哈飞汽车为什么不生产了_哈飞汽车为什么不生产了呀

1.向在哈飞汽车工作的师傅请教些问题。

2.哈飞集团怎么样？

3.哈飞汽车集团近况

4.能造飞机的哈飞，为什么汽车造得这么失败？

好像配件商问题没谈好。?虽然已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以找到的。

哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”用世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。?

哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。 哈飞路宝为其所属系列下的最新车系。

路宝的名字直接叫“节油π”，可见厂家对这款车的燃油经济性有充足的信心。哈飞的发动机产品广泛应用于东南汽车、比亚迪、众泰、长丰、华晨、昌河、一汽等多个厂家的不同车型及哈飞品牌的各款微型车。

路宝上的这款发动机是4气门全铝发动机，我们也希望能有机会测试一下这款的“节油π”的实际油耗。

向在哈飞汽车工作的师傅请教些问题。

近些年，哈飞汽车引起大众普遍关注的机会并不多，少有的几次基本也都与破产、员工“起义”相关，这家企业早已败相毕露。

近日，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（下称东安动力）发布公告称，哈飞汽车因欠货款2.63亿元被该公司起诉，而黑龙江省高级人民法院一审判决哈飞汽车败诉，要求其在判决生效后10日内偿还，并负担135.5万元的诉讼费用。而早在6月份，另一家零部件企业金宇轮胎已经起诉过哈飞汽车，而法院的判决如出一辙，还是勒令哈飞限时还钱。以上还不够劲爆的话，大家往下看，哈飞不愿意还钱的原因不是本质上想赖账，实在是因为即便砸锅卖铁，哈飞也还不起这个钱，其早已经资不抵债。

令人惋惜的是，和五菱一样，哈飞也曾是国内微车市场的一面旗帜，其实在五菱之前，哈飞就已经是国内微车市场的代表企业，是军工转民用车的典范，1980年，军工出身的哈飞正式进入汽车行业，而五菱品牌的成立还要是五年之后的事情。

前20年，微车是哈飞汽车的主营业务，而这段时间也是哈飞汽车过的最好的一段时间，到2000年，哈飞汽车的年销量已经达到12万辆，在当年的微车界，哈飞绝对是数一数二的品牌。

百尺竿头当然想要谋求更进一步，面对国内轿车市场的逐渐苏醒，强极一时的哈飞汽车看得挺准，转型，向着家用轿车市场发力。2001年，哈飞汽车引进并量产了韩国大宇的百利(参数|)轿车，次年8月，哈飞以日本三菱汽车的DINGO车型为蓝本开发的(参数|)轿车上市，11月，哈飞路宝(参数|)也被推向市场，在彼时的市场和技术环境下，两年不到推出三三款车型，不难看出，哈飞发力轿车市场的决定下得不是一般的大。但回到新千年的头几年，在当时的市场和技术条件下，我们好像很难找到什么是支撑哈飞在一个全新领域放手狂奔的理由。

哈飞集团怎么样？

呵呵，我就是哈飞的，说几句实话吧，要有心理准备阿。

铸造公司还不错，工资会比别的好点，前些日子全场唯一盈利的车间就在铸造公司。现在不知道了。

哈飞现在效益差到低谷了，估计不能再差了，再差就倒闭了。工资还能发出来（和银行借的钱）。不过明年什么情况就不好说了，听说要减薪呢，还没实施。也没什么阿，效益不好就没奖金，这些年就没奖金给大学生。

哈工大的不多，来了也是被骗来的。听说哈飞以后要主要招二本的了。重点的留不住。

哈飞汽车集团近况

哈飞汽车是汽车业的垃圾企业，工资都快发不出来了，更别说年终奖了。。。

哈飞飞机工业还不错，国家大飞机项目给飞机厂很大好处。

还有，东安三菱和东安机电都不属于哈飞汽车，东安三菱可以说是哈尔滨最好的企业之一了。

总之哈飞汽车是最没希望的。虽然同属于中航集团，但差距还是挺大的。

女生来哈飞还不错，一般不会给女生安排很累的职务的，很适合女生。

能造飞机的哈飞，为什么汽车造得这么失败？

楼主，我也是哈飞的。可以说哈飞基本没有太大的变化，在哈飞工作谁都希望哈飞能好起来，虽然哈飞很不争气，但毕竟这是我们的第一份工作，还是有感情的。如今哈飞和动安即将分离，不知中航是否要剥离汽车资产，最近有传闻说哈飞和昌河要被长安重组，还有传闻说哈飞和PSA9月合资，还有说中航内部重新组合公司成立新集团，众说纷纭。

不知道师兄现在混得可好？哈飞这三年给了你多少东西？现在很多在哈飞的年轻人都有一种前途未卜的感觉。坚持下去？工资太低，混不成领导一辈子也没什么出息，出去？单位不给档案，违约金也出奇的高。哎，愁人啊。

在国家商务部机构的“2006年度极具竞争能力知名品牌”颁奖典礼上，知名喜剧小品黄宏对上台才艺表演前，讲了那样一段话：“在登台时，我看到了许多来源于我故乡的知名品牌，尤其是哈飞汽车，我小的时候，家就住加工厂边上。

当初是造飞机的，如今也造汽车了，当初是趾高气扬，现如今是踏踏实实。每一次在驾车拥堵的情况下，我便想，车如果有羽翼就好了，我觉得这一重担只有由大家哈飞汽车来完成了！也期待大家中国的汽车尽早按上羽翼，奔向全球！”

在本次评比全过程中，哈飞汽车和别的几个汽车生产厂家与此同时被评选为“2006年度极具竞争能力知名品牌”，变成中华民族汽车领域中的自豪。针对哈飞汽车那样的知名品牌，全部的中国人都拥有和黄宏一样的情感，应对海外诸多知名品牌的冲击性，全部领域尤其是中华民族汽车领域遭遇着很大的挑战，谁可以担起中国品牌的旗帜？谁可以助推中华民族汽车知名品牌面向世界？黄宏希望是哈飞汽车，大家一样盼望哈飞汽车尽早能插上羽翼，完成中国汽车奔向全球的理想。

2006年，哈飞汽车完成出入口4万台，很多年来一直走在中国汽车出入口的前端，助推中国汽车面向世界。现如今大家祝福哈飞汽车能实现梦想，也希望中国汽车能助推全球的时尚潮流。哈飞汽车集团有着自身的汽车及汽车发动机产品研发组织和各种优秀的试验设备，机器设备。很多年来，根据与意大利，英国，奥地利，日本等国际性知名企业进行技术性协作，使公司的新技术精英团队获得了全方位锻炼。现阶段，集团公司有着技术性全方位的项目专业技术人员2000余名，为公司科学研究生产制造和以后发展趋势充分发挥着关键功效。

哈飞汽车集团的质量目标是：“质量一流，客户至上，持续改善，求实创新”。集团公司依次获得了德国莱茵公司授予的品质管理体系认证证书，自然环境管理体系/岗位安全健康管理体系认证证书和汽车领域ISO/TS16949:2002品质管理体系认证证书，合理地保障了企业产品的稳定性和制造的一致性。