比亚迪e2为什么没人买_比亚迪e2为什么没人买了

比亚迪e2为什么没人买_比亚迪e2为什么没人买了

       作为一名AI机器人，我可以提供与比亚迪e2为什么没人买相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.比亚迪e2值得入手吗？

2.比亚迪e2耐用吗？

3.国产新能源轿车比亚迪e2看起来不错，实际能不能入手？

比亚迪e2值得入手吗？

       1.近日，比亚迪推出的一款纯电动小车引得了不少年轻一代消费者的注意。跨界的外形、精致的设计以及出色的机械水准，都让它成为了最近纯电动汽车市场里的热点。下面的文章里，就让我们一起来看看这辆小车是否值得购买，哪个版本最划算。

       2.基础信息层面

       在享受完相关的政策补贴后，e2的售价从8.98万元到11.98万元不等。动力部分，e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型100千瓦）、峰值扭矩输出180牛米，中低配车型搭载有35.2千瓦时的电池组对应305公里纯电续航、中高配车型搭载有47.3千瓦时的电池组对应405公里纯电续航。

       3.是否值得购买？

       以e2目前的售价以及整体产品力来看，综合来说会是一辆十分值得推荐的车型。个性化的外观设计是它的亮点之一，也是吸引年轻消费者的杀手锏，在这个级别里这样定位的车型并不多。除此以外，其机械素质也对得起它的售价，调校也是一如既往的比亚迪高水准，除了在NVH层面的控制有些不当外，其他的表现都能让人满意。关于版本的选择，我个人更推荐的是高续航版本，并根据不同的配置需求去选择细分里的高低配。

比亚迪e2耐用吗？

       e2车主前来作答，如果你预算在10万上下，比亚迪e2的品价比非常好。我当时买的是顶配，现在很多城市都限号，燃油车还得竞拍牌照，又要多花钱又增加麻烦。到今天e2快开满一年了，说说给我带来的方便吧。

       第一个，停 车太好 停了，市区因为早些年没怎么规划停车位，加上我住的小区老破小，停车很麻烦， e2是两厢紧凑型车，停车位小一点也塞得进去，不太占地方。

       第二个，我买比亚迪e2的时候担心后期更换电池的费用问题，但是比亚迪电芯终 身质保，诚意十足，完全没有后顾之忧，而且e2的车内配置相当能打，中控旋转屏、自带行 车 记 录 仪、平板自己可以装app，坐车里休息的时候可以k歌，大天幕也给你配上了。有后视镜加热，开始没找见，最近坐车里才找着的，主副座椅加热，冬天上车提前还能远程开空调、远程开后备箱，这个级别性价比无敌。

       第三个，开了电车就不想再开油车了，e2低速很安静，红绿灯起步非常快，踩油门力度大会有推背感和轻微的电流声很享受，电流声音也可以调小。最后一点比亚迪e2太省了，回老家大概100公里，坐的城际大巴一人15块钱，开e2回家大致算算也就6块钱，有人说冬天电车的续航不行，我这车400公里续航冬天能跑300公里，所以你要是总跑高速，总爱自驾出远门还是老老实实买辆油车，要是代代步，周边自驾游，是不会有续航焦虑的。

       最后我觉得，比亚迪e2背后是国产新能源造车大佬，配置同价位拉满，外观年轻运动，电芯终 身质保，好开好停，是非常有品价比的一款车。

国产新能源轿车比亚迪e2看起来不错，实际能不能入手？

       本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。

       目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。

       总体的感受还是不错的。

       当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。

       提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。

       前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了，报了次保险维修了下。

       开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。

       还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲。

       电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。

       刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。

       现在已经一年的时间，前几天刚好回老家又测了一次，也是开空调，平均速度在80左右的，平均电耗量在11.2左右。

       也就是说差不多一年的时间，电池基本上是没有怎么衰减的。

       按照目前开车的情况，我估计电池还是比较耐用的。

       对了，还有一点，就是开电动车真的比较省钱，充电比起加油来说真的要省上不少。

       在新能源汽车领域里，目前有些品牌做得很不错，比较知名的就有国产比亚迪，以及国外的特斯拉，从乘用车的定价来看，比亚迪是更倾向于普通消费者，一款国产新能源轿车，还是纯电动，售价不到9万元，这是很亲民的价格，这款车就是前不久比亚迪新上市的e2纯电动新能源轿车。

       在国产汽车品牌里，比亚迪在新能源领域是完全领先的地位，所以新上市的比亚迪e2车型，它的优点也很多；从价格来看，一款纯电动轿车，厂商指导价仅8.98-11.98万元，这个价格对比同级车合资车型，其实是大致相当，并且从长远的经济效益来看，比亚迪e2是有很大的优势，因为出行成本很低，非常适合城市间的代步出行。

       充电1.6小时可跑405公里！比亚迪e2配置有两款不同的动力组合，整体的电耗为百公里10.9 kW·h，大容量电池最远可以行驶405公里，并且充满电只需要1.6个小时，小容量电池最远可以行驶305公里，充满需要1.5小时。比亚迪e2支持多种场景充电，家用电源可直接充电，使用快充模式，30%-80%的电量仅需30分钟，在出行成本上，比亚迪e2每公里只需5.2分钱，跟同级车燃油车相比，降低近10倍的出行成本。

       从外观来看比亚迪e2，前脸采用的罗曼星阵式格栅，前大灯由282颗LED灯组成，5mm切割折线贯穿式LED尾灯，使得车辆年轻时尚还很有运动感，车身线条有很足的个性化；在内饰上，比亚迪e2全系是配置智能网联系统，中控台设计有10.1英寸的8核悬浮显示屏，给够给司机在驾驶车辆的同时，更具有娱乐性。

       比亚迪e2在整车的空间方面，那是完超本田飞度和大众Polo，这两款合资轿车，在销量上确实很不错，甚至大众Polo的最高价还超越比亚迪e2好几万，但是从车长来看，本田飞度和大众Polo就仅只有4米左右的空间，比亚迪e2的长则有4240mm，宽度有1760mm，高度有1530mm，轴距2610mm，整体空间在同级车里还是很不错的。

       比亚迪作为电池出身的品牌，在车辆电池的安全方面，那是行业领先，所以这款比亚迪e2，搭载的是比亚迪自主研发的动力电池，密度达到160wh/kg，并且拥有7维4层电池安全保护，还经过严苛的4大测试，确保动力电池的安全可靠。在车身制造方面，采用3H车身结构，应用于大量高强度钢，这个在比亚迪其他车型上也是如此，所以比亚迪素有“公路坦克”之称，说的就是比亚迪的车身质量好。

       比亚迪在底盘的调校很不错，它是由底盘专家汉斯调校，配置的是四轮非独立悬架，前轮是麦弗逊式独悬，后轮是扭力梁式非独悬；配合自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机，50公里加速仅需3.9秒，在动力充足的情况下，出行体验感更好，基本上是不会有噪音产生。综合情况来看，比亚迪e2的优点有很多，尤其是价格便宜，出行成本低至5.2分钱，这么一款车，还是能够入手。

       好了，今天关于“比亚迪e2为什么没人买”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪e2为什么没人买”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。