二手标致408为什么比508贵_二手标致408为什么不能买

1.标致408是1.8烧机油还是1.6t烧机油

2.标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头？

3.关于标致408的保值问题

4.曾经的王者，法系车的销冠标致408现在还能购买吗？

5.二手车标致408的怎么样？

6.标致408到底值不值得买？

以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到?标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。

大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。

不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。

大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。

之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。

其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？

其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。

有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。

因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。

大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。

从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。

新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。

标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。

不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408是1.8烧机油还是1.6t烧机油

对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的。首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题。此外，车主们给它贴的标签是车身霸气、座椅舒适、刹车灵敏、内饰简洁、空间足够等，基本满足买菜车的需求。

还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到44.72%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。当然也不是没有缺点，配置低、油耗高、风噪大等，关键还得看个人能否接受。

扩展资料：

配置要求

标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。

有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。

百度百科-标致408

标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头？

408烧机油是标致车当中最严重的一款，包括1.2T和1.6T，408属于问题比较多的，小毛病不少，大毛病也不少。车质网上关于408的投诉很多，烧机油占了相当大的比例，不过新款408现在很少出现烧机油问题了，但是如果考虑买二手408尤其是1.2T和1.6T的话，建议还是不要买。

关于标致408的保值问题

之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。

当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。

另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。

另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。

另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。

不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？

大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。

不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。

不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经的王者，法系车的销冠标致408现在还能购买吗？

这车主要官降的太厉害，像现在，有的地方降三万了，相对来说，初期购车的车主，二手车价格肯定算不保值了。其实我感觉，日系等二手车也是炒作的二手车价格，我们这儿有辆2013年的飞度，1.3自动舒适版，二手车商开价5.39万，车在那放了大半年了，也

二手车标致408的怎么样？

曾经的王者，法系车的销冠标致408，现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说，这个车子还可以购买吗？个人觉得不可以购买，因为它的故障率非常的高，而且现在的服务网点也非常的少，对于我们来说会产生很大的不便。这种感觉自然不是我们想要，毕竟我们买车的目的就是为了给我们带来方便，如果买了这台车，他不但不能方便我们，还会给我们带来一些额外的影响，自然这样的结果是我们所无法接受的。那么大家是否知道，为什么曾经的王者现如今沦落到这个地步呢？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，产品更新慢。我们知道，汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场，他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求，也能够更好符合大家的需求。但是唯独法系车在这一方面始终有点后知后觉，基本上没有任何的更新产品，所以让他们在市场上被拉开了很大的距离。这样的结果，自然导致他们的市场越来越惨淡。

其次，故障问题多。除了他们的产品之外，他们本身的故障问题也是非常多的。对于一个汽车来说，如果他们的故障太多，那么自然就会给我们带来非常大的影响。毕竟在我们使用过程中，如果频繁出现问题，那么肯定会让我们变得非常麻烦。

当然除了这些因素之外，还有一些其他因素。所以这种结果是必然的，现如今想要翻身那就更困难了。所以有今天这种地步，也是他们自身所造成的。希望大家能够引以为戒，并且能够充分关注市场的需求，做好自身的提升，这样才能让自己更好的立足。

标致408到底值不值得买？

以下是对二手标致408的具体介绍：1、标致408目前在二手车市场上前五年的保值率分别为56.36%、50.36%、44.72%、39.82%、34.09%。2、根据中国汽车流通协会的统计国内二手车第一年的平均保值率为70%第三年的平均保值率为60%408前三年均低于平均标准。所以标致408还是属于保值较差的一款车。3、保值率能够在一定程度上取决于其二手车价位同时也受其新车普遍大幅度的优惠降价的影响。4、车主们给408贴的标签是性价比高、空间大、刹车灵敏、油耗低、操控性好等基本满足买菜车的需求。5、保值率低也说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。

作为一个身边有两个朋友都是开标致408的人，无论如何笔者也不相信标致408有网上传言的那么差。法系车这些年确实落寞了，但是这不能否认法系车的优秀，只能说法系车在营销售后上面确实有很大的问题，不能吸引消费者，但这能说法系车差吗？

马自达的销量差吗？并不高，但是从没来没有人否认马自达的优秀，法系车同样如此，被黑出翔，依然也有人视为信仰。

纵观法系阵营旗下的各大车型，笔者觉得标致408是黑的最惨的一款车型，车质网上的轿车投诉榜标致408站榜一年，数据显示，标致408在2019年总投诉为2441起，12个月没有一个月是跌下榜首的，而标致408在2019年全年累计销量为10299辆，这样的销量，配上这样的投诉，你信吗？

一年卖出10299辆，投诉就有2441起，笔者是不信的！

我那两位开标致408的朋友，已经有三年了，讲真除了日常的保养，还没有谁说有问题的，而且笔者还都试驾过，高速稳，动力强，油耗不高，作为一款家用车来说，这款车型完全没有问题，笔者自己的卡罗拉车型，始终在动力上有所不满，上高速也不如他们，说实话，真的有点后悔了。

每次看投诉榜，总能看到标致408的投诉居高不下，其中投诉最多的就是轮胎开裂问题，占了标致408的一大半的投诉，不知道别的408车主如何，反正笔者的两位朋友是没有出现轮胎开裂的问题，从标致408的车友群来看，也没有多少车主说自己的轮胎开裂，所以对于标致408大面积的轮胎开裂问题，笔者持保留意见。

退一步来讲，一款车型轮胎开裂，那么其风险是多么巨大的想必标致清楚，尤其是上高速的情况下，一旦轮胎开裂后果不堪相信，标致不会这么傻放任这个问题不管，再说轮胎开裂这种问题完全可以规避，又不是涉及发动机、变速箱这些地方，换条轮胎算不得什么，总感觉是被黑出来的。

标致408的优点并不少，作为标致的代表，这款车型是仅次于标致508L的车型，各方面都向中级车看起了，尤其是1.6T车型，绝对是同级别之中的佼佼者。标致408看起来不像一台紧凑型轿车，但是又不如纯正的中级车，更像是一台介于紧凑型与中级车之间的车型。

外观就不说了，法系独有的家族式设计，内饰设计虽然不如标致508L那么精湛，但是在同级别之中不算差，空间上也很不错了，这也算是标致408的加分项，内部轴距为2730mm，同级别之中的车型标致408绝对占靠前，至于动力参数，笔者更倾向于1.6T动力，配上6AT变速箱，依然同级别佼佼者。

日常家用买车，标致408能给你一股稳进感，必要时刻，想要体验那种推背感，标致408还是能给你，在高速上的表现，不输任何德系车，与日系车相比那就更占优势了，在售价上面，虽然标致408不算便宜，但是凭借法系车终端的大力度让利，让这款车型在同级别中也有不俗的价格优势。

如果不是法系车的口碑太差，这款车型真的不应该是如今的销量，算是一款为数不多各方面都兼顾的实力车型，越来越多的车企在看不到的地方狂减配，而法系车是一如既往的用料厚道，可以喷法系车营销售后不行，但是没有人喷法系车的用料不给力，营销售后严重拖累了后腿。

法系车真的是一个不错的系列，旗下的车型也有自己的优势，标致508L、标致4008、标致5008都有各自的魅力，唯一不行的就是营销手段，还有就是售后服务，能把这两点做好，法系车真的不愁销路，比起那些偷偷摸摸偷工减料的车企来说，法系车真的算是厚道了，绝对的良心车企。

唠叨一句，有标致408的车主吗？到底有没有车质网所说的那么凶的投诉？轮胎是否开裂了？

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