一汽奔腾b70保养_一汽奔腾B70保养灯怎么消

1.奔腾B70五万公里保养需要更换什么东西？在线等？

2.2014款全新奔腾b70的保养费用是多少

3.奔腾B70的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？

4.奔腾B70保养

太平洋汽车网奔腾B70冷却液每4年或每12万公里换一次。可以每一年检查一下防冻液是否缺少，添加的时候必须要冷车静止状态下才可以，这么做主要是防止烫伤。

1一汽奔腾B70暖风不热怎么回事奔腾B70暖风不热的原因有几个：冷却液不足、节温器损坏、热交换器堵塞、暖风系统电路故障等。

1.冷却液不足，原因——是由于冷却液不足造成发动机水循环系统部件损坏，接口或气缸垫泄漏等。，这使得暖风管道不热，因为只有少量冷却液循环或根本不循环。解决方法——为保证发动机水循环系统正常，只需补充冷却液即可，如有其他问题，先修好再加冷却液至正常水平。

2.节温器，原因——节温器因水温过高故障或在常开位置损坏而从上次保养中拆除，使发动机水循环一直处于大循环。此外，外部温度低，散热好，发动机水温很难上升，所以暖风不热。解决方案-安装或更换新的恒温器。

3.暖水箱和热交换器，原因-A有些自动变速箱车型在变速箱上装有热交换器，发动机冷却液通过热交换器进入暖水箱，如果热交换器堵塞，暖空气就不热了。b还有一些车型在暖风箱附近有排气口，如果排气不完全会导致暖风不温不火。解决办法——如果有排气口，先排气。如果用手感觉不到两根暖水管，如果温差很大，可以用水枪或直接吹暖水箱或热交换器。

4.暖风控制机构，原因-因为空面板的冷热伺服电机。加热器水阀等部件损坏或加热器系统电路故障，导致加热器无法正常使用。解决方法——找出原因，具体问题具体处理。

2一汽奔腾B70排放标准是国几奔腾B70是一汽奔腾旗下的一款中型轿车。截至目前，在售车型有5款，排放标准有国五和国四两种。

汽车排放标准是指对一氧化碳（一氧化碳）、碳氢化合物+氮氧化物（碳氢化合物和氮氧化物）、颗粒物（颗粒物、烟尘）等有害气体含量的规定。它们都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各不相同：CO是燃油不完全氧化的中间产物，在氧气不足时会产生，混合气体浓度高、混合气体不均匀会增加废气中的CO。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀和燃烧室壁冷，部分燃料在燃烧前会排出。氮氧化物是燃料（汽油）燃烧过程中产生的物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是在柴油发动机中。由于柴油发动机采用压燃式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量可见的煤烟。为了抑制这些有害气体的产生，督促汽车厂商改进产品，减少这些有害气体的来源，欧美国家制定了相关的汽车排放标准。其中，欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车将标注发动机尾气排放欧洲标准。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔腾B70五万公里保养需要更换什么东西？在线等？

汽车保养请前往一汽奔腾4S店进行正规保养。

首保3000公里，此后每5000公里去换机油、机滤。

每10000换空滤。

奔腾B70作为一款中高级时尚运动型轿车，以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格，同时全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎这些优势将为理性更富激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驭体验。

2014款全新奔腾b70的保养费用是多少

可以考虑换 刹车油 转向油 变速箱油

防冻液南方问题不大，加蒸馏水就可以 不需要换

变速箱油如果不换 会增加加减档时的顿挫感 你自己找新车开一下 感觉一下 是否需要换

刹车油和转向油没的感觉 反正不贵 换了省心

奔腾B70详细信息请查看爱卡汽车 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">奔腾B70的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？

奔腾B70保养费用要看是保养什么内容才能知道价格。

一般情况下5000公立首保是免费的，之后每次保养要看需要做的项目和自己爱车的使用情况来定。

比如每5000公里更换机油、机滤400元左右，要看机油的类型而定。

每10000公里更换汽油滤芯400元左右。

每20000公里更换空调滤芯80元左右。

由于现在的质保三年或10万公里，建议前三年还是到专业的4S店进行保养，4S店也经常会有工时打折的活动，也是很划算的！

奔腾B70保养

优点：外观大气

缺点：汽车的雨刮是奔腾B70的通病，下雨天刮玻璃的时候经常会有响声，刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚，有朋友在车里的话比较掉面子，上次有朋友问你的雨刮是不是坏了，我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒，只能说够用。高速车内噪音太大。

外观：前面看来很大气，公司同事说比小日本紧凑车霸气，外观我很满意，不输同级别车。前脸比较阳刚，看起来很舒服，后面改了一下，顺眼多了。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：空间一般，座椅较高

配置：比较一般，这也是奔腾车在深圳少的很大原因，能够再优惠一点，深圳就不会只有两家4S店了。

动力：自动挡就是起步有点慢，但是只要舍得给油，完全够用，绿灯一亮，可以和德系的一拼。高速时最高开到150，不敢再上了，生命要紧。

操控：购买奔腾B70的主因，在于出色的操控性。前双叉臂，后多连杆悬挂地盘扎实，驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确，同时较稳重，特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小，比较稳健。

油耗：2.0自动的排量， 每百公里9.5升的油耗， 对一个B级车来说相当不错了，在市内走走停停的话要11升。

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

优点：国产品牌算是还看的耐用的没那么多的响动，但也有

缺点：隔音是硬伤啊，和原型车马6一样，隔音差，座椅舒适度不高！

外观：外形属于沉稳大气的风格，宜商宜家。作为2006年上市的车型，虽然经过几次改款，至今仍保持不错的销量足以证明设计师的水平。

内饰：内饰做工不错，尽管跟进口及合资车型比略有差距，但在自主车型品牌里面绝对属于上等水平。

空间：一般家用空间绝对足够..驾驶席和副驾驶座椅有些硬.后排尚可.乘坐长途不累..内饰过于板老套.做工不够精细.后备箱够大.

配置：如果放到现在13.88万的价格可以买一辆不错的合资车，但是在七年前买一辆B70也是很好的选择，风雨七年，五万公里的行程，70从来没有发过任何让我不愉快的脾气，虽然一再的改款，但我始终还是觉得10款B70端庄、稳重，买这车一个字：值！

动力：2.0的排量，5AT的变速箱，动力完全够用，比1.6的合资车强太多了，4月份爬本地一座山，海拔900米，水泥路宽不超过4米，基本是45度以上坡度，其中连续弯路上坡，用手动模式，发动机完全没问题，油门到，动力到！下山也是用手动制动，很惬意！

操控：出色的操控性是这车最大的特点..底盘给的路面反馈非常好.方向盘指向精准.高速过弯侧倾很小

油耗：市区路况百公里12升的油耗，对于2.0升自动挡车型还算说得过去吧~，高速能控制到8升左右还是不错的。加93#油即可。

舒适：隔音不好，悬挂硬，但是车内空间大！

时间半年，5000公里，是两个充分条件。

也就是说，两个情况出现一项，就应该去保养了。

特别是，你用车时间到半年了，公里数竟然没有到5000公里的，更要注意。公里数少不代表你的车没有出力，相反，说明你长期走走停停，没有跑长路，这种工况不利于新车磨合。

建议：

1.与奔腾客服联系，电话自己找。

2.要是时间到了，公里没到，尽快去吧。