五凌之光参数_五凌之光汽车价钱

1.五菱宏光7座车损险要多少钱

2.跪求五菱之光6376E3这款车的配置！！

3.五菱首款微型电动车亮相，双门四座/售价亲民

4.五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

5.五菱之光，五菱宏光，五菱荣光，区别是什么?

它们俩其实定位都是一款车，五菱之光上市早一些，后期经过改款，五菱荣光上市了

先说说五菱汽车

1966年1月柳州动力机械厂改名成为柳州拖拉机厂。

1982年1月20日第一辆LZ110微型货车试制成功。

年2月15日广西壮族自治区柳州微型汽车制造厂挂牌。

五菱汽车品牌诞生于1985年，1987年6月29日从日本三菱引进技术和设备及散件组装生产的首批LZ110VH厢式车，LZ110P型货车总装下线，举行投产典礼。

1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。

日本三菱MinicabNX，这就是五菱汽车的鼻祖，当时国内的微型汽车主要都是引进日本铃木的生产线，只有三家例外，柳州五菱引进日本三菱的，天津引进日本的，贵州云雀引进日本富士的技术。

这就是主要部件是日本三菱的，由五菱组装生产的LZ110VH，1987年6月29日开始生产。

2002年6月4日上海汽车工业集团，美国通用汽车集团，柳州五菱汽车有限责任公司三方合作组建的“上汽通用五菱汽车股份有限公司”正式成立。

五菱之光是2003年上市，新款6360微车，外形美观大方，行驶安全，经济实用，拥有宽敞的空间，五菱之光的车身尺寸是：长3695毫米，宽1495毫米，高1860毫米，价格涵盖范围广，从最低配置3.08万元到6.3万元。

发动机排量从0CC到1310CC。

五菱之光是第一款利用国内先进技术，并在泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

五菱之光2003年上市，并迅速占领市场，截止2009年五菱之光市场保有量超过216万辆，2011年被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。

五菱荣光2008年上市，定位大微客，整车尺寸为：长4150毫米（加长版4490），宽1620毫米，高1915毫米。

发动机排量1200CC到1500CC。价格从3.68万元到5.38万元。

综上所述，买五菱荣光是正确的，买车的原则是买新款不买旧款，五菱荣光和五菱之光它们的尺寸大小不同，发动机排量不同，荣光更胜一筹。

五菱宏光7座车损险要多少钱

2万，3万的新车有铃木北斗星、江南TT、五菱宏光、奇瑞QQ、长安之星、一汽夏利，等等。

一、铃木北斗星

参考报价：3.38万起

铃木北斗星是日本铃木公司最新的世界战略小型发动机——K14B发动机。该发动机用全铝部件、4缸16气门DOHC技术、薄壁缸体设计，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，在50公里等速行驶下，油耗仅为每百公里4升。

除了满足了更多消费者的需要，记者还发现北斗星ABS限量版的推出，更是填补了北斗星一直以来的一个价格空白。

二、江南TT

参考报价：2.38万起

车型尺寸方面，江南TT长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm。动力方面，用0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机。?

配置方面，由于价格的原因，所以江南TT仅能够满足日常的基本需求。它标配了钢制轮毂、黑色保险杠、手动车窗、不带转速表的仪表盘、收音机/USB接口、前后排安全带等。

三、五菱宏光

参考报价：4.48万起

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

四、奇瑞QQ

参考报价：3.9万起

全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。近日有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0L AMT巡航版，预售价区间为3.9-4.8万元。

五、长安之星

参考报价：3.23万起

长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。

选购注意：

1、宁为鸡头，不为凤尾，同价格我买普通品牌中高配，绝不买豪华品牌低配。

2、不要轻信任何人说哪个品牌的车最好，某个车型质量最好。任何品牌都有可能存在质量烂的车型，任何车型都可能有烂的一代。

3、动力参数只是一个参考，实际各厂调教不同，操控需要时间和多车型横向对比。

百度百科-铃木北斗星

百度百科-江南TT

百度百科-五菱宏光

百度百科-奇瑞QQ

百度百科-长安之星

跪求五菱之光6376E3这款车的配置！！

五菱之光保险费用明细

车辆价格：2.98~4.8万车辆类型：其他

交强险：950元

三者险：613元（保额10万）

车损险：613元（车辆年限：第二年）

盗抢险：182元（车辆年限：第二年）

车上责任险：962元（驾驶员保额5万：143元乘员(5人)保额9万：819元。）

五菱之光一年全险保险费需要多少钱，因为“费率”等参数因子各家保险公司和地区不尽相同，同时还和车龄相关，需要输入每辆车具体信息。

五菱之光汽车

五菱之光依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

五菱首款微型电动车亮相，双门四座/售价亲民

高度：车的长宽高分别是3730MM，1510MM，1860MM，轴距是2500MM。

功率：最大功率-功率值34.7kW最大功率-转速5200r/min(rpm)；最大扭矩-扭矩值71Nm最大扭矩-转速3500r/min(rpm)。

变速器型式手动，前制动类型盘式，后制动类型鼓式，前悬挂类型麦弗逊式。

后悬挂类型钢板弹簧式；前轮胎规格155R13LT；后轮胎规格155R13LT。

价格是：2.90万～3.33万元

扩展资料：

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。

分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

百度百科-五菱之光

五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

说到五菱，想必这个名字在中国是无人不知无人不晓，特别是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的价格和无与伦比的实用性打开了市场。在如今的汽车市场里，五菱宏光已经全然成为了国民神车，它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型，并且五菱宏光这样的成功是任何一款车型都难以达到的高度。而且五菱旗下还有之光和荣光之类的畅销产品，早已经在广泛的乡镇市场当中如鱼得水。

但是五菱汽车产品的类型确实有点单调，大多数车型都是基于微面架构打造，随着年轻消费者的购车理念越来越多样化，面包车也许终将有没落的那一天，五菱更是深谙此道。五菱在近几年的车型布局中表现的十分积极，相继推出了像宏光PLUS与宏光S3这样更偏向乘用化的车型。

如今汽车市场进入了新能源时代，从去年底开始，五菱也开始布局新能源汽车领域，不仅推出了五菱宏光纯电版还推出了五菱荣光的纯电版，旗下两大重要车系完成了纯电化覆盖，于是五菱又将目光放到了乘用车市场。

最近五菱纯电微型轿车申报图曝光，基本上可以判断它是基于新宝骏E300打造的换标车，相比新宝骏E300而言五菱微轿造型更加朴素，整体走亲民路线，价格或许会比新宝骏E300便宜不少。从申报图来看，该车的整体设计风格较为硬朗，看上去像是“压缩版”五菱宏光PLUS，并与其兄弟新宝骏E300某些方面的设计是有些相似的。

车头是类似于五菱之光的短车鼻造型设计，上格栅是扁平的方形，内部经过熏黑处理，与前大灯前格栅成直线连接，凹凸线条和横向下格栅的设计，使车头依然富有层次感。前杠造型很硬朗，两侧带有很大面积的竖向黑色护板，造型个性独特。这与目前车市里大部分微型纯电走的卖萌路线有很大的不同，其非常有日本K-CAR的特色与精髓所在。

车身侧面造型十分简洁，线条平直，另外，C柱部分还进行了部分熏黑式的处理，营造出了悬浮车顶的效果，十分小巧时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，比兄弟宝骏的E100、E200和E300（长轴版）都更长，乘坐四人还是没有问题的，后备箱还有多余空间放个婴儿车或放点超市的购物袋蔬菜等还是足够的。

由于尺寸有限，因此车尾接近垂直的造型，细节设计上，车尾的造型与前脸相呼应，方正的尾灯之间带有一块黑色装饰板。后杠两侧也是使用了很大面积的黑色装饰护板，带有两点式的倒车雷达。此外，根据尾标预测这款车有望命名为“EI1”。尽管它与之前的五菱车型有很大不同，但从美学角度来看，它可能比之前的五菱车型更好看。

动力部分，该车搭载了最大功率为20kW（27PS）的电动机。动力电池用来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，电池容量分别为13.82kWh和9.2kWh，参考同级别的车型续航应该在200Km左右，针对代步出行用户来说这个续航勉强够用。

总结来看这款五菱新车显然还是要走低端路线，毕竟五菱品牌向来都没有什么偶像包袱，低价路线完全可以让一款产品成为爆款，以五菱的定价策略，预计这台新车的售价将会比宝骏E100、E200等车型更加亲民。如果这款小车价格定位合理，将来的市场需求也是不可限量的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱之光，五菱宏光，五菱荣光，区别是什么?

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

面包车阵营

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为37*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

MPV阵营

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。

老之光轮胎全部是钢锅，发动机是465的，发动机太小，没有空调，机器带不动压缩机，现在出了一款新之光是B系列B11的发动机，自带空调四个轮全是铝锅机器相对来说大一些，宏光车，有两种，一种是6430KF《1，2》,一种是6430MF《1，4》分基本，舒适，豪华三种价钱相差不大豪华的配备的有安全气囊，而且是独立点火，如果要是买车拉货的话，建议买之光加长版的，价格在39800左右，二手的建议不要买，因为二手车基本上性能都有所下降，现在新车也不贵，如果要买便宜的，有一款之光车立业型的，现在正在搞活动，原价29800，现在的话，27800，五十三马力的，拉一吨还是没问题的。

一. 基本概念

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的"座驾"看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。

二. 车型介绍

1.五菱荣光

创新传承，是前瞻性与决断力的抗衡较量，看一眼五菱荣光，便知领行者的魄力与胆识！用2700mm超长轴距，全面加长加宽加高设计，成就宽绰大空间，搭载升功率>50千瓦/升的B系列发动机，省油耐耗，更有高刚性回笼型车头吸能设计与占整车58%的高强度车架防护，再多承载也轻而易举，五菱荣光实力大空间承载大未来！

2.五菱鸿途

新时代生活，驾驭新时代动力！全新五菱鸿途，以“商乘两用”的超前理念融合轿车级的精湛设计，开创新时代微面驾乘风范！领新的设计、至上的舒适享受、突破性的安全保障、超越尖端的国际品质，为您全方位倾力打造宜商宜乘的新时代微面生活，路路领先直前！胜任更好未来！