红岩汽车新大康_红岩汽车新大康售后电话

1.汽车厂家

2.前四后八最重能拉多少吨？

3.请问国内重卡最大马力是多少？

4.齐虹的主要作品

5.福田欧曼重型货车前四后八轮行驶证核重是多少?

6.重庆红岩汽车有限责任公司的行业地位

价格大概是30到40万之间！

买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。 经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。 挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。

汽车厂家

简介：济南瑞祥汽车配件有限公司成立于二零一一年一月十二日，位于山东省济南市天桥区无影山北路重汽配件城2号厅3号，是一家主要销售汽车配件为主的公司。济南瑞祥汽车配件有限公司为上汽依维柯红岩商用车有限公司在山东省唯一的中心库，目前经营上汽依维柯红岩全车系列配件，包括载货、自卸、牵引、专用底盘等多系列车型，上万个零部件，可以满足购买者的不同所需。主营红岩杰狮、红岩金刚、红岩新大康、红岩新金刚、红岩特霸和红岩霸王等全系全车配件。济南瑞祥汽配公司配有厂里只对中心库开放的配件SIS查询系统，方便了整车的档案查询，及时、快捷、准确的确定客户所需配件，有了最为关键、基本的保证。特别是针对新近上市的红岩杰狮及新金刚车型的配件需求，在所有人都陌生模糊的状态下，起到了至关重要的指导作用。

法定代表人：李晋华

成立时间：2011-01-12

注册资本：50万人民币

工商注册号：3701052000446

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：山东省济南市天桥区黄岗路西侧粟山路北侧山东重汽配件物流中心7号楼实测107

前四后八最重能拉多少吨？

济南重汽--斯太尔系列--豪沃系列

一汽解放--大威悍威系列--解放J6系列

二汽东风--东风系列

陕西重汽--斯太尔奥龙系列

红岩重卡--金刚新大康系列

北汽福田--欧曼系列

中国重汽济南金世通专用汽车有限公司员工有着丰富的重型汽车经营经验，与老用户建立了良好的关系,将为您提供优质的服务。

公司经营以大批量、低价格为优势。我公司资金雄厚，拥有生产改装特种车辆的改装基地，可满足顾客对各种改装车特殊要求。公司另有大量的库存车。可为用户提供分期付款业务。

公司业务以“专”取胜，专营重汽集团车型。公司的主导产品有180马力至410马力的HOWO、HOVA矿用车、豪运、斯太尔王、金王子、黄河少帅及黄河将军等系列的1200多个车型供用户选择。重型汽车系列产品，分为载货车、军用专用车（全驱车）、自卸车...

请问国内重卡最大马力是多少？

您如果想买前四后八，强烈建议您不要想拉50吨货物，4轴车上路交通部门的要求是车货总重不超过40吨，交警的要求拉的更少，建议您还是老老实实合法装载，不然挣的运费还不够交罚款的。

至于您想选择什么样的车型，还有车的价格，建议您在汽车类专业网站上先做一下比较，上面的资料都比较全，然后找几个有经验的司机师傅帮您参谋参谋，选择比较信得过的车型，至于价格，各地都有一定的差价，很难说准确的价格，跑运输的老车主都很清楚哪里的卡车便宜。也有直接去厂家接车的。

希望以上的观点对您有所帮助，祝您在2009年车行万里财源旺！

齐虹的主要作品

　东风柳汽配装玉柴发动机，成为全国首家生产中型柴油载货汽车的企业，从此“柴油东风，柳汽正宗”的市场美誉响彻大江南北。日前，东风柳汽与玉柴机器再次携手，带来了全新概念的“霸龙重卡M系列”，给柳汽的“重卡”概念注入新的内涵和沉甸甸的份量。M系列产品特指搭配玉柴最先进的发动机YC6M“霸龙重机”的霸龙重卡系列，最大马力达390PS。YC6M用先进的设计理念和设计手段，吸收并消化了德国FEV公司和美国福特的技术，按德国FEV公司机械开发程序并融进玉柴近几年开发柴油机方面的成功经验进行多轮可靠性开发，整机寿命大于12000小时或80万公里，平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居国内领先水平。据了解，首批“霸龙重卡M系列”产品将于3月18日正式推出。

福田欧曼重型货车前四后八轮行驶证核重是多少?

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重庆红岩汽车有限责任公司的行业地位

标准载是60吨 我见过的欧曼前四后八最多载过145吨 一般载80-100吨的物体什么问题没有 发动机潍柴 变速箱福乐 大架子加厚 设计缺陷 容易断拉臂 容易拖桥 弓子爱断 刹车鼓热 导致刹车性能下降

公司是中国企业500强之一，中国机械工业企业100强之一；近几年整车产销量一直居中国重型汽车行业前列。公司连续13年进入重庆市工业企业50强；重庆直辖后，公司属于市 66户重点企业增长型企业；是重庆市的支柱企业之一，为重庆市的经济发展和增长作出了极大贡献；红岩汽车成为了中国重卡的民族品牌，是民族重卡的脊梁。 2011年以来，红岩重卡用新技术、树立高端车品牌形象，并积极拓展销售渠道，红岩杰狮的市场认可度逐步提高，市场份额快速增加，产值、产量均创出历史最好水平，尤其是2011年5月份，在国内重卡行业整体大幅下滑的情况下保持了良好的增长态势。

2011年1-5月，上汽依维柯红岩实现产量2.03万台，销量1.96万台，实现销售收入47亿元，利税1.01亿元，预计2011全年产量将达到4万台，产值达85亿元。下一步红岩重卡扩能至8万台，新增土地建设车桥和专用车项目，将在重庆北部新区形成重型汽车关键产业链。 上汽依维柯红岩公司起前身是四川汽车制造厂，作为当时实施三线建设战略的项目之一，我国第一座重型汽车制造厂于1965年10月1日，在四川省重庆市大足县建成。

● 第一代产品：重型军用越野车

1966年6月15日，同法国贝利埃汽车公司合作，引进军用重型汽车的设计、制造技术，通过消化吸收完成了两辆红岩CQ260重型越野汽车的生产。

在1966年至16年期间，工厂先后试制出六种车型，其中红岩CQ260、红岩CQ261汽车量产成为军用装备。

● 第二代产品：民用重型卡车

年7月，自主研发设计，红岩CQ型载重汽车正式通过了国家鉴定。该车填补了国内18吨位级重型汽车的空白，迈开了民族重卡军转民的第一步。

日后影响中国重型汽车产业格局的三足鼎立之势基本形成，这时候济南汽车制造厂的年产量已经接近10000辆，而陕汽的年产量还不到1000辆。

● 第三代产品：斯太尔成了主要技术来源

2005年，重庆红岩推出了斯太尔改版车型--斯太尔霸王重卡。

重庆红岩汽车有限责任公司为更好地提升斯太尔系列产品的档次，结合斯太尔驾驶室的性能特点，全新开发的新一代重卡驾驶室，安全性更高，舒适性更强，操作更便利。

在同年重庆红岩还推出了红岩金刚，红岩新大康车型。新大康上市后迅速成为了市场的新宠。

● 第四代产品：重庆红岩变身上汽依维柯红岩

2007年6月15日，依维柯红岩商用车有限公司成立，而在第二年度也就是2008年11月28日，上汽依维柯红岩推出新一代产品--特霸。

特霸延续、传承了意大利依维柯品牌的技术，从外观上不难看出这一点。

● 第五代产品：同步欧洲 服务全球2009年3月12日，杰狮在国家体育馆隆重上市，杰狮是由意大利依维柯STRALIS重卡研发团队与中国本土工程师联合设计推出的，基于STRALIS平台设计开发的全新车型。

Cursor9系列发动机首次面试，但这与国外的Cursor11以及Cursor13还是有了不小的差距。

从四川汽车制造厂到重庆红岩再到上汽依维柯红岩，红岩汽车经历了艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路，为我国汽车工业发展、改变“缺重”局面做出了独特的贡献。 红岩“杰狮”自卸车和载货车在技术上承袭了红岩底盘在车架、驱动桥及耐久性、可靠性、承载性等方 面的卓越性能，并在此基础上对发动机冷却系统、进排气系统、发动机悬置系统等进行了优化。在驾驶室整体、整车电路和发动机附件系统（冷却系统）三个方面引入了IVECO技术，提升了两款车的整体技术含量。此外，两款车型全部用WABCO制动阀类和进口线速接头，有效避免了出现漏气、电路可靠性不足等现象，提高了产品的可靠性能，也降低了车辆的行驶噪音。由于与“杰狮”牵引车从属同一产品家族，两款新车型的驾驶室延续了“杰狮”外观大方、视野开阔、驾驶舒适等性能特点，并在大灯外部增加了灯罩，不仅可以抵御坚硬物体的碰撞，而且也显得美观和气派。为了方便驾驶人员在作业时能够频繁上下车，特别降低了驾驶室的地板高度，提高了便捷性，同时避免了损伤。相对于公司其他系列的自卸车和载货车，“杰狮”系列产品在动力性和驾乘上更具优越性，是对现有产品领域的补充和提升，增强了产品的多样性，满足红岩重卡用户的不同需求。