威马汽车起火用的什么电池_威马汽车起火用的什么电池啊

威马汽车起火用的什么电池_威马汽车起火用的什么电池啊

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨威马汽车起火用的什么电池的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.???????????????????

2.出租车接连自燃 威马汽车承认电池隐患

3.威马汽车自燃事件是怎么回事

4.威马用什么电池？

5.自燃事件发生后，威马主动召回1282辆汽车承诺负责到底

6.作为电动车主，连自己用了什么品牌的电池都不知道？教你该怎么查

???????????????????

       文|凌清?图|车宇世界、网络

       温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。

       借助于中国车市电动化风潮，中国车市各种造车新势力风起云涌。但是，随着市场的选择，真正能够立得住脚的，也只是少数几家车企。其中，威马汽车在造车新势力中，不算最出色，但是也表现可圈可点。

威马EX5

       超过广汽?Aion?S，或加冕“自燃王”，威马EX5一个月内接连四次自燃

       当然，与位居头部的蔚来汽车、理想汽车等相比，威马汽车的表现，相对比较弱势一些。数据显示，2020年1-9月份，威马汽车累计销量为6200台。相比蔚来汽车、小鹏汽车等，销量相对较低。在2019年，威马汽车在2019年的累计销量为1.68万辆。

       显然，从销量体量上来看，威马汽车在取得了一定的销量成绩。但是，与蔚来汽车、小鹏汽车等相比，威马汽车的销量依然相对较低。

       威马EX5?

       不过，在威马汽车为数不多的销量当中，威马EX5则是占据着相对较为重要的地位。从其在威马汽车的销量构成中，甚至可以说，威马EX5发挥着销量担当的作用。不过，遗憾的是，这款“销量主力”车型，最近却“火了”。

       在威马EX5频繁自燃之前，广汽新能源旗下的Aion?S，因为接二连三发生自燃事件，被网友戏称为“自燃王”。不过，最近，广汽Aion?S的自燃纪录，要被威马EX5打破了。根据现有资料显示，在最近短短一个月左右的时间中，威马EX5已经接连发生了四起自燃。

       威马EX5?

       具体而言，10月5日，福建邵武市一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。无独有偶，在10月13日，又是在同样的地区，一辆威马EX5在充电96％的状态下起火自燃。不久之后，又有网友爆料称，苏州一辆威马汽车发生底部起火，并不断冒出浓烟。

       显然，在短短的时间中，威马EX5可以说接连发生了“集中性自燃”。在一定程度上，这彰显了威马EX5的安全隐患。

       威马EX5频繁自燃?

       雪上加霜的是，在10月27日，北京西北四环的中国科学院力学所内，一辆威马EX5再度发生了自燃事件。而且，有周围的居民声称听到了剧烈的响声，并且感受到了楼层震动明显，导致现场浓烟四起。

       显然，在短短一个月的时间中，威马EX5已经发生了4起自燃事件。这要比之前的广汽Aion?S发生自燃的频率还要高。

       尤为值得注意的是，根据现有资料显示，在邵武市两起自燃事故中，相关车辆是属于地方用于出租运营所引进，并且启动运营时间不足半月，其中一辆更是在投放使用的第5天即发生意外。

       威马汽车?

       在这种情况下，威马汽车宣布召回部分威马EX5。具体而言，威马汽车宣布召回2020年6月8日至9月23日生产，搭载了动力电池型号为ZNP3914895A-75A的部分2020款威马汽车产品，共计1282辆。

       显然，从威马汽车的召回公告来看，威马汽车将自燃的原因，归咎于动力电池的原因。事实上，这也是电动车发生自燃的重要原因。

       威马EX5自燃可能是因为电池原?

       造车新势力第一梯队，威马汽车销量垫底，或掉队

       在当前造车新势力中，威马汽车与蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车，因为表现相对较好，基本上被视为“第一梯队”。但是，遗憾的是，在这四家企业中，威马汽车的表现，基本是“垫底的存在”。

在今年车市表现较为强势的9月份，威马汽车在上述四家车企中，表现最为差劲。数据显示，蔚来汽车在今年9月份销量为4708台，位居造车新势力销量第一名。至于理想汽车今年9月份的销量为3504台，位居造车新势力销量榜第二位。小鹏汽车今年9月份的销量为3478台，位居造车新势力榜第三位。

       具体到威马汽车，其在今年9月份呢的销量则仅仅为2107台，成为“垫底”的存在。

       威马汽车销量垫底?

       在这种情况，威马EX5在短短一个月的时间中，发生了四起自燃事件，将会对威马汽车的销量造成更加不利的影响。而且，值得注意的是，对于纯电动车而言，自燃可以说是最为严重的安全事件。频繁发生自燃，也将会造成威马汽车在口碑和美誉度上，持续下滑。而这些，将会进一步加剧威马汽车销量困局。

       那么，在第一梯队中，威马汽车会不会掉队呢？我认为，如果威马汽车不能改变现状，这是极有可能的事情。

       声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

出租车接连自燃 威马汽车承认电池隐患

       当前的造车新势力头部梯队中，局势似乎已经渐渐明朗，蔚来、小鹏、理想形成了Top3格局，而早前被看好的威马汽车却悄然掉队了。

       在威马汽车紧锣密鼓筹备上市的关键阶段，接连发生的几起自燃事件对这家车企造成了不小的打击。9月23日，温州一辆威马EX5自燃；10月5日和10月13日，福建市两辆威马汽车自燃；10月27日，北京一辆?威马EX5自燃并发生爆炸事故。新能源汽车自燃向来触动着公众的敏感神经，如此频繁的自燃背景下，威马汽车的安全性也遭遇了空前的质疑。

       扑朔迷离的责任归属

       在不到一个月的第四次也是最严重的北京威马自燃事件后，威马汽车于10月28日发布了召回声明，宣布召回1282辆存在安全隐患的电动车。

       在召回声明中，威马表示经过技术分析和反复验证，此次事件由于电池供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控造成起火风险，存在安全隐患。

       需要注意的是，威马的召回声明中并没有指明是“此次事件”具体指哪一起自燃，但明确表示了自燃原因是电池供应商的问题。召回公告显示，1282辆问题车型搭载型号为ZNP3914895A-75A的动力电池。查询工信部的产品公告信息得知，该型号的电芯生产商为中兴高能技术有限责任公司。

       在威马召回声明之后，中兴高能也连夜发布紧急声明，称10月27日发生于北京市的威马汽车起火事件，涉事车辆搭载的并非高能技术的电池。

       先后发布声明的双方颇有甩锅之嫌，疑点重重的北京威马爆炸事件目前仍旧没有定论。无论是威马这个生产商还是不明晰的电池供应商，都急于撇清责任。

       诚然，在车辆自燃这种敏感事件中，担责的一方必然面临着声誉的损失。但消费者是结果导向者，并不是撇清责任就能避免影响。相反，正视问题并合理解决更能挽回公众信任。无论如何，此次事件中，威马汽车已经被贴上了不安全的标签。

       成本控制背后的安全隐患

       电池安全问题并不是第一次在威马汽车身上暴露出来，早有消费者为此问题担忧。

       2018年6月，威马汽车就曾曝出因消费者不满其搭载谷神电池而大量退单退订的传闻。彼时消费者们从威马汽车的宣传中得知其使用宁德时代电池，但在后期产品公告资料中却显示部分车型搭载的并非宁德时代电池，而是选用了浙江谷神能源电池。

       威马汽车对此回应称：“威马之前绝对没有说过全部是宁德时代电池，甚至没有宣称过任何版本绝对会使用宁德时代电池。由于预计产量达10万，威马会选择包括宁德时代、谷神电池在内共四家电池供应商来实现车辆量产目标。”

       尽管如此，威马汽车还是遭遇了大众的大面积质疑。

       公开资料显示，威马汽车曾经有多个动力电池供应商，包括宁德时代、谷神、力神、苏州宇量、塔菲尔能源、瑞浦能源、中兴高能等，除了宁德时代和力神之外（宁德时代已经澄清近期自燃的威马电动车使用的动力电池并非由其提供），其他几家供应商都是名不见经传的公司。

       威马汽车在业界曾有“价格屠夫”的称号，之所以选用多家甚至名不见经传的供应商，主要原因或许来自成本控制方面。威马的定位中低端市场，而其目标是成为电动车领域的世界冠军。因此提供给市场的都是用户能够负担得起的大众化产品，所以，对成本管控的要求更高。

       采用多家供应商固然有着控制成本的优点，但短时间多次自燃事件也暴露出了威马和电池供应商的问题。多家供应商提供电芯，质量良莠不齐，且都需要威马来适配专门的电控系统，这也将问题指向了威马的供应链管理以及车辆品控能力。

“最后三家新势力”魔咒

       在造车新势力混战期间，美团CEO王兴曾断言未来仅有3家造车新势力能存活，分别是理想、蔚来和小鹏。这句话也引发了威马创始人沈晖的不满，隔空喊话王兴称威马一定会成为造车新势力前三之一。时隔近一年再看这个赌约，似乎是王兴一语成谶。

       数据显示，今年10月，蔚来汽车共交付新车5055辆，同比增长100.1%，在三家车企中排名首位。同时，理想汽车排名第二位，共交付新车3692辆；小鹏汽车暂居第三位，共交付新车3040辆，同比增长高达229%。

       三家新势力的创始人李斌、李想与何小鹏还时常晒出同框照，也让造车新势力的竞争格局增添了几分微妙的意味。沈晖此前曾表示会找机会和李斌拍照，不过目前为止，这一合照还未能实现。

       目前，蔚来、理想、小鹏三家新势力都已上市，威马正在筹备科创板上市。此时的集中自燃事件，必然对其造成不小的负面影响。如何消除消费者顾虑，挽回品牌形象，成为了威马亟待解决的问题。

       频繁自燃的背后，威马汽车不仅需要面对上市焦虑，更应反思其电池安全问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马汽车自燃事件是怎么回事

        [汽车之家?行业]?近日，有网友曝出，10月5日在福建地区，一辆静止停放在路边的威马EX5，发生起火自燃事件，事故造成车身大面积过火，未接到人员伤亡通报。根据来看，起火位置位于车辆尾部，并逐渐蔓延至整个车身，车辆已完全损毁。

       『来源于网络』

无独有偶，10月13日，在福建当地又发生第二起起火自燃事件，这次是一辆充电96％状态下的威马EX5汽车。凑巧的是，两辆车均属于邵武市嘉乐出租汽车有限公司日前集中采购的同一批车辆，投放市场仅几天时间。除2辆已经发生自燃的，还有78辆同款出租车。

       『来源于网络』

为避免对公众出行安全造成影响，事故发生后，福建邵武市当地有关部门发布通报表示，暂时停止同批次威马出租车的运营，车辆统一停放到安全地带。

与此同时，威马汽车表示，针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案，并愿意做出赔偿。

       『来源于网络』

据悉，威马汽车的电池主要来自宁德时代、力神电池、宇量电池等几家供应商。有消息透露，涉事威马EX5纯电出租车的动力电池供应商或为天津力神电池股份有限公司。

       编辑点评：

作为新造车势力的头部玩家之一，威马汽车于2015年成立，目前旗下主要有EX5和EX6两款在售车型。即使受到疫情影响，但自2月以来，威马汽车销量一路上涨，9月达2107辆，同比提升38.8%，实现环比“七连增”。此外，威马汽车三季度累计销量同比增长79.3%，达6200辆。接连出现的自燃事件把目光再次聚焦到电动车安全上，但威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题，算是给了公众一个交代，汽车之家也会继续关注事件进展。（文/汽车之家?翁萌）

威马用什么电池？

       小编回答了关于魏玛汽车爆炸的原因以及魏玛汽车自燃是如何发生的问题。还收集网上关于威马汽车爆炸原因和威马汽车自燃是如何发生的信息。下面分享给大家一探究竟。

       1.，魏玛汽车自燃事件，在网络上走红，这也引起了舆论的热议。次日()，威马汽车发表声明称，自燃车辆为“经过多轮破坏性试验后报废的早期试制车，已进入拆解程序”；关于车辆起火原因，威马汽车表示，“电路保护装置及部分零件被拆卸但未能及时完成全部拆卸，电器元件短路引发火灾”。

       2.威马EX定位为智能纯电动紧凑型SUV。预订用户将通过选择电池组的偏好、配置方案和可选步骤来打造自己的汽车。新车将提供锂电池组规格，电池组最大储能分别为H、Wh和Wh，NEDC综合工况续航里程分别为M和M。马尾有四家电池供应商，分别是当代安培科技有限公司、沈李、苏州郁亮和固神。

       希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。

自燃事件发生后，威马主动召回1282辆汽车承诺负责到底

       威马用谷神电池，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8到10个月左右就差不多了。

       百万购车补贴

作为电动车主，连自己用了什么品牌的电池都不知道？教你该怎么查

       一个月内接连发生多个起火事故后，威马汽车针对电池包缺陷主动发起“火线”召回。

       10月28日，据国家市场监督管理总局官网消息，威马汽车制造温州有限公司召回部分威尔马斯特电动汽车。

       公告显示，威马决定自即日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日期间生产，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

       据介绍，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

       威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

       与此同时，威马汽车也在官方微博上发布了《关于威马汽车主动召回部分产品的说明?》，就此次召回做出了进一步解释说明。

       《关于威马汽车主动召回部分产品的说明?》

       威马宣布召回前一日，10月27日，一辆威马电动车在北京刚发生起火事件。据威马表示，当天晚上21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。而威马也在获悉后第一时间上报主管部分，并配合相关部门进行调查。

       据周围相关目击居民反映，该车型是在原地未充电状态下出现起火爆炸，且有明显震感，现场弥漫着刺鼻的味道。

       10月27日晚，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火

       最近一个月内，威马汽车接连经发生了四次起火事件。9月23日，温州一辆?威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，同样在福建南平邵武，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

       据威马内部人士向相关媒体透露，10月5日的第二起自燃事故出现后，威马迅速排查了相关问题，就决定主动上报进行召回。

       就目前来看，经过技术分析和反复验证，威马确认起火原因是由于电芯供应商生产过程中混入杂质。而公开资料显示，威马的电池供应商也相对较多，包括宁德时代、浙江谷神、苏州宇量、天津力神等，至于此次引发起火的电芯来自于上述哪家供应商，还有待官方进一步披露相关消息。

       根据威马公布的最新产销数据显示，这家新势力造车企业今年9月销量达2107辆，同比增长38.8%。威马EX5自2018年9月交付至今，累计销量近3.6万辆，位居造车新势力单一车型销量冠军。而9月22日，威马刚宣布完成100亿元的D轮融资，这也是造车新势力史上最大的单轮融资。

       不仅如此，面对蔚来，理想等竞争对手的接连上市，威马也被曝正在冲刺科创板上市。10月中旬，上海证券局官网信息显示，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司已于9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券。按照此前公开信息，威马计划于2021年初在科创板上市。

       对于一家成立时间尚短的新造车公司来说，在这一关键发展阶段，起火事故无疑对威马形成严峻挑战。因此不难理解威马此次通过火线召回，以及承诺负责到底的态度，来树立外界对它的信心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一个月接连发生四起起火事故的威马，在10月28日发布了威马汽车主动召回部分产品的说明。根据官方回应，自燃事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

       说到这，就不得不提到此次事件的电芯供应商，该电芯生产厂商为中兴高能技术有限责任公司，这家名不见经传的电芯供应商是2019年开始与威马汽车深入合作。当然，威马电芯供应商数量还有很多，除了最出名的宁德时代、以及刚刚“出名”的中兴高能，还有天津力神、苏州宇量、瑞浦能源、江苏塔菲尔等供应商。

       事实上，消费者对其所购买的车辆到底搭载的电芯是哪家的？很多人是不知道的，也很少有人会关注到这个问题，而从整个行业来看，绝大多数主机厂都有多家电池供应商，比如小鹏汽车，拥有宁德时代、比克电池、德朗能、联动天翼等电池供应商。

       而这些电池供应商的名字，其实大多数人连听都没听过，更不要说它们所生产的电池的质量、品控如何。即便买车的时候，消费者去询问车辆搭载的是哪家电池，不管是4S店还是销售都未必了解电池的情况。

       那么，这个问题是不是就无解了呢？其实不然，接下来我就来告诉大家一个查询办法，可以快速了解自家的车搭载的动力电池是谁的，保证简单又准确。

       关注新车的朋友，应该都知道新车上市之前，都会有相关的申报信息公示，我们从中可以提前了解到新车的驱动系统、储能（电池）系统、车身尺寸、生产厂家等，而这些信息均出自工信部网站的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。

       同样的道理，如果你买了车后想查询车辆的电池生产厂商，则可以进入工信部网站进行查询，通过搜索引擎搜索道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统即可，输入查询车辆的整车型号，相关备案信息就都出来了。

       而车辆的整车型号相当于一台车的身份证号码，每一台车出厂时都会有一块刻着车辆的整车型号的铭牌，铭牌所在位置可能不同，一般都在副驾驶的B柱下方，打开副驾驶车门就能看到。

       比如最近我们刚拿到?广汽新能源Aion?LX，副驾驶车门下方就有一张铭牌，里面有详细的车辆信息，然后将铭牌上的整车型号输入工信部的查询系统。

       点击查询，就会有该车在工信部的备案信息展示出来，点击最右侧的“查看”，就能看到动力电池的详细内容。

       在这份车辆的申报信息页面，标有车辆的“储能装置种类”，有三元锂电池、磷酸铁锂电池以及其它类型电池之分。

       同时还标有“储能装置生产企业：宁德时代（单体）、广汽乘用车（总成）”，其中的“单体”就是指电芯，而“总成”即PACK，说明电池包是广汽制作封装的。

       怎么样？是不是很简单，只要知道整车型号，要知道自家车辆用谁的电池并不难。不过需要值得注意的是，并非所有车企都会在工信部备案信息中，透露自家车辆搭载的是哪家企业的电池单体。

       据不完全统计，20219年全国新能源汽车发生火灾事件高达560余起，涉事车辆几乎覆盖了所有新能源汽车品牌。所以就目前新能源汽车行业而言，电池安全一直是悬在用户心中的一块大石头。如果是打算买新车的用户，不妨拍下车辆的整车型号，看看是哪家电池生产商。而买完车后对电池有疑问的朋友，也可以查查看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“威马汽车起火用的什么电池”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“威马汽车起火用的什么电池”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。