吉利汽车帝豪L_吉利汽车帝豪

2024-09-08 03:46:12

1.到店实拍2020款吉利帝豪，外观颜值高，轴距2650mm，配1.5L发动机

2.吉利帝豪有车载carplay功能吗

3.“吉利帝豪”是哪里产的？

4.10万预算，吉利帝豪GL对比长安逸动PLUS，自主家轿怎么选？

5.吉利新帝豪、长安福特EVOS等，四款全新热门轿车详解

吉利汽车帝豪L_吉利汽车帝豪

这几年来，随着我国汽车行业的复兴，我们国内的车企实力在不断的上升，一批又一批优质的国产汽车品牌可以说是扬眉吐气了，像吉利、荣威、比亚迪、哈佛等等这些优质的品牌。我们来说说吉利这个让国人骄傲的品牌，吉利汽车在G20峰会上面更是当成主力使用的车辆，其中有博越、博瑞、帝豪、远景这些型号参与G20峰会期间的日常使用。看回2019年全年国产汽车的销量排名，吉利汽车以绝对优势排名第一位，总销量为136万辆的骄人成绩，其中帝豪系列的销量更是吉利汽车销量的扛把子，帝豪系列全年总销量为40余万辆。但是如此出色的销量为什么有人说帝豪系列的车子很差劲呢？我们来深入了解一下。

1、油耗比较高

帝豪驾驶动力方面还是不错的，但是1.5L的排量竟然能达到2.0的油耗，百公里市区油耗大概在7.2L/百公里，这点应该也是很多人吐槽的地方，但是考虑到它是1.5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。

2、起步无力

因为帝豪车重还是很厚实的，再加上本身不是性能车，起步是偏无力的，起开的时候感觉是有点肉，所以这点也是得考虑的因素，但是等车子开起来后就不觉得了。

3、震动过滤差

震动过滤有几个原因，第一就是胎噪，第二就是发动机的震动。这点确实帝豪有不足的地方，隔音效果不是很好，以及发动机在怠速的时候有轻微的噪音。但是对于6.88万起步的轿车来说这些都可以说比较正常了。

4、储物空间小

帝豪的空间大小为4632x1789x1470，中规中矩的小型轿车尺寸，但是后备箱的储物空间确实小点，总容量为680L，日常使用时足够了，如果遇到需要搬行李的话还是有点勉强了。

5、中控有异响

关于帝豪的中控异响，很多车主都表示开一段时间会发现，路过坑坑洼洼的路面或者过减速带的时候中控会发生异响的状况，这是因为帝豪的中控虽然漂亮，但是有很多塑料材料组成的，但是这种不影响汽车的安全性和机动性。在有异响的地方大力去按压塑料边缘就不响了。但是在这个级别的车子，这种情况也是属于常见大，而且异响必不会特别大，心态好的车主表示音乐调大声一点就没问题了，毕竟价格和所用材料是成正比的。

其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的。帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的。

那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的这些缺点以外，还有那些缺点呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

到店实拍2020款吉利帝豪，外观颜值高，轴距2650mm，配1.5L发动机

帝豪是中高档次的车。

帝豪是吉利旗下的车，是吉利母品牌旗下的子品牌，属于自主品牌国产车。帝豪是吉利汽车新推出的中高档品牌，吉利企业战略转型时期的多品牌运营的主角和开创者，承担重塑和提升吉利品牌价值与形象。

帝豪汽车产品包括帝豪GT、帝豪EX9等车型，帝豪汽车产品的覆盖范围广泛，产品丰富可以满足各种消费者的不同需求。自诞生以来，吉利帝豪在品质、技术以及用户体验上都在不断进步，在市场上受到了众多消费者的认可和支持，已经渐渐成长为中国品牌轿车的典范。

帝豪的特性

帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

吉利帝豪有车载carplay功能吗

经过上半年的沉寂之后，中国汽车市场逐渐稳步复苏，各大汽车公司的销售业绩甚至摆脱了过去的阴霾，并逐渐回到正确的轨道。在这段时间里，自主品牌汽车公司的印象更加深刻，展示了国产汽车的新实力。其中，?吉利帝豪汽车作为中国品牌汽车的领导者，正面临着瞬息万变的市场环境，临危不乱。它不仅保持稳定的销售，继续引领中国品牌汽车，更以近300万人的认可，稳居中国第一产品家族。今天我们就来看看2020款吉利帝豪。

最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了2020款吉利帝豪，价格区间为6.98-9.88万元。近距离感受一下发现，确实新车的整体实力还是很不错的。

2020款吉利帝豪使用吉利家族的最新设计元素，比当前的车型更加精致。正面涂有波纹进气格栅，并在其周围增加了镀铬装饰。中央网格的两侧均连接了鹰眼式智能炫目的LED大灯，增强了技术感。新车的前保险杠设计更具运动感。下部用直通型形状，两侧的大型进气口被镀铬装饰物刺穿，并扩大了整体视觉氛围。

新车的后部具有锋利的边缘和拐角，并且在尾箱中增加了扰流板尾部的设计，从而改善了空气动力学性能，并更具三维感。两侧的瀑布式LED分离式尾灯变黑，并通过镀铬装饰。下部保险杠的形状相对简单，底部黑色防护板的两侧都有反光条，两侧共有两个镀铬的排气装饰条，整体上呈现出运动感。

2020款吉利帝豪的内饰处理的比较大方，中控台整体的线条比较多样化，多功能方向盘比较饱满，触感很不错，中控屏比较修长，车内配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了较多的物理按键。汽车的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距达到了2650mm。空间表现是很不错的。

车身稳定系统、前后头部气囊、定速巡航，自动驻车、上坡、LED日间行车灯等都有配备，整体的配置上还是比较完善的。

在动力系统方面，新车继续配备1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW(109Ps)，峰值扭矩为142Nm。变速箱部分与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。最低百公里油耗仅为5.8L，动力输出稳定，油耗上控制的很不错。

总结，帝豪汽车之所以能够稳坐“国民冠军轿车”之列，与其超级的性价比，非凡的价格质量比和正确的发展密不可分。从根本上讲，帝豪轿车深刻理解了消费者的需求，告别了华而不实，并利用自己的实力赢得了市场，并真诚地希望，2020款帝豪将继续成为消费者名副其实的“国民家轿”?。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“吉利帝豪”是哪里产的？

太平洋汽车网吉利帝豪有车载carplay功能，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

其实carplay不用等开通驾驶互联就可以连接，但是必须更新一下BMW的新服务，再就是最好选择一个信号比较好的地方。进入多媒体删除所有蓝牙连接设备。进入界面之后按option键。选择更新BMW服务，等一到两分钟传输成功（别的车我不清楚，我等一分钟就显示传输成功）。

吉利帝豪Carplay使用教程：

1、首先需要有一部苹果手机，手机升级到IOS9.0以上系统，打开siri，然后使用数据线连接到汽车上；

2、注意事项：手机连接Carplay，需要注意的是必须使用苹果原装数据线，Carplay所消耗掉的流量均为手机自带流量；

3、其中Carplay中的导航功能不支持第三方软件，只支持苹果系统自带的导航功能，音乐播放功能可以使用第三方软件播放，打电话如果不方便可以通过呼叫siri来拨打电话，在行车过程中为车主提供了便利。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10万预算，吉利帝豪GL对比长安逸动PLUS，自主家轿怎么选？

吉利帝豪，是中国产的车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

特性：

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

吉利新帝豪、长安福特EVOS等，四款全新热门轿车详解

临近年底汽车销量又开始“飘”了起来，特别是家轿市场，在刚刚过去的11月，月销量超过4万大关的居然多达4款车型，整体表现比SUV市场要强不少。值得注意的是，吉利帝豪和?长安逸动的月销量均超过了2万辆，分别位列榜单的13和14名，国民家轿的实力果然没让大家失望。那么对于手握10来万预算的朋友而言，这两款车该怎么取舍?今天我们就以帝豪GL和逸动PLUS来好好对比一下。

目前，吉利帝豪以及长安逸动系列可以说是近10年来获得成绩比较好的两个代表作(累计销量过百万)，它们在家轿市场为中国品牌起到了很好的榜样作用。帝豪GL自2016年上市以来，市场反响一直都很不错，介于帝豪和博瑞之间的定位让它成为了很多手握10来万预算的消费者眼中的理想车型，如今，该车已经更新至2020款，多种动力匹配以及不错的市场优惠，让它的综合表现更具吸引力。

合资品牌喜欢推出“姊妹款”车型，但长安却在“PLUS”车型这个方向上走出了一条明路。逸动在2018年进行了一次换代，新车在设计方面也有了全新的方向，而在2020年3月，长安正式推出逸动PLUS，以更多样化的车型组合来抢占家轿市场份额。从今年逸动整个车系的销量数据(前11个月收获14.7万台)看来，逸动PLUS可以说相当成功。

帝豪GL比帝豪在档次感方面提升非常明显，虽然价格上有一定差距，但它更大的尺寸和更强的设计感确实能给人一种“值得”的感觉。该车用了全新飞瀑式进气格栅，搭配吉利全新的黑化车标，整体很是精致有型，雾灯区域也使用了连接贯穿式前唇的L型设计，运动风格更加鲜明。得益于超过4.7米的尺寸，车辆侧面显得足够修长，尾部设计简洁工整，一副好好先生的感觉。

长安逸动PLUS的设计显得更加大胆和张扬，大尺寸的进气格栅贯穿整个前脸，与细长犀利的LED大灯相连，进一步拉升整体横向视觉，作为长安家族最新的设计语言，这套前脸的辨识度还是蛮高的。该车的侧面用了双腰线设计，结合流畅的顶部线条表现足够灵动。细节方面，日间行车灯和尾灯都有类似“F”字型的设计，高级感和精致感可以加分。

帝豪GL的内饰用了帝豪家族化内饰风格，中控台使用了“飞行翼”的设计语言，舒展的设计呈现出不错的空间感，并且车内大面积用皮质材料包裹，高档质感十足。虽然大量物理按键看似没有太多的科技感，但是实际操作起来便利性更高，内嵌式的中控大屏画质清晰，最新的GKUI19智能系统该有功能的都有，整体表现依然能让人满意。

长安逸动PLUS的内饰用了非对称环抱式驾驶座舱布局，车内配备了三幅式平底方向盘、游艇式挡杆以及物理按键，不仅细节处彰显精致做工，更让驾驶者轻松掌控。在车机系统方面，长安Incall智能车联系统足够强大，随时在线联网也是当今的潮流，且和帝豪GL一样拥有五年免费流量。

比较可惜的是，10万预算中，逸动PLUS?2020款?荣耀百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型、逸动PLUS?2020款?蓝鲸NE?1.4T?GDI?自动尊贵型和帝豪GL?2020款?1.4T?CVT豪华型，都不提供液晶仪表屏配置，这一点还是要将就一下。

在基础配置方面，这两款车都相当给力，例如ESP、胎压监测、定速巡航、倒车影像、上坡、自动头灯、天窗、皮质座椅以及自动空调都有提供，对于一款家用车的基础需求而言已经足够实用。其余一些配置差别也不大，例如帝豪GL提供自动驻车、双区控制空调、和6扬声器;而长安逸动PLUS又拥有感应后备箱、后座出风口以及自适应定速巡航。

尺寸方面，帝豪GL的长宽高为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm;而逸动PLUS的长宽高为4730×1820×1505mm，轴距同样是2700mm，两款车在尺寸方面几乎没有区别，且内部用料也很接近，都提供皮质座椅。只是帝豪GL还提供了主驾驶电动调节，也算是在高级感方面有一些优势。

基于预算和性价比优先的原则，本次对比的车型暂不以三缸或者高性能版本为例，主推自吸/涡轮+自动挡的车型。帝豪GL?2020款?1.4T?CVT豪华型目前优惠较大，10万预算也可以考虑，这款车配备了1.4T四缸发动机，最大马力为141Ps，峰值扭矩235N·m，传动系统匹配可模拟8速的CVT变速箱，工信部百公里综合油耗仅5.9L。

而逸动PLUS在10万元预算里，可以选择2020款?荣耀百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型或者2020款?蓝鲸NE?1.4T?GDI?自动尊贵型，市场优惠后它们的价格差别不算太大。1.6L发动机最大功率128PS，最大扭矩161N·m，匹配CVT变速箱的组合，在平顺性和节油方面表现出色。而蓝鲸1.4T发动机最大功率158PS，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，据了解，该动力组合拥有9s级破百的加速能力和5.9L左右的百公里综合油耗。

最后

从对比也可以看出，这两款车都拥有着极高的综合实力，整体表现比同级的合资车型要好不少，无论年轻化还是配置水平都很适合作为人生的第一辆车。那么，这两款车到底要怎么选呢?更注重个性和操控的话，逸动PLUS的可选择性更高;如果更注重舒适和稳重感的话，那么帝豪GL的表现会更佳。(图/网络?原创-冯)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在最新一批的工信部新车公示中，吉利新帝豪、长安福特EVOS、别克威朗Pro等，无疑都是目前备受市场关注的热门新车。以下，我们将对这几款全新轿车进行详细解读。

吉利新帝豪

作为目前中国A级轿车市场最畅销的自主品牌轿车之一，吉利帝豪终于迎来了第四代车型。

在工信部先对新帝豪进行了新车公示之后，吉利汽车也紧跟着发布了第四代帝豪的官图。

外形方面，第四代帝豪用了吉利品牌最新的家族语言设计。前脸以“扩散的宇宙回想”中网为核心，从头灯延伸至尾灯的一根笔直腰线，让车身显得十分动感。尾灯则用了时下流行的贯穿式设计。

总体上看，第四代帝豪的外形设计与吉利星瑞有非常高的相似度，两者都很强调运动、时尚感。这点从吉利对于新帝豪“A级家轿宽体低趴风”的宣传描述就能看出。

内饰部分，第四代帝豪的设计相比现款车型有很大的提升。不仅变得更精致，更具档次感。配置上也搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控悬浮触屏的配置。

新帝豪外观、内饰上的提升其实也是近年来中国汽车工业实力大幅进步的体现。

尺寸方面，第四代吉利帝豪的车身三围分别为：4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。相比现款帝豪，四代帝豪的轴距保持不变。