ac cobra价格_accobra价格

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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于ac cobra价格的问题。关于ac cobra价格的讨论，我们正式开始。

1.车标- -这是什么车cobra

2.你有车，我有故事，今天一起来聊聊谢尔比

3.若AC这家车厂能活着遇到中国资本，全世界性能车的格局会大不相同

4.请问这张里的是什么车？

5.我的Z+态度谢尔比原厂！初版cobra427：鉴赏篇

6.这叫什么车

车标- -这是什么车cobra

       眼镜蛇

       20世纪60年代Cobra车的空前成功让人忽略了这样一个事实，就是他的生产厂只是一家古老的英国汽车公司，创立于1901年，自此以后一直没有间断过生产，在1992年后，BrianAngliss成为了它的新主人。

       现在的AC Cobra仍使用原始的工具进行生产，但即使是微小的变化也会使用户有种亲切感。而且最新的轻重量Cobra也是加速性最好的车型，0-96公里/小时加速时间为4.27秒，0-160公里/小时为10秒。

       Cobra的传奇故事始于1961年，那时有福特公司背景的赛车手CarrollShelby来到AC Car公司，共同协商在轻量AC赛车上采用福特V8发动机的事宜，这一横跨大西洋的联姻造就了历史上最快的运动轿车，也开创了Cobra的辉煌年代。1963年，两辆289Cobra出现在法国勒芒24小时汽车拉力赛上，其中一辆成为首部完成全部赛程的英国汽车。其后的427Cobra位列世界最快的生产型汽车精品名录，并于1965年赢得运动轿车世界锦标赛的冠军。

       早期车体狭长的289Cobra的命名是按照其289立方英寸（4.7升）的发动机排量，采用原来的悬架系统，操控和抓地都游刃有余。1964年Shelby决定引入427立方英寸（7升）发动机以抗衡法拉利赛车，此时的底盘是重新设计的。应用计算机技术，Shelby与福特共同设计了在当时很出色的管状车架和四连杆悬架与充满赛车情调的490匹马力，最大扭矩679牛米的发动机匹配。而如今的302立方英寸（5升）发动机安装位置更加靠后，使Cobra的前后重量比变为50/50。

       手工敲打的铝合金车体非常出色，镀铬件更是光彩照人。进入车内，你会立刻被经仔细缝合精心制作的皮革制品所吸引，心情顿时开朗起来。门把手也是一条窄长的皮带，在高贵的形象下透射出实用主义的观念。强大的V8发动机启动起来就像是在打雷，特别是在空间相对狭小的地方更是如此。离合器有些发沉但结合良好，轻点油门离合器平缓结合同时汽车开始向前移动，两只粗大的不锈钢排气管发出了扑扑的声响。把车开上公路，伴随着扭矩的增加，排气声已经变成令人敬畏的低沉的怒吼声。当转速表的指针接近红区时，巨大的声响和推背感同时生起。四腔Holley化油器已经开到了最大，排气管的咆哮也已经有些刺耳了，说明到了该换挡的时候了。过弯通常要缓进快出，此时Cobra的方向盘能很好地反映前轮经过的路面情况。

你有车，我有故事，今天一起来聊聊谢尔比

       Cobra是世上第一辆被世界称为超级跑车的车型，有英国AC Cobra版本和美国Shelby Cobra。AC厂子产的有AC 289和AC 427，289，429都代表排气量，是英寸计算的。而Shelby Cobra 是427英寸排气量的，425马力左右。在60年代初，战胜Corvette C2赛车，获得了美国当地一系列汽车比赛冠军。是Shelby第一辆骄傲。（第二辆就是GT40，是Shelby帮Ford设计的。）

       Cobra是世上第一辆被世界称为超级跑车的车型，有英国AC Cobra版本和美国Shelby Cobra。AC厂子产的有AC 289和AC 427，289，429都代表排气量，是英寸计算的。而Shelby Cobra 是427英寸排气量的，425马力左右。在60年代初，战胜Corvette C2赛车，获得了美国当地一系列汽车比赛冠军。是Shelby第一辆骄傲。（第二辆就是GT40，是Shelby帮Ford设计的。）

       眼镜蛇...

若AC这家车厂能活着遇到中国资本，全世界性能车的格局会大不相同

       最近，有一个朋友问谢尔比究竟是什么车？

       脑子里迅速略过，了不得起盖茨比……当然，答案显然不是这个了！

       谢尔比是以汽车设计师和赛车设计师名字命名的跑车。Carroll?Shelby（卡罗尔·谢尔比）一生设计的经典跑车无数，无论是福特野马，还是道奇的蝰蛇，他们的成功都无法摆脱Shelby这个名字。

       故事从

       1960年开始……

       当时，谢尔比分别写信给AC?Ace公司和福特汽车，AC?Ace?roadster是当时设计非常精美的一款轻量化车身，谢尔比在给AC?Ace公?司的信中写道，如果你给我一个AC?Ace?roadster车身，我就能帮你装一个福特V8的发动机进去。然后他又写信给福特公司，如果你能提供一个V8发动机给我，我就能把它塞进AC?Ace?roadster的车身里。

       之后，这个类似于笑话里的情节真实发生了。1959年一辆轻量化设计的阿斯顿马丁赢得了勒芒耐力赛，启发了谢尔比用一台强劲美国发动机打造轻量化超级跑车的想法，后来他的想法得到了福特公司的支持，福特不但给了谢尔比一台V8发动机，还提供了8000美元资助。

       于是，世界上第一台Cobra——

       AC?Cobra?260（MkI）诞生了！

       眼镜蛇的传奇就此开始，与此同时也开启了谢尔比辉煌的一生！

       之后，谢尔比与福特签订协议开始研发汽车引擎，他在1962年的纽约车展上发布了名为CSX2000的汽车，自此一系列眼镜蛇与野马车型纷纷推出。

       1965年1月，谢尔比GT350第一次展示在公众眼前，这也是谢尔比首次和福特公司合作，所有1965款的野马车型都是溜背式设计。

       获得汽车设计研发方面的成功之后，谢尔比与福特汽车公司展开深入且长期的合作，并且参与设计了GT40、Shelby?GT350和Shelby?GT500等几款车型，而它们也均相应获得了当时赛车赛事的优异成绩，GT40还在1966年的LeMans包揽前三。随后谢尔比还推出包括427?Shelby?Cobra等多款著名赛车。

       GT500是谢尔比造车生涯的一个分水岭，谢尔比一向热衷于竞技赛车的制造，但是，福特汽车公司绝对不满足谢尔比只在赛场上的成功，福特想把赛场的成功转化为商业的成功。

       GT500就是谢尔比打造的首款可供人们日常使用的公路GT跑车。GT500是在福特第二代野马的基础上开始研发的，发动机使用的428立方英尺大小福特当时最先进的截击者V8发动机，机头盖采用的玻璃纤维材质，以达到美观和轻量化的作用。减震系统更趋于民用，调校的更为舒适。

       谢尔比的一生并非只忠诚于福特一家，就像大家都知道的，他中途转投过克莱斯勒的怀抱，他为克莱斯勒留下了美国最为经典的超级跑车道奇-蝰蛇（Viper）。

       1980年，谢尔比转投克莱斯勒公司。1984年成功诞生了Omni?GLH（Goes?Like?Hell），经过简单的改装，2.2升四缸发动机输出110匹马力，这个动力在当时已经足以匹敌高尔夫GTI。到了1985年GLH增加了涡轮增压器，动力提升至146匹马力，这辆小车在公路上变成了一辆火箭车。

       和谢尔比中早期在福特造的车一样，叫好却不叫座，销量并没有达到克莱斯勒公司的预想。但是在最后量产的500辆Omni的动力提升至了175匹，谢尔比把这500辆更名为GLHS（Goes?Like?Hell?Some?More）。

       1982年，谢尔比复出，与Chrysler合作，他想要设计一款近乎于不可能的高性能跑车，Chrysler全盘点头。于是当今美国最优秀的跑车之一，也是美式硬派跑车的鼻祖——道奇蝰蛇（Dodge?Viper）诞生了。

       之后，谢尔比花50年时间建立和保护自己公司的名称，商标和汽车设计权，并在20世纪80年代建立了卡罗尔·谢尔比授权公司，授权公司在全球范围内生产肌肉车周边衍生品，打通市场和销售上的一切门路（如20世纪60年代的Shelby?Cobra?289，427和Daytona跑车，以及最近的福特Shelby?GT-500）。这些品牌的经营范围从谢尔比的GT-500车模，到服装、以及如今令人兴奋的视频游戏“极品飞车”和“FORZA赛车”。

       1992年，谢尔比接受心脏移植手术，随后又从儿子那里移植了一个肾脏。1992年，他入选美国汽车名人堂，然后用借来的心脏和肾脏，参加了人生最后一场赛车，不过这次赛车差点破掉Viper的圈速记录。

       2003年，福特汽车公司和谢尔比改善了关系，谢尔比成为了福特GT项目的技术顾问。在同一年，他在内华达州成立了卡罗尔·谢尔比国际公司。

       在2011年福特野马汽车发布会上，谢尔比老爷子手指眼前的2012款GT500说：“以前，别人问我，那款车是你最喜欢的，我说是下一辆。而今天我要告诉你们，我最新欢的车就是这辆GT500?Super?Snake。”非常戏剧性的是，老爷子找到自己最满意的车后，于2012年就心圆意满的离我们而去了。

       GT500是美国Muscle?Car中最具代表性的一款，662匹马力机械增压5.4升V8发动机。是挂Shelby名字最好的一部公路跑车。

       谢尔比的逝世，是汽车运动领域和汽车改装领域的重大损失，他一生为我们留下了无数经典车型和赛事。

       下一期请跟随昆明车帮，了解更多谢尔比的经典车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问这张里的是什么车？

        世界上有这么一类车企

       它规模并不大

       因此它的名字不会那么经常的出现在你眼前

       不过即使如此

       它也曾有那么一款相当有影响力的车型

       即使在车企消失之后

       这款车型的故事依然流传于世

       英国车企AC和AC?Cobra就是如此。

       1904年，Autocars?&?Accessories公司由韦勒兄弟创立，这家公司最初生产的是一款三轮的货运车。1911年，这家公司改名为Auto?Carriers，这也是AC名字最初的来源。

       1913年，这家公司生产了第一辆四轮汽车，AC?10。

       这是一辆由四缸发动机驱动双座跑车，并且变速箱安装在后轴位置。这款车型一经推出，在市场上立即取得了不错的反响。

       ▲?AC?10

       1921年，韦勒从公司离开后，公司换了一个新名字，也是相对来说更熟知的名字?——?AC。

       AC易主后，开始专注于打造拥有卓越操控性、运动性和超时尚的外观设计的车型。在这种理念下，AC于1926年、1927年分别推出了AC?12?Royal敞篷车和AC?16?Royal轿车。

       ▲?AC12?Royal

       ▲?AC16?Royal

       1937年，当时AC生产车型已经出口到美国。

       但在二战爆发后，公司改变了经营方向，从生产汽车转向生产军用设备。战争结束后，AC又开始重新制造汽车。AC在当时取得的成绩并不容小觑：到1950年，AC的工厂中每周至少有五辆使用2.0升发动机的汽车走下生产线。

       1953年，AC推出了它历史上最重要的车型之一，AC?Ace。

       这是一款双座运动型跑车，并且很快就赢得了广大汽车爱好者的心。Ace使用了由John?Tojeiro（Toj）设计的轻量底盘，以及纯手工打造的全铝车身，并搭载了2.0升发动机。真的是非常漂亮的一款车。

       ▲?AC?Ace

       一年后，AC又推出了Aceca。

       Aceca同样使用了全铝车身，不过作为硬顶车型，它仅仅比敞篷的Ace重了一点点。而由于Aceca出色的空气动力学设计，它又比Ace快了一点，最高速度可达到206km/h。

       ▲?AC?Aceca

       1957年，AC又推出了AC?Aceca?Bristol。这款车在当年的勒芒24小时耐力赛中排名第十。次年，一辆经过特别改装的Bristol获得了第8名。

       ▲?AC?Aceca?Bristol

       这真是AC的黄金时代，经典车型一款接着一款。

       这还没有结束，时间来到了1961年。

       这一年是AC历史上最具有纪念意义的一年。在这一年，Carroll?Shelby带领着福特与AC达成了合作，决定将福特4.2升的V8发动机与AC?Ace的轻量底盘相结合。

       这款由美国暴力发动机带来的野蛮力量与英国细致的设计美学相融合后，为世界带来了传奇的Cobra。

       它在当时是世界上最快的跑车之一。

       不仅在美国和英国，世界各地都在传唱它的名号。

       ▲?AC?Cobra

       不过，当AC正享受着Cobra为它带来的荣耀时，公司内的管理人员却在试图解决一个问题：在Cobra之后，AC该怎么办？

       或者说，该用什么车型来取代人人都很喜欢的Cobra?

       毕竟，这款车不是AC独立打造的。

       这家雄心勃勃的车企决定开始生产一款全新的在车身线条方面绝不逊色于法拉利或玛莎拉蒂的豪华跑车。

       这就是1965年推出的AC?428?Frua。这款车型配备了7.2升、8缸的大型发动机，而且是由著名的意大利设计师Pietro?Frua设计的。

       ▲?AC?428?Frua

       不幸的是，这次试水并不成功。AC最终只生产了93台Frua。

       即使是AC这样的小众车企来说，这个生产量也实在太少了。Frua之后，AC又推出是AC3000ME。但这款车一样不成功成功?——?只生产了101辆车。

       ▲?AC?3000ME

       对于当时困境中的AC来说，唯一的脱困方法是成为另一家更大车企的一部分。这也是1986年AC被C.P.?Autokraft收购的原因。

       不过天不遂人愿，在这之后，?AC并没能实现凤凰涅槃。

       1993年，伦敦汽车展上，AC推出了一款AC?Brooklands?Ace跑车，这款车使用了不锈钢底盘和全铝制车身，并使用了福特的V8涡轮增压发动机。

       ▲?AC?Brooklands?Ace

       这款车在车展上吸引了不少的目光。

       不过，当这款车正式量产时，它的成本实在是太高了，以至于Autokraft的老板甚至出售了他大量的摩托车收藏品、他的宾利车以及其他资产，尽量做到收支平衡。但他的努力和牺牲并没有得到回报。

       在生产了50辆Ace之后，生产线就停止了。

       AC的Autokraft时代也一样结束了。

       ▲?AC?Brooklands?Ace

       1996年，AC又被Pride汽车公司收购，继续制造汽车。正是在这个时候，AC最后的阶段来临了。

       AC?Aceca?V8，一辆四座高性能豪华轿车问世。

       Aceca于1998年开始生产。相信你也能看出来，它的名字是1954年推出的AC?Aceca中得来的。它与Ace在同一个平台上开发，但与Ace相比，它的轴距长15厘米，车身总共长了25厘米。

       如果当时你购买了这款Aceca，那么它可能会是以下两种发动机的其中一种，一个是4.6升、8缸、马力可达326马力、由福特工程师开发的发动机，另一个是从Lotus的同事那里借来的V8发动机，输出可达350马力。

       ▲?AC?Aceca?V8

       以当时的标准来看，这款英国制造的2+2?coupe是一辆相对比较快的车。它能在5.5秒内完成百公里加速，最高时速250公里/小时。

       此外，这款车是世界上首批允许客户改变内部装修和配色方案，或选择不同类型皮革的车企之一。此外，AC?Aceca是首批将导航系统作为标配的车型之一。

       十分讽刺的是，AC只找到了四个愿意购买AC?Aceca的顾客。在这个失败的项目之后，这家英国车企决定永久关闭汽车生产线，并将他们的资源投入到其他更有利可图的领域中。

       如果有一天你遇到了Cobra，请记得背后这家历经沧桑的车企?——?AC。

       今日日签

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我的Z+态度谢尔比原厂！初版cobra427：鉴赏篇

       福特汽车和英国超级跑车制造商：自动运输工具（Auto Carrier）有限公司（简称：AC公司）联合推出的复古超跑——AC眼镜蛇，或谢尔比AC眼镜蛇。

       眼镜蛇跑车是福特和AC汽车公司旗下的产品，这事要从一个极富传奇色彩的人物说起，他就是大名鼎鼎的卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）。他曾经在1959年获得过勒芒24小时耐力赛的冠军。1961年，正是在他的提议下，英国AC汽车公司将福特V8引擎装入了它生产的AC ACE车身，该车型很快就大获成功，并被命名为AC Shelby Cobra（谢尔比AC眼镜蛇），这就是眼镜蛇跑车的最初由来，根据谢尔比、福特、AC三者的约定，这款车在英国要叫“AC眼镜蛇”、美国则是“谢尔比AC眼镜蛇”。而为该车提供引擎的福特公司，则可以将福特车的高性能版本直接赋于“眼镜蛇”的品牌名称， MUSTANG的GT350眼镜蛇就正是如此。由于AC Cobra的成功，也就促成了福特和卡罗尔·谢尔比的进一步合作，也使得AC汽车公司日后成为福特的控股公司。

这叫什么车

       朋友们！刚刚发完改装篇的小吴，又顺手带来了Shelby?Cobra?427改装过后的鉴赏篇！?这个月中旬收车的时候就放下狠话，不惜一切将它修好！经过加班加点的持续奋战，它在今日正式进入各位的视线！?在2019年的11月17日，Speed?Tailor糙模改的第一个项目就是Shelby?Cobra?427，而一年之后又过了一个月的今天，我又带来一台不那么糙的427，经过一年，数次作品给我带来的经验，我把我所知道了，所关心的一切，投入到这台车子上，给第一年的年底交上一个满意的答卷！?至于之前都改了一些什么，我的主页里都有详细的内容，感兴趣的朋友可以看看，也希望有喜欢的模友可以一起交流，共同学习共同进步！?那么话不多说，详尽鉴赏，现在开始！?

       我先来放上一张改装前后对比图！跟我喜欢了三年，也是最喜欢的一个二次元角色，西宫结弦进行联动！说真的我早就想这么干了，用结弦的配色做一台最爱的Shelby，此生无憾！

       我先来放上一张改装前后对比图！跟我喜欢了三年，也是最喜欢的一个二次元角色，西宫结弦进行联动！说真的我早就想这么干了，用结弦的配色做一台最爱的Shelby，此生无憾！

       准备好了吗？以下内容全程核能！我再也不担心完美主义者挑刺了！这次的作品我本人已经很满意了，但还是欢迎指点建议，我也会把自己注意到的优缺点分享给大家，下面正文开始！

       朋友们应该注意到了，这次我换场景了！也就是在这个月中旬画好的Shelby?GT350R！装裱之后的亚克力玻璃有反光效果，就用它来当底座了！同是谢尔比一家亲，我不拿这幅画衬托哪行？来先看看车子整体外观吧

       朋友们应该注意到了，这次我换场景了！也就是在这个月中旬画好的Shelby?GT350R！装裱之后的亚克力玻璃有反光效果，就用它来当底座了！同是谢尔比一家亲，我不拿这幅画衬托哪行？来先看看车子整体外观吧

       拍摄这边也要感谢一位朋友，教了我很多拍摄的技巧，如何布景打光，以及相机设定等知识，这才得以拍出彰显此车的照片呈现给大家。

       看到这张图，全车原装件改色，先说排气吧，侧出排气只有427赛车版本会装备，早期的260立方、289立方引擎的版本是没有装备的，427立方换算也就是7升的发动机，为高转速和赛事打造，也让它因此闻名天下

       看到这张图，全车原装件改色，先说排气吧，侧出排气只有427赛车版本会装备，早期的260立方、289立方引擎的版本是没有装备的，427立方换算也就是7升的发动机，为高转速和赛事打造，也让它因此闻名天下

       这次项目我并没有增加宽体或者夸张的空气动力改件，我希望以相对原汁原味的方式把它呈现给大家，一起聊聊它的故事，再看看下面的正面图吧！

       一切看起来都是这么的协调，最瞩目的就是机盖上的“88”号了，那为什么不是“98”号呢？Ken?miles的涂装不是更为经典吗？其实88意指8月8日，也就是联动角色西宫结弦的生日

       一切看起来都是这么的协调，最瞩目的就是机盖上的“88”号了，那为什么不是“98”号呢？Ken?miles的涂装不是更为经典吗？其实88意指8月8日，也就是联动角色西宫结弦的生日

       这台车整车的颜色搭配我也是按照西宫结弦身上穿着的服装颜色以及特点进行制作，红色主体，白色和蓝色的点缀，为什么白色比蓝色面积大？因为结弦里面还穿着一件白色的连帽卫衣，而红色外套上只有一点蓝色的条纹。忽略大今良时老师unbelievable的随便，随便到生日直接写8月8日这一点不谈，她依然是我最喜欢的二次元角色。

       看到这张图，先讲讲从机盖延伸到宽体的蓝色条纹，灵感来源于427的一个赛车涂装，而选择蓝色也是因为结弦外套肩膀部分的那一丝蓝色。机盖上的“Shelby?America”字样，自然也得联动在这辆传奇猛兽上

       看到这张图，先讲讲从机盖延伸到宽体的蓝色条纹，灵感来源于427的一个赛车涂装，而选择蓝色也是因为结弦外套肩膀部分的那一丝蓝色。机盖上的“Shelby?America”字样，自然也得联动在这辆传奇猛兽上

       那我最开始是怎么知道这款车的呢？就得说到霹雳游侠2008**版了，注意，是**版而不是后面的剧集，先有的**版才出的剧集噢，当时主角迈克尔开着427撞向车库大门，那一刻我开始喜欢这优美的车身线条，而开始了解它。之后看钢铁侠，从天而降的钢法听说过没？直接把427砸碎了，这还不算完，后边决战前427挡路，托尼还补了一脚，无异于在车迷心中补了八刀啊！

       说到车迷的心，有种心就叫做“情怀”，它是一种无价的情感，经典的的三辐镂空方向盘，木质包边，当时的车都非常流行。主驾后边这块，我称之为“防滚杆”，为驾驶者安全着想，也成为了一个非常经典的设计。

       说到车迷的心，有种心就叫做“情怀”，它是一种无价的情感，经典的的三辐镂空方向盘，木质包边，当时的车都非常流行。主驾后边这块，我称之为“防滚杆”，为驾驶者安全着想，也成为了一个非常经典的设计。

       而这款经典的车型，据说原版一共只生产了998辆，而427版本占了其中的348台，而我在刷视频和一些地方有看过国内有一辆蓝白配色的，装着5.0?Mustang?GT的发动机（没有看错的话），而谢尔比中国也有个银黑配色的车壳，如果有机会还是很想见识一下真实芳容的。

       说到我觉得比较粗糙的地方，就是这个鲨鱼鳃散热口的手涂了，其实本来是进气口，我把它反过来装了，还原真车细节。还有就是号码牌白色圆形的遮盖毛刺问题，相比上一台911已经进步了不少，但还是会有一点点毛刺。

       说到我觉得比较粗糙的地方，就是这个鲨鱼鳃散热口的手涂了，其实本来是进气口，我把它反过来装了，还原真车细节。还有就是号码牌白色圆形的遮盖毛刺问题，相比上一台911已经进步了不少，但还是会有一点点毛刺。

       也不得不说这个机盖盖不严实的问题，我拿到手还没改的时候就发现了这个问题，结果发现是下面的活动卡扣卡紧之后就会把它带高，就算不装卡扣，装车之后也会被水箱后面的横梁顶起来，暂时无法解决。

       这张图就来说说轮胎和尾灯吧！原厂轮毂改色，胎壁多加了“speed?tailor”的水贴，仅此而已。而车灯我是将原装镀铬银手涂了成了金色，但好像看着效果不太明显，车牌架子保留了，之后弄个车牌装上。

       这张图就来说说轮胎和尾灯吧！原厂轮毂改色，胎壁多加了“speed?tailor”的水贴，仅此而已。而车灯我是将原装镀铬银手涂了成了金色，但好像看着效果不太明显，车牌架子保留了，之后弄个车牌装上。

       讲了这么多外观的东西，谈了一些陈年旧事，下面就来看看内饰又有一些什么好料！

       首先要看的就是安全带了，但我眼睛的焦点都在车门上。放大来看安全带上的字，大家就会知道这车是谁弄的了，也算是非常自恋的表现了哈哈哈。做成了分体式的安全带，要放个人偶什么的也是很方便的。

       首先要看的就是安全带了，但我眼睛的焦点都在车门上。放大来看安全带上的字，大家就会知道这车是谁弄的了，也算是非常自恋的表现了哈哈哈。做成了分体式的安全带，要放个人偶什么的也是很方便的。

       看看后边这似有似无的小小宽体，光是这里就有4种不同风格的设计，而这个小小一条翘起的设计是赛车版427才有的，街道版的427看着就没赛车版那么明显，只是稍微翘起来一点点，还有一个版本是直接一个整体，然后在轮弧往里收，更有甚者，是类似于奥迪allroad那样的轮眉，这哪顶得住啊，那样的427我不爱噢。

       说了那么久427，来！427立方英寸的大V8，换算排量为7.0升，蓝色空滤的中心点，那是一个cobra的logo，旁边的就是“Cobra?427”的字样，以此来凸显它的身份，侧面的427铭牌更是瞩目

       说了那么久427，来！427立方英寸的大V8，换算排量为7.0升，蓝色空滤的中心点，那是一个cobra的logo，旁边的就是“Cobra?427”的字样，以此来凸显它的身份，侧面的427铭牌更是瞩目

       讲个小故事，在当时427版本大受欢迎的时候，卡罗尔谢尔比也曾为了节省几百美元成本，给427版本装上428立方英寸的引擎，其实也是因为福特无法给谢尔比提供这么多的引擎，别以为排量大就厉害噢，428引擎只有390匹，而427引擎能输出425匹马力，极速直逼300km/h，相比之下428引擎更偏向于民用，更好开，最先是装备在雷鸟上的。但是后来福特发现谢尔比私自换引擎，勒令谢尔比把引擎都换回来，所以有一部分427版本的cobra还是428的引擎。

       看看后备箱这边，打开后备箱第一眼看到的就是这个熊本熊了，面带微笑的看着你，在它旁边的却是一条凶猛的眼镜蛇！后备箱的空间真不大，毕竟是赛版，连原厂轮子都塞不下，我算是知道为什么肯迈尔斯要敲后备箱盖了

       看看后备箱这边，打开后备箱第一眼看到的就是这个熊本熊了，面带微笑的看着你，在它旁边的却是一条凶猛的眼镜蛇！后备箱的空间真不大，毕竟是赛版，连原厂轮子都塞不下，我算是知道为什么肯迈尔斯要敲后备箱盖了

       不过话说回来，街道版的cobra后备箱并没有这么可怜，能放下备胎还可以放下软顶棚子，当今要是能找到一台原版，后备箱备胎，工具包，软顶都在的cobra，那价格也是不菲的。

       说到软顶，来个硬顶仿软顶！植绒贴布包裹一层，再把不需要用到的包装盒透明塑料板剪下来，后玻璃的制作也能轻松得到解决，而这个顶棚是可以拆卸的，没有卡扣没有胶水，正正经经的选装件噢！

       说到软顶，来个硬顶仿软顶！植绒贴布包裹一层，再把不需要用到的包装盒透明塑料板剪下来，后玻璃的制作也能轻松得到解决，而这个顶棚是可以拆卸的，没有卡扣没有胶水，正正经经的选装件噢！

       细心的朋友还会发现，机盖的里衬也是植绒的。没错，一年前改的427也是这么干的，只不过这次做出来的吻合度更高，其实是想在里衬贴点水贴的，可是植绒面没办法粘水贴，那就保持这样吧。

       来一张大鹏展翅！汽车人，变形！虽然是狗腿门，但我已经不在意了，有一辆这样帅气的Shelby车模，还奢求什么呢？虽然它不是京商，奥拓，但它是谢尔比出厂，初版的这样一个模型，在我心中完全不比京商奥拓啥的差

       来一张大鹏展翅！汽车人，变形！虽然是狗腿门，但我已经不在意了，有一辆这样帅气的Shelby车模，还奢求什么呢？虽然它不是京商，奥拓，但它是谢尔比出厂，初版的这样一个模型，在我心中完全不比京商奥拓啥的差

       讲了那么一堆长篇大论，把我全新出炉的这台近十年的老车分享给到大家，有时候爱好一样东西，无论它是好是坏，沉浸在里面的人感觉是完全不一样的。?千金难买我愿意，此生无悔谢尔比。

       放上一张跟老爷子的合照，图中包含的不仅是我的热爱，也是一个鼎盛的时代。有一台近60年以来最伟大的超级跑车排行榜前20，也有世界上第一辆性能pony?car?GT350，这，是猫鼬都吃不掉的眼镜蛇

       放上一张跟老爷子的合照，图中包含的不仅是我的热爱，也是一个鼎盛的时代。有一台近60年以来最伟大的超级跑车排行榜前20，也有世界上第一辆性能pony?car?GT350，这，是猫鼬都吃不掉的眼镜蛇

       Shelby?is?the?one?拍摄器材：Nikon?D5300?原图无修?感谢收看这一期的鉴赏，主页所有Z＋态度标题内容都是本月初制作，于今日完工，也是我首次如此高产的去制作内容。?未来某天，希望带着更好的内容，与大家再度重相逢！

       英国AC公司生产的复古跑车AC 眼镜蛇（AC Cobra），在北美地区由福特生产俗称：谢尔比眼镜蛇（Shelby Cobra）。

       你这辆明显是左舵版的，那就是北美福特版的--谢尔比·眼镜蛇

       好了，今天关于ac cobra价格就到这里了。希望大家对ac cobra价格有更深入的了解，同时也希望这个话题ac cobra价格的解答可以帮助到大家。