东风悦达起亚赛拉图汽车_东风悦达起亚赛拉图汽车质量怎么样-

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下东风悦达起亚赛拉图汽车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于东风悦达起亚赛拉图汽车的讨论，我们正式开始。

1.悦达．起亚的赛拉烧机油如何解决？

2.赛拉图是什么车系

3.起亚的CERATO是什么车？

4.cerato起亚的什么车型

悦达．起亚的赛拉烧机油如何解决？

       起亚赛拉图烧机油的原因以及预防办法

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，

       使得车辆出现：

       1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

       2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

       3、活塞与缸壁之间产生磨损。

       4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

       另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

       烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

赛拉图是什么车系

       起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车。

       CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

       汽车发动机注意事项

       每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。

       另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。

起亚的CERATO是什么车？

       赛拉图属于东风悦达起亚车系。　

       赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉。空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。手刹旁边的杯架十分实用，四周和底部的防滑胶粒可以在车辆行驶过程中很好的固定水杯。不过较为遗憾的座椅调节仍然为手动调节，调节余地也有些小。

       赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。赛拉图1.6L在0～100km/h加速时间为11.81s，稍逊于1.6L标致207。

       赛拉图的轴距与伊兰特一样，同为2610毫米，但全车长度却比伊兰特短了近65毫米，导致赛拉图的行李箱容积要比伊兰特小了一些。这对于喜欢驾车远足，期望越能装越好的消费者来讲，失望是不可避免的。与当初的誓言相比，国产赛拉图的市场表现与伊兰特相比还有很大差距。但随着时间的推移，赛拉图身上的优点正在被消费者认可。

扩展资料

       诞生于起亚的中级轿车赛拉图 (Cerato) ，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。

       根据厂方提供的消息，赛拉图将推出 1.6L 和 1.8L 两个排量。按照投放计划， 1.6L 将先期投放市场， 1.8L 随后上市。“风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。

       百度百科-赛拉图

cerato起亚的什么车型

       起亚的CERATO是a+级轿车。

       cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

       赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。

       这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

扩展资料

       cerato的性能配置：

       cerato采用abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd作为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。座椅调节形式同为气压式调节。

       赛拉图的车载音响系统采用全车六声道设计，电子式空调旋钮的设计提高了控制精度，每旋转一下可以降低、升高0.5度的车内温度。

       百度百科-赛拉图

       百度百科-起亚赛拉图

       cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。

       cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

       赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。赛拉图的外形沉稳时尚，车身线条流畅，大气的造型受到很多车主的喜爱，尤其是中年车主。

车型特点

       赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。结合中国的道路环境、气候条件和消费者爱好，生产出适合中国的全新赛拉图。赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，为的是强调视觉差异。

       内饰材料大篇幅地采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹，而运动款虽也采用上述设计，但深色系采用纯黑，进一步拉大视觉差异，体现车辆内部的酷味。普通版以中控面板为代表采用的是银色仿金属贴面材料，而运动款中则加装了仿桃木装饰条，但这种风马牛不相及的搭配也让人感到诧异。

       好了，今天关于“东风悦达起亚赛拉图汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风悦达起亚赛拉图汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。