辉腾汽车失败的原因分析_辉腾汽车失败的原因分析图

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于辉腾汽车失败的原因分析的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于辉腾汽车失败的原因分析的话题，我们开始讲解吧。

1.大众辉腾什么时候停产的?

2.大众奢华辉昂，销量为何惨遭滑铁卢？

3.大众辉腾启动没反应怎么办？

4.造成大众辉腾停产的真正原因，究竟是什么？

大众辉腾什么时候停产的?

       大众辉腾停有没有停产大众辉腾停产。大众辉腾于2016年3月15日正式停产。辉腾最后一款车型是2015款。至于大众辉腾停产的原因，简单总结一下:销量差、成本高导致大众集团亏损巨大。自2002年量产以来，辉腾汽车给大众集团带来了20亿欧元的亏损。按照当时的汇率，辉腾整个生命周期给大众集团带来了约160亿的损失。大众辉腾是大众的旗舰车型，非常有实力。汽车行业流传着一个梗:我不怕奔驰、宝马、路虎，只怕底下有字母的人。大众的辉腾是大众最顶级的旗舰车，但是它的外观和帕萨特非常相似，所以很多人会把辉腾当成帕萨特。唯一明显的区别就是辉腾的后备箱里大众LOGO下面有一排英文字母。2015奔腾官方指导价:79.58~149.98万元。竞争对手有奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级。2015款4.2L豪华版，官方指导价:149.98万元，搭载4.2升V型8缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率246KW，最大马力335PS，最大扭矩430N·m。

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大众奢华辉昂，销量为何惨遭滑铁卢？

       因为没匹配。更换新的减震器要做匹配的。用专检匹配。大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众辉腾启动没反应怎么办？

       每一个品牌都会有自己高档的汽车，大众最奢华的轿车就是辉昂了。按理来说这款汽车在于配置上面和各种综合性能上，它都能够秒杀同等价位的汽车，实际上这款汽车的销量一直都不是很好，有段时间甚至还创下了历史新低。

       我个人觉得它失败的最大原因就是它的价格太高了，大众辉昂的价格在30-60万之间，就算是最低配全部弄好，它也需要38万。38万意味着你已经可以买一些高档的汽车了，比如说奥迪A4，宝马325，奔驰C200，这些汽车更加具有品牌效应。打个比方，一些不懂汽车的人，他们只懂得汽车的牌子，大众在他们的眼里只是一些普通的品牌而已，但是奥迪，宝马和奔驰，它们都是豪车品牌，开出去更加有面子。很多人买汽车不就是为了面子，可以彰显自己的地位。

       大众品牌还没有影响力，在普通老百姓的眼里，大众汽车只是很普通的汽车品牌，最贵也不会超过25万。当人们看到了大众辉昂的售价，他们就会感到很疑惑，这辆车汽车为什么要50多万。俗话说一分价钱一分货，他们就认为这辆大众辉昂不值这个价格，也就没有人去买了。

       大众辉昂最失败的地方就是在于它跟大众辉腾没有什么区别，在外观和内饰上面基本上都是一样的。有很多人都无法区分出来这到底是那一款车。大众辉腾的价格只需要25万左右就可以了，既然两者之间没有什么区别，为什么不去选择更加便宜的那一辆车呢？

造成大众辉腾停产的真正原因，究竟是什么？

       大众辉腾启动没反应怎么办？大众 辉腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）启动没反应怎么办？ 大众辉腾启动没反应，要检查电瓶电量，汽油压力，保险盒内的保险片，起动机及其线路问题，启动时观察车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗了就是电瓶没电，要是没变化就是起动机已损坏，或钥匙门下面的点火开关损坏。更多扩展资料如下：1、仪表板上的双闪指示灯亮度和频率没有变化：说明问题出在起动马达的可能性比较大，多数情况下是起动马达的碳刷磨损引起。这时，找出车上工具包里的长柄起子或者轮胎扳手对着起动马达或者附近的部位敲击几下（不要敲打到马达火线柱上引起火线短路），让起动马达的碳刷弹簧在外力的震动下将碳刷弹压到转子电极上。敲打几下后重新起动马达试一下，大多数都会成功。2、用推车挂档的方法来起动发动机：倘若失败，除自动挡汽车虽要维修人员现场施救外，手动档汽车如果驾驶员技术熟习又有2人以上帮忙推车，可以考虑用推车挂档的方法来起动发动机。 大众辉腾启动没反应，要检查电瓶电量，汽油压力，保险盒内的保险片，起动机及其线路问题，启动时观察车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗了就是电瓶没电，要是没变化就是起动机坏了，或钥匙门下面的点火开关坏了。 @2019

       作为精品全能中档轿，KOWords? 325T在造型设计、技术构成、质量工艺等方面具有优异的产品性能，给车主带来了超出预期的惊喜。在外观设计上，KOWords? 325T继承了雪佛兰家族的新一代设计语言，在大气的温和中展示了精致的时尚。在安全技术和人性化配置方面，科沃兹拥有14个功能齐全的ESC电子车身稳定系统，并首次使用先进的智能胎压监测系统。KOWarz采用同类罕见的7英寸高清触控大屏幕，并配备与百度CarLife兼容的Chevan新一代智能车互联系统。

       按照GM全球制造的严格标准，KOWords? 325T具有优异的国际质量，其车身高强度钢利用率达67%，车身及核心部位高强度结构胶总长度达26米，100%的智能化生产铸就了整车意想不到的精工质量。从外观上看，Myten的整体感非常强烈，整体LED前灯形状紧跟家庭设计潮流，与大面积的中央进气格栅相结合，进一步拓宽了横向视野，显得更加宽广，更加寻常。贯穿车身的腰线也一样热情，淡淡的线条，光滑的侧脸，运动性十足。

       别克君越也是25万韩元级别可以考虑的车型。目前，别克君威的转让利也很了不起。平均3万韩元左右，可以从目前的25.48万韩元买到原价28.98万韩元的28吨豪华型。在动力方面，像帕萨特一样，别克君威使用了2.0T发动机，马力和扭矩非常接近，但最大的区别是，君威使用了最新的8速手机变速箱。这个变速箱的变速和顺性值得称赞。

       销售量确实不好，生产成本太高，属于一台一台赔偿的状态。生产高工艺的辉腾产量很低，日产量只有8台左右，制造成本高。PASSAT的生产成本是PASSAT的3倍，为负2.81万欧元(约20.5万元人民币)，亏损率为40%，比2002年量产后Passat的生产成本高20亿欧元(约145.9亿元人民币)火爆的中国市场在辉腾的14年生命周期内消化了近一半的产量，但全球市场的寒冷只能在中国这个单一市场继承。而且辉腾上市后只进行了两次小改造，生产力已经远远落后于主流D级车。综合来看，成本太高，导致高定价，使销量惨淡，加上车型产品力度不强，成为辉腾最终停产的主要原因。

       今天关于“辉腾汽车失败的原因分析”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。