1.配置升级但动力变弱!东风日产新款逍客值不值得买

2.汽车百科(品牌篇)|日产

3.售15.49万起 2021款东风日产逍客上市

4.东风日产逍客十大缺点

东风日产逍客手动挡_东风日产逍客

尼桑和大众那个品牌好呢,这个问题很好回答,首先什么是尼桑,其实尼桑车的名称叫做日产或者叫做东风日产,尼桑只不过是它车标上英文字母的音译,这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业,至于这个车和大众比,那个好,就同类型车相比较,大众车零百加速八秒,尼桑轩逸,需要十二秒,在百公里油耗上,两者都是差不多6升左右,而不少轩逸车主反应,车漆薄,稍微一点剐蹭就受损严重,而且不抗撞击,基本上不抗撞击是日系车的通病,归纳总结尼桑的缺点有几个,一、起步加速慢,二、车漆太薄不耐用,三、发动机静音有待提高,四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五,电子设备单一。

通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车,很多人误以为是个国产品牌,其实这是地地道道的日系车,日产这个品牌的车,在日系车里边属于经济型,丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级,虽然尼桑这个品牌的车性能平庸,但是销量却高的P爆,根据六月份汽车销量排行榜显示数据,东风日产轩逸经典6月份销量排行第四,仅次于特斯拉MODEL3。

大众是德系车,尼桑(NISSAN)东风日产是日系车,总体来说在各方面性能上,尼桑都很平庸,起步加速比大众慢,行李箱容积,大众和尼桑都差不多,尼桑还要略小一点,在油耗上,两者也基本打成平手,但是车漆和抗撞击,大众完胜尼桑,尼桑电子设备功能配备也不及大众全面,如果给两者评分,大众我给90分,尼桑我最多给七十分。

平时生活中购买尼桑这个牌子车的人,以木匠、砖匠、大理石安装工,空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人最多,至于他们这个人群为何如此青睐尼桑,我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。

就我个人的观点,大众在性能方面要优于尼桑(NISSAN)东风日产,所以大众和尼桑(NISSAN)东风日产对比,大众要比尼桑性能更好,性价比更高。

我以前在商场上班的时候认识一个朋友,就是做装修的,他是个木匠,长期包活,一来二去和我也成了朋友,他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产,也就是俗称的尼桑,具体啥型号不记得了,17年的时候,我在一家酒店做装修的时候遇到他,久别重逢聊得很开心,晚上相约一起吃个饭,去的时候,我提出要开一下他的车,他勉强同意了。

尼桑这个车起步肉,这是老司机都公认的事实,发动机声音比其他车要大,其他大毛病没有,就是感觉动力有点那啥,就比如大众的车,脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。

综合对比,尼桑车身空间和大众差不多,起步比大众慢,油耗和大众也差不多,抗撞击能力不及大众,且车漆薄不耐用。

下列表一中,对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。

接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司,上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、尼桑

1、主要车型有:天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型,价位都在9万至20万区间,从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些,就目前来说,大众和尼桑同类型车对比,价位也差不多,大众的汽车外形设计更内敛,所以多是企业白领和工厂管理人员,以及一些中等收入企业职工购买比较多,而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点,赢得了市场销售的成功。

2.公司简介

尼桑,全称日产汽车英文名:Nissan Motor Co., Ltd,通常也称呼为日产或者称呼为东风日产,日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称:日产自动车株式会社。

说到这里就不得不说一下东风日产,东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司,另外东风日产旗下还有个东风日产启辰,第一次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌,我还以为是个美系车。

接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比,以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异,和两个品牌的不同点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型:速腾

所属品牌:大众

生产厂商:一汽大众

车身重量:1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29(万元))

轴 距:2731 mm?

车型尺寸:4753/1800/1462 mm?

行李箱容积:553 升?

油 耗:5.6 L/100km?

油箱容积:50L?

发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数:5?

最高时速:200 km/h

座位材质:真皮座椅

加速时间:8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式:前轮驱动

燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)

级 别:A+级

排量:1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。

二、尼桑

1.对比型号

新轩逸·经典

2.车辆参数价位

车辆型号:新轩逸·经典\舒适版MT

生产厂商:东风日产

参考价格:9.8万 至 11 万元

长×宽×高:(mm)4631X1760X1503

轴距:(mm)2700

前/后轮距:(mm)1540/1540

汽油箱容积:(L)50

行李厢容积(L)510

整备质量:(kg)1188

动力系统

发动机型号:HR16

发动机型式:全铝直列四缸(带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)

排量(cc):1598

变速箱型式:5MTXTRONIC CVT 智能无级变速器

功率 (kw/rpm)

额定功率:90kw /6000rpm 最大净功率:82kw/6000rpm

最大扭矩(N·m/rpm)

最大扭矩:155N.m/4000rpm 最大净扭矩: 145N.m/4000rpm

0-100km/h加速时间(s):12.2秒

最高时速(km/h):188

90km/h等速油耗(L/100km):5.2

综合工况油耗(L/100km):6.1

3.优缺点

尼桑的汽车优点就是,省油,有些人就喜欢尼桑,没有理由就是喜欢,所以喜欢的才是最好的,每个人性格不同爱好不一样,选择也就不同,尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。

大众和尼桑性能上,大众要优于尼桑,无论是动力和油耗,大众都略胜一筹,所以小伙伴们怎么去选择呢?

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。

配置升级但动力变弱!东风日产新款逍客值不值得买

车型配置和级别

逍客的火、雷、虎、龙主要是用来区分不同配置所取得代号,可以从4S店型录或网上查找逍客对应车型的配置表,外形基本一样,火非真皮座椅;雷真皮座椅;炫棕色真皮座椅;虎、龙驱车型,龙有车身稳定系统。

东风日产逍客2011款介绍:

新逍客的最新年度改款,本来预定2010年三季度上市,4月对08款部分产品的召回,可能对上市进度有所影响。之后,东风日产经过精心准备,终于向相关部门提交了2011款逍客的相关资料,年底投放市场。

DFL6430和DFL6431是两种全新的车型编号,过去从未出现。为了避免上牌和使用环节可能的限制措施,逍客之前都是作为轿车申报的,编号分别是DFL7201和DFL7164。随着限制的取消,从现在开始逍客向奇骏看齐,在新车公告中恢复SUV的本来面目。

2011款逍客共有两个排量、五种基本型号。1.6升手动入门型号曾在2008年底,作为08款的最新配置推出。因为定位模糊、产能有限,现在的2010款取消了该型号。从申报资料可以看出,最新的2011款,很可能再次导入该型号,门槛再次降低。

由于2011款逍客为年度小改款,所以并不会有很大手笔整体上的变化,逍客的上市时间已经不短了,相信大家闭上眼睛也都能想到逍客是个什么样子,因此就不在对未变化的地方进行重复的赘述了,仅将升级和改变的点展现给大家。

汽车百科(品牌篇)|日产

如今的国内SUV市场,主流车型的综合素质其实都不差,所以选择一台适合自己的车型看似简单,但实际比较麻烦。在15万元这个级别当中,不少合资品牌都布局了多款车型来抢占年轻人的市场。

今天咖哥就给大家介绍一款销量和口碑表现还不错的合资紧凑型SUV:东风日产逍客,8月18日,逍客迎来了2021款车型的正式上市(以下简称:新款逍客),新车共计4款车型,售价区间为:15.49-18.89万元。新车主要是提供了"暗夜选装包",以及升级车内ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统,同时NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统下放,让新车变得更加富有个性和科技感。那么新款逍客到底变了些啥?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款逍客车型亮点解读

新款逍客作为年度改款车型,外观上还是保持了老款车型的设计风格,使用改进后的"V-Motion"设计语言,包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等,给人感觉依旧时尚。

侧面来看,根据新车颜色不同用了不同配色的后视镜外壳,从而突出个性化。为了满足消费者的个性化需求,新款逍客还针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色,推出"暗夜选装包",包括熏黑轮圈、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。

车侧造型与老款基本保持一致,车身尺寸上,其长宽高分别为4401/1837/1593(1611旗舰版)mm,轴距为2646mm。

顶配车型用了19英寸轮圈,中低配车型依旧为17/18英寸,轮圈样式也比较运动,尾灯的光带式熏黑设计,张力十足,下方用了大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板。

内饰依旧保持了老款车型的对称式中控台造型设计,并用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配镶嵌在中控区域中间的9英寸多媒体触控大屏,给新车增添了一丝科技感。

新款逍客最大的变化还是在配置上,新车使用了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统,部分中高配车型上配备L2级驾驶系统,可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,以及保持车道中央行驶等功能。

搭载全新升级的Nissan?Connect超智联系统,官方声称完成21项功能升级,共计59项功能搭载。一键启动,超智联搭载全新的远程控制功能,通过日产智联APP不仅可以完成寻车时的闪灯及鸣笛,还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪等开关和调节。

另外,还优化了语音控制功能,可语音唤醒操控导航、蓝牙电话、空调、全景智能监控、行车记录仪等功能。在主动安全方面,新款逍客还搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统,包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正等配置。

此外,新款逍客旗舰版车型上还配备Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,全新设计的3D面套包裹,高度贴合人体并提升支撑力,能够有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感,值得注意的是,新款逍客除入门级别,均配备了真皮座椅,舒适可以说进一步升级。

后排座椅配备了独立出风口和USB接口,而且为全系标配,对于后排乘客的舒适度还是有着明显的提升。

新款逍客的行李厢拥有486L的容积,且十分平整,后排座椅按比例放倒后,可以进一步提升行李厢容积。

动力方面,新款逍客依旧搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为111kW(151Ps),最大扭矩为194N·m,并满足国六排放标准,动力参数上相比老款车型有所下降,2019款车型最大功率154马力,峰值扭矩204N·m。传动系统,与之匹配模拟7速的CVT变速箱。官方百公里最低油耗为6L。

配置升级后,值不值得购买?

作为一款年度改款车型,此次新款逍客的升级还是比较明显的,不管是"暗夜选装包",还是ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统,真皮座椅的下放,都让这款合资紧凑型SUV变得加具有个性和科技感。

值不值得购买呢?作为一款15万元级的紧凑型SUV,逍客具备了一台家用车的所有必备特性,省油好开并且空间大,在同级别车型当中表现也是比较优秀的。此外,新款逍客的内饰质感有所提升,配置也有所升级,并且配备了最新的车机系统,功能性上相比老款有了比较大的提升,更加符合当下年轻人的用车需求。不过,如果你对驾驶有较高的需求,动力进一步变弱这个点需要好好考虑一下。综合来说,新款逍客从外观、产品力还是性价比来讲,咖哥觉得在15万这个级别的合资紧凑型SUV当中还是比较值得推荐购买!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售15.49万起 2021款东风日产逍客上市

每天认识一个汽车品牌,日产NISSAN。

一、基本信息

品牌名称:日产,英文名:NISSAN,国别:日本,总部:日本一神奈川县一横滨市,品牌类型:日系,创建时间:1933年,创始人:建治郎,所属集团:雷诺-日产集团,控股子公司:英菲尼迪。

二、品牌简介

日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”,经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并,成为日产起点,并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀,如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产,人·车·生活的品牌定位,致力于满足消费者需求,为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。

三、车标

1.车标设计,日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上,其中的圆代表太阳,字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式,整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”,朝着太阳前行。

2.车标历史,1933年日产汽车当时有两个车标,分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年,日产尝试了一种几何图形的车标,一共有6个角,上部分是尖锐的形状,下部分圆润,并且放大了字母“A”,,“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年,日产标志基于以前的版本做了新的设计,字母变得更加棱角分明,并且取消框架。

在此期间,日产汽车的车标在不断地变化,2020年,日产申请全新车标设计,大家熟悉的三维标识再次回到二维图案,保留车标上的圆环,但是不在有水平框架,Nissan字母依旧保持在中间,整体变的更加简约大气。

四、车系信息

日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁,SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型,2021年全年国内共销售51.3万辆。

1.代表车系:轩逸。

指号价:9.98-14.49万。

轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车,外观时尚年轻富有活力,用最新V-Motion设计语言,整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力,以及轩逸纯电车型,作为经济实用性家用轿车,轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。

2.代表车系:天籁。

指导价:17.98-23.98万。

提起B级车的舒适性,大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁,作为东风日产的旗舰车型,天籁一直以来都颜受关注。在动力方面,它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择,其中2.0TVC-TURBO擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW,峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。

值得一提的是,天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号,在NVH性能上获得了权威肯定。

3.代表车系:逍客。

指导价:15.49-18.89万。

自初代逍客在中国上市以来,至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看,全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置,让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅,三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性,有效缓解驾驶疲意感,再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。

4.代表车系:骐达。

指号导价:9.99-13.59万。

在最新款的日产骐达中,新车的外观设计与现款车型差异化较小,车头依旧用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上,新车新增紫、黑双色拼接内饰设计,更显年轻运动。配置方面,新车搭载全新智能互联科技,可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。

动力方面,新车继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

五、核心技术

1.可变压缩比发动机。

可变压缩比发动机通过连杆的伸缩,改变活塞位置,以实现压缩比变化,可从8:1变化到14:1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率,拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力,提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年,与2016年量产,2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。

2.零重力座椅。

零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅),也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料,提升座椅表层的柔软感,同时,高衰减发泡材料振动吸收表现出色。

弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀,给驾乘人员带来舒适的乘坐体验,长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。

六、生产平台

1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

该平台具有较强的扩展性,模块化灵活度高,兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%,各级别供享零件,能够有效城低生产和使用成本,可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

2.F-Alpha平台。

是日产定位大型车生产平台,该平台用纵梁设计,并用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡,全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。

3.PM平台。

是日产为旗下跑车打造的高级中置平台,发动机为前中置布局,传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性,出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。

七、品牌与中国

日产于3年进入中国,目前在国内拥有两家合资公司,郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。

企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地,郑州日产拥有两家生产工厂,郑州工厂和广东广州工厂,年产能达到20万台,主要用于生产商用车,如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达,NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。

东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化,其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂,分别位于花都、襄阳、郑州、大连,主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地,逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。

八、日产在售车型

1.骐达,9.99-13.59万。

2.蓝乌,12.59-13.39万。

3.轩逸,9.98-14.49万。

4.轩逸电驱版e-POWER,13.89-17.49万。

5.天籁,17.98-23.98万。

6.劲客,11.98-13.78万。

7.逍客,15.49-18.89万。

8.骐达,16.98-24.83万。

9.奇骏,17.99-26.29万。

10.奇骏·荣耀,18.93-19.28万。

11.楼兰,23.88-28.38万。

12.ARYA艾睿雅,28.48-34.28万。

13.途乐,79.80-83.80万。

14.纳瓦拉,14.28-20.68万。

15.日产H60A,暂无价格。

东风日产逍客十大缺点

[新车上市]日前,东风日产2021款逍客正式上市,作为年度改款,新车主要在配置上有所调整,全系搭载2.0L发动机共推出4款车型可选,售价区间为15.49-18.89万元。具体售价信息参看下表:

●新车介绍:

作为年度改款,新款逍客依旧是我们熟悉的日产家族式V-Motion前脸设计,辨识度很高。而在配色上,新车针对豪华版及以上车型提供了天际红、曜石黑、珠光白三种车色可选。

除此之外,新款逍客还提供了包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯在内的“暗夜选装包”,进一步凸显运动气质。

配置方面,新车配备日产最新开发的Nissan?Connect超智联系统,可支持升级Wi-Fi热点、在线导航、,智能语音系统也得到进一步强化,可声控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等。另外,高配还有ProPILOT超智驾系统,可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,达到L2级驾驶。

安全配置方面,新车搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统,该系统中包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正、行车记录仪等。

动力方面,新车继续搭载2.0L发动机,最大功率154马力,峰值扭矩204牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱,同样没有手动挡。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风日产逍客有以下十大缺点:

1、外观毫无新意。

逍客是主打家用的车型,但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了,还要多年不大改款,消费者对逍客早已审美疲劳,日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

2、发动机动力输出太弱。

逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性,市区内行驶油耗能做到8升以下,但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了,特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

3、CVT变速箱“油腻”,还怕钢带断开。

这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数,日产官方也明确说了这个问题无法解决,只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱,因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。

4、全景天窗无法开启。

天窗本来就是为了光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风,那么这个配置就显得有点鸡肋了。

5、后备箱容积偏小。

在同级别车型中,后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L,这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此,如果一家人需要长途旅行的话,后备箱储物空间会有点紧张。

6、内饰设计比较老旧。

现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠,逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流,但是内饰布局上确实毫无亮点,设计太过老旧无新意。

7、隔音降噪比较一般。

不要说逍客,即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪,特别是当车辆时速超过100公里时,前排风噪会很明显。

8、后排空间不够充裕。

毕竟受限于车身尺寸,并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV,逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话,逍客的后排纵向空间可能不太够用。

9、车漆薄,质感一般。

逍客实车看起来漆面质感比较一般,而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄,和同级别德系车相比起来有差距。

10、侧倾较大。

逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型,因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大,行驶在盘山公路时给不了你操控信心。