一汽奔腾2020款_一汽奔腾参数

1.乘风破浪 ，奔腾向上——轴距超过汉兰达的奔腾E01静态体验

2.奔腾T77推1.5T版本，预售11.18万起！比哈弗H6贵的理由？

3.奔腾简介及详细资料

4.奔腾t55怎么设置锁车鸣笛

5.奔腾B30 EV到底怎么样？

6.奔腾T99除了全系CNAP五星标准，还有哪些亮点？

太平洋汽车网在副驾的车门框下面，要把塑料板扣开，把垫子掀起，就在下面。根据厂家的车型参数，一汽奔腾X40用的是搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为80kW，最大扭矩为155Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

在副驾的车门框下面，要把塑料板扣开，把垫子掀起，就在下面了。根据厂家的车型参数，一汽奔腾X40用的是搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为80kW，最大扭矩为155Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

奔腾X40新增一款自动互联智能版车型。该车型定位在自动豪华型和自动互联智酷型之间。新增车型的变化主要体现在配置上，相对于自动豪华型，新增了一汽奔腾D-Life3.0互联智控系统，该系统当中包含了导航、车载语音操控、在线音乐、车支付、4G网络、Wi-Fi热点、无限更新升级等服务，其他配置方面未有差异。而相对于价格更高的自动互联智酷型，配置方面少了流媒体后视镜、自动大灯、彩色行车电脑显示频、副驾驶安全带未系提醒、胎压监测、前排侧气囊等。至于动力方面，依旧是搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率84kW（114PS），峰值扭矩155N·m，匹配6挡手自一体变速箱。

乘风破浪 ，奔腾向上——轴距超过汉兰达的奔腾E01静态体验

一汽奔腾B50有多款车型，包括MT伙伴版、MT舒适型、AT豪华型等等。由一汽数据可以查到，奔腾B50所有型号的车型油箱均为58升。

由奔腾B50的参数配置表可知，奔腾B50油箱加满大概有58升，搭载的的是1.6L排量的多点电喷发动机，用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达5600rpm，可发挥最大马力达103Ps，可达到145N·m最大扭矩。

扩展资料

油箱容积(L)：其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。油箱容积越大装的油就越多，车辆续航能力越久越强，跑得就越远，可以减少加油次数。油箱越大，在加油站不密集的地区趋近没油时可以开到周边较远处的加油站，不必担心没油而停驶。

油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积。

微型、小型车在35-55升之间。紧凑型、中型车在55-70升之间。个别大型全尺寸SUV，油箱容积会突破100升。

一汽-一汽奔腾b50

奔腾T77推1.5T版本，预售11.18万起！比哈弗H6贵的理由？

我今天拿到的试驾车可是大有来头的，他是源自我们国内的老牌车企：一汽奔腾。一汽奔腾这几年给我的感觉就是他总是在换标。从2006年成立奔腾品牌到现在10多年的时间刚刚经历了他第三次换标。

ABC三个选型，大家觉得哪一个更好看一些?

作为一汽奔腾第一次涉足新能源车型的开山之作。它的首次亮相还是在2019年的广州车展上。当时还是以代号为C105概念车进行发布的。这是一款号称正向研发，用奔腾FME纯电动平台的产品，当时获得不少的关注度。

转过年在2020年的北京车展上，奔腾公司就把这款概念车进行了量产，而且外型上高度还原了当时概念车的设计理念。而且说句实话，这是我这几年接触到的车企命名科学含量最高的名字之一了，作为一个物理学渣的我基本上不太了解这几个名字的具体内涵定义是什么。

目前全系五款车型：分别是引力波型、量子波型、空间曲率型、量子波型定制版以及空间曲率型定制版。定价从19.68万元跨度到22.88万元。我上一次接触到类似这些专业名词好像还是在刘慈欣老师的科幻《三体》里看到的。基本上数理化不好的，可能看一眼都得懵。

今天的试驾车是售价22.88万元的空间曲率型定制版。虽然我这次试驾车的颜色是为了媒体沟通所小批量涂装的专属颜色。但是这个颜色是确实漂亮，尤其是配合我这个拍摄当天的天气情况。有一种特别通透的感觉。

官方后续推出的这个颜色叫帝王蓝，应该就是我这个车翼子板上的颜色深度。但是有个问题我比较费解，帝王家用蓝色多么？

整个车头部分，用了近期奔腾家族式的前脸模式。给人一种科技感十足的感觉。但是我仔细找了一圈，我竟然没有发现前置拖车挂钩螺丝孔的位置。难道是隐藏的太深了？

奔腾E01虽然定位是一个款中型SUV车型，车身长宽高尺寸分别是：4639/1880/1640mm。但是它整车的高度并不是太高。我这1米9的身高站在车边可以做一个大概的参考。

不得不说现在这个新能源车型，整个发动机舱内的覆盖件是原来越多了，奔腾这个也是全覆盖的状态了。没有配套气压支撑杆感觉有点小气了。

官方号称NEDC续航里程是450公里，这个参数要是放在2019年推出，绝对是个亮点。但是现在仅仅过了一年的时间，大家都在推出NEDC500公里+的续航版本车型，E01的这个成绩就有点太中规中矩了，至少在目前全系都没有更高里程的选择。

不过话说回来了，虽然整体覆盖件比较多，但是常规操作需要的保留口基本都给预留了，掀开独立的盖板就可以操作了，像这个电瓶接口、玻璃水加注口以及防冻液加注口这都给设计好了。这里让我想起了之前试驾的一款国产新能源车型，人家把刹车油口作为常规保留给空出来了，这是什么操作？

封闭式的前脸格栅上用了所谓的“水滴式”的交互格栅，官方宣称有分布在格栅后方的雨滴型光点组成的大灯组会在车辆解锁，夜间寻车以及充电状态的环境下产生不同的效果。前保险杠的下部分用了蜂窝式样的大尺寸下格栅设计。

左右两侧的这个竖版的日间行车灯，给整个前脸也带来了层次感。另外也加入了空气导流的设计，同时还能起到一定的降低风阻的作用。

LED前大灯组在这个价位的新能源车里必须是标配了，贯穿式的前大灯据说是奥迪同级别的大灯水准。

流线型低风阻的后视镜具有电动调节、加热、锁车自动折叠这些常用功能，虽然在功能上没有什么新的技术突破，但是这个造型设计还是比较特别的。

E01车型在中高配置上搭载的丹麦的音响品牌JAMO，我们这个试驾车是金标版本的，全车用了13个喇叭，打造移动音乐厅的效果。据说这上面的签名是音响品牌CEO的手写签名，我看了半天也没看懂，咱也不敢问啊。

丹麦品牌就别想什么极致的品牌影响力了，他们有点太小众低调，咱们主要是看效果，我这里提前剧透一点在后期的文章中，我再单独分享一下。

奔腾E01的轴距绝对是个亮点，达到了2810mm，我这么直接讲你可能没有什么概念。我要是说这个标准已经比汉兰达的轴距还要大一点点，你这是脑中是不是马上就有画面感了。

整车用了一个悬浮式的车顶设计，尾部有一点溜背的造型效果。车身的腰线前半部分保持直平，但是到了中后段取了上扬的形式。再加上尾部边缘还用了银色的镀铬亮条进行装饰，增加了视觉上的对比效果。

尾部上的镀铬亮条和尾灯延伸出来到后翼子板部分的上下搭配，显得从侧面的角度看过去比较耐看。

现在的新能源车型，大量的用了这种隐藏式的门把手，这样做的好处就是门把手和车身的整体性做的更好，也能有效的降低风阻系数。不过看得多了也就没有什么让人眼前一亮的感觉了，毕竟现在设计方向都有点趋同。但是有一点要强调一下，这个门把手的设计要从下往上扣住才能发力，不像其他品牌的门把手是可以横握的。

全系有两款轮胎配套规格，分别是低配的17寸和高配的19寸。我们这台车是用了225/55R19的玲珑轮胎。针对城市的道路设计的GREEN-Max?4*4HP的花纹，但是关键的问题是玲珑轮胎的品牌影响力还是不行吧，让一个掏20万买车的车主心里要怎么想。出去一看别人的车全是米其林轮胎，回头一看咱这个品牌甚至有些人都没听说过。

奔腾E01整车的离地间隙用一个标准的矿泉水瓶子做一个参照物给他家展示一下，但是要注意的是，车底的电池部分还是下探占据了一部分空间，实际的离地间隙还是要比这个水瓶高度要低一些的。

到了这个价位的车型悬架结构上终于用了前麦弗逊+后多连杆的设计结构了。从我这个拍照角度看上去，底盘覆盖的比较规整。

尾部的BESTUNE是奔腾这次更换的全新英文LOGO，由“BEST”和“TUNE”共同组成，BEST不用讲了，最好的意思么！TUNE的意思也挺好理解，节奏，旋律。咱们也希望奔腾汽车能早日实现他们自己的愿望。

因为设计的原因，整个后挡风玻璃看起来会比较小。

为了追求设计效果同时能够降低风阻系数，车顶尾部做了导流板的设计。

整个尾部也是用的贯穿式的尾灯，由于侧面腰线在尾部是上扬的，所以从后面看起来，后窗比较小，尾门就会显得比较有厚重的感觉。

尾标上的中国一汽和?奔腾E01?彰显了一个新老交融的效果，也让我们更期待看到老牌车企的新能源车型会是一个市场反应。

快充口位于驾驶员一侧的翼子板上，根据官方的的说法只要30分钟左右就可以实现从30%-80%电量的充电过程。

慢充口位于副驾驶一侧的翼子板上，需要9.5个小时才能实现从5%-%的充电过程。

最后总结一下，作为奔腾旗下第一款的新能源车型，E01在保留了家族设计特点的同时，也加入了一些新能源的流行元素，静态体验部分整体来说没有什么掉链子的地方。唯独两个部分有点丢分，一个是号称NEDC450公里的续航里程。再一个是选择了品牌影响力不算大的玲珑轮胎来作为配套品牌。

下一篇文章我们会对E01的内饰部分做一个详细的介绍，让我们看看号称正向研发的E01都给我们带来什么样的感受。

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作者：氢氪出行深度试驾官——“江湖百晓生”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾简介及详细资料

奔腾T77推1.5T版本，预售11.18万起！比哈弗H6贵的理由？

近两年中国汽车行业当中出现了一个奇怪的现象，那就是很多汽车品牌开始选择在成熟车型的基础上推出升级版车型，有的命名为plus版本，有的则命名为Pro版本，其实意思都是一样，要么进行尺寸方面的拉长，要么就是对动力总成进行升级。比如长安CS75plus和五菱宏光plus都有不同程度的尺寸升级以及动力提升，这样的现象和手机行业比较类似，可以快速推出全新产品，而且产品会更具吸引力。

最近一汽奔腾也推出了一款Pro版本车型，这款车就是全新的奔腾t77Pro，只不过该车型并没有进行尺寸方面的调整，毕竟该车型的车型历史还比较短，刚刚推出每两年的时间。这次更新主要是针对动力总成，原本老款车型只有1.2t小排量发动机，这样的动力总成或多或少影响到了销量数据，所以这次更新成为Pro版本之后新增了1.5t高功率发动机。

全新车型目前已经进入预售阶段，官方宣布将会在3月7日正式上市，目前的预售价格区间可能和最终指导价不会有太大差别，预售起步价格达到11.18万，最高配车型则达到14.48万，这样的价格区间也算比较正常，但是和同级别的哈弗h6等销量王车型相比，11.18万的起步价位显然是略微贵一些的。

为什么奔腾t77推出1.5t版本之后能够比哈弗h6定价更贵？这样的定价策略背后必然会有很多理由。首先就是动力总成方面的优势，新款奔腾t77Pro将会提供一汽集团自主研发的1.5t发动机，极限输出可以达到140千瓦，数据层面已经超过了哈弗h6主推的124千瓦发动机，而且峰值扭矩高达300牛米，这样的动力面对哈弗h6和吉利博越之类的车型都是有优势的。

需要重点来讲解一下这款全新1.5t发动机，从具体技术参数来看，该发动机的压缩比已经达到11.5，甚至可以叫板那些经典的日系王牌发动机，理论热效率达到39%，甚至已经超越了奇瑞汽车第3代1.6t，如果不出意外的话这套动力总成完全可以拿下2020年的十佳发动机称号，这次用在奔腾t77上面也正合时宜，至少会比1.2t发动机更让人放心。

除此之外全新奔腾t77Pro车型还会提供更佳炫酷的科技功能，比如预售13.18万的版本车型将会提供3d虚拟影像配置，说白了就是在车内中控台面上安装一个全息投影模块，可以和车内的语音系统进行对接互动，上面可以投放出一个虚拟卡通人物的形象，司机独自一人开长途车也不会感觉到无聊。所以奔腾t77一直都有自己的卖点，可能销量方面确实不如哈弗h6，但是在某些方面更讨年轻人喜欢。

问题来了，你觉得奔腾T77换1.5T发动机能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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奔腾t55怎么设置锁车鸣笛

公司简介

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于19年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品，“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。“红旗”作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52.48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

奔腾

?全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。 奔腾的前脸刚性中透著睿智，镀铬金属条干练有形，两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，与整个前部造型浑然一体，传达着一种勇往直前的冲动；侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感；尾部弧线 *** 饱满，个性不张扬，内敛而不外露，体现出力量和勇气，象征著运气与吉祥。

在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠，作为一款为中国商务精英量身打造的全新车型，奔腾将动态特性和商务气质融为一体，在静处间蓄势待发，在运动中尽显睿智，让驾乘者自由掌控，灵动而行，享受着工作和生活的“尽善?劲美”。 奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模组式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

奔腾用TICS（Total Intelligent Control System）--全息指控系统。这一系统体现了奔腾独有的创新理念，融汇了操控、安全和舒适全方位的立体平衡，以卓越均好性，成就奔腾无与伦比的价值典范。

TICS操控系统，用国际领先的CD3平台技术，SVT全铝合金发动机、五速智慧型变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。TICS安全系统，集合主动安全与被动安全双重防护，加强型3H高刚性车身与6安全气囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智慧型装置，全方位呵护您与家人的出行体验。

TICS舒适系统，以领先同级的至尊配备、全面升级驾乘享受。GPS导航系统、多功能方向盘带定速巡航系统+音响控制系统、全自动恒温空调，让您一路从容、惬意驰骋。

奔腾TICS全息智控系统，助您开创人生新格局。

品牌介绍 外观

原本奔腾B70就非常大气，新的2010款奔腾B70更是取了国际流行的“大嘴结构”造型，散热器格栅总成水箱面罩造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，这使其前脸更厚重、更商务；在内饰上，2010款奔腾B70从顶棚、地毯到仪表板，配色均调整为新米色和沙色，更符合常人的视觉感受；中控面板等多处部位的配色，也由原来的月光银调整为阳光金，使整体浑然天成，更具尊贵感；B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位调整了装配部位尺寸，进一步最佳化了装配间隙，提升了整体质感。

奔腾 安全性

奔腾B70用加强型3H高刚性车身设计，并装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，安全性得到极大提升；在被动安全性方面，奔腾B70也装备充分：预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊、最佳化了展开性能的侧部气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等一应俱全，确保驾乘人员安心安全。

车型配置表 基本参数 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 车型名称： 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 厂商指导价（元）： 9.38万 10.38万 10.98万 12.58万 厂商： 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 变速箱： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： - - - - 官方0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： - - - - 整车质保： 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 车身 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 长度(mm)： 4600 4600 4600 4600 宽度(mm)： 1785 1785 1785 1785 高度(mm)： 1435 1435 1435 1435 轴距(mm)： 2675 2675 2675 2675 前轮距(mm)： - - - - 后轮距(mm)： - - - - 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： - - - - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 58 58 58 58 行李厢容积(L)： 450 450 450 450 发动机 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 发动机型号： BWH BWH BWH BWH 汽缸容积()： 1595 1595 1595 1595 排量(L)： 1.6 1.6 1.6 1.6 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 压缩比： - - - - 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - - 冲程： - - - - 最大马力(Ps)： 103 103 103 103 最大功率(kW)： 76 76 76 76 最大功率转速(rpm)： 5600 5600 5600 5600 最大扭矩(N·m)： 145 145 145 145 最大扭矩转速(rpm)： 3800 3800 3800 3800 发动机特有技术： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 简称： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 5 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 后悬挂类型： E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 后轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

奔腾B30 EV到底怎么样？

奔腾t55设置锁车鸣笛的方法如下：

1、首先踩下汽车的刹车踏板,变速杆置于P档,松开刹自车踏板。

2、然后连续按下2次汽车的一键启动键,关闭所有的四个车门。

3、最后按住驾驶员车门的锁门键不松开10秒以上即完成设置锁车鸣笛。

奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。

2021年4月27日，一汽奔腾与李宁“五羽轮比”赛事合作启动暨奔腾T55全系产品上市发布会拉开帷幕，新车售价9.89-12.69万元。

配置参数

厂商指导价：9.89-12.69万元。

厂商：一汽奔腾。

级别：紧凑型SUV。

油耗：1.1-1.6L。

排量：1.5T。

奔腾T99除了全系CNAP五星标准，还有哪些亮点？

在国内的新能源汽车市场里，尤其是自主品牌，对于新能源产品的投放力度是巨大的，大部分的自主品牌其实都有一定的新能源产品在市场上售卖。在这么大的产品序列里边，难免会有主流与非主流的存在。今天要和大家聊的车型看起来似乎并不是特别主流，但实际产品力会是如何呢？下文里为你揭晓。?

一汽奔腾B30EV?

在享受完相关的政策补贴后，B30EV的售价为18.98万元，目前仅提供有一款车型可供选择。动力部分，B30EV搭载了一台最大输出功率90千瓦、峰值扭矩输出231牛米的电动机，51.06千瓦时的电池组可为其提供402公里的NEDC综合续航里程。?

产品力是好是坏？?

如何评价B30EV呢？在我个人看来，B30EV的产品力以及竞争力，对应回其实际价格区间来看都是不强的。一方面，设计上是比较平庸的，尤其和同级别的一些主流对手比较起来差距更是明显；另一方面，有关三电系统的硬件参数，B30EV也是弱于大部分的竞争对手。综合来看，B30EV并不是一辆那么值得推荐的车型，这个价位这个级别里有着更多其它的好选择。?

小结：以上便是关于奔腾B30EV的一些简单介绍以及评价。希望我的回答能够帮助到你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年11月1日，一汽奔腾T99正式上市，奔腾T系列的巅峰之作，奔腾T99定位为?大五座智慧旗舰SUV?；从各种参数来看，奔腾T99将会在中大型SUV领域里掀起浪潮，因为奔腾T99无论是车身尺寸，还是内饰配置以及动力等方面，它都很有吸引人的地方，并且厂商指导价为15.99-19.99万元，这个价格区间是比很多合资紧凑型SUV还要便宜，所以这次大家在SUV领域里是又有新选择。

在车身尺寸上面，奔腾T99给人的感觉就是大，光轴距就2870mm，长宽高分别为：4800*1915*1685mm，这个参数是比热销的大众途观L还要长出不少，途观L的轴距是2791mm，长宽高是4712*1839*1673mm。奔腾T99是中大型SUV，体型大出途观L不少，并且外观是以?光影魅学?为设计理念，数码雨滴及华表式日间行车灯，结合腰线及贯穿式尾灯，形成气吞山河之势，所以奔腾T99不仅空间大，外观也是非常具有魅力。

奔腾T99基于奔腾家族的安全基因，所以在车辆设计上面，安全性能是考虑非常充分，经过实际的安全测试，奔腾T99全系是达到CNAP五星标准，可以说奔腾T99的被动安全非常可靠，不仅如此，在主动安全上面那也没有让人失望，奔腾T99全系配有ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、胎压监测、前后驻车雷达，360?全景倒车影像等功能都有。车辆也有搭载全自动泊车系统，可实现?一键?水平泊入、?一键?垂直泊入及?一键?水平泊出。

在车机上面，奔腾T99也很潮流，它是D-life 5.0系统的首搭车型，车辆配备智能数字钥匙，用户的智能手机就能成为车辆的启动钥匙，并且还有近车自动解锁、数字钥匙分享、车内一键启动、个性化设置等，车辆还有人脸识别技术，具有身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能，用户可以很好地去体验车联网的新科技。

奔腾T99在动力上面，全系是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出224匹马力，这是一款应用米勒循环等十大高端核心技术的发动机，实测热效率高达39%，排放远远低于国六B标准，工信部油耗是在7.9L，性能不输于大众主流的EA888发动机。在传动上面，奔腾T99全系只有一款变速箱，就是8挡手自一体变速器，搭配2.0T涡轮增压发动机，最快时速可以达到210KM，并且百公里加速仅需8.6秒，对于一款中大型SUV来说，这个结果是非常不错了。

奔腾T99定位是大五座智慧旗舰SUV，所以座椅的布局就是2+3模式，这款车只有5座版本，没有6/7座版本，所以乘坐的舒适感非常好，车内空间很宽敞，活动起来非常方便；并且奔腾T99拥有静谧的车内空间，用了更多吸隔声措施，白车身空腔隔断的数量达到了21处，所以发动机噪音和胎噪，这些都能很好的被屏蔽，行车时不会受到噪音而心烦。

在底盘配置上面，奔腾T99也是非常的优秀，可是说是能够跟奥迪Q5L相抗衡，车辆是配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，底盘由原马自达操安部部长等资深专家亲自调校，所以行车的舒适感和操作性能非常好。