1.请问北京汽车的哪款车型和奔驰的哪款车型很相似？求解 最好带 谢谢啦

2.北汽e130两厢怎么样?

3.2013年北汽e130二手车怎么样

北京汽车e系列价格多少_北京汽车e系列价格

2013款风云2两厢

1.5L

自动畅意版

2013款启辰R50

1.6L

自动时尚版

2012款北京汽车E系列

1.5L

自动乐尚版

2013款MG3

1.3L

AMT舒适版

2013款雨燕

1.5L

自动标准版

这几款在5-8万左右的汽车排名里性价比算不错的，介绍楼主一网站：一

起

比

网，专门做比较的，有评分和排名，还有选车助手可以按你的要求为你推荐合适的车型，希望对你有帮助，望纳。

请问北京汽车的哪款车型和奔驰的哪款车型很相似？求解 最好带 谢谢啦

1、幻速S3。参考价格：5.38-8.00 万元。北汽幻速S3为北汽银翔汽车有限公司历时三年半时间自主开发。

2、斯威X3。参考价格：5.99-8.29万元。斯威X3搭载了两种动力发动系统。

3、风行SX6。参考价格：6.99-9.49万元。风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV。

4、景逸X6。参考价格：8.49-10.99万元。景逸X6于2017年8月21日正式上市。定位大紧凑级SUV。

5、比速T5。参考价格：7.29万-10.49万。比速T5作为比速汽车首款7座中型SUV。

以上内容参考?百度百科——北汽幻速S3

以上内容参考?百度百科——斯威X3

以上内容参考?百度百科——风行SX6

北汽e130两厢怎么样?

换中格网和包围和标致 估计就800左右完全可以以乱真

北京汽车E系列 2两厢版本 ?价位在6万左右

奔驰的是B200 ? 老款 05-10年吧

2013年北汽e130二手车怎么样

北汽e130两厢：

1、北汽E系列两厢是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际打造的一款精品自主A0级两厢轿车；

2、北京汽车E系列多处借鉴了奔驰旗下成功车型的外观设计风格，但在细节方面进行了明显的创新，大灯与雾灯造型用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样用类似的造型点缀，使北汽E系列看上去更加时尚；

3、其车身短小，属于A0级标准。尾部设计比较简约，并与前脸相呼应。

百万购车补贴

北汽e130二手车保值率蛮高的，它的性能：

1、E系列正是北京汽车新品牌上市的第一款车型，在此之前，E系列曾以BC301为名，但随着北京汽车对于车型战略更明确的划分，最终定名为北京汽车E系列。既然E系列是基于产品战略划分，那么E究竟意义何在呢？对此，北京汽车官方也给出了他们的说法，E系列取自Economy（经济）、Electric（电子）、Effciency（效能）、Environment（环保）的头字母；

2、早在2011年的上海车展，北京汽车展出过E系列（BC301），经过近一年的“闭门修炼”才最终定妆，展现于我们眼前。第一次看见E系列实车，给人感觉还是较为正面的；

3、E系列的外观造型确实下了功力，无论是远看还是近观，都经得起推敲，车身腰线上的棱线清晰而利落，能看出厂家在硬件上的大力投入。从钣金塑形的复杂程度上说，完全达到合资品牌的工艺级别。与异常出色的外观相比，在内饰设计上，E系列追求的是简洁大方的风格。上深下浅的内饰色调搭配很符合国人的喜好，但其中似乎少了几分家用车的亲合力。配置全面是E系列引以为豪的亮点，几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到，而其它同级别车型没有的功能配置，在它身上可能就是有的。中控台的设计布局清晰工整，而且与时俱进的配置了很多比较新潮的功能，比如USB或只能手机连接，对年轻人而言确实很具有吸引力同时，大屏幕导航系统对准备买车的新手也是非常实用的配置；

4、变速箱挡杆的造型类似于大众，真皮包裹加镀铬的装饰也很显挡次，挡位切换的清晰度还不错，在自主品牌中属于表现较好的。仪表盘的布局值得称赞，中间的液晶屏并非一块摆设，而是能集中显示多种信息的信息港，对新手而言，倒车雷达也能在该屏幕中已实际距离的方式显示，而非传统的鸣响频率变化的方式。内饰做工比较精致，在温度较高的三亚，车内也未散发出明显的异味，这绝对是会受到消费者赞许的地方；

5、对于有些过度丰富的配置，一时间真的让人眼花缭乱，一方面这或许是竞争所造就，另一方面我们也不禁扪心自问：我们真的需要这么多配置吗？厂家坦言，这是作为后来者的优势。E系列的另一大优势在空间上，小MPV式的造型注定让它拥有比传统两厢掀背车拥有更大的内部空间，且无论是头部空间、腿部空间还是行李厢空间，E系列的表现都非常令人满意。E系列的发动机为全铝结构，重量较轻。气门正时连续可变系统使发动机的动力输出更为平顺，节油效果也较为突出。而且从维修保养的角度出发，正时链条取代了皮带，耐用度要高出很多。