奥迪q5etron2023款_奥迪q5etron2023款家庭普通插座充电需要多久

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“奥迪q5etron2023款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.直降5.8万起售不到30万新款奥迪Q5 e-tron值吗

3.全新奥迪Q5内饰谍照曝光 将于2023年发布

4.2023款奥迪q5l参数配置

5.售29.85万起 新款上汽奥迪Q5 e-tron上市

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       4月1日的时候，23款上汽奥迪Q5 e-tron上市了，此次上市的23款上汽奥迪Q5 e-tron也是改款车型，相较于22款的上汽奥迪Q5 e-tron来说在智能和设计层面有一定的优化。

       需要注意的是，此次23款上汽奥迪Q5 e-tron推出的版本比较多，其中还包括了特别版车型6/7座，共计有9款车型，售价区间29.85万-43.25万元。别的不说，23款上汽奥迪Q5 e-tron单单是起售价格就要比22款的31.25万元还便宜一万多，而23款上汽奥迪Q5 e-tron的这个价格已经是要比之前22款的奥迪Q4 e-tron（起售价29.99万元）还要低，那么今天我们就来看看23款上汽奥迪Q5 e-tron到底咋样。

       在外观方面，23款上汽奥迪Q5 e-tron整体还是延续了老款车型的设计，但是可以直观发现23款上汽奥迪Q5 e-tron将进气格栅的细节有所调整，其内部换上了起伏装饰板，相较于老款车型确实还是有些变化的。另外，23款上汽奥迪Q5 e-tron在雾灯区域采用了三角形面板并且加上了黑色装饰连接，让整车多了几分时尚的气息。

       而在车身侧面，23款上汽奥迪Q5 e-tron不仅采用了溜背式的车尾造型，整车看上去更像是奥迪Q4 e-tron的加大版，整个造型更加饱满，加上不规则状的轮毂，整车也变得更加运动。此外，23款上汽奥迪Q5 e-tron在车尾则延续了贯穿尾灯，内部有很多交错式的LED光源，这些都让23款上汽奥迪Q5 e-tron显得具有较高的辨识度。

       可能很多人会说上汽奥迪Q5 e-tron会不会就是奥迪Q5L的“油改电”，我个人觉得完全不是，因为上汽奥迪Q5 e-tron就是用了一个Q5的名字而已，整车不管是从定位，还是说车内的布局，都和奥迪Q5L形成明显差异。

       论车内的设计，23款上汽奥迪Q5 e-tron其实没什么太大的亮点，整体还是延续老款车型，像奥迪的虚拟座舱、MMI触控屏幕都有延续，但是这款车采用了六座/七座布局，在30万级纯电豪华SUV领域，这还是头一例，因此单凭这一点，我个人就觉得23款上汽奥迪Q5 e-tron具备一定的竞争力。

       关于配置层面，23款上汽奥迪Q5 e-tron全系标配了AR-HUD抬头显示系统、包括ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、AEB主动刹车、防碰撞预警等功能在内的L2级别辅助驾驶功能，并且增加了紧急辅助驾驶功能，相较于老款车型确实还是有不少提升的。

       在动力部分，23款上汽奥迪Q5 e-tron根据动力的不同，分为40 e-tron和50 e-tron，前者搭载最大功率为204马力的单电机，后者搭载最大功率为306马力的双电机四驱系统，百公里就成绩分别为9.3s和6.7s，对于一台可选6座7座的中大型SUV来说，哪怕是后驱单电机版，其实动力也完全够用了。另外在续航方面，23款上汽奥迪Q5 e-tron全系车型都采用了83.4kWh的电池组，可提供560km和550km的CLTC纯电续航里程，相较于22款车型来说，23款上汽奥迪Q5 e-tron的50 e-tron quattro版本的纯电续航里程从520km提升至550km。

       以23款上汽奥迪Q5 e-tron的动力和续航来看，这款车的表现确实还算可以，论23款上汽奥迪Q5 e-tron的后驱单电机版动力，确实放在这个级别中很一般，但满足大多数用车需求也没什么问题，关键23款上汽奥迪Q5 e-tron本身价格不高；至于续航的话，23款上汽奥迪Q5 e-tron在CLTC下，普遍都有五百五六的纯电续航，即便实际用车跑不出这么长的续航，但是在夏天跑个500km左右还是问题不大的。

编辑点评：

       其实说实话，23款上汽奥迪Q5 e-tron的各方面表现都属于刚刚够用，不过23款上汽奥迪Q5 e-tron胜在有奥迪的豪华品牌加持，所以如果真的想要一台7座SUV，且预算在30万元左右的话，那么完全是可以考虑23款上汽奥迪Q5 e-tron的。

       本文来自易车号作者每日车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

直降5.8万起售不到30万新款奥迪Q5 e-tron值吗

        2023年4月18日，第二十届上海国际车展正式拉开帷幕，上汽奥迪携旗下全系车型——奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相，诠释上汽奥迪对高端移动出行的前瞻思考。本次车展上，上汽奥迪展示了创新商业模式的布局进展，并发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线进化的最新规划，还带来了沉浸式VR体验设备——e-tron room。

2023款奥迪Q5 e-tron车展首秀

       此次于车展首秀的2023款奥迪Q5 e-tron售价为29.85万元至41.55万元，新车在美学设计、驾乘体验、智能配置等方面再度进化，不仅为用户带来焕然新生的纯电出行美好体验，更展现出上汽奥迪助力奥迪品牌塑造未来高端出行的决心。

       奥迪Q5 e-tron是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型。新车采用83.4kWh电池模组，百公里加速最快6.7秒，在追求性能的同时仍然保证了最大560km的CLTC续航里程。值得一提的是，50 e-tron quattro续航里程从520km增加到了550km，进一步满足消费者日常用车的需求。前后三排布局和6/7座的设定和未来感十足的驾驶座舱，营造出豪华、舒适、宽敞的乘坐体验。稳健的底盘调教，配合奥迪最新的电动quattro技术，实现平顺、畅快的驾驶乐趣。

       同时，2023款奥迪Q5 e-tron装备了AR-HUD抬头显示、高清矩阵式LED大灯全新奥迪数字化虚拟座舱等众多配置，以智能科技带来更具未来感的出行体验。此外，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级别的自动驾驶辅助，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，全面提升行车安全性。

       基于“用户为先”的品牌理念，上汽奥迪带来了覆盖车主多个用车场景需求的专属权益。为了给用户提供更好的补能体验，上汽奥迪全国各地线下门店都能为车主提供充电服务。不仅如此，奥迪品牌专属充电站也已经在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营。目前已覆盖全国55座城市，入驻85家热门商超，提供210个奥迪专属充电车位。

       上汽集团总裁王晓秋在发布会上说道：“未来的汽车市场充满机会和变化，上汽奥迪将秉承奥迪品牌‘在中国，为中国’这一不变承诺，锐意进取，通过技术创新的持续进阶、服务创新的不断精进、商业模式和运营体系的长久深耕，为市场带来超越期待的豪华体验，推进奥迪品牌‘2030战略’。”

上汽奥迪全系“武士”车型亮相

       上汽奥迪始终关注用户的高端出行需求和精神价值追求，秉承“以用户为先”的理念不断为用户提供极具魅力的个性化车型。在这样的理念指导下，上汽奥迪全系三款核心车型同步推出特别版车型——黑武士与影武士。

       奥迪Q5 e-tron与奥迪Q6是上汽奥迪旗下的“Roadjet陆地专机”车型，前后三排和6/7座的宽敞布局，让人如同置身一辆陆地小型飞机——不仅有纵情驰骋的澎湃动力、坚实底气，亦包含舒适的豪华科技座舱，赢得了年轻家庭的青睐。

       奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士售价33.15万元至43.25万元。外观上，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士均基于机甲套装打造，银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo。标配的21吋雷影轮毂、Bang & Olufsen高端音响、“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮，结合3D菱格亮光铝饰板，令奥迪Q5 e-tron特别版车型出道即带强大运动气场。

       奥迪Q6的黑武士与影武士基于飞骑套装打造，售价55.51万元至61.61万元。新车装配了直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21吋RS飓风轮毂，结合冠红华格纳真皮内饰面料，硬气入魂，进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望。本次发布的两款车型均搭载EA390 2.5T发动机，搭配智能quattro系统与DCC自适应动态悬挂系统的强悍组合。车型采用了高级行政座椅，智能科技配置也达到满配级别，Bang & Olufsen音响带来立体环绕的声学享受，为用户打造出堪比航空级座舱的顶级体验。

       奥迪A7L特别版车型以红色超级运动座椅与深色车身形成撞色搭配，完美的色彩搭配在优雅中带着十足的侵略性。为了满足消费者对奥迪纯正驾驶感受的向往，此次奥迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI与55TFSI两个动力版本供选择，售价分别为48.67万元和65.52万元。以往需要选配的B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装进入了55TFSI版本的标配范围；针对45TFSI版本，除了智能电动尾门套装成为标配之外，还带来了两个诚意十足的选装包方案。

       除此之外，上汽奥迪始终热忱回应广大车主的需求，全系车型新增包括抖音、西瓜视频、今日头条等在内的火山车娱App，网易云音乐等更多车载应用也将陆续上线，将为广大车主带来与时俱进的智联出行享受。三款延展奥迪品牌魅力的车型已经开启预订，共同携手满足中国新生代用户的多元化需求，展示上汽奥迪品牌无与伦比的魅力与激情。

聚焦新体验，全方位探索高端移动出行解决方案

       自品牌亮相及全新商业模式发布以来，上汽奥迪品牌不断丰富和拓展产品型谱，加快“实体电商生态”模式的创新变革，引入代理商与服务商伙伴加入上汽奥迪的新零售商业圈。遍布全国70个城市的115家门店已经投入运营。基于“用户为先”的理念，以及对用户消费习惯的洞察，上汽奥迪在2023年将进一步丰富渠道形态，在成熟汽车城商圈布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”。

       为了将用户的热情和创造力全方位引入品牌建设中，上汽奥迪策划了用户共创的系列活动，将品牌重大事宜的“决策权”交至用户手中。线下的活动也丰富了用户的体验，集结粉丝代表参加的越洋帆船体验活动、冰雪试驾活动以及各区域的车主活动，都在生动演绎着上汽奥迪锐意进取与年轻活力的品牌形象。此外，上汽奥迪还携手腾讯、阿里云、携程等生态战略合作伙伴，共同拓宽了上汽奥迪生态圈构想，给予用户无处不在的品牌感知。

       从模式革新到体系升级，从品牌重塑到价值共建，上汽奥迪秉持一以贯之的进取基因，联合用户及各方的力量，共同构建了多维互动、价值共创的生态圈，打造了一整套涵盖高端生活方式与人文精神的体验，全面刷新用户对品牌的感知。

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全新奥迪Q5内饰谍照曝光 将于2023年发布

       以往，豪华车型的品牌溢价以及大众的认可程度是其价值表现的重要一面。然而在如今的新能源时代，众多车企再次回到同一起跑线，之前的品牌力和口碑全部清零，豪华品牌如果想继续保持高高在上的姿态，那么迎接它们的只能是消费者的铁拳。迫于市场端的压力，如今有很多豪华品牌新能源车型开始加入到降价大军之中，其中便包括我们今天的主角奥迪Q5 e-tron。

       近期，2023款奥迪Q5 e-tron正式上市，新车本次共推出6款常规车型，售价区间29.85~41.55万元，同时新增6款特别版车型，售价区间33.15~43.25万元。对比老款车型，新款奥迪Q5 e-tron的购入门槛降低了5.8万元，同时中高配车型的售价相比老款车型下调4.4万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       新款奥迪Q5 e-tron在外观造型方面并未进行明显调整，其中该车高度还原了奥迪Concept Shanghai概念车的设计，前脸部分具备家族式的多边形大嘴格栅，内部为封闭设计，前包围两端设置大尺寸的进气开口。两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接，设计整体性不错，不过新增入门版车型在配置方面做出了取舍，该车也是全系中唯一未配备矩阵式LED大灯的车款。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4876×1860×1675 mm，轴距为2965mm。新款车型的车侧设计较为饱满，整体采用短悬长轴的设计理念，保证了车内的乘坐空间。同时新增特别版车型针对车顶，外后视镜等部位进行了熏黑处理，底部匹配21英寸轮圈，此外根据车型不同，车身颜色分别为李白，诸葛灰，达摩黑等。

       新款奥迪Q5 e-tron的尾部造型非常圆润，主要的设计亮点体现在尾灯组处，贯穿式的设计符合如今潮流，其造型较为狭长，内部不乏细节，相比于头灯组显得更加干练。同时底部后包围造型宽厚，有助于提升车尾的横向视觉感受。

       内饰设计

       新款奥迪Q5 e-tron车内造型以及布局依旧维持原样，整个座舱延续了奥迪家族化的设计，对比其他车型，该车中控台的布局以及副驾驶正前方的贯穿式空调出风口造型更加夸张，视觉效果科技前卫，符合自身纯电动车型的定位。中控台上设置内嵌式11.6英寸中控显示屏幕，内置智能互联系统具备开放的智能生态，支持OTA迭代，腾讯生态接入，第三方APP等功能，同时屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，日常操作较为便捷。

       根据配置不同，奥迪Q5 e-tron的车内座椅分别采用仿皮，真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型设计较为运动化，椅面相对宽大，内部填充物厚实，乘坐感受舒适，并且细节处加入大量缝线装饰，看上去颇为精致。

       该车提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共两种不同的座椅布局形式，车叔个人更加推荐6座布局，第2排两张独立座椅有助于提升乘坐舒适性，而且中间的过道也可以容纳大型物品。

       动力系统

       新款奥迪Q5 e-tron同样推出了两套动力系统，其中40 e-tron采用单电机布局，最大功率204马力，峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro采用双电机布局，系统综合最大输出功率306马力，峰值扭矩460牛米，百公里加速成绩6.7秒。此外，该车标配容量为83.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电动续航里程分别为560km和550km。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，奥迪Q5 e-tron本次主要针对车款数量以及配置进行调整，其中全新入门级车款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装的出现将整车的购入门槛拉低了5.8万元，起售价格直接来到30万元以内。接下来车叔将挑选关注度最高的全新入门级车型，与此前入门级车型40 e-tron 星耀型锦衣套装/机甲套装进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装

       推荐指数：★★★★

       配置点评：基础功能完善，性价比较高?

       指导价格29.85万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供驾驶模式切换，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘加热，10.25英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，11.6英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，车联网，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，车内单色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现足够丰富完善，性价比较高。

       2023款40 e-tron星耀型锦衣套装/机甲套装

       推荐指数：★★

       配置点评：功能配置提升有限?

       指导价格31.28万元，功能方面增加前排座椅加热，矩阵式灯光，转向头灯，大灯清洗装置等，提升幅度相对有限。

车叔总结

       在新能源汽车发展的攻势之下，传统豪华汽车品牌受到了极为明显的冲击，为了顺应市场发展趋势，众多豪华车企不得不放低姿态以满足新时代用户的需求。通过本次奥迪Q5 e-tron的调整我们可以看出，上汽奥迪品牌对于促进销量表现的决心极大，定位豪华中大型SUV的奥迪Q5 e-tron价格直接杀入到30万元以内，反观师出同门，定位紧凑型SUV的一汽奥迪Q4 e-tron售价为28.99~37.71万元，奥迪Q5 e-tron确实要更良心一些。与此同时，新增入门级车款2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装/机甲套装也并非是低价低配，它与原先入门级车型的配置差异极小，产品力和性价比出众。在车叔看来，该款车型未来的市场表现值得我们期待。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款奥迪q5l参数配置

       易车讯 近日，外媒首度曝光了一组全新奥迪Q5内饰谍照。作为家族中的第三代车型，全新奥迪Q5从内到外都将采用全新设计语言，新车将于2023年正式发布。值得一提的是，这将是最后一款搭载内燃机的奥迪Q5，此前奥迪已宣布将从2026年起只推出纯电动车型。

       曝光的内饰谍照显示，全新奥迪Q5采用了全新内饰设计语言，包括方向盘及换挡杆造型则与上汽奥迪Q5 e-tron保持一致。可以看到，车内配备了类似平板电脑的娱乐信息显示屏，屏幕下方则有硕大的Quattro标识。

       此外，红色的紧急按钮上方则有几个物理按键。与此同时，液晶仪表也并未整合在中控台中，同样独立出来造型十分突出。

       造型方面，新车看起来将会采用相对常规的设计，不会像A6 e-tron那样，采用更具辨识度的分体式头灯设计，会延续渐进式转向灯设计。新车将会拥有更加扁平锐利的前脸造型，奥迪标志性的大嘴格栅可能也会更加扁平，头灯的造型会更加锐利，预计车身尺寸也会比现款更大，未来国产引入时大概率还会进行加长。

       动力系统方面，全新奥迪Q5将会继续推出燃油版车型，预计2.0T发动机将会作为主力出现，会有多种功率的车型，可能还会匹配7挡双离合变速箱，也许还会加入48伏轻混系统，并会推出插混版车型。

售29.85万起 新款上汽奥迪Q5 e-tron上市

       2023款奥迪q5l参数配置：外观方面、内饰方面、动力方面。

       1、外观方面，新车并没有发生变化，依然是家族式设计风格，此次主要是豪华致雅型以及豪华动感型升级为20英寸轮辋。

       2、内饰方面，新车同样没有发生变化，主要是配置上进行调整，譬如40TFSI豪华致雅型和40TFSI豪华动感型，取消了智能泊车系统，但前者增加了20英寸轮辋、座椅记忆功能、外后视镜记忆；后者增加20英寸轮辋、黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包。

       另外，45TFSI豪华动感型更新了新样式20英寸轮辋，并增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包、红色刹车卡钳；45TFSI臻选动感型则增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、后侧窗手动遮阳帘。

       3、动力方面，新车并没有发生变化，依然搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车匹配7挡湿式双离合变速箱以及适时四驱系统。

车型配置

1、2023款40TFSI时尚动感型／致雅型

       提供车身稳定控制，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备箱，车顶行李架，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手。

       10.1英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置全面，整体的性价比较高。

2、2023款40TFSI豪华动感型／致雅型

       增加车道偏离预警，感应后备箱，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防炫目，内后视镜自动防炫目等，舒适性配置有所增加。

        4月1日，网通社从官方获悉，2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市。新车推出包含特别版车型（6/7座）在内共9款车型，售价区间29.85万-43.25万元。此次，新车 在智能和设计方面再度优化。

       

       

       

       

        上汽奥迪为每一位购买Q5 e-tron的车主提供“一价全包”式的尊享权益，覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求，用户无需额外支付费用便能享受?"0负担" 的豪华电动出行体验。消费者现可登录上汽奥迪官方App，订购2023款奥迪Q5 e-tron车型。

       

       

        外观方面，新车 延续奥迪经典多边形中网设计，但常见的进气格栅由起伏状饰板代替。2023款Q5 e-tron两侧大灯组造型非常科幻且下方还拥有诸多空气动力学设计，如横向多片式格栅与中网两侧的通风孔等。另外，该车雾灯区域则被三角形面板所代替并用黑色饰条连接，使车头多了几分时尚气息。

       

       

        车身侧面，该车从C柱开始呈现出溜背的趋势，同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势，营造出非常运动的视觉效果。车尾部分，2023款Q5 e-tron采用贯穿式尾灯设计，内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。此外，新车尾部还配备扰流板，兼顾实用与空气动力学性能。

       

       

        内饰方面，新车整体偏向驾驶员一侧，多功能真皮方向盘采用非常规双辐式设计并用哑光装进行点缀，增强车内时尚气息。10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统，具有科技氛围。另外，该车中控屏内置Audi connect智能互联系统，可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。

       

       

       

        值得一提的是， 2023款Q5 e-tron特别版车型黑武士、影武士及白法师分别使用了“达摩黑”、“诸葛灰”及“李白”。三款特别版车型均基于机甲套装打造，银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑LOGO彰显运动气质。另外，特别版车型还拥有专属的配置组合，“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮，结合3D菱格亮光铝饰板营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。

       

       

        配置方面， 2023款上汽奥迪Q5 e-tron 全系标配AR-HUD抬头显示功能、L2+级别自动驾驶辅助（ 包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统）并增加紧急驾驶辅助功能，全面提升行车智能化与安全性。

        动力方面，2023款上汽奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组，CLTC工况下最大续航达560km。值得一提的是，50 e-tron?quattro版本续航里程从520km增加到550km。另外， 前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动quattro技术，让车辆得以轻松应对各种复杂路况。

       本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奥迪q5etron2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q5etron2023款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。