型。

参考资料：

百度百科-路虎

第四代揽胜哪年上市

第四代路虎揽胜L405。

第四代路虎揽胜L405是首款用轻量化全铝车身的车辆，比第三代揽胜减轻420公斤。狭长的前大灯设计成了L型倒角的形状，明显区别于上代车型，但因其依旧延续前悬特别短，后悬特别长的经典比例，和悬浮式车顶而一眼即可识别。

路虎揽胜年近50，风韵不减。

2019年的是揽胜家族的第49个年头，距离其还差一个月就是它的50岁诞辰的时刻，2019年的成都车展上路虎揽胜家族迎来了或许是第四代揽胜的最后一次小改款。但是这次小改款对路虎揽胜家族来说是一次大变革。

自1948年的那一个想法开启了路虎品牌发展的辉煌历史。为纪念这一荣耀时刻，在2018年品牌诞生70周年之际，路虎将4月30日正式确定为世界路虎日，2020年恰逢揽胜家族诞生50周年华诞。

路虎发现4发动机号在什么位置

第四代揽胜在2012年巴黎车展上市，从这一代开始，路虎就用了轻量化全铝车身，这个设计可以说是全球首创，这个技术让揽胜减重半吨，进一步的降低了油耗，科技感十足。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。?

汽车性能

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。

悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。

此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。?

正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马X5，相信性能不会有明显差别。

第四代揽胜宣告失败！第五代曝光配置外观进步很大，土豪们可聚焦

发动机的机身正面

路虎第四代发现是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。

路虎发现4发动机号在发动机的机身正面。发动机号由前、中、后、尾组成。是发动机生产企业根据相关法规、商业或行业惯例以及发动机属性，对某一批相同产品编制的识别代码。发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

发动机技术

1.缸内直喷系统

缸内直喷顾名思义是在汽缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功。

因为直喷精度高，容易对燃烧进行控制，且空燃比可以达到40:1(一般汽油发动机的空燃比是15:1)，从而实现一部分稀薄燃烧的效果。而且缸内直喷所喷出的汽油可以降低燃烧室温度，从而让发动机的温度得到一定控制，得以进一步适当提升发动机的功率和扭矩。

但是缸内直喷也存在弱点，用缸内直喷的供油系统成本相比传统的歧管喷射会更高，而且由于进气门侧缺少汽油的清洁作用，缸内直喷发动机比歧管喷射发动机更容易产生积碳。

2.燃油混合双喷射系统

双喷射系统是在缸内直喷的基础上，在进气歧管侧又增加了传统低压的多点喷射系统。燃油系统根据发动机的不同工况，取合适的喷射模式。这样能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，使喷射的燃油更多地参与燃烧，改善燃油经济性，降低油耗和排放。

当然相比于传统的燃油单喷射系统，混合双喷射会更加复杂，两组供油系统会导致相应的成本上升，同时对于控制系统的要求非常高，十分考验厂家的技术底蕴，目前大多为一线大厂有搭载此项技术，比如丰田TNGA架构下的2.0/2.5升发动机，大众的2.0T发动机（部分）、日产VC-Turbo2.0T发动机。

路虎第四代发现的车型报价

SUV已经成为汽车市场里的热卖车型之一。随着人们生活水平提高，多数消费者都开始将目光投掷在豪车上。结合这两个关键字，可能脑海中会立马浮现出"路虎"二字。不得不承认，路虎这个豪华汽车品牌从诞生以来，旗下每款产品都是堪称标杆级存在。综合品质方面也远远超越了其他品牌SUV。

而路虎品牌中的揽胜从10年推出以来，已经经历了四代车型。尤其是第三代车型，一直以来路虎揽胜在人们心目中，都以野性，霸气的形象存在。并且还被称作为英国皇室的御用座驾，无论何时都是自带贵族光环。随后推出的第四代车型。

据数据显示，从2019年4月至2020年3月，路虎全球累计销售508,659台新车，同比下跌12.1%。可能塔塔集团原本想经历一波大改款，会让销量继第三代基础上实现"二次起飞"的过程。谁知不增反减。并且在国内近两年时间里，相继爆出许多非人为的质量问题，导致一下变成了扶不起的"病虎"。

其实说到底，第四代揽胜的"唱衰"，还是因为以上两方面影响。面对如此失败的改款，印度塔塔集团自然也是心知肚明，所以更新换代乃是燃眉之急的事情。近日，车知事获取了一组全新路虎揽胜的路试谍照。此次新车将基于MLA平台打造，并且这一平台将同时可以兼顾电气化部件的使用。此外，将推出标准版和长轴版供用户选择。

外观上，从谍照中可以看到。全新揽胜的外观依旧保持，以往高大威猛的形象。车身用大量的平直线条。此外，新车的前大灯透过遮罩车衣，不难看出用了新的造型。而前发动机盖依旧是经典的蚌式造型，对经典致敬的同时对越野性能也有一定的保证。

侧面部分，新车的车尾并没有现款车型那般长度，而是和星脉上就有所体现，另外它还使用了伸缩式隐藏门把手，这也是目前路虎新车型的必备配置。此外，全新路虎揽胜还配备了类似宽体的造型，看上去更加运动。

尾部方面，从车尾来看新车和现款车型比较相似，更多的变化来自对细节的增强，以符合不同年代的审美以及需求。双边双出的隐藏式排气布局虽然看着很低调，但也符合揽胜的气质。

而此次更新最大亮点就在于，由于揽胜基于旗下MLA豪华平台所打造，因此或将与下一代捷豹XJ共享同一种插电混动以及纯电动动力总成都可以完美兼容。也就意味着面对国6排放标准的实施，第五代揽胜也能从容面对。

写在最后

总的来说，路虎揽胜作为百万级豪华SUV里，算得上是基本的"入场券"。单论性价比，绝对可以算得上是其中的佼佼者。唯独第四代揽胜却变成了众人嫌弃的车型。除去设计技术和品控不完善等因素，小编个人认为，路虎揽胜每一代都各取所长，尤其是此次曝光的第五代看来，整车又将会是一次新的"革新"。只是对于未来市场反响如何，只有交给销量来佐证。

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discovery是啥车

车型名称变速器指导价/万商家报价/万 3.0L排量 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版自动变速箱(AT)84.8万84.8万-84.8万2012款第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版自动变速箱(AT) 82.8万 82.8万~82.8万 2012款第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版自动变速箱(AT) 84.8万 83万~83万 2012款第四代发现 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版自动变速箱(AT) .8万 .8万~.8万 2012款第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 91万~91万 2012款第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~118.8万 2012款第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 90.8万~90.8万 2012款第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~100万 2012款第四代发现 5.0 V8 HSE奢朗限量版自动变速箱(AT) 133.8万 133.8万~133.8万在售车款变速箱厂商指导价售价 2.7L排量　　　　2011款 2.7 TDV6 S 柴油版手自一体 69.80万暂无报价 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 74.80万暂无报价 3.0L排量　　　　2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版手自一体 82.80万暂无报价 2010款 3.0TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 79.80万暂无报价 4.0L排量　　　　2011款 4.0 V6 HSE 手自一体 85.80万暂无报价 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版 6挡手自一体 85.80万暂无报价 2010款(进口)第四代2.7TDV6S 6挡手自一体 69.80万暂无报价 5.0L排量　　　　2011款 5.0 V8 HSE 手自一体 118.80万暂无报价 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 6挡手自一体 118.80万暂无报价 2012款车型厂家指导价经销商现车报价优惠幅度 12款5.0L五座汽油版 105.8万 95.8万 10万 12款5.0L七座汽油版 118.8万 103.8万 15万

路虎第四代发现柴油版有没有预热功能

路虎发现4。第四代路虎发现的认可度很高。前脸配备时尚的LED日间行车灯。蜂窝格栅是路虎的家族式设计。路虎找到了这款车的四个系列。车型相当体面，方方正正的设计让这款车在外观上更加完美。路虎发现四的内饰设计也相当人性化。中控台用了优秀的材料和种类繁多的皮革材料，使得这款车的内饰显得。路虎发现IV的5.0升V8发动机用了时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力276KW，扭矩510NM。路虎发觉四并不是只有优点_有缺点，根据消费者的反馈来看，非常多人对发觉四的配置有争议，相当至关重要的胎压监测在发觉四上是选配，并且_有倒车影像以及座椅通风的功能，在噪音方面_是有必需的优化空间。

路虎发现SALAN2F4 是啥车型

路虎第四代发现柴油版有预热功能，工作方法是按下锁车键1次，紧接着再次按下锁车键持续3秒，如下图：

路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，搭载的5.0升V8发动机，最大马力为276KW，扭矩510NM。全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦。

扩展资料

路虎第四代发现搭配了2.7 TDV6 S 柴油版发动机或5.0 V8 HSE发动机，6挡手自一体变速箱，车身结构5门5座SUV，外形尺寸长×宽×高(mm)4838*2176*1882。

路虎第四代发现的工信部综合油耗(L)10.4，最小离地间隙(mm)185，整备质量(Kg)2554，最大功率转速(rpm)4000。

路虎第四代发现的驱动方式前置四驱，前悬挂类型后悬挂类型都是空气悬架，轮胎规格235/70 R17或255/55 R19。

百度百科——路虎第四代发现

年代2012

厂家路虎（baiLandRover）

车型Discovery4（发现4）

Bodystyle四门旅行车