新能源汽车车型--微蓝6_微蓝6车型报价新能源汽车排名一览表最新版

1.别克微蓝6 PHEV怎么选？互联智慧型最值得推荐

2.里程焦虑？不纯在的！别克微蓝6 PHEV深度试驾

3.年轻有样，魅力四射！别克微蓝6 PHEV到店实拍！

4.新能源汽车排名微蓝6

5.纯电续航60km/补贴后售价15.98万起，别克微蓝6插混车型上市

成都车展上汽通用别克两款新能源车——微蓝6?PHEV、微蓝7在成都车展上市。其中，别克微蓝6插电式混动车共推出3款车型，补贴后售价为15.98-17.98万元；微蓝7共推出2款车型，补贴后售价为17.98-19.98万元，NEDC续航里程达500公里。

微蓝6?PHEV外观内饰与纯电版微蓝6基本相同，仅仅是细节方面多了插电混动车型的专属设计和标识。新车基于通用新能源车型平台正向研发，搭载全新开发的别克eMotion智能电驱技术，其动力系统由一台1.5L四缸发动机和双驱动电机组成，综合最大功率135kW、综合最大扭矩380Nm，匹配E-CVT变速箱，纯电续航60公里，综合续航里程可达780km，百公里综合工况油耗低至1.4L。

配置方面，微蓝6?PHEV标配自动感应LED大灯、外后视镜电动调节/加热、无钥匙进入及一键启动、一键升降防夹的四门电动车窗、多功能方向盘、带PM2.5纳米级防护滤芯的自动恒温空调、EPB电子驻车、自动驻车、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、前排侧面安全气囊、一体式侧气帘等实用功能。此外新车还搭载eConnect智能互联科技，配备10英寸触摸屏及8英寸全液晶仪表屏，具备高德实时导航、Super?ID个人账号、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、微信车机互联、组团出行和接驾等功能，并支持Apple?CarPlay和百度CarLife的智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级，高配车型还配备前方碰撞预警、车道偏离预警、自动泊车等智能驾驶功能。

微蓝7是别克的首款纯电动SUV，也是基于通用汽车新能源车型平台打造。新车外观设计前卫动感，别克飞翼式立体格栅LOGO与光导LED贯穿式车灯融为一体，极具未来感；车尾用了贯穿式尾灯设计，与前脸的日间行车灯相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm，加上无门槛纯平地板的设计，内部乘坐舒适性出色。

内饰用非对称式设计，副驾驶席处的装饰条点缀让人眼前一亮，让整个内饰看上去更加的年轻，此外8英寸液晶仪表、10英寸中控屏幕、流媒体后视镜以及按键式换挡机构的配备带来了不错的科技感，平底方向盘也营造出了运动的感觉。

别克微蓝7用最新迭代的别克eConnect智能互联科技，除了带来全新可编辑UI界面外，还配备了百度实时导航系统、百度语音助手、百度随心听等功能，并支持无线Apple?CarPlay、OTA远程升级等功能，此外微蓝7还配备手机无线充电、自动空调以及拥有包含ACC全速域自适应巡航、HBA智能自动远近光灯控制、自动泊车等在内的多项智能驾驶功能。

动力方面，微蓝7用新一代别克eMotion电驱技术，并搭载最大功率130kW、最大扭矩360Nm的永磁同步电动机，配备电池容量55.6kWh的三元锂电池组，并选用LG化学的高能比长寿命电芯，NEDC续航里程达500km，同时还提供“标准”和“运动”两种驾驶模式和四种能量回收模式组合以及“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克微蓝6 PHEV怎么选？互联智慧型最值得推荐

今年成都车展，别克品牌推出了两款微蓝系列的新能源车型。分别是别克首款纯电动小型SUV微蓝7，其补贴后售价区间为17.98万-19.98万元和插电式混动紧凑型车微蓝6?PHEV，其补贴后售价区间15.98万-17.98万元。今天，湃客就带大家了解下这两款新车，同时给出购买建议。

造型方面，微蓝7用了别克微蓝家族的设计语言。新车用了封闭式的格栅设计，左右贯穿式LED大灯拉宽前脸视觉宽度，同时也凸显了辨识度。细节方面，车标还用了蓝色的处理以彰显其新能源车的身份。

微蓝7的车身侧面通过悬浮式车顶以及分段式腰线，营造出了动感的车身姿态。细节方面，侧裙处的菱形元素的设计也很别致。黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。车尾整体造型敦实饱满而富有层次感，尾灯用细长的贯穿式设计与车头相呼应，同时点亮后视觉效果非常吸睛。

别克微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm。173cm的乘客乘坐体验，后排腿部空间超过了3拳，头部空间一拳有余，而且其后排地台是纯平的设定。整体来看，微蓝7的乘坐空间表现值得点赞。此外，微蓝7的后排座椅还支持4/6比例放平，载物空间可拓展至1331L。

内饰方面，微蓝7用了环抱式设计。新车搭载了8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏。其中控屏内置了别克eConnect?2.5互联技术，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能。

动力方面，微蓝7用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW。配备了三元锂电池组，新车NEDC续航里程达500km。其电芯来自LG化学，电池包用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能。

在质保方面，两车均提供“三电”8年或16万公里原厂质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。

别克微蓝7一共推出了2款新车，它们的补贴后售价区间相差2万元。湃客认为，售价为17.98万元的互联智享型基本能满足使用的需求，而且两者续航是一致的。19.98万的版本相比17.98万的版本主要多出了一些智能驾驶功能配置、主被动安全配置以及一些舒适化配置等等。

作为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼。就静态品鉴而言，该车的外形设计辨识度较高，而且出色的空间表现令人印象深刻。作为别克首款纯电动SUV，微蓝7的市场前景还是值得期待的。

微蓝6?PHEV的造型设计和微蓝VELITE?6基本保持一致。新车前脸展翼式的进气格栅为别克家族化的设计，车头中间的别克LOGO用了一圈蓝色装饰，以彰显其新能源车的身份。

车身侧面，新车通过复杂的线条勾勒出丰富的层次感，左后翼子板处增加了充电接口，并配有蓝色的指示灯。悬浮车顶的设计大幅增加了该车的运动感。车尾两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连，排气为隐藏式设计，可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。

内饰方面，新车依旧用了环抱式座舱设计。新车配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹等功能配置。其中控屏还搭载了别克eConect?2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录Super?ID账户分享等功能。

动力方面，新车搭载了别克eMotion智能电驱科技，该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统，并匹配E-CVT变速器，电池用了由LG电芯组成的三元锂离子电池，系统综合最大功率为135kW，最大扭矩为380N·m，综合续航里程可达780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里。

别克微蓝6?PHEV推出了3个版本车型，它们的动力规格保持一致，主要在功能配置方面有所差异，售价均差1万元。这其中，湃客推荐购买的是售价为15.98万的2020款插电混动互联时尚型。因为其功能配置基本可以满足日常家用的需求，其次推荐购买的是顶配版本，因为其在舒适化配置以及安全配置方面加分不少。

微蓝6插混版车型的推出将和微蓝6纯电版一起完善微蓝6家族的产品矩阵，给消费者带来更多的选择空间。同时该版本车型相比纯电版，更利于缓解用户的续航焦虑。

通过此次别克微蓝7和微蓝6?PHEV车型的上市，我们可以看出别克品牌在新能源方面的布局日趋完善。同时放眼其它合资品牌，别克在新能源产品的数量上也走在了它们的前列。你看好别克微蓝7和微蓝6?PHEV吗？欢迎在下方和我们互动留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

里程焦虑？不纯在的！别克微蓝6 PHEV深度试驾

2020年7月24日，别克微蓝6?PHEV正式上市，新车推出3款不同配置车型，补贴后售价区间为15.98-17.98万元。那么各个配置之间应该怎么选？哪款配置车型更适合你？电车的这篇文章或许对您有帮助。

●?别克微蓝6?PHEV简介

新车用户还可享受10%超低首付或30%首付24期0息等多种灵活金融购车方案、一系列新能源专属服务礼遇、别克“双擎服务”——三电及混动系统享8年/16万公里超长原厂质保，以及每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。

●?别克微蓝6?PHEV配置分析&购买建议

互联时尚型

推荐指数：★★★☆☆

互联时尚型作为别克微蓝6?PHEV的入门版车型，在配置上中规中矩，像胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、坡道等安全配置对于日常使用完全够用了，不过该车型在便利性和舒适性上的表现就比较一般。该车型适合购车预算有限的消费者选择，如果对配置有过多要求还是建议看看下面两款。

互联智享型

推荐指数：★★★☆☆

互联智享型作为中配车型比上一款在售价上贵了1万元，配置方面增加了不可开启全景天窗、皮质/翻毛皮座椅、座椅电动调节等功能，在使用的舒适性以及便利性有一定提升。但是与增加的售价相结合来看，笔者认为不是特别划算。

互联智慧型

推荐指数：★★★★☆

互联智慧型相比上一款车型在售价上贵了1万元，在配置也有比较大的提升，像并线、车道偏离预警和主动安全系统都能够一定程度提升驾驶安全性，前后驻车雷达、电动后备厢、外后视镜自动折叠、后视镜自动防炫目等配置也都对日常用车起到一定帮助。整体来看性价比还是不错的。

●?总结：

整体来看，笔者首先推荐的就是互联智慧型，相比较其他两款车型，在配置上更加全面，能够带来更好的用车体验。但如果对于购车资金并不充裕的消费者而言，互联时尚型也是不错的选择，满足日常使用没有任何问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻有样，魅力四射！别克微蓝6 PHEV到店实拍！

（图/文/摄?黎亚东）如果近两年来你有关注通用在中国市场的新能源车，那么微蓝家族相信你一定不陌生，特别是在去年推出的微蓝6，上市之初就引来了不少的关注度，一改以往微蓝系列车型无人知晓的局面。微蓝6凭借着MAV（即Multi-activity?vehicle）的全新外观设计理念，无论是在新能源车还是燃油车市场中都显得独树一帜，纯电动的动力总成也带给了它独特的驾驶感受。不过这毕竟是一台有着旅行属性的车，也许很多人开着它都会想来一场说走就走的旅行，这个时候纯电或许就不是那么的让人有安全感了。别克显然也是感受到了潜在用户的呼声，带来了插电混动版本的微蓝6，这样一台没有里程焦虑的旅行车，在笔者看来才是真正能够带你去远方的伙伴。新车表现如何？下面咱们就来详细体验！

外观与设计

微蓝6?PHEV在外观上与纯电版本几乎没有区别，别克最新家族化设计元素在新车上依稀可见，飞翼式的镀铬前进气格栅则是抽象化风格，与两侧前大灯形成一个整体，看上去更显大气。

溜背的车身线条是微蓝6?PHEV的一大特点，新车线条设计较为明朗，大尺寸的轮圈凸显出不错的视觉效果。而C柱位置的黑色设计则使其看上去更具悬浮式车顶的效果。尾部方面，新车的灯组用造型犀利的设计，并与中央的凹痕设计连为一体。而立体感极强的后包围则使其看上去更为独特。

在车身尺寸方面，微蓝6?PHEV的车长和高度与纯电版相比，有了一些细微的变化，分别减少了2mm和19mm，车身宽度和轴距则保持不变。总的来说微蓝6?PHEV延用了微蓝6纯电版的外观风格，在外观设计是一大亮点的微蓝6车型上无可厚非，全新的MAV概念也可以从选车的第一步去吸引更多的年轻人。

内饰与配置

微蓝6?PHEV在内饰上的整体风格则比较简约，中控台用深浅撞色设计，三辐式方向盘造型动感十足，并与前脸的飞翼式设计形成呼应。此外，黑米蓝三色搭配的设计，看上去充满设计感。

作为一款科技感十足的新能源车，微蓝6?PHEV将大量的功能都集成在了车机当中，减少实体按键，这种做法有人喜欢有人不喜欢，但科技感的营造确实更强了。与此同时，微蓝6?PHEV的内饰用了立体软包工艺，无论上看上去还是摸上去，都很有质感，毫无疑问是整个内饰的加分项。

在配置方面微蓝6?PHEV同样非常的丰富，新车提供了多功能方向盘、自动空调、8英寸全液晶仪表盘、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等。此外10寸的中央液晶屏显示信息丰富，全系支持CarPlay和CarLife以及丰富的远程控制功能让这台车随时联网候命，这套好用的eConnect智能互联系统也是通用旗下近两年几乎所有新车型都有的配置。

空间与实用性

既然是一款旅行属性很强的MAV，那么微蓝6在空间方面自然不能示弱，4648mm的车身和2660mm的轴距保证了充足的第二排乘坐空间，放倒第二排后的平整空间让这台车既能拉人又可载货，空间实用性很好，这就是MAV车身带来的空间利用率更高的好处。此外新车的后备厢容积在正常状态下为455升，后排座椅放倒后则可拓展至1098升。

动力与经济性

微蓝6?PHEV最大的亮点当然就是在动力系统上了，新车用了汽油发动机和双驱动电机的动力总成，其搭载了一台1.5L?DVVT自然吸气发动机，最大输出功率为75kW，峰值扭矩为143Nm。电动机方面，微蓝6?PHEV用了别克eMotion智能电驱科技，电机用条状绕线结构和内置式钕铁硼永磁材料，在提升冷却效果的同时，进一步增强扭矩输出的平顺性。同时，电子油泵能够根据具体工况有效调节液压系统线压力，从而降低能耗，提高工作效率。

参数上，主电机可以输出82kW的最大功率和289Nm的最大扭矩，副电机可以输出49kW的最大功率和116Nm的最大扭矩。从账面数据上对比，微蓝6?PHEV的系统综合功率为135kW，综合扭矩为380Nm，即便是相比高功率纯电版本的微蓝6，在动力上仍然存在一定的优势。而在燃油经济性方面，微蓝6?PHEV百公里综合油耗仅为1.4L。

在电池方面，微蓝6?PHEV用了来自LG的三元锂离子电池，这套来自LG的电池组集成了104组电芯单元，电池组额定电量为9.5kWh，相比普通磷酸铁锂电池多出50%的能量输出。此外，别克也为微蓝6?PHEV的三电系统提供了8年或16万公里原厂质保，一定程度上让消费者解决了后顾之忧。

动态体验

把微蓝6?PHEV这台车开起来后，这台油电混合系统配合的感觉还是非常不错的，如果不是刻意的感受，油和电两种模式切换时的感觉微乎其微，并且持续动力输出也非常线性，从始至终的能量转换逻辑非常清晰。得益于这台1.5L?DVVT发动机用了轻量化的活塞，并简化了启动马达等额外的负载，降低了发动机的总重，所以在轻量化上的表现非常不错，一定程度上弥补了这台自然吸气发动机在负载上的压力。

值得一提的是，微蓝6?PHEV提供了一个锁定模式，也就是说这个模式让你在高速中行驶时保持住电量，为接下来的市区道路做好准备。当按下锁定模式后，在接下来的整个行驶过程中，电量都会始终保持在锁定时的电量。在驶入市区后，有更多的电量来进行纯电驾驶，从而在较为拥堵的路况下，达到降低油耗的目的。

微蓝6?PHEV悬挂方面的表现则是整体偏向舒适性的，这一点与纯电版本基本相同，在驶入一些颠簸路段时，路面的细碎的震动大部分可以被过滤掉。同时，微蓝6?PHEV的悬挂调校也兼顾到了年轻人对运动的追求，在车辆转弯、或者较高的车速并线时，悬挂后段行程对于车身提供了强有力的支撑，在激烈驾驶场景下也拥有不错的动态变现。

NVH方面在车辆的隔音上微蓝6?PHEV做的还是非常不错的，无论是底盘传来的噪音还是高速行驶时的风噪都隔绝的很好，并且低速行驶时电动机带来的静谧感更进一步加强了车内的隔音表现。但是略显遗憾的是这台1.5L的自然吸气发动机，在介入时的噪音还是比较明显的，并且急加速时会在车厢内产生一些共振，当然了正常温柔驾驶时也并不会觉得恼人。

总结：

毫无疑问，微蓝6?PHEV总的来说还是一款目前新能源汽车市场里优秀的一员，也是非常年轻、个性化的一员，虽然现在纯电动车的势头越来越猛，也是未来新能源车的主力军。但是插电混动，仍然是目前国内适应范围最广的新能源车，所以这也是别克在微蓝6车型上除了纯电动要推出PHEV版本的原因。目前来看，起步售价补贴后仅仅15.98万的别克微蓝6，在美学和技术上都是走在新能源市场前列的车型，并且性能方面丝毫不弱同等级的其他车型，在合资车中更是给出了相当实惠的定价。那么别克微蓝家族能否成功杀进主流新能源车市场呢？就让我们一起期待微蓝6?PHEV还有微蓝7的市场表现吧！

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新能源汽车排名微蓝6

7月24日，别克微蓝6插电式混合动力（PHEV）车型正式上市，新车共推出3款车型，售价在15.98-17.98万元。新车定位于紧凑型两厢车，其NEDC续航为60公里。

近日，别克微蓝6?PHEV现车已经到达广州当地别克4S店，我们编辑部立刻组织伙伴到店实拍，为大家呈现它时尚、动感靓丽的一面。看这造型，你会打几分？

从外观上看，全新别克微蓝6?PHEV整体造型保持与微蓝6?纯电版一致，但前脸部分略有区别，纯电版车型因无需照顾发动机进气、散热的问题，因此上部进气格栅用全封闭式处理。

而插电式混合动力车型，因搭载了1.5L发动机，需要考虑到进气和散热问题，所以用了别克“飞翼式”家族前脸造型，显得非常时尚、科技有魅力。新车再配上“星辉蓝”颜色车漆打造，给人一种青春年轻化的感觉，以及有着新能源车的“环保”属性。

内饰配置方面，新车搭载了液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，科技感十足；另外，新车内饰用了简洁的设计风格，除了空调按键外，其它科技功能集成于中控显示屏上，如新车搭载了别克eConect?2.0智能互联科技、支持蓝牙分享、远程控制等实用功能。

微蓝6?PHEV车身尺寸方面，新车长宽高为4648/1817/1491mm，轴距长为2660mm。对比微蓝6?纯电动版车型，4650/1817/1510mm，轴距长为2660mm。

其实两款车的轴距、宽度一致，长度和高度有差异，因用了不同的前后包围设计有关。

动力方面，微蓝6?PHEV搭载了1.5L四缸发动机，最大功率输出75kW，峰值扭矩为143牛米。新车还匹配了一个131kW，扭矩为405牛米的永磁同步电机。整车总功率输出为135kW，最大扭矩达到380牛米。官方给出的零百加速仅需8.6秒，混动工况油耗为1.4L/100km。

写到最后，在新能源汽车迅速发展的今天，各大车企都相应推出了多款新能源汽车，而微蓝6?PHEV是别克汽车一款重磅新能源车型，新车兼顾油耗与经济性。在当下消费市场，你认为它能够获得一席之地吗？

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纯电续航60km/补贴后售价15.98万起，别克微蓝6插混车型上市

排名靠前。

别克始创于1903年，无论是市场占有量还是知名度都很高。大品牌能提供的优质售后服务，恰好是微蓝6 PHEV的“杀手锏”之一。别克官方承诺，微蓝6 PHEV的电池、电机、电控系统享受8年或16万公里质保服务。

车内空间的宽裕与否不仅会影响人们的乘坐感受，也会直接影响日常出行。别克微蓝6 PHEV掀背的设计可以很好地兼顾实用性和美观性。

价格上：

微蓝6 PHEV补贴后售价15.98-17.98万元，单看价格就很有竞争力。对于混动车型来说，用车养车成本是否够节省，完全取决于电驱技术水平如何。微蓝6 PHEV用了为混动系统特别研发的1.5L DVVT四缸发动机，不但满足国六排放，在确保良好动力响应的同时，充分考虑到了能耗水平。

以上内容参考：百度百科-别克微蓝

7月24日?别克微蓝6插电式混动车型正式上市?，新车共推出3款车型，补贴后售价区间15.98-17.98万。

外观方面，新车整体外观设计与微蓝VELITE?6纯电动版本车型的差异化较小，全封闭式前脸突出新能源车的属性。车侧通过灵动的线条的修饰，配合类似旅行车的车身姿态，营造整车向前俯冲的战斗姿态。轮拱以及车身多处黑色饰件的加持，让整车更显年轻运动。

内饰方面，新车依旧延续家族式设计风格，悬浮式中控屏以及液晶仪表的配备突出车内科技氛围。配置方面，新车搭载别克eConect?2.0智能互联科技，支持蓝牙分享、远程控制、登录Super?ID账户分享等功能。

动力方面，新车搭载由1.5L?DVVT四缸发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。电池组方面，新车搭载LG三元锂电池组，电池组容量9.5kWh，官方给出的纯电动续航里程为60km、官方综合最大续航780km，混动工况油耗1.4L/100km。

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