富士汽车价格_富士汽车价格及图片

1.老牌车企黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗？（上）

2.世界名车列表

3.世界十大名牌汽车排名?

4.全是星星的汽车标志，是什么牌子。

5.富士汽车在赛车界享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速连续跑19天

6.尼康D3100好还是富士HS22好？哪个性价比好？

斯巴鲁汽车。

斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司。斯巴鲁在日语中的意思是昴，其企业标志是昴宿星团的六连星，并且也是斯巴鲁汽车的标志。

斯巴鲁的标志代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。

品牌历史

斯巴鲁曾经与美国通用公司合作，后来通用出现财务危机，就将手下的斯巴鲁股权卖给了丰田。早在1980年底，斯巴鲁就打算与贵州航天工业公司合作，可惜失败了。2004年，斯巴鲁重回中国市场，并且是以独资的形式，但由于知名度不高，所以斯巴鲁的初期发展非常艰难。

直到2013年，庞大集团注资斯巴鲁中国公司，使得斯巴鲁变成了合资品牌。在庞大集团的助力下，斯巴鲁拓展了在华的规模。但无奈斯巴鲁的自身并没有什么特别之处，就连曾经成为信仰的翼豹也不再引入中国，水平对置发动机的新潮也已经过去，留下的只是满地机油。所以斯巴鲁在中国已经是垂危。

老牌车企黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗？（上）

富士重工厉害。

1、知名度方面。富士重工是日本十大汽车公司之一，知名度大，而三菱重工在2018年已经倒闭了。

2、产量方面。富士重工产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台），其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指，和三菱重工相比，富士重工非常厉害。

世界名车列表

众所周知，作为全球汽车第一大国，中国市场永远不会缺乏诱惑力，而这恰恰也是众多海外车企选择中国建厂的主要原因。虽然，现在我们说合资第一反应就是大众、丰田、本田，其实自改革开放以来，国内就出现许多合资车企，只不过连年的亏损最终以退出而告终。那么接下里，我将用两篇内容，带你找寻那些消失的合资车。

广州标致

1985年，作为中国最早一批合资品牌，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立了。而它是继上海大众之后，我国第二家合资汽车公司。不过，由于当年国家对于这次合资项目的建议是：利用广州羊城汽车厂现有基础，和标致公司以合资经营的方式生产轻型货车，所以最初的广州标致最初是不具备生产轿车资格，所以这家合资品牌的第一辆汽车是标致504型皮卡，而且由于没有实现国产化，以至于这款车依靠全散装件进口方式运到国内，再进行组装。

之后，广州标致经过一系列运作，终于获得生产一定比例轿车的资格，于是在1986年广州标致又引进标致505?SW8的8座旅行版汽车，恰恰当时国家“公检法”用车换代，再加上这款车又是全散件进口国内组装，在性能上比国内其他车型有着巨大优势，所以收获喜人的销量成绩。

到了1989年，广州标致又引进了标致505?SX车型，该车用前中置2.0L纵置直列四缸发动机，后轮驱动，前/后完美的配重，再加上当时较为豪华的内饰，让这款车一经问世就将广州标致公司的辉煌推向了顶峰。甚至有一车主还开着一辆91年的505，他说，这车弯道、发动机都没的说，看了《头文字D》后，真想也用505漂移一把。

是不是有人想问“为何当时比大众还牛的车企，最后却消失了？”，据了解，由于1994年中国汽车产业出台“整车40%的国产化率”政策，而当年广州标致生产的汽车均为散装进口国内组装，所以根本没有真正意义上的国产化。

之后，尽管法国人不愿意放弃中国市场，推出较为先进的标致405，但在19年亏损高达29亿元的广州标致最终让本田以1美元的象征价格购买了法国标致在中国的股份和债务，标志着属于法系车的时代结束了。

此外，还有一个说法是1992年11月18日，法国对外宣布称已经向出售60架幻影2000战斗机，而当时中国正爆发台海危机，法国在此时向台湾军售，严重损害了中方利益，换句时髦的话说就是“no作no带”。

所以中国做出一系列的经济制裁，其中就包括撤销了与法国在谈的所有大型项目，不再与法国进行经贸合作，并且限制公务车购广州标致汽车。可想而知，取消购让广州标致的依靠荡然无存，没了依靠，还那么个性，最终必然会以失败结束。

贵州云雀汽车

谈及贵州云雀，那不得不提到中国航空工业公司旗下的贵州航空工业公司。这家诞生于1964年的老牌军工企业，当年不仅研发制造飞机，同时还研发技航空发动机等航空器材。不过，在上世纪80年代后期，为响应国家军工产业完成了向民用产业的转型的号召，作为其中之一的贵州航空工业公司（以下简称“贵航”）面临着企业转型。

1988年，贵航将企业转型发展指向了汽车领域，虽然方向有了，但作为一家从未涉及过造车的企业，贵航必须要寻求有着丰富造车经验的企业一同合作，由此在1991年，贵航与日本富士重工商谈合作商讨技术引进合作事宜。第二年，贵航便以支付技术转让费的方式将斯巴鲁REX车型引入国内组装生产，由于该车造型小巧，所以贵航将其命名为：云雀轿车，之后贵航汽车整个公司名称也被更名为“贵州云雀汽车”。

与其说是支付技术转让费，不如说是买进斯巴鲁REX车型的零部件，因为与标致505一样，它只是在国内组装生产，并没有实现真正意义上的国产化。不过，尽管是在贵州本地组装，也是受到贵州省的欢迎，同时也向贵州云雀汽车投向了“橄榄枝”，希望云雀汽车拿出一部分车型投入到省内的出租车产业的建设中去。在当下，这种扶植的项目足以让不少车企合不轮嘴，但贵州云雀汽车却很“个性”的拒绝了，最终以10年累计1.2万辆的成绩，生生把自己玩死了。

南京菲亚特

南京菲亚特，成立于1999年，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%。虽然这家合资公司论资历不及上面那两家车企，但总投资额高达30亿元，也许现在你会说一家车企一年研发成本随随便便就好几十个亿，但你别忘了，那是在1999年，可见当时这家车企有着多么雄厚的资金支持。

正是有了这30亿的资本，让这一个走下坡路的大型国企和一个困顿中的全球品牌组成的合资公司有了惊人的发挥，它们在国内共推出派力奥轿车、西耶那轿车、周末风旅行车和派朗四款车型。尽管当时人们对两厢车的接受程度不高，但两厢造型的外观却在当时有着比较时尚的一面，以至于派力奥销量也不错。

不过，照理说在上世纪90年代后期，中国汽车正处于飞速发展阶段，而南京菲亚特也有拿得出手的车型，不可能没过几年就走向了衰败。究其原因，正是由于国内汽车工业的飞速发展，给这家车企带来巨大压力，可南京菲亚特不争气，光凭这四款老车来敷衍中国消费者，显然是自寻死路，而且在管理、营销等方面存在很大的自身问题，再加上与南京汽车集团闹矛盾，直接让这家合资品牌与大家了说BYE-BYE！

写到最后：

自中国改革开放以来，众多自主品牌为谋求发展，纷纷向国外造车“老炮”伸出了橄榄枝，但对于汽车行业来说，优胜劣汰是不变的定律，而从今天这三家车企恰恰印证这一特点，尽管在当时的确收获颇丰，但时代在变化，消费者也在变化，没有超人一步的眼光，谈何未来...

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大名牌汽车排名?

1. 法拉利

意大利

Ferrari 法拉利

顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场

2. 兰博基尼LP640

意大利

Lamborghini 兰博基尼

参考售价：278.5万元

兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。

3. 宾利欧陆GTC

美国

Bentley 宾特利/本特利

参考价格：358万元

欧陆GTC敞篷跑车用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。

4. 迈巴赫62

美国

Maybach.迈巴赫

参考价格:近800万元

迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。

世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。

5. 劳斯莱斯“幻影”

英国

Bentley 宾特利/本特利

参考价格：550万元

“幻影”虽然是庞然大物，但用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。

6. 世爵C8

荷兰

世爵(SPYKER)

参考价格：588万元

世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地用了新工程技术防划伤功能。

7. 保时捷911 Turbo Cabriolet

德国

Porsche.保时捷

参考价格：208.5万元起

新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。

8. 玛莎拉蒂总裁

意大利

Maserati.玛莎拉蒂

参考价格：173万元～196万元

从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。

9. 奥迪R8超级跑车

德国

Audi.奥迪

参考价格：178.5万元起

奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。

奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。

10. 捷豹XK敞篷跑车

英国

Jaguar.捷豹

参考价格：152万元

全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

其他的有

Mercedes－Benz 梅赛德斯－奔驰

SUZUKI 铃木

Porsche 宝时捷

Mazda 马自达

Lotus 莲花

Audi 奥迪

TOYOTA 丰田

Saab 绅宝

Pontiac 庞迪克

Buick 别克

NISSAN 尼桑

Ford 福特

Chrysler 克莱斯勒

Morgan 摩根

OPEL

Honda 本田

KIA 起亚

Daewoo 大宇

Dodge 道奇

Citroen 雪铁龙

Daihatsu

Renault 雷诺

Peugeot 标志

Jaguar 美洲虎

Cadillac 卡迪拉克

Lexus 凌志

Lincoln 林肯

Hyundai 现代

Volkswagen 大众

Rover 罗孚

Mercury 水星

Rolls－Royce 劳斯莱斯

Chevrolet 雪佛莱

Venturi 文图瑞

VOLVO 沃尔沃

Mitsubishi 三菱

Acura 本田极品

Skoda 斯柯达

Aston Martin 阿斯顿 马丁

Oldsmobile 奥斯莫比

Polo 保罗

Golf 高尔夫

Passat 帕萨特

Santana 桑塔纳

ARO 爱罗

Alfa Romeo 阿尔法。罗蜜欧

SUBARB 富士速波

Seat 西雅特

Fiat 菲亚特

BMW 宝马

全是星星的汽车标志，是什么牌子。

2017年世界十大名牌汽车排名：

奔驰

宝马

奥迪

大众

丰田

本田

福特

保时捷

日产

现代

富士汽车在赛车界享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速连续跑19天

启辰

启辰，东风日产全力打造的全新品牌，2012年4月诞生。承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；而“五角星”是象征完美的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度；“五颗星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，蕴涵祥瑞之意。

尼康D3100好还是富士HS22好？哪个性价比好？

地点：美国亚利桑那州亚利桑那试验中心

纪录：平均速度223.345公里/小时（由FIA验证的世界车速记录）

机动车：Legacy RS

1989年，从1月2日到21日，第一代Legacy在位于亚利桑那州凤凰城郊外的亚利桑那试验中心创下了一个新的100,000-公里世界车速记录。100,000-公里的距离耗时447小时44分钟9.887秒，平均速度达到223.345公里/小时，从而创下了一个新的世界车速记录。

挑战世界车速记录的机动车主要是配有五档手动变速器的第一代Legacy四轮驱动四开门休闲旅行轿车。为了与国际del'汽车（FIA）Fd级的国际体育规定保持一致，对汽车进行了部分调整。但是实质上，这些汽车与大量生产的型号是相同的。第一代Legacy参加了对100,000公里和50,000英里世界车速记录以及A类（每年大量生产尚未达到5,000台或以上的机动车）/第一组（汽油发动机）/第七级（1,500cc 2,000cc）世界记录的挑战。

*此次试验恰好发生在宣布第一代Legacy之前，所以还未得到生产5,000台汽车的许可。因此，这次竞赛只得被定为A类。

此次试验是在亚利桑那州试验中心一个周长为9.182公里的椭圆形跑道上进行的。汽车要不间断地驶完100,000公里，才能计算它的平均时速。当然，车辆中途停车的时间都包括在计算之内。在实验过程中，可以随意加油、更换轮胎和驾驶员，但是中途停车的次数越多，损失的时间也就越多。共三辆Legacy汽车在亚利桑那州试验中心进行了漫长的实验，以征服那看起来永无止境的环绕椭圆形跑道行驶10,891圈。

当时的时间是1989年1月21日的凌晨三点十一分五十六秒，从开始出了已经过去了447小时44分钟9.887秒。在这一刻，Legacy以有史以来最快的速度完成了100,000-公里的行驶，并战胜了其它所有的汽车。更重要的是，这是一个非常完美的成绩，所有的三辆车都打破了当时的车速记录，超过了10公里/小时。

这次打破世界车速记录和国际车速记录的实验成了FIA正式承认的竞赛中的一部分，是在遵循由FIA所制定的严格的规则下进行的。而且，计算汽车时速的测量装置以及实验的鉴定人都必须有FIA的正式批准。比赛由美国汽车比赛委员会（ACCUS）和它的下属组织美国汽车俱乐部（USAC）监督。

楼上各位，斯巴鲁参加WRC，并不止是翼豹，资深斯巴鲁迷和WRC迷都应该知道，力狮先于翼豹参加WRC，立下汗马功劳的。

刚刚购入D3100+AF-S?18~105?VR?ED（系D90套机的镜头），一共5200，其中镜头1600，没要KIT的18～55头，18～105基本可以让新手一镜走天下了，广角和中远焦都覆盖到了机身不带马达没关系的，机身马达还声音响速度慢，镜头超静音马达速度快声音轻，只要AF-S镜头都可以实现自动对焦，这样的镜头从500元开始各层次都有。

D90其实也是一台好机器，只是数码产品更新太快，D90很多落后的技术了，数码产品买新不买旧，何况D90套机不便宜，基本在6500以上。

550D各项功能确实强大，但对新手来说上手没那么快，佳能机器拍出颜色偏淡，需要后期加工，D3100有个引导模式，非常适合让新生上手。

附一张今天刚用D3100拍的照片。