1.开了五六年的吉利车,如今车况如何?

2.吉利远景的操控怎么样?它的配置高吗?

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优点:空间表现非常不错,配置良心,外观内饰炫酷拉风,必属同级精品。

缺点:我个子小,座椅调高了手肘基本搭不到扶手箱上。后座没有前座软。底盘调教偏硬

外观:外观见仁见智,个人比较喜欢,宋还没上市就关注上了,但谁让我就喜欢这个样子呢。配米胖子轮胎很稳的感觉。

内饰:中控台面和门上大面积用软质材料,真皮座椅显得很有。头顶中间有夜灯组和眼镜盒,眼镜盒阻尼不错

空间:足够家用了,无论是自驾出行还是走亲访友,行李不愁没地方搁

配置:我买的配置很少的版本了,装了倒车影像,我就觉得ok了

动力:起步大脚踩油门也感觉犹犹豫豫,有时发喘,走开了换二挡动力才感觉上来,因此总是落在别人后面,引起后方一片鸣笛声

操控:指向感强,转向清晰,方向盘轻,比较好控制,自由行程短。刹车偏硬

油耗:油耗在同级车里并不突出,工信部油耗7.4,刚接上车一个星期开到10.1,现在跑了585公里,油耗百公里8.5,达到了预期,

舒适:空间宽敞,坐进去心情舒畅,驾驶位座椅软硬适中,包裹性强。前有行车大屏可能导航

优点:外观 油耗 价格 好的吧 不过这三点都是我觉得是优点 外观不用多说 那就是道美丽风景线 这也是吸引我媳妇儿最大的杀手锏

缺点:其实不算不满意了 应该是鸡蛋里挑骨头了 就是同级 甚至更高级别车旁边时显得有点小 =。= 好吧 这是我矫情了 我承认

外观:洗完后依然洁白发亮,白色为珍珠白,非金属漆,还是比较亮的车身造型

内饰:中控台虽然都是塑料 但是精心的进行了花纹处理 摸上去还是有点手感的

空间:拿来给媳妇儿上下班用的 依她的说法没压抑感 而且感觉挺宽敞 对我来说也还凑合

配置:倒车雷达,倒车影像显示前后轮轨迹,带报警距离语音,对新手非常有帮助。3M车模选了深色的,夜晚倒车还是有点影响视线

动力:着排量小 实际开下来感觉蛮生猛 不是有句话说得好“没有肉车 只有肉人”么 我都感觉蛮生猛 到我媳妇儿手里就没问题了

操控:转向有点问题都无,很好开

油耗:言归正传的油耗 在我手上开出过6.6L每百公里 这个数字让我很惊奇 比我的凯越老大叔低不少 当然放我媳妇儿手里就不一样了 9L每百公里的样子

舒适:前排座椅的包裹性还是不错的 面料和做工还是不错的 而且配色也蛮和谐 坐起来不会感觉太硬 然后是底盘的噪音 这个真的有那么一点点大 开快点会有点大

开了五六年的吉利车,如今车况如何?

现在很多人买车的时候都会关注三大件。毕竟三大件是一辆车的灵魂,所以三大件的品质越好就意味着这辆车的品质越好。很多人想知道远景suv三大件怎么样。今天,边肖将给你带来好运

远景suv三大件怎么样

如果你想知道远景suv三大件怎么样,其实你首先应该知道这些三大件是什么。现在的汽车三大件一般指的是发动机变速箱和底盘,也就是汽车的三大件,所以了解了发动机变速箱和底盘是什么样子之后就可以知道汽车的/k2了。

远景suv发动机怎么样

要知道远景suv三大件怎么样,我们先来看看发动机。这辆车的发动机都是自研的。搭载1.4T发动机的1.8L发动机可以满足各种情况下的动力需求。1.8L发动机的最大功率输出是133马力,而1.4T发动机有两种型号,一种是133马力,另一种是141马力,相差不大。如果你想买,你应该买便宜一点的。

远景suv变速箱怎么样

但是如果你想知道远景suv三大件怎么样,你还必须知道变速箱。这款车有两个变速箱,分别是爱信的手动变速箱和邦奇的自动变速箱。实际换挡效果还是很流畅的。加上自主研发的发动机,动力输出稳定,值得称赞。

远景suv底盘怎么样

其实底盘也很重要。要想知道远景suv三大件怎么样,机箱也是不可或缺的。这款车的底盘用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架设计,能够有效过滤长时间驾驶时的颠簸感,舒适性非常好。

看完以上内容,你现在知道远景suv三大件怎么样了吗?其实这款车的三大件还是很不错的,各方面表现都很不错,尤其是发动机。作为吉利开发的发动机,这款车的实际动力输出很好,但是油耗有点高。如果你能承受油耗,其实这辆车/KK

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吉利远景的操控怎么样?它的配置高吗?

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题。开了5-6年的吉利,车况怎么样?

我想这个问题我比较有发言权吧。本人2015年初买的吉利远景。上路大概在七万出头当时,手动带天窗的。当时我也是正在上大学大三,大学赚了一些钱,但是手头也不富裕。当时在东南v3和这款车中做选择。当时这个车刚刚改标改款的第一年,去看了新车,第一眼就看上了。

这车改标了之后比原有的车标好看很多,而且空间也比较大。比v3的价格还便宜。主要东南v3的销售态度也不太好(问了我是学生说看看车,后面也没搭理我)反而吉利态度很好,看了一眼十分钟就把车定下了。

这款车到现在开了也五年多了。首先说维修吧,一共花了10块钱维修,雨刷的报警坏了。在乡下换了一个,花了我10块钱。其余的在这五年多来,在维修上没有花一分钱,还是杠杠的。平时我个人也开的不是很多。主要是家用开开,偶尔回老家开开,五年了,开了四万公里,算是很少用车型的吧,保养也都是正常保养,半合成机油,一年保养两次,还是算比较省心的。

说说用车的感受吧,说实在的,总体来说还是很满意的,当时落地七万多,配置在这个价位当时绝对是无敌的存在,天窗,倒车影像都有(现在的倒车影像依然非常清晰,比人家自己装的一两千的还清晰,这是真的表扬)一直也有人说国产车质量不好啥的,不保值,对于我来说也无所谓。

因为第一车目前也不考虑去卖,毕竟一个车几万块钱都开几年了,还要怎么保值,第二质量的问题,这个也看车吧,我一直觉得是这样的(好比你买苹果手机一样,都是花一样的钱从买的,但是有的用两年,但是也有的用两天就出现问题了)这东西也是概率的问题,无非说国产有些做得不够好,概率大一些。

车子开到现在没换过轮胎,但是也是因为时间有一些老化,也没有做过大的保养,也基本要保养了。中间有个插曲就是,车的油箱支架生锈有些严重,联系厂家了之后到4s店做了一个免费的更换,其他的全部都是原装的。

总体是非常的满意的,几万的车子都是自己家用开开的,这个根本不要考虑什么保值啥的,自己开的舒服就行了。目前整车原件,感觉年底要做一个大的保养其余的就没啥了。车况一切很好,最近这两年也没打算换车,继续还可以为我服务起来。

优点:空间大,后排可以坐4个人

缺点:中控和内饰。

外观:外观怎么说呢,萝卜各有所爱,我只能说我比较喜欢了,成熟、大气、稳重,只能用这些词来描述了。当然比新车是没得比了,比如日行灯啥的,新车没个日行灯都不好意思说是新买的,不过好在性价比高不是。

内饰:实在是只能用一般来形容。没有导航也就算了,竟然没有收音机!愁死了,想听歌都没办法听。厂家这简配的也太扯了。没有儿童座椅接口。塑料感强。

空间:空间好大呀,每次开车都要装满满的,特别是后背箱。

配置:性价比当然很高啦,新款出来后老款就当经典的卖,卖的就是性价比,拼销量,像合资的轩逸,克鲁兹等就是新老一起卖,靠老款的性价比才能保住销量,挺住新款价格。4万出头的价格能买个这么个大块头,而且主动安全还不错的车真是超值了。

动力:动力方面我觉得只要啃踩油门,超什么车都不是问题。推背感很强。因为我是跑长途比较多,没牌照的时候和奔驰飙车,也不落后他。只要舍得加油,动力还是挺不错的。

操控:指向准确。方向盘轻重合适。很多人反映档位难挂,我好像没遇到。不管是一档,二档还是倒档都很顺畅。离合很高,新手很不习惯。油门太轻,踩上去没感觉。

油耗:油耗比我预期的要高很多,我预期六到七升油,现在是七到八升油,个人感觉费油,希望吉利厂家能有提升,期待以后还买吉利的车,前提是要省油

舒适:减震不行,比较硬,但性价比在这,舒适性已经很不错了。

优点:油耗

缺点:离合器踏板偏重,中低速动力匹配平顺性和市区油耗不够理想

外观:各有所爱吧,远景外观设计前脸优于后面,在八年前还是挺受看的,尤其被吐槽的大眼,我觉得很有神,因为是带透镜的,我认为黑白远景是最耐看的。

内饰:猛的一看还不错,能不仔细看就别仔细看了,细节请忽视,新车基本没味,用料还算厚道,中控塑料感较重,工艺和质量还是任重道远啊!

空间:空间?这里就不再重复了,上面的缺点已经把它概括的挺全面的了。在这里强调一下它的安全系数,打开机头盖,发现前保险杠和水箱之间最少还有十五厘米的空间,很像奥迪的设计,心里先激动一下,国内碰撞四星标准,已经做得很到位了。

配置:这个问题就不说了,秃子头上的虱子、、、我买的时候车贵,现在我们远景竟然打破记录了5万起步,这么大的块头5万起步,性价比还用多说吗?

动力:1.8的发动机带1.2吨的车身,当然给力了,时速最高上过200,现在也轻松到180,超车无敌,前提是降档超车。

操控:一般,悬挂调教速度快了转弯侧倾得比较严重,60公里急转弯不带刹车的话感觉车要快翻了。

油耗:最强项,前8万公里,综合油耗基本不超7(包括空调),最近两年油耗上去了,平均也就7.5,1.8排量省油无出远景其右,50升油箱跑750公里以上是常态,曾经去济南来回400多公里,只用半箱油。

舒适:还不错,悬挂式偏向舒适调教的,悬挂行程长,而且偏软。