奥迪a6l 涡轮增压器_奥迪A6L涡轮增压器换机芯能用的住吗

奥迪a6l 涡轮增压器_奥迪A6L涡轮增压器换机芯能用的住吗

       下面，我将用我自己的方式来解释奥迪a6l 涡轮增压器的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a6l 涡轮增压器的话题。

1.奥迪A6L 2.0T涡轮增压器正常情况下能用多少时间？这款2.0T烧机油每5000KM大慨能烧多少？

2.奥迪A6涡轮保养问题

3.奥迪A61.8T涡轮增压器漏油怎么办

4.奥迪A6L涡轮增压问题

奥迪A6L 2.0T涡轮增压器正常情况下能用多少时间？这款2.0T烧机油每5000KM大慨能烧多少？

       正常情况下与发动机同寿命，只要在日常使用中注意多保护涡轮就可以了。比如长时间跑高速了以后，停车后让发动机怠速几分钟，不要立即熄火，以让涡轮充分冷却。(虽然有涡轮延时水冷系统)涡轮转速是 十几万 转，价格数万，注意保护啊！

       可以说增压发动机都有不同程度的烧机油现象，而大众系列发动机都属热型高转速发动机，所以烧机油很正常

       所以要在后备箱常备一桶机油，每周检查机油液面，注意添加就可以了。

       不知道这个回答你满意不

奥迪A6涡轮保养问题

       涡轮增压是不需要可以对它进行保养的

       装有涡轮增压发动机的轿车如果没有正确使用和保养，涡轮增压器的故障率就会升高，而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。

       首先，对于涡轮增压器我们应该有正确的认识。在实际使用中，如果对涡轮增压发动机进行了正确的使用和维护，涡轮增压器的寿命可以和发动机的寿命相当。

       涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，涡轮带动同轴的叶轮高速旋转，新鲜空气在叶轮的作用下，被压缩后进入发动机气缸，从而增加了发动机的充气量，使燃油更加充分地燃烧，提高了发动机的输出功率接近40％。涡轮增压器的工作环境十分恶劣，经常处于高温、高压的工作条件，因此对它的正确使用和维护十分重要。

       (1)发动机起动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转3～5 min，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到了充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。

       (2)高速运转的发动机不可以突然熄火，否则机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。因此，发动机熄火前应怠速运转3 min左右，以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转，否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10 min。

       (3)涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，因此发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

       (4)按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

       (5)增压器的涡轮端装有合金密封环，如果此密封环损坏，发动机高速运转时，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，发动机低速运转时，机油会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗。因此，当出现上述两种异常情况时，即说明涡轮增压器有故障，必须拆下检修。

       (6)经常注意涡轮增压器有无异响或振动加剧的现象，润滑油管和接头均不得有渗漏现象。

奥迪A61.8T涡轮增压器漏油怎么办

       尊敬的用户您好，现在的奥迪a6l2.0t车的涡轮增压器采用了机油冷却和防冻液冷却的两种形势，并安装了自行专用的冷却泵，因此从理论上讲不需要跑完高速后再怠速等待3分钟后再灭了。但为了保护涡轮增压器并延长其使用寿命，建议您将车辆每行驶5000公里时就进行更换机油和机滤的保养，并使用原厂提供的备件。涡轮增压器损坏时，车辆在加速时会有大量的白烟从排气管处冒出，并伴随着发动机的机油消耗量过大，产生发动机常亏机油的现象。更换涡轮增压器大概需要15000元左右，这价格与地区及4店有关。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！

       北京市汽车修理公司：800-810-1384

       技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn

奥迪A6L涡轮增压问题

       ①首先检查外部是否有漏油处。

       要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

       ②如果前后油封处漏油

       甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

       ③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

       先解释下涡轮增压器的工作原理。

       它是利用废气的热能，还有动能，驱动一个涡轮，涡轮和增压器同轴，再利用增压器给你的发动机增加进气量。这东西安装位置是在你的车子引擎的左边。能够直接就能看见的。

       涡轮的转速一般是在十万转以上，熄火前怠速都是要使涡轮的转速慢慢下降。

       按你所说的方法就足够了。应该说是每次熄火前都要怠速运转一下。让涡轮转速下降之后再熄火。

       至于换涡轮的话。一般都是10W公里以上的车子才会涉及到换涡轮的问题。一般三万、六万公里保养都不用换。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪a6l 涡轮增压器”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。