jms改装宝马4系coupe_宝马四系改装

jms改装宝马4系coupe_宝马四系改装

       jms改装宝马4系coupe的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于jms改装宝马4系coupe的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

2.宝马425igran+coupe运动套装和M运动套装区别？

3.2021宝马新车大盘点！全新4系GC、2系Coupe、iX...

设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

       在信息碎片化的时代，想让观众记住作品，确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击，越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作，也许这种博取关注的潮流，也影响到了车企的设计师。就在今天，宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车，终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计，仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏，除了外观，各种更大胆的更新，那个热爱创新的宝马又回来了。

       全新宝马4系

       如果以车名来区分，宝马4系是一个很年轻的车系，因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年，在道路上的能见度也不低。

       （左为宝马E30；右为宝马E36）

       （左为宝马E46；右为宝马E92）

       在此车系独立之前，这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系，E30/E36/E46/E92等经典底盘代号，不仅在各类型赛场，**，哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车，更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。

       说到新车最吸引眼球的地方，莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车，可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作，展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用，大家也千万别觉得惊奇。

       特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时，与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂，顿时觉得新设计没那么突兀了。

       除此以外，新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计，根据不同版本，采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯，看得出向“天使眼”的前辈致敬。

       无框车门是不可缺少的轿跑元素，快速下滑的车顶线条，与车身侧面的多腰线设计互相衬托，在光影之下，便能发现设计师的巧妙处理。

       至于细长形LED尾灯的设计，不仅呼应大灯的设计元素，更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来，让人一眼便区分开来。

       新车还拥有两套不同的外观套件，其中运动套件的保险杠两侧开口较大，更加凶狠的造型也符合运动定位；至于豪华套件的保险杠开口则明显变小，造型更加内敛，更符合消费者对豪车的审美理解。

       不同的车身套件，除了不同配色的窗框饰条及后视镜，以及造型略显差异的侧裙以外，整体设计差别不大。

       来到车尾则是展现运动基因的好机会了，虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计，不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计，排气管口径也比豪华套件要大上不少。

       至于像车尾扰流板，开口更大的后保险杠通风开口，以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大，充分展现了全新宝马4系的不同性格，让消费者投其所好任君选择。

       当然，还有更具辣味的M Performance套件，碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈，更具新一代M4的味道了。

       虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型，但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系，新车无需妥协，明显更注重操控。不仅在前翼子板，发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件，让车身变轻不仅有利于操控，更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。

       从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。

       而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协？那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。

       操控得心应手，动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型，420i及430i，分别搭载最大功率为184马力和258马力，峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机，至于M440i xDrive车型，拥有3.0T+48V微混系统的动力组合，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米！

       除此以外，海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱，传动比范围扩大，液力变矩器的锁止效率进一步提升，为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。

       相比独立独行的外观设计，全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言，皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。

       金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感，至于粗壮的M风格多功能方向盘？更是挑逗驾驶员的关键元素。

       除此以外，新车在空间扩展性方面同样做得相当到位，后排座椅拥有扶手，并可作4:2:4比例放倒，安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘，12.25英寸的液晶中控屏，iDrive 7操作系统，Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置，也跟上潮流实现标配。

       想要更呈现个性化，那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。

       面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅，全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新，暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来，将取悦众人的任务留给3系，将展现个性的机会交给4系，这次宝马无疑是作出了正确的选择。

       全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元，M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼，相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手，就看竞品如何跟进更新了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马425igran+coupe运动套装和M运动套装区别？

       网上车市从相关渠道获悉，宝马全新4系Coupe（以下简称双门轿跑）将于9月26日开幕的北京车展中正式上市。全新4系双门轿跑已经开启预售，共推出425i和430i两个动力版本车型，预售价格区间为36.5-46万元。新车采用极具个性的外观设计，全系搭载2.0T发动机，相比奔驰C级轿跑的1.5T/2.0T在扭矩上都有着明显的优势。

       宝马全新4系双门轿跑最引人注目的就是它前脸采用了大尺寸竖置双肾进气格栅，内部镀铬装饰呈点阵式排列，格栅两侧进气口造型夸张，整体视觉效果极具冲击力。两侧大灯组内部造型根据LED光源和激光光源（需选装），分别呈现线段式和勺子状造型。车侧线条流畅，继续采用无框车门，尾部造型与8系较为相似，肌肉感十足，排气为双边共两出式布局。

       内饰方面，宝马全新4系双门轿跑采用与3系相同设计语言，不过相比老款车型在豪华感、科技感的营造方面有了明显提升。新车中控、门板等使用大面积皮质材料进行包裹，同时还配备智能感应氛围灯。配置方面，全新4系双门轿跑标配三区自动空调、防眩目驾驶员外侧后视镜、前排电动座椅（带主驾驶记忆）、安全带推送功能、前碰撞预警及制动辅助、车道纠偏辅助、带倒车影像的泊车辅助、50米循迹倒车灯多项配置。

       基于CLAR平台打造的全新4系双门轿跑尺寸有着不小的提升，相比竞品奔驰C级轿跑仅高度稍矮一些。动力方面，宝马全新4系双门轿跑在国内将继续提供2.0T高低功率两款动力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新的B48系列2.0T发动机扭矩参数提升较为明显，相比同级竞品C级轿跑优势明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021宝马新车大盘点！全新4系GC、2系Coupe、iX...

       1.

       这两款车指导价基本是相同的,运动套装更适合年轻人使用,整体设计风格更加偏向运动。而时尚型在配置方面,更加适合日常居家使用,配置丰富丰富。。

       2.

       这两款车型的选择要看你个人的主要用途。如果只是家庭使用的话个人觉得时尚型就可以了。配备方面是比较丰富的,操控性也很好。如果是个人用车选择运动套装会更好一些。。

       3.

       M配置更多,但是你日常常用的功能,时尚版基本都有了。。

       4.

       既然是li我想还是时尚更适合你,时尚的外观个人觉得更大气

       2020年即将过去，这一年中宝马光在中国就上市了十几款新车型，那么2021年宝马又会上市/亮相哪些新车呢？

       全新M3/M4

       排在首位的肯定是全新一代M3/M4，我们已经知道了这两款车型在国内的预售价。有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的G80/G82将会给M家族带来一个全新的时代，因为它们不仅配备了S58机皇发动机，还是宝马史上首次引入M?xDrive四驱的M3/M4，且仍提供手波版本（国内无），目前宝马慕尼黑工厂开始批量生产全新M3，全新M4正在Dingolfing工厂生产。

       纯电动iX

       宝马今年正式上市了第一款纯电动SAV?iX3，而另一款更加颠覆和智能的纯电动iX将于2021年下半年开始在丁格芬工厂生产，国内或将会同步开始预售/上市。接受?宝马iX的设计可能需要花些时间，因为包括双肾格栅、天使眼、霍氏拐角、鸡腿档杆等经典的设计元素，近乎都已然没了以前的模样或者是直接消失了。

       iX的两台电机的最大输出功率超过370kW，WLTP工况续航里程超过600km，同时支持200kW的直流快充。新技术也会让宝马iX实现更多的自动驾驶功能和数字服务，车辆传感器的数量相比之前增加一倍，系统计算能力是以前的20倍，同时也会融合更多的5G互联功能。

       四门的4系

       4系GC渲染图

       普通的宝马4系双门Coupe和敞篷版已经发布且均在国内上市，还有另外一个分支4系Gran?Coupe，其外观/内饰设计想必各位都能猜个八九不离十，但需要注意的是，从上面这组谍照中可以发现4系GC的门把手和前后包围会和另外两款4系有所区别。

       另外一款就是纯电动i4了，这款车型也会在2021年和大家见面，BMW?M的第一辆电动车型就是基于全新i4打造，最终可能会被命名为i4?M50?xDrive，配备超过450马力的前后双电动机驱动系统。

       下一代2系（G42）

       之前曝光的实车图

       宝马新一代G42?2系Coupe将于2021年8月开始在墨西哥工厂生产，所以这款换代车型明年发布是铁定的了。根据之前曝光的实车图，全新一代2系的外观改动会非常之大，同样会基于后驱CLAR平台打造，也会保留六缸车型，但敞篷版的2系或将不复存在。

       G81?M3瓦罐

       前不久我们经常能看到G81?M3?Touring的路试谍照，这款全新M?Car或将会于2021年底首次亮相，会配备S58六缸M?TwinPower涡轮发动机+M?xDrive四驱系统，到时候这款车会引进国内吗？我很期待。

       中期改款X3及M

       这一代宝马X3已经正式发布3年左右，中期改款X3以及X3M均已在路试之中，新车外观的改变主要集中在前后大灯组和下包围上，车身侧面并没有太大变化，内饰是否会发生改变现在还不知晓。据爆料，中期改款的X3/X4或将于明年7月份开始量产，按照华晨宝马的速度，相信正式发布后不久国产X3也会上市发售。

       2系Gran?Coupe

       宝马已经公布了全新2系Gran?Coupe（F44）的预售价为：27万元起。这款宝马基于前驱FAAR架构打造而来，未来它将是宝马前驱平台的核心车型之一，主要竞争对手是奔驰CLA，明年正式上市之后，国内的2系GC全部配备2.0T发动机。

       这么多新车型，你最期待哪一款？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“jms改装宝马4系coupe”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jms改装宝马4系coupe”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。