车辆测评人_汽车测评人名单怎么查信息

1.中国汽车健康指数的测评结果权威吗？是不是很多人都根据这个评测结果来选车？

2.为什么车评人很少测评奇瑞的车？这是什么原因？

3.几乎没有车评人测奇瑞的车，是因为奇瑞没有被黑的点吗？

4.当车评人是一种怎样的体验？

5.你好，请问人事评估主要评什么呢，会要自我介绍，面试什么的吗？

《大家车言论》3+1的模式中，其中4位主持风格各异。如果让我用一个词去评价YYP我认为是接地气。YYP天生长了一副可爱的脸笑起来露出来的牙齿hhhh有一种雷军的感觉。看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。被邀请去美国体验福特GT和去非洲体验保时捷也可以从侧面证明YYP的地位吧。如果说YYP是接地气，感觉曾颖卓就像一个毕业不久的学长般在做车评。年龄和节操上的相仿也有一种天生地亲切感。此外相较于YYP，曾颖卓在知乎上的活跃度也比YYP高得多~推荐曾颖卓这个非常有意思销售界的节操之王为你挑选年轻人第一台车，全程高能，请做好作战准备！但是一口好听的粤语和中表现出的专业也让我非常喜欢。强烈推荐他的两个尤其第二个。瞎逛上海车展，被无数安保人员赶出来，我就是要让大家知道全世界这个国家最不会造MPV！老铁没毛病的大家车言论出品，更想获取一些车型的定位车企的战略方面的知识。这个分别介绍了GL8，埃尔法和宝骏310旅行车。因为满足不同人的需求所以这三款都是好车，我非常认可他的观点~很黄很暴力，袁老师谈情说爱三板斧又来了，把美女朋友搞的很是尴尬，这就是一台宝马MINI，这个是我看过的所有车评中最有艺术感的一个，袁老师坐在一个铜器店中操着好听的粤语向你娓娓道来。对mini适合自己才是最好的的观点也是非常认可。最后的粤语bgm也是非常好听不容错过~一直以来对于男多女少的车评界一个女车评人显得弥足珍贵的。涓子除了灰常好看的颜值以外我觉得主持一些新车的发布会也是非常合适的~另外《大家车言论》会做两分钟左右的科普小，简明扼要，口碑很好。《逗斗车》我认为这个一个被严重低估的二手车评测节目。这绝对是我看过的车评中最搞笑的，比李老鼠有过之而无不及。在向观众普及二手车知识的同时也一个个的包袱贼。每期的最后会有一段鸡汤式的总结，但是并不会让你感到厌恶因为句句说到心里。而且在片尾会良心地把整个中出现的BGM罗列出来......此外画面的拍摄和创意在车评中也算得上是优秀的。b站网友经常会刷“好好地拍**的为什么要来做车评”。《李老鼠说车》这应该是知乎网友最熟悉的车评节目之一。讲道理也正是这个节目让我养成了看车评的习惯。对于我这个20出头的男生，有几期模仿GTA式的开头真的是瞬间戳中内心。FMC也是非常厉害，忍不住向那帮在天津做改装的小伙子们刷一波666。《堂主撸车》可能因为我看的比较少，没有发现跟李老鼠说车有什么太大的差别。希望小美能多多出现在镜头前LOL《新车评》不知道YYP为什么离开新车评，我觉得YYP的离开对于新车评尤其是评测的影响还是挺大的。有些会用小情景的形式拍摄。不过最近看的很少不再赘述。《百车全说》与上边几个节目相比，这个节目的关注度和影响力小的多。节目也不够有特点。但是个人非常喜欢这个节目的主持人。讲的很认真。另外最近偶然看到一个发现这个节目还有有一些干货。《国民车顾问》吉利收购宝腾路特斯背后的推理，观点很深入，小白看了还是觉得受益匪浅的~《车若初见》初晓敏在b站的名字，我觉得这个名字起得是真的好啊。车评界的女神不用太多介绍了吧~但是有一点我忍不住要提。·本来对b站印象挺好的。但是有一期有晓敏的杨韡(wei)琛一起做节目的时候弹幕真的不太友好，只能关了弹幕看。总体来说b站上汽车评测类的弹幕也不是特别友好。一般都会有人说充值之类的然后就吵起来...《38号》在b站聊车38号是一个经常被提到的名字。但是说实话我自己倒不是特别喜欢看他的一方面他的颜值一般也很无趣，而且语气总是一副刁刁的样子。每次对比评测不用看结果就是日系车胜出。不过倒也是有理有据。虽然我并不喜欢他的风格，但是他的确实干货满满，导致我经常人忍不住去看他的。另外他的车技和理论知识我也是非常佩服。《萝卜评车》我觉得充值的迹象有点明显...而且陈震黑点也好多啊。fase还有哈佛h9。雷克萨斯倒是站了出来。可能因为长得比较帅我妈倒是喜欢看他的测评。我不是很懂他为什么这么火。

中国汽车健康指数的测评结果权威吗？是不是很多人都根据这个评测结果来选车？

一般要过10天才出来面试通知吧，lz不要急啊~

这个测试如果你是如实做的，该是你的你肯定会过；不该是你的，让你拿到这个offer你也不会干的爽的。

这个就不知道了，应该是通过筛选了。测评做的是性格测试么？性格测试应该不太会删很多人的，毕竟正常人作出来的应该都是挺中庸的，中国人嘛。

你在等等，哪有这么急的，去网上查查往年一面的时间啊。

为什么车评人很少测评奇瑞的车？这是什么原因？

中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定，立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系，是整合汽车、医疗、通信行业技术，制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系，旨在通过公正、公开、真实的评价数据，建立中国汽车健康新标准。

现在汽车健康指数已经发布结果的有VOC、VOI、EMR三个指标，每个指标里面都有很严谨的标准规则，这些实验过程和标准都是经过国内汽车行业整车零部件、医学、材料、电磁辐射等专家进行论证得到广泛认可的。

中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

此外，中国汽研还拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

中国汽研基本上算是国内最权威的测评机构之一了。

几乎没有车评人测奇瑞的车，是因为奇瑞没有被黑的点吗？

个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。

车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁

如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现?一窝蜂?的情况。也就是趁热度，哪款车刚上市有点热度了，车评人马上争先恐后的去找车评价、试驾，都希望在这里面搞点流量，趁这个机会出名。比如最近的吉利星越L，很快懂车帝和汽车之家这些平台就开始刷屏了，大V们会放过这波流量？这可是他们的饭碗。

当然这也不能怪人家，要吃饭的。讲不好听的都是为平台打工，各位看官就是他们的衣食父母，你多看点就是多施舍点，要不说怎么老是让你们关注呢，我有时候不也说两句。

奇瑞也曾经火过，就是车型太少，没有太多惊艳的车型，所以人家也不太往这边挤

奇瑞瑞虎8知道吧，2019年-2020年初，火吧。那个时候就真的是满屏尽是瑞虎8，尤其是1.6T发动机搭载在上面后，懂车帝、西瓜就是隔几条就是奇瑞瑞虎8的试驾文章或者，就连?瓜农?们也来拍点不专业的搞点流量。

但是瑞虎8之后，奇瑞貌似没有拿得出手的车子了。加上他的改款确实有点失败，现在大家的热度也退了，偶尔有点自媒体还在试驾着新的车型，但是热潮涌退，奇瑞的新鲜感的已经没有了。车评人们自然跟着潮流转向其他车型，不然明天还有没有饭盒吃都不知道。

国产车其他品牌更新速度太快，奇瑞有点蜗牛爬步

现在汽车就像手机一样，基本上每年都有新车型出来，厉害的厂家一年一个或者几个车型，年年更新，外观配置都有升级和创新。你看长城今年上海车展一下子几款车型，直接引爆媒体，哈佛、魏派、坦克、欧拉，真是把大家吸引的不要不要的。吉利也不错啊，星越L来了个盲订，领克来了个极氪，都是把大家眼球抓的死死的。

你再看看奇瑞展台，还是那个改款失败的瑞虎8，加上一个大多数人没听说过的星途。你说人家媒体会去炒热哪个，会去真先报道哪个，当然是长城和吉利。我估计有点自媒体看都懒得看奇瑞的展台，心里估计嘀咕着:这种跟不上时代的车型就别来了吧，占场地。

如果我是专业车评人，估计也不会把太多精力放在奇瑞的车子上，因为除了目前的1.6T还没什么太多的内容可写，也算是有点词穷了。

当车评人是一种怎样的体验？

不是因为奇瑞没有黑的点，而是因为所谓的车评人其实就是拿钱干活的，你给我钱，我自然说你的车好。你要是不给钱，我怎么可能无缘无故去推销你的车呢？其实车评也是需要热度的，大家都是混口饭吃的，谁热就会捧谁。其实我们刷刷多了之后，就会发现某些平台上面很容易出现一窝蜂的情况。那就是这辆车刚刚有一点热度了，那么车评人就马上去找车驾试驾，希望在这里面搞点流量，赚点钱。

其实曾经奇瑞也是大火过的，只不过它的车型实在是太少了，而且也没有什么经验的车型，所以一些车评人根本就看不上。奇瑞瑞虎8出来的时候真的非常的火，当时就有很多的平台去发布相关的文章和，都来蹭热度，搞流量。但是自从这款车之后，奇瑞貌似就没有什么拿得出手的车子了，他的改款也是很失败的，等到热度退了之后，就没有人再去尝试他的车型了。

其实现在的汽车就跟手机一样，每一年都会有新的车型出来，一些厉害的厂家，一年可能会上好几个款型。不管是外观或者是配置，都有一定的创新和升级，可是奇瑞这个品牌就不一样了，它的进度真的是非常的慢，也没有什么新的车型，也没有什么能够吸引大家的地方，所以关注他的人自然就不多了。

其实有的时候我们遇到一些好的车评人，他说话可能会比较中肯一点，他也会看一下这个车到底怎么样，然后再去跟大家推荐。但是一些良心不好的就是为了钱，只要人家给他钱，他就推销，根本就不会经过测评。所以如果真的要买车，还是要自己实际的去感受，不要相信别人的话。

你好，请问人事评估主要评什么呢，会要自我介绍，面试什么的吗？

我觉得当车评人应该是一种很好的体验，因为他本身是一个车评人，证明他很喜欢车，对车懂的也很多，这应该是他的爱好。

我之前就作为一个车评人，参加过很多档节目，当时就感觉这个职业是我自己最喜欢的，终身爱好，所以说我觉得这应该是一个很好的体验。

上海通用汽车（SGM）：

招聘工作流程中最重要的一个环节人事评估，也是SGM招聘选择员工方式的一大特点。公司为了确保自己能招聘选拔到适应一流企业、一流产品 需要的高素质员工，借鉴通用公司位于东德和美国一些工厂用人员评估中心来招聘员工的经验，结合中国的文化和人事政策独具一格的“人事评估”以添加新鲜血液

“人事评估”其实就是IQ+性格测试+管理能力

1. 拼图（据说叫智商测试）

观察给出的一组图形的组成规律，从6个选项中找出一个使组图完整合理。题目数量60道，时间约15分钟（有 3分钟要涂答题卡，是机读卡，铅笔涂答案）。 有一个细节要注意：其实很多人都做不完的，但是当评估人员叫停时一定要停，不得继续答题。否则很可能会被扣分，至少印象不会好。他们的评估是各项测试加总分并综合考虑其它因素的，我们的每一个细节都是考查点。

2. 性格测试

性格倾向测试，主要通过答题了解你的性格，是否适合该类工作。

40个题目，都是些选择题，无所谓对错，选择最接近自己的选项。比如：你在人多的时候很害羞 A非常正确 B正确 C有点正确 D有点不正确 E不正确 F很不正确 请选择一个答案。所有的题目都是类似的，你只需如实回答。 也有一个细节要注意：你必须如实回答。因为有些题目带有诱惑性，会让你感觉选择此答案会比选择彼答案好。但是后边可能还会有一道题目与此相似，让你两次选择不一样！！如：你是一个很外向的人 A 对极 B是的 C有点外向 D偏内向 E内向 F很内向 这两个题的答案如果你是选择F（因为你会选择不害羞，害羞就没法与别人交流啊）、D（偏内向的话，你工作起来就很踏实，你会不会这样想呢？），那你再对比这两个题目吧，其实是一样的，为什么选择却不一样呢？你是要让主考官认为你在瞎填呢，还是要给他你都不了解自己的感觉？

3. 纸做椅子（抓住重点问题和团队合作）

只听说纸糊的老虎，纸做的椅子还是第一次见到。

把参加评估的人员分成两组，每组五六人，两组共同完成一项任务：用150张A4打印纸做成一把椅子。要求椅子高度达到75CM，能承受一个塑料托盘，外形尽量美观。提供的工具有订书机，直尺，胶水，铅笔，小刀。

分组要求：每个小组完成两条椅腿，一条扶手，一组做椅背，一组做椅面。分开做，不见面，分别完成自己的任务后两组碰面组装。

时间安排：45分钟完成，10分钟前，15-20分钟间，30-35分钟间共有三次给两个小组碰面的机会，但是每组每次只能派一个人，由两个人在中立场所进行交流（不准把半成品带去交流），交流过程中有专人记录交流心得和方案。每组每次派去交流的人都不能相同。 组装时间只有5分钟（要不大家都不做了，直接等到要装配的时候再开始）。

全程有几个评估人员会注意到每一个参与评估者在小组里的作用以及他提出的建议，还有与另外一个小组沟通时的表现，综合为每一个组员打分。

分析：本题显然重在考查大家的沟通能力。双方是合作的，而又是基本隔绝的，根本不知道对方在做什么，尺寸和外观有什么要求，怎样组装等。所以参与中间沟通的几个组员间相互的工作交接（我与对方沟通的思想要传递给你啊），以及与另外一个小组的沟通时准确掌握对方的信息和传达本方的信息尤为重要。一旦沟通失败，这个庞大的工程就算完了：）

其二，本题也在考大家抓住重点的能力。当时我们小组一开始很多人最担心的就是75张纸不够，有人说椅腿要粗，椅面要厚才能承受托盘，还有因为高度有要求，所以纸少了，要自己计算并动笔计算面积。这样没有错，但是并没有抓住重点，没有全盘考虑。我第一反应是抓起塑料托盘轻轻掂量了下，告诉大家，以我在注塑车间抓试模样件的经验，该托盘不到100g，基本可以当空气计算，只要考虑能把椅子做好就成。当时发现监视的**笑了下，应该是好印象吧，哈哈。那么重点问题在哪里呢？就是刚才我说的，要能把椅子做出来。也就是说，纸张做成的椅腿和椅面、扶手、椅背等怎么连接，这才是大问题。事实上，最后大家就是没法连接导致失败的。我的思想重点就一直放在连接上，似乎也得到评估人员的青睐。

总结：一般来说，很难成功。参加评估的家伙们都很自信甚至自负，团队合作能力差，听不进别人的建议，总是按照自己的想法来做，沟通上问题很大。而且容易忽视一些看不到的细节，总是在纸张够不够用上纠缠，又没有一个公选的指挥官。那我们能做到的就是尽量听取别人的建议，找出关键问题，沟通时尽量能想得周全些。你的努力会被评估人员完整的记录的。

经验：据参加的一些人说起以前的情况，凡是总结得失时被提问到的都是表现糟糕的，多数都要被淘汰。也不知道是不是真的，反正当时俺没有被提问到：）

4. 暂任工段长（管理能力测试）

题目：设工段长，早上来上班发现有很多事情要处理，比如贵宾来参观啊，某台机器坏了啊，还有人请急回家啦，又是电脑坏了，车间某堆货物有隐患，品工检验进料不合格，十点办要开早会或者人员培训等，把你认为需要最先处理的排在第一位去解决，第二急需的接着处理，一直按这样的顺序排到最后，事情数量10件，类型不同，排列时间是15分钟。要求把你的排序的理由写清楚。

十分钟后大家停笔，集体讨论出一个更合理的排序，填在一张纸上，与刚才大家填好的一起交上去。

要点分析：看你知不知轻重！一个出色的管理人员总会把工作安排的井然有序，做起事来得心应手，游刃有余；一个肤浅无能的领导会把工作弄得一塌糊涂，顾此失彼，怨声四起。

你的答案就会体现你的水准。更重要的是集体讨论。如果你的工作安排是合理的，同时在接下来的讨论中能彻底的让大家明白并同意你的安排，无疑，你就是最适合做管理的，人际关系处理得非常好，能带动团队高速运转。这样，你不是核心谁是核心？测试的本质体现出来了，就是看你在一个集体里怎么工作，有多少斤两，适不适合该公司的能力素质模型。在这个团队测试里，如果大家讨论的结果跟你的一样，而且发言时你能准确描述并让人信服，你的得分肯定是最高

〕

5. 面谈

闲聊而已，并不关原则的问题，只是对刚才的一些补充，综合评价。

一般会问到你以前的公司情况，你的工作性质，离职的原因，以及对薪水的要求，还有对通用汽车的理解。之后会简单的向你介绍通用的大致情况和一般对新进员工的要求等。需要一直强调的是除非必要，请不要隐瞒任何东西，如实回答并保持轻松，让面谈人员绝对相信你的真诚。

切记：请自始至终保持手机关机状态（最低限度是振动而且不能接电话），后边还会谈这个问题的。

第三步：专业面试（直接主管面试）

人才评估中心评估结果会在两天左右的时间里出来。合格者名单会通知面试岗位的主管，同时评估中心会和主管约好时间，通知应聘者进行专业面试。呵呵，那天俺表现得太过优异，与另外一个女孩被直接留下参加专业面试。可惜主管出差北京害得俺后来又跑了一趟而且是白跑，唉……

专业面试其实非常简单，比前边的评估还简单，基本上只是要去见见面，随意的聊聊，从聊天的过程中观察你是否适合（因为前边的测试通过了就已经承认你有能力立足），当然一定的工作经验是需要的。但是不需要你画图给他看，不需要进工厂解决现场问题，也不需要让你看图纸，更不会问你对办公软件掌握到什么程度。

首先会让你介绍自己，记得要简洁抓住重点，自信轻松的交谈。之后主管会谈到该岗位的要求，会问你有没有实际做过，以前的工作与这个有多大差别等。也许会问你有没有信心但是不会问你这个问题怎么处理。

就是这么简单，nokia，贝尔也都是这样的（极少数特殊岗位要真刀真枪的干），很多人稀里糊涂进去了都不知道怎么回事？

需要再提一下手机的问题。

我去面试那天还有一个家伙跟我一起到一个车间，他的岗位跟我不同但是主管一样的，我们两个一起面试。

那家伙跟我在办公室里足足呆了半个小时没有人理我们，之后他就烦躁了，掏出手机发信息。直到主管叫进会议室面谈时，在路途中还忙发最后一条。结果主管说，你好像很忙啊，进入会议室让他自我介绍下就说可以回去了，不浪费他的时间了。这就是手机惹的祸，面试时必须关机，振动都不够，不要有什么不耐烦的，要一直保持平和的心态。我们的任何一言一行都有很多人在观察，那些旁观者决定了我们的命运。

俺面试的是模修项目，其实就是钣金冲压模具的设计和维修，以及模具的购。主管说忘了以前的，此模非彼模，但是我们还是谈了不少。那家伙在上海交大读了两年，之后通过兄弟院校间交换培养的方式进入我们学校的成型模拟实验室度过最后两年，所以对俺特别有好感。只可惜我没有这方面的经验，确实很难考虑，最后还是放弃了。他的观念是公平公正，宁缺勿滥，为了这个模修项目工程师，他招了半年都没有招到，也没有先招个用着等到有适合的再招。这就是通用的用人机制，层层把关。

面试过程中不要慌张，激动，要以平常心待之。特别是有些人浑身发抖，言语哆嗦，如果这样就什么也不用说了，连自信都没有还干什么活？

据报道，上海通用汽车会隔一段时间重新对员工做工作能力和成绩方面的调查，发现人才评估中心评估的结果和后来工作中表现出来的能力吻合。这说明了人家的评测和录用都是依据一定的量化指标的，是基本合理的。

后来的步骤就是体检和报到了。