雷克萨斯gs系列_雷克萨斯gs系列介绍

1.雷克萨斯混合动力的简介

2.雷克萨斯GS质量怎么样

GS、ES分别是雷克萨斯的两个车系，主要是官方价、排量、变速箱驱动方式的不同

下面主要从

雷克萨斯行业排名

2016年2月23日，美国权威杂志《消费者报告》（ConsumerReports）发布汽车品牌排名，雷克萨斯位列第3名。

2016年3月18日，盖世汽车讯 J.D.Power（君迪）公司日前发布了美国市场消费者售后服务满意度指数CSI（CustomerServiceIndexStudy）报告，对该市场汽车品牌经销商售后服务满意度进行排名，雷克萨斯位列第二名。

2016年5月，福布斯公布2016年度全球最具价值品牌排行榜，雷克萨斯位列第63位。

2016年7月6日，根据Autodata发布的数据，盖世汽车整理了2016年上半年美国市场豪华车品牌销量前十名的排行榜，雷克萨斯位列第3名。

2016年9月29日，J.D. Power2016中国新车质量研究SM(IQS)在京发布，雷克萨斯排名豪华车品牌第2。

2016年10月19日，盖世汽车整理出2016年前三季度中国市场豪华车品牌销量榜单，雷克萨斯排名第5。

2017年9月9日，2017亚洲品牌500强榜单发布，雷克萨斯排名第48。

雷克萨斯混合动力的简介

1、外观款式风格不同

IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车。

ES系列仅提供轿车风格。

IS系列：

ES系列：

2、舒适度不同

IS系列乘客舱空间小，动力性能强，驾驶感强，乘坐舒适性差。

ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大，动力性能平均，驾驶感觉柔软，操作性差。

3、设计风格不同

IS系列是一款中型轿车，前置发动机用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场。

ES系列是一款行政级轿车，前轮驱动用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。

4、消费群体不同

IS系列消费群体主要面向年轻群体私家车市场。

ES系列消费者群体主要是公共和私人市场。

扩展资料：

IS

IS系列精致，大到四 年十万公里免费保修保养、Mark Levinson顶级音响，硬顶敞篷双模式；小到为安全可单开的驾驶门，有G-BOOK智能副驾。运动，有225后245的宽胎，前双叉臂后多连杆的悬架系统，加上拨片换挡等跑车元素。

ES

导航系统占据了中控台最主要的位置，系统已经升级到中文状态并支持全触摸屏操作。丰田的导航系统准确度高而且功能相当全面，如路口的分车道显示功能，倒车时DVD显示屏还能够提供彩影像，而雷克萨斯ES350搭载的G-BOOK系统，让这套导航系统趋于完美。

基于GA-K平台，雷克萨斯ES比现款车型在高度上降低了5mm，发动机舱高度降低了15mm，风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。与此同时，雷克萨斯ES的车身长度和宽度分别增加了65mm和45mm，轴距则加长至2870mm。

百度百科-雷克萨斯

人民网-雷克萨斯ES上市在即?匠心预见未来之美

雷克萨斯GS质量怎么样

然而，在过渡时期，雷克萨斯认为混合动力技术是节能减排的最佳选择。因此，雷克萨斯为市场提供了丰富而成熟的油电混合动力车型。

雷克萨斯在油电混合动力技术领域已有20年的经验。目前雷克萨斯油电混合动力车型在全球的累计销量已经达40万辆。目前雷克萨斯已经有5款混合动力车型引入中国市场，销量占据豪华汽车品牌油电混合动力汽车市场的82%的市场份额，随着ES300h的上市，这一数字还将进一步提升。

2007年8月，LEXUS雷克萨斯顶级旗舰型豪华轿车LS 600hL同步进入中国市场。

2009年1月，LEXUS雷克萨斯油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h正式登陆中国市场。

2009年4月，RX系列新一代混合动力车型RX450h在中国市场上市。

2011年10月，LEXUS雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT200h正式进入中国市场。

2012年3月，LEXUS雷克萨斯新款豪华SUV RX450h正式登陆中国市场。

2012年6月，LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS 450h正式登陆中国市场。

2012年7月，LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车ES300h正式登陆中国市场。

其实我个人，对于雷克萨斯这个品牌，还是十分的喜欢的！只不过，不知道为什么，雷克萨斯在国内怎么也火不起来！也许是因为它进入我们国内市场有些晚了，品牌的知名度其实并不好！所以，在国内混的有点难受。不过近几年，它的销量好了很多！但是基本上又是靠雷克萨斯ES和NX撑起来的！所以，像雷克萨斯GS，基本上好多人都还不知道！

也许是因为品牌知名度不高，加上销量十分低迷！让本来就不是很火的雷克萨斯GS，基本就被打入冷宫！但是抛开其他的不说，雷克萨斯GS的确是一辆很好的车。前脸的设计，并没有换上最新的家族设计！依旧是用了老款的设计语言！所以，对于这个前脸嘛，我是真的不太喜欢！车身侧面的线条，也是十分的平淡！简单的线条勾勒，让人觉得十分的中庸！所以，我想在外观设计上，雷克萨斯的GS就真的落后对手太多了！

内饰做工上，没有问题。毕竟雷克萨斯GS是出了名的舒适，所以在座椅的舒适度上没有什么可担心的！没错，即便是性能车，也没有什么可担心的事情！中控方面，雷克萨斯GS依旧是延续了老款的设计语言，整体看上去也比较平庸，一点也不惊艳！但是在用料和做工上，可以看出工程师们十分精细的工艺！这一点必须点赞！

再说说GS的动力吧，毕竟是主打运动的车型。从发动机的参数上来讲，就连中大型车的宝马五系的在百公里加速的时候，都可以做到6.9秒。而雷克萨斯GS同样也是差不多的245匹马力，只是比它少了5马力，百公里加速却要7.3秒。所以，动力上来说真的没有任何的优势可言！

最后：雷克萨斯GS作为售价50万左右的车型，它的各方面的感受。都让人觉得很平淡，除了匠人的工艺做的出彩！其它实在是难以让人喜欢，也许它也想在舒适和运动之间找到一个平衡点吧。可是，50万左右的售价，要买性能车，我甚至愿意选择奥迪的S4！