哈佛h7新款_哈佛h7新款参数

1.哈弗H7新款落地需要多少钱？

2.哈弗H7自动挡落地需要多少钱？

3.新款哈弗H7上市，性价比提升后能扭转局势吗？

4.哈弗新款H7上市，加大中型SUV市场竞争

5.2021款哈弗H7正式上市 售14.2万-17.3万元

6.2021款哈弗H7上市，安全配置丰富，售价14.20万元-17.30万元

7.定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

哈弗品牌今年的表现其实是有些疲软，哈弗H6虽然仍保持了SUV销量冠军的地位，但2万多辆的月销量与第二名的车型差距明显缩小，差距已经仅有几千辆。

除了哈弗H6以外，哈弗能销量破万的车型只有价格低廉的哈弗M6比较稳定，哈弗F7已经不能稳定破万了。其余车型则销量低迷。

最近，哈弗旗下的中型SUV哈弗H7推出了新款。哈弗H7其实已经上市多年，定位于中型SUV，但一直销量毫无起色。曾经还推出了加长版的H7L，目前已经取消了H7L车型。

哈弗H7的车长在4.7米级别，轴距为2850mm，是一款大五座的中型SUV。外观和内饰都比较大气，放在2020年看也不会过时。

2021款哈弗H7仍然配备的是额定功率167kW的2.0T发动机，匹配长城自己的7速湿式双离合变速器，动力系统包括参数都与2019款国六车型是一样的。这套动力总成表现还是不错，动力足够，唯独变速箱的存在感有点太强，匹配一般。

2021款车型相比2019款车型的变化很小，除了新增莫妮卡棕内饰配色外，就是配置上的变化了。

配置上的变化包括用了新的车机系统，功能更丰富。次顶配的智享型增加电子档杆、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，但其实在2019款之前，哈弗H7的次顶配也是有电动尾门的。顶配车型则是新增了360度全景影像。除了这两款车型配置上的变化外，两款低配车型的配置就基本没有变化了。

2021款哈弗H7的指导价保持不变，依然是14.2-17.3万元，市场优惠幅度约2万元左右，也就是实际成交价在12-15万元之间，性价比还算是不错，毕竟全系都是2.0T发动机。

当然，到了2020年，自主中型SUV市场也更加热闹了，奇瑞旗下的瑞虎8势头很猛，价格也更实惠。而吉利则通过简配后悬架推出了豪越，主打大空间和性价比，价格也更低。在这种形势下，锐车评认为，2021款哈弗H7仍然很难有所作为，存在感不强的状态会持续。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7新款落地需要多少钱？

就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。

作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。

哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。

相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。

全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。

对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。

同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。

除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。

最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。

不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。

综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7自动挡落地需要多少钱？

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，无论外观还是内在，都能满足消费者的需要。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗H72021款2.0TDCT智享型，然后再为大家算一算它的落地价。

配备2.0TL4发动机，发动机最大功率是167kW，峰值扭矩为385牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

功能配置方面，哈弗H7配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢、温度分区控制、远程启动等十四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以哈弗H72021款2.0TDCT智享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为163000元，目前苏州市的最低报价为133000元，比官方指导价优惠了30000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152642元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要39900元才可落地，月供为2769元。

总的来说，哈弗H7的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款哈弗H7上市，性价比提升后能扭转局势吗？

目前，哈弗H72021款的官方指导价为142000元-173000元，我们以哈弗H72021款2.0TDCT悦享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为152000元，目前杭州市部分经销商有最高37000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为115000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在132318元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要34500元才可落地，月供为2461元。

哈弗H7车头看上去非常方正，格栅运用多边形的设计，配合镀铬饰条，很有设计感，让人过目难忘。

哈弗H72021款2.0TDCT悦享型内饰显得十分素雅，加上银色饰条，和该车定位相符合。此外，实拍车型配备了上坡、胎压显示、前排侧气囊等多项配置。

动力方面，哈弗H7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为167kw，峰值扭矩为385牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，哈弗H7的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哈弗新款H7上市，加大中型SUV市场竞争

当下自主品牌中型SUV你会想到谁，是传祺GS8、比亚迪唐或者是瑞虎8？这几款车型都是这个级别车型车型里销量非常不错的车型，特别是在自主品牌中型SUV本就关注度不高的情况下。而要是时间再往前推三年，哈弗H7是不是你的最佳选择？答案是肯定的，因为那时的选择还太少，哈弗品牌也是势头正盛。

那又是什么原因导致了现款的哈弗H7销量表现不佳呢？其原因也很简单，就是市场竞争车型越来越多，压力越来越大，而哈弗H7的售价也并不能算便宜。而近日，2021款的哈弗H7正式上市了，新车共推出了4款车型，官方指导售价14.20-17.30万元。价格和2019款的车型维持一致，不过在配置上却有了一定的升级，下面一起来看看吧！

作为年度改款车型，新车整体外观和老款车型基本维持一致，依旧是我们熟悉的模样，六边形的中网内部用了镂空的横向镀铬饰条，看上去比较大气。车身侧面用了大量的平直线条，让其看上去比较有立体感。车身尺寸方面，哈弗H7的长宽高分别为4715*1925*1718mm，轴距为2850mm，全系都用了5座布局。

内饰方面，2021款哈弗H7最大的变化在于配色上,新车增加了全新莫妮卡棕内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配木饰板和镀铬点缀，让新车看上去更加精致。此外，2021款哈弗H7还将传统的机械换挡升级成为了电子档把，且仪表面板也进行了重新设计，整体看上去更加精致。

值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。2021款哈弗H7还新增了360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车等。

动力方面，2021款哈弗H7依旧搭载一台代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩385Nm，传动方面，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。

竞争力分析：

GS8S

在14-18万这个价格区间里，其实自主品牌的SUV车型已经非常多了，而对于哈弗H7这类定位大5座的SUV车型来说，其最大的竞争对手应该就是广汽传祺GS8S以及比亚迪唐等车型了。相比较这两位竞争对手，哈弗H7最大的优势应该就是相对更低的价格以及更成熟稳重的外形，而在配置上的表现上，哈弗H7也很不错。

写在最后：

这一代哈弗H7已经来到了自己生命周期的末期，当然我们也未听闻该车在短时间内有更新换代的消息，所以喜欢的朋友可以放心购买。毕竟这个价格可是相比最初便宜了不少，并且在配置上也是拿出了更大的诚意。而它能否扭转现在的局势，也让我们拭目以待。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗H7正式上市 售14.2万-17.3万元

新款哈弗H7“加量不加价”

近期哈弗品牌频频有新动作，继第三代哈弗H6上市，全新车型哈弗大狗、坦克300陆续放出消息后，2021款哈弗H7于2020年9月10日正式上市。

新款哈弗H7作为年度改款车型，和老款车型外观基本相同。不过，新车针对内饰、配置进行了升级，并且搭载哈弗品牌的最新智能互联系统。售价区间为14.2-17.3万元。虽然配置进行了升级，但价格相比上一代车型没有变化。

根据调查发现，哈弗H7没有2020款，在此之前H7车型在销售的为2019款，虽然是直接到2021款，令人失望的是，除了轮毂样式，2021款哈弗H7的外观并未发生明显改变。

内饰方面，2021款哈弗H7重新搭配了内饰颜色，提供全新莫妮卡棕内饰配色。此颜色搭配多见于豪华车型中。

配置方面，2021款哈弗H7与2019款相同，依旧提供了四个款型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型基本维持了原有配置，畅享型增加了定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等。智享型与尊享型的配置提升比较明显，前者新增电子挡把、电尾门、换挡拨片。并且，其语音系统也进一步升级，支持语音控制车窗功能，有助于行车安全性的提升；后者则拥有360°全景影像，对于一辆中型SUV来说，这一配置对于中型SUV来说能够更好避免视野盲区。

除此之外，2021款哈弗H7还着重提升了整车的科技配置，这主要体现在两方面。一是2021款哈弗H7搭载了国内领先的飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等丰富功能，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作。

据统计，通过最近两年的调整，如今的哈弗SUV已经将定位确定了H系和F系，告别了红色车标，统一用了黑色镀铬车标。

自主SUV品牌任重道远

自主中型SUV比较热门的车型有瑞虎8、红旗HS5、捷途X70、豪越、传祺GS8、比亚迪唐等。

其中销量领先的当属瑞虎8，截止到2020年09月份,瑞虎8最新月销量为8279辆,2020年累计销量为32118辆,同级别自主品牌处于领先地位。但从2020年的月的销量来看，除了瑞虎8，其他无一款能够达到万台，甚至超过五千台也很少。

从产品力来看，今年以来，中型SUV不少车型都进行了升级换代，并且都带来了较大的诚意，目前市场竞争残酷，对比瑞虎8、比亚迪唐、红旗HS5等，2021款哈弗H7具有空间上的优势，2.0T的动力输出要比其他品牌更优。但同时对比其他品牌上7座可选的优势，哈弗H7稍显不足。

哈弗品牌逐渐主导中国自主SUV

哈弗品牌8月新车销量占比超过60%。8月销售56,128辆，同比上涨11.7%。

其中哈弗H6以27528辆的销量，9.7%的同比增幅、16%的环比增幅再次夺得中国SUV市场销量的冠军，截至目前哈弗H6已经累计第87个月稳居榜首。另外，哈弗M6于8月销售11,516辆，环比增长14.1%；哈弗F7销售10,308辆，环比上涨26.4%。

但是在国内，10-18万元区间的中型SUV市场竞争激烈，越来越多的自主品牌使得可选性非常高，近几年来哈弗H7的销量并不乐观，今年1-7月份累计销量也仅仅只有3812辆，新款哈弗H7是否会一改销量格局，不知在中型SUV里会不会有一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗H7上市，安全配置丰富，售价14.20万元-17.30万元

2021款哈弗H7正式上市，哈弗H7售价区间为14.2万-17.3万元。哈弗H7作为哈弗家族在中大型SUV市场的战略车型，2021款哈弗H7新增了全新莫妮卡棕内饰配色，同时将机械换挡升级为电子换挡。

外观方面，2021款哈弗H7延续了硬派SUV的设计理念，新车的越野气息比较浓郁，六边形前中网在镀铬装饰条的点缀下，辨识度非常高。内饰方面，2021款哈弗H7内饰最大的变化是针对内饰的颜色进行了?重新搭配，新增了全新莫妮卡棕内饰配色，皮质方向盘，方向盘用了莫妮卡棕配色，进一步提升了内饰的档次感，让其看起来与众不同。此外，2021款哈弗H7将机械换挡升级为电子换挡，且副仪表板面重新造型，整体造型更大气，同时实现驾驶操作进化，尤其是电子换挡器的升级，这一变化超越同级其他车型的配置，让用户体验到贴心呵护，轻松驾驶一路畅然无忧。

值得一提的是，2021款哈弗H7还新增了360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车，新车所具备的前瞻科技表现，为用户的出行生活构建了更高端的用车体验。动力方面，2021款哈弗H7搭载的是2.0T发动机，最大功率167kW（227马力），峰值扭矩385N.m，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

编辑点评：哈弗H7作为哈弗家族在SUV市场的战略车型，此次2021款哈弗H7主要是针对内饰以及智能安全配置进行升级，从而进一步提升新车的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

9月10日，2021款?哈弗H7正式上市，售价为14.20万元-17.30万元，新车主要针对配置和内饰方面进行了全新升级调整。

2021款哈弗H7在外观方面，用家族式设计语言，延续老款车型的经典设计理念，前脸配备大尺寸进气格栅，用粗壮的镀铬中网进行装饰，看上去稳重大气，搭配两侧犀利的LED灯，带来了出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。

2021款哈弗H7的内饰方面，多功能方向盘手感细腻，搭配中控液晶屏幕，有着很好的科技感。并且重新搭配了内饰颜色，新增了全新莫妮卡棕配色，搭配考究的内饰用料和精细的做工，进一步提升了整车内饰的豪华感。畅享型新增定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等多项配置。

2021款哈弗H7智享型新增电动尾门、电子档把、换挡拨片、全新造型轮毂，支持语音控制车窗。尊享型配备360°环视影像，进一步提升了科技感。

2021款哈弗H7在车机方面，搭载飞鱼2.0系统，支持语音唤醒、语音识别、语音交互退出、声源定位等多项功能，实现语音操控、通讯、导航、车辆空调等多项操作。

2021款哈弗H7安全配置方面，搭载主动安全系统，如前车碰撞预警、车道偏离预警、超速预警、自动紧急制动、巡航、车道保持等多项配置。用了高刚性安全结构车身和双防撞梁设计，用大量高强度钢及热成型钢，进一步提升了安全性。

2021款哈弗H7在动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩385牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：

作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。

侧面来看，新车用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。

内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

●?竞品车型

『比亚迪唐；传祺GS8』

哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。

●?编辑点评

作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）