名爵汽车之家2024年最新汽车报价及图片_名爵汽车之家

1.新名爵6 PHEV售14.58万起，6秒破百，还买啥思域？

2.11万怎么选车呢？名爵6还是桑塔纳？

3.名爵ZS 2020款配置很不错！

首先，名爵属于上汽集团，在品质上得到了一个保障，名爵汽车又属于个性类的车，如提速快，操控好等，如果只是选一款普通的家用车，名爵不是首选。

下面进入主题，MG3提速实际测试0-20KM/H只需一秒，0-100KM/H需要11.5秒，这是我测试的结果，一般都说0-100的，但我觉得在城市里这个数据是没用的，所以我又加了一个数据，0-20的，可以说这个成绩已经可以和A4一绝高低了，提速快的同时问题就来了，油耗，均匀加速小3提速到60的油耗是8个左右，急加速的话就直接飙到了39个左右，我得到这组数据后及感叹于小3均匀加速的省油，也感叹于小3急加速的费油。。。。。另外一个就是高速，小3后力很足，动力充沛，跑到120再加速还有明显的推背感，这是绝大多数同排量的车做不到的。

车的配置在这里我就不说了，网上都有，这里着重说一下钢架和烤漆，加厚的钢轮廓据说以100KM/H的速度翻出去驾驶室不会变形，四门开关正常，这不是我测试的结果，我不知道真不真实，但我想四门开关肯定是没问题的，再一个就是烤漆，烤漆很厚，质量很好，这个东西只要一比就知道的，特别和日系车比，一个天上一个地下。。。。

然后是操控，继承了罗孚的传统，操控绝对是一流的，可以去试驾一下，跑到80左右来回打方向（稍微打一点就行），还是有随心所欲的的感觉，那这车的操控就很好，这个也需要和别的车比比才知道（反正试驾又不要钱）

大的方面都说完了，基本就是这样，小毛病都有，主要看你在不在意，比如烟灰缸设计不合理，四门玻璃不同速，杯架很脆弱等等，我个人认为最大的硬伤就是减震，这个问题直接影响到操控，现在小3是减震偏硬，更注重操控，但是乘坐起来就不是那么舒适了，鱼和熊掌不可兼得啊，其次是空间不大，四个人正好，多一个就相当挤了，并且腿伸不开，当然，如果是两口之家或三口之家就没必要考虑空间问题了，最后是空调，制冷速度比较慢，不是不凉，夏天在太阳地晒上一个小时，空调开到最大，温度调到最低，用了半个小时才能感觉凉快，和同行研究了一下，理论上应该是发动机需要功率太大，占用了大多数的有用功，也就是说如果以60的速度匀速跑，空调应该会强一些吧，这就是小3的三大病。

新名爵6 PHEV售14.58万起，6秒破百，还买啥思域？

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今天为大家带来2020年11月份国产轿车的销量排名情况！从数据上看，本月五菱?宏光MINI?EV以28246辆的成绩荣登榜首，作为一款纯电动微型车，宏光MINI?EV虽然在续航、空间等方面的表现都有些差强人意，不过它的售价只要2.88-3.88万元，可谓相当亲民，而且比起那些“老头乐”来说，宏光MINI?EV毕竟是大厂出品，还能正常上牌，对于一些一线城市的用户来说，入手这样一辆代步工具，既不限牌也不限号，平时买个菜还是非常方便的。

吉利帝豪和长安逸动在11月份分别卖出了21589和21148辆，排在第二、第三位，两款车都是目前国产轿车之中的明星级产品，综合性价比非常出色，因此也深受消费者青睐，相同价位如果选择合资车例如大众桑塔纳，无论空间、配置还是舒适性都要差很多，而且10万以内的车型也不必太考虑保值率的问题。不过需要说明的是，吉利帝豪的成绩其中包含了帝豪GL，而长安逸动的成绩也包含了逸动DT、逸动XT等车型。

荣威i5本月售出11545辆排名第四，状态非常稳定，在上市之初荣威i5的关注度非常高，单月销量甚至一度反超了吉利帝豪，成为新一代的国民家轿，虽然这两年成绩出现些许下滑，但依旧保持在了第一阵营。比亚迪汉本月售出10105辆排名第五，同时也是榜单上最后一款月销量过万的选手，作为比亚迪目前的旗舰车型，汉在推出之后凭借超高的颜值和性能，迅速成为大家关注的焦点，21.98-27.95万元的售价很容易让人拿它和特斯拉Model3做对比，两者相较可以说各有千秋，不知道您更支持哪一台呢？

除了上述5款车型以外，本月榜单上还有不少国产车表现出色，其中长城旗下的欧拉黑猫单月拿下9463辆创出了历史新高，奇瑞艾瑞泽GX卖出8803辆成绩也十分稳定，而11月8日上市的名爵5，在短短22天的时间里就卖出了8691辆，排名蹿升至榜单第八位，作为一款针对年轻人打造的运动家轿，名爵5不仅外观凌厉运动内饰充满战斗感，6.79-10.49万的价格也很接地气，再加上有当红流量明星杨超越为其代言，想卖得不火都很难！

作为自主品牌的领头羊，吉利这几年在轿车市场上的发展一直顺风顺水，除了帝豪家族一直处于领先优势外，旗下的其它车型同样表现不俗，本月吉利缤瑞和领克03分别收获了8563和7237辆，都成功跻身前十，而在11月1日上市的全新紧凑型轿车星瑞也有7017辆进账。吉利星瑞的售价区间为11.37-14.万元，它是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，性能相当强悍，而且它的轴距达到了2800mm，完全达到了中型轿车的水准，因此也被成为“国产家轿颠覆者”。

其余关注度较高的车型中，红旗H5卖出6920辆，奇瑞eQ1卖出6456辆，名爵6卖出5887辆，广汽新能源Aion?S卖出5084辆，宝骏E100卖出4490辆，比亚迪秦EV收获了4081辆，由此可见，国产车在新能源市场上的发展已经是很成熟了，大家对于新能源车型也都比较认可。另外，国产豪华车红旗H9在11月份也有3749辆进账，作为目前最有牌面的国产车，红旗H9在气场上完全不输奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等同级对手，开在路上回头率更高，相信未来这台车还会有更好的表现！

以下是2020年11月份国产轿车的具体销量情况

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11万怎么选车呢？名爵6还是桑塔纳？

第三代MG6是名爵汽车Mission?100全新品牌战略的首款车型，凭借颜值、驾控性能和智能配置等方面的优势，进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量，实力圈粉年轻人。而为了让更多消费者也能感受第三代MG6的实力，名爵汽车又带来了第三代MG6?PHEV，让限行限购城市的消费者多一个不错的选择。

9月12日，第三代MG6?PHEV正式上市，新车共推出四款车型，补贴后零售价为14.58-17.28万元。另外，新车还推出了6000元现金红包，优惠后售价区间为13.98-16.68万元，并且前6666名用户还能享用终身电池质保、终身电池质保、至高万元超级置换金的新零售专享权益，进一步降低消费者的购车和养车成本。

在发布会上，上汽集团首席数字官张亮表示：“第三代MG6?PHEV是首个数字化新零售PHEV，能够为消费者提供独创的五D心体验，全方位迎合年轻潮人的购车需求。”

上汽集团首席数字官张亮

颜值撩人指数非常高

随着互联网的发展，以及越来越多汽车走进了千家万户，如今消费者的购车理念愈发成熟，可惜，由于传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等问题，如今还有消费者经常买到问题车，汽车质量问题维权频出不穷。

为了让客户的购车过程更放心，名爵汽车提出了数字化新零售PHEV理念。该理念主要包括五个内容，有立体感知、全时在线、、购车透明、养护透明，从售前到售后给购车用户一个安心的体验。那么问题来了，第三代MG6?PHEV有何实力吸引消费者购买呢？

先来看颜值，第三代MG6?PHEV延续了汽油版车型的造型设计，充满着很强的运动感，有变化的地方主要是细节，新车用了亮黑色直瀑式进气格栅，以及前保险杠和大灯造型进行了改进，视觉效果更具气势。

另外，新车还用了溜背式设计，配合18寸熏黑冰刃轮毂、红色运动刹车卡钳，充满战斗气息，并且Trophy版本还配备了原厂高性能定制的Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件。而尾部方面，新车配备了双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉。

动感的一面还在内饰上有所体现。新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计，比较大的变化是使用电子挡杆来取替燃油版的换挡旋钮结构，并且Trophy版本的内饰用黄/黑配色，将新车的运动气息体现得淋漓尽致。不仅如此，Trophy版本还大量用皮革和翻毛皮装饰，高端质感也有很好的表现。

内在也是满满的年轻气息

不仅是外在动感，第三代MG6?PHEV的内在同样充分迎合了年轻消费者的需求。

首先在配置方面，第三代MG6?PHEV在传承燃油版车型配置的基础上，还增加了自适应远近光灯、ADAS驾驶系统、车载空气净化器、手机无线充电、集成式行车记录仪、感应雨刮、RCS遥控驾驶、AR实景导航、前排隔音玻璃等实用性配置。

此外，新车还搭载与阿里巴巴一同打造的斑马智行3.0系统，支持远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，以及加入了饿了么等应用，让用户在车内也能够订外卖、买**票等。值得一提的是，为了提升消费者的用车体验，新车还搭载了L2.5PLUS级别驾驶系统，该系统整合了ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项智驾功能。

更有看点的是，第三代MG6?PHEV装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，该系统能够智能识别高速、山路、拥堵等11大路况，自动切换最适合的驾驶模式，并且能通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显互方式，提升出行效率。

说到出行，不得不提第三代MG6?PHEV的动力性能，这款车搭载上汽全新20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，这也让车辆能够做到6秒破百，以及百公里综合油耗仅1.1L，加速性能和燃油经济性在同级车型中都达到顶尖的水平。

当然，由于电机的加入，第三代MG6?PHEV的行驶质感也有充分的保证。而在续航里程方面，这套电机在纯电动状态下能够行走70km，能够满足大部分人上下班的需求。不仅如此，新车的电池组还拥有主动液冷温控系统，并且按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级，安全性也能让人放心。

胜在细节，新车比竞品更懂年轻人

相比EV车型来说，PHEV车型没有续航和充电焦虑，并且可以免费上牌照，因此PHEV车型受到很多消费者的欢迎，车企也在PHEV领域大力布局产品，竞争相当激烈，比如第三代MG6?PHEV所在的细分领域就有比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV、一汽丰田卡罗拉双擎E+、广汽丰田雷凌双擎E+等劲旅。

此时进入市场的第三代MG6?PHEV面临的压力不小。受卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的品牌影响力较高等因素影响，PHEV车型消费者在购车时往往更愿意选择合资品牌车型，这会影响第三代MG6?PHEV的市场份额。

但第三代MG6?PHEV的优势也很明显。众所周知，目前市场上主要的购车人群是年轻人，他们的购车诉求主要是运动、驾控乐趣、智能配置先进等，从这些方面来看，第三代MG6?PHEV的实力占据上风，与卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+等合资车型相比更为明显。

而与比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV等自主车型比较，虽然第三代MG6?PHEV的产品实力与竞品的差距明显缩小，但依然是小幅度领先，比如综合油耗，第三代MG6?PHEV在综合工况下的百公里油耗只有1.1L，几乎比所有竞品都要低，而更低的油耗水平，不仅有助减少消费者的用车成本，也反映出动力总成的先进性和车企的造车实力。这也意味着，第三代MG6?PHEV无论是时尚感、运动，还是实用性，都能更好地满足年轻人的追求。

第三代MG6?PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型，它从外到内都散发着很强的运动气息，尤其是6秒破百的能力，能轻松满足年轻人对速度与的追求。同时，这款车还有不错的实用性，丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感。更重要的是，第三代MG6?PHEV还能免费上绿牌，不会被限行。这一切都是当下年轻人的购车诉求，在轱辘哥看来，第三代MG6?PHEV会与燃油版一样做到上市即热销。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵ZS 2020款配置很不错！

如今，买车是生活中的大事。只有找到自我发展的目标，才能实现脱颖而出的目标。就像?名爵6和桑塔纳。

为了更贴近实际，小张之前也开过大众桑塔纳。几个月前他刚换了辆名爵6。现在他已经开了2个月的车了，全程4800公里。名爵6有哪些优势吸引了他？名爵6和大众桑塔纳有什么区别？让我们听听他说什么！

先开名爵6

我买这辆车是因为它的外观。它很漂亮。整个尾部也很舒服，感觉很顺滑。最方便的是你不必自己开关。遥控和近光灯可自动感应。这样比较方便。尾灯和豪华品牌的非常相似。他们是完美的。

我觉得内饰的一些细节很带劲。另外，中控所用的材料也很好。有很多皮包。质地很好。中央控制非常漂亮。大屏幕也很大。有一些异味。新车是不可避免的。

空间是绝对足够的。拉人拉物没关系。我是192cm，83公斤，这样特殊的身材都觉得ok，其他人肯定也没有问题。缺点是小的存储空间做得不是很好。到处都是硬塑料。说到空间，作为一款掀背式轿车，它的后备箱是不得不提到的一个因素。

你不想追求他的舒适度。空调温度可通过语音控制，两侧温度也可独立控制。悬浮调试很好。不觉得颠簸。这辆车的舒适性很好。座位很舒服，空间很大。

名爵6让我觉得它的动力充沛，我可以在加速时显示出来，油门的反应也很快。估计这也是手动变速器的优势所在。事实上，在同一水平上可能并不算优秀。但是已经对得起这个性价比了。

我对驾驶体验很满意。我觉得很安全。底盘很硬。感觉不松。方向盘不重。我开车时不觉得累。在控制刹车距离和加速方面，我感觉很舒服。

再开桑塔纳

外观：外观很受欢迎，没有什么可以批评的。整车线条流畅，大众耐穿。灯组的设计还是很老的。整个系列没有日间行车灯。小排量的大众帕萨特符合我的审美品味，尾灯也不好看。

内饰设计感一般。内饰做工很精细。我喜欢控制台，简单实用。内部多媒体控制台平庸庸俗。中控台不够前卫。内饰很精致。中控面板表面用木纹装饰，看上去比较有层次感。

虽然只是一辆小型大众桑塔纳，但空间还是相当大的。空间绝对足够了。我开车时不觉得不舒服。我对空间很满意。存储空间很大。

我基本上开在80码以下，所以我没有驾驶经验。悬挂底盘坚固，感觉不到松动。方向盘有点重。据说操作很好。然而，当汽车慢行时，你必须用力转弯。只是速度突然加快了。提速时，会有一点挫败感，但并不明显。这是可以接受的。

名爵6：这款车的外观充分体现了尊贵和运动感，操控感也非常不错。大众桑塔纳：在舒适性方面，这个价位的车绝对没有豪华车那么舒适，动力也一般。那么，11万怎么选车呢？名爵6还是桑塔纳？

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现在，购车的要求不仅是舒适，而且在配置、动力、用料、做工等方面也是重要的参考因素。今天小编为大家介绍的?名爵ZS有自己的特点。名爵ZS配备的是1.3t涡轮增压发动机，轴距2585mm。它符合你的要求吗？请大家跟随随着小编一起往下看看吧。

车型：名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+?国VI

指导价：11.28万元

名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+的正面看起来相当方正。大的六边形格栅和小大灯给人一个很好的视觉效果。同时，标配LED高低光灯。让整个车头前脸看起来非常干净利索，给人一种简洁大方的感觉。

尺寸方面，名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+的车身尺寸为4323/1809/1653mm，轴距为2585mm。配备了米其林轮胎。前后轮胎规格为215/55?R17。

名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+的内饰设计显得更加时尚，给人一种前卫的感觉。简单的全液晶仪表盘和平底三辐多功能方向盘，并不是很单调。

来到驾驶座，名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+用真皮座椅材料，提高了驾驶者的乘坐体验也让整辆车的内饰显得高端大气。接下来，看看配置。该车配有主驾驶座电动调节和前排座椅加热。?

名爵ZS?2020款?260TGI?自动Trophy?Pro?L2+搭载1.3t?L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是6速手自一体变速器。

看完这辆车，相信大家也有了大致的了解。这种SUV经常被认为是“年轻人的第一辆车”。它们不仅价格实惠，而且造型时尚前卫，非常适合年轻人的胃口。所以小编还是推荐这款车。

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