f0汽车轮胎换大费油吗_f0原车轮胎

f0汽车轮胎换大费油吗_f0原车轮胎 _f0原车轮胎

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于f0汽车轮胎换大费油吗的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于f0汽车轮胎换大费油吗的话题，我们开始讲解吧。

1.比亚迪F0的轮胎和轮毂换多大的比较合理？

2.汽车轮胎加大费油吗

3.请问轮胎越大就越费油吗?

4.把汽车轮胎换大一号会费多少油？

比亚迪F0的轮胎和轮毂换多大的比较合理？

       存在即合理！我还见过奥拓改成越野车的呢。哈哈，那得看你是什么需求了.理论上来讲如果轮胎宽了油耗肯定是有所增加的，但如果轮毂比原来轻了，可能这个影响能抵消掉，至于可选的最大尺寸你还是到车必应看看，那上面数据比较专业。

汽车轮胎加大费油吗

       关键是看你的轮胎宽度是否改变，

       如果轮胎宽度变宽了，当然是更费油，加速更慢，但是刹车性能会更好，抓地性也会变好。

       如果是变窄了，会相对省油一些，加速动力也会变好一点，但是刹车性能会下降，车的抓地性能也会变差。

       轮毂的大小和轮胎的宽度没有直接关系。一般来说改轮毂，轮胎是以整个轮胎直径不发生大的改变为原则。一般来说轮胎直径的改变不超过6mm最好，极限最好不要超过10mm。

       例如君威原厂的轮胎有2种，225

       55

       17和245

       45

       18.但是还有第三种轮胎型号可以用225

       50

       18

       如果从225

       55

       17的轮胎升级轮毂轮胎到245

       45

       18的话，因为轮胎变宽了。所以油耗和动力都会有负面的影响。但是也是因为轮胎变宽了，刹车性能抓地性能都会有所提升。另外因为45

       的扁平率也会比55低不少，所以轮胎支撑更直接，弯道时变形率也更小，所以车能获得更好的支撑性。操控性能会有所上升。

       如果用另一个选择，从225

       55

       17升级到225

       50

       18的话，因为宽度并没有改变，所以油耗和动力并没有特别的改变。但是因为扁平率从55下降到50了，轮胎受力更直接，弯道支撑更好。所以操控性还是会因为扁平率的变小而变强。而且由于低扁平率的轮胎变形小，传动更直接，动力还是会微微变好一点。

       所以对于动力不足的君威车型（2.0）就比较适合选择升级225

       50

       18.

       而君威2.0t等高动力车型，就比较看重抓地能力，那么245

       45

       18就更适合他了

请问轮胎越大就越费油吗?

       肯定的说轮胎加大和耗油没有直接关系。

       1:汽车的耗油量是和发动机的功率相关的，功率越大耗油量越大。

       2:轮胎加大的话，摩擦力，俗称抓地力救护增大，所以轮胎不容易空转。

       3：轮胎只能加宽不能加大的，高速上匀速行驶比忽快忽慢行驶省油

把汽车轮胎换大一号会费多少油？

       是的，轮胎的宽窄是扁比决定的。

       扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。

       扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。

       如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。

       扁平比为60%，即轮胎纵断面高度为205*60%=123毫米。

       低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接扁平比示意地面积大，轮胎可承受的压力亦大，所以摩擦系数也大，自然就费油。

       确实会变得特别耗油，一个月前，我将之前的汽车轮胎换掉了，换上了大一号的轮胎，这个大一号的轮胎虽然让汽车开起来更加平稳，但是却无形之中增加了汽车的耗油，现在跑一百公里，所耗费的油，是原来跑一百公里的1.5倍。

       今天的讨论已经涵盖了“f0汽车轮胎换大费油吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。