大猛禽汽车多少钱一辆_大型猛禽

1.进口猛禽太贵了，国产猛禽照比进口的有什么优势？

2.福特猛禽报废以后能卖多少钱

3.2021款福特猛禽亮相，标配10AT，美国起售价约21万人民币

4.四驱皮卡登陆市场，外号“猛禽mini”，起售价只要8万？

5.有foro标志是什么车？性能怎么样？

6.“猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么?

7.硬派皮卡代表作，全新国六猛禽F150来袭，硬派外观高端配置52万起

8.车长超5米3，丐版190马力，11万配四驱，还看福特猛禽？

福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震。

但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。

但是真正购买皮卡想越野的人，都会选择购买坦途来改，而不是猛禽。

丰田坦途有sr5低配版本，sr5 trd版本，1794版，以及pro版！价格从45万到60万不等。

而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来，中规f150售价达到90万，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本，售价不足50万，性价比还可以。

进口猛禽太贵了，国产猛禽照比进口的有什么优势？

想要买一辆霸气皮卡，50万价位有这几个选择，不仅大而且强

现在国内喜欢皮卡的人还是比较小众，不过随着政策放开，而且个性化皮卡的潮流，未来一定会变得越来越多，事实上，皮卡在生活中有时候确实比SUV实用。在过去，皮卡给人的工具属性感觉和国产皮卡的形象让很多人认为这类车型偏向低端。但随着国外皮卡的引进，加上人们消费水平在提升，一款进口的霸气皮卡成为很多持有中高端购车预算买家的目标，比如说50万这个价位，选择性很多，今天小编就给大家推荐三款霸气值最高的车型。

想买一台进口皮卡，50万价位的选择，就数这三款最霸气

福特F150

在五十万的价位，很多人都知道猛禽，也就是F150，它的尺寸还有样式都很经典，有不少人都会选择它，越野性能很强，而且驾驶起来也很舒服，平时拉货也没有压力，它在皮卡中算是性能比较强的了，也是进口量最高的皮卡车了，一般价格在38万左右，落地也就差不多有将近五十万了。

F150可以说是福特最经典的一款皮卡了，在美国销售量非常高，几乎就相当于国内五菱宏光这样的销量地位。F150经过多年的发展和进化，已经将各个方面的性能做到了极致平衡，例如车子有3.5T的发动机，而且是v6发动机，匹配有10AT的变速器，车子的油耗也很低，仅13-16L油耗，这相对于高一级别的大排量6.2L猛禽来说油耗低很多，这是一个很大的优势，也能够让更多人接受这款车。

并且它的动力也并不差，普通的F150开起来也很舒服，还有就是加速能力，百公里加速达到了6秒，如果和坦途以及道奇对比它的动力驾驶还有性能各方面都更有优势，越野功能也很强，自然有不少人都会选择它。

丰田坦途

坦途是丰田的老牌皮卡产品了，这也是国内不少皮卡玩家的选择，它的越野性能确实很强，价格在43万左右，它一个很大优势就是故障率很低，可靠性一直都是是丰田车最大卖点，有朋友认为坦途的故障率已经达到非常低了，平时完全不用担心故障的问题，而且车子使用了5.7L的v8发动机，自然是越野爱好者最喜欢的大排量动力。不过它也有一些问题，那就是更新换代太少、太慢，如果不断换代有新车出现一定会有更大市场，外观、内饰设计方面跟时代说实话是有点脱节的。

高可靠性、大排量5.7L V8，这是坦途相比起福特猛禽的优势，但同时也限制了坦途的受众，更适合越野有更高要求、不在乎中年化设计和并不出色的公路驾驶感，反正年轻用户不会吃这套了。

道奇 长角号

还有一款车就是道奇的大公羊，早前这款车的2017款曾给出了36万的清仓报价，车子使用了空气悬挂还是让人惊讶的地方，毕竟一个大皮卡，这样做很厚道，使用了5.7L的发动机，高速油耗还是不错的，不过市区的时候确实比较高，它的设计是豪华风格，驾驶舒适度更高，但其他方面有一些损失。

这款车搭载了道奇最出名的5.7L HEMI发动机，匹配8AT变速箱。配置更加豪华，高配版本的舒适配置一应俱全，加热、通风、各种电动调节一个也没落下，甚至用上了19扬声器的哈曼卡顿音响，内外设计都是走美系豪华风格。跟F150比技术不够先进，但豪华感绝对比猛禽、坦途要高。

福特猛禽报废以后能卖多少钱

在北美汽车市场中，福特的F系列皮卡一直都是畅销车，而被我们称为猛禽的特别版车型，亦被不少皮卡爱好者追捧。只是非常可惜的是，进口的F-150价格高达五六十万，这对普通消费者来说门槛实在太高。好在长城汽车在去年推出了炮系列皮卡，霸气的造型、炫酷的车名瞬间博得国内用户欢迎，但对于部分皮卡爱好者来说，福特猛禽仍旧是心心念念的产品。

福特F-150，不过现在或许不用担心进口猛禽价格太贵了，因为本月福田汽车旗下被称为"国产猛禽"的皮卡大将军就要上市，而这台皮卡的起步价格仅为12.98万，与进口猛禽相比价格少了许多。既然这台皮卡能被称为"国产猛禽"，想必定然有它的过人之处，接下来我们就一起来看看这台"国产猛禽"有着什么样的表现吧：

（福田大将军）从外观造型来看，福田大将军的确与猛禽有着太多相似之处，尤其是前脸更是高度相似。大将军和猛禽前脸均使用十分粗犷的包围套件以及大尺寸的进气格栅，同时福田大将军的格栅之中，也赫然出现"FOTON"的字母logo，与猛禽中网上的"FORD"字母logo有着异曲同工之妙。仅仅是前脸，若非对猛禽不了解的车友，有很大概率会将大将军认作是福特猛禽。

虽然这样的设计方式没有什么槽点，或者说借助福特猛禽的知名度还能进一步增强大将军的吸引力，但笔者认为这对国产车的进步和发展还是没有太大的帮助。反倒是像长城炮这般，使用自主研发、避免与合资、外企撞脸的设计，或许更加深得人心。

简单看完外观，我们再来看福田大将军的内饰。内饰方面，福田大将军还有一定的原创度，整体上采用对称式设计，同时车内还使用了不少金属饰条提升精致感，再加上中控屏也使用了当下流行的悬浮式设计，因此科技感也得以体现。因此与福特猛禽相对老气的内饰设计相比，在这方面福田大将军有着一定的优势。

而配置方面，福田大将军虽然是一款皮卡，但与常见的乘用车相比它的表现也丝毫不落下风。全系标配的就有驻车雷达、影像以及定速巡航、无钥匙系统等，另外像主驾电动调节、座椅加热这样相对高端的配置也是入门就有，而这在同价位区间下的长城炮身上都没有配备。从这方面来看，福田大将军的性价比还是比较高，适合有配置追求的消费者。

同时在空间上，福田大将军的表现也可圈可点。从数据上来看，福田大将军分为长箱版和标箱版，轴距分别达到3400mm和3110mm，就车内乘坐空间而言，它的表现很优秀，且其后排座椅还支持4/6掀起，拥有较强的实用性。值得一提的是，其长箱版的货厢容积要比长城炮还要出色，换言之在载物能力上，福田大将军的表现仍有优势。

最后来看它的动力表现，该车共搭载有2.0T汽油、2.0T柴油以及2.5T柴油三款发动机。其中2.0T汽油发动机具有最大功率238马力，最大扭矩360牛米，与8挡自动变速箱匹配；2.0T柴油发动机具有最大功率163马力，最大扭矩390牛米，与6挡手动变速箱匹配；而2.5T柴油发动机则具有最大功率150马力，最大扭矩360牛米，同样与6挡手动变速箱匹配。动力系统上来看，福田大将军提供的选择还是比较丰富，而且它还为有需求的用户提供四驱车型可选，能够带来更出色的驾乘感受。

总的来看，外观方面福田大将军确实有很多福特猛禽的影子，因此称它为"国产版猛禽"也没有什么不恰当的地方。只是在性能方面，这台即将上市的皮卡，与进口的福特猛禽相比还差得远，不过毕竟它们之间的价格相差实在太大。如果你是一个皮卡爱好者，同时对皮卡也有实际的需求并且预算有限的话，福田大将军还是一个值得考虑的选择。不过就我个人而言，依旧不是特别推荐这台车，毕竟在造乘用车这条路上，福田汽车的经验确实太少，而这台新车的品质是否可靠，仍旧需要时间来证明。

2021款福特猛禽亮相，标配10AT，美国起售价约21万人民币

福特猛禽报废以后能卖6000左右

报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。

随着经济发展和人们生活质量的提高，汽车购买率逐渐攀升，机动车更新淘汰也已成为常态，因各种原因导致机动车长期无人使用、挤占公共资源的遗弃机动车明显增加。这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领的车辆，被称为“僵尸车”。许多“僵尸车”车况极差、残值很低，发生故障概率较大，几乎没有继续使用的价值，按照规定应该通过车辆报废程序报废。

四驱皮卡登陆市场，外号“猛禽mini”，起售价只要8万？

近日，福特宣布即将在美国市场推出新一代福特F-150皮卡（猛禽），并发布了最新效果图。

2021款F-150在外观方面的改动并不大，仅做了一些局部调整：前挡泥板较高，使它更具肌肉感。大灯与2020款类似，但更大更方。用户可以选择11种不同的前格栅和13种轮毂，从17英寸到22英寸不等。

内饰最大变化在于触摸屏。标准版车型的触摸屏面积为8英寸，高配版本则为12英寸，比现款车型大有提升。此外，对于那些想要在车内办公的用户来说，2021款?F-150增加了一些实用性配置，比如可折叠工作台，用户可以通过工作台使用笔记本电脑或用餐。此外，白金版和限量版车型还提供了最大可放倒近180度的座椅，可供用户小睡。

后挡板是皮卡最重要的部分之一，福特在F-150的后挡板上集成了标准的系紧装置以及固定夹。还有一个后挡板工作台面，在后挡板上增加了标尺，移动设备支架，杯托和铅笔架以及区域照明装置，在晚上工作时可以照亮后部区域。

2021款F-150具有六个动力总成选择，其中五个与上一代车型保持一致，包括四款柴油机和一款汽油机，并且所有车型均标配10速自动变速器。2021?款F-150在动力方面的唯一变化是，将推出新的混合动力3.5升EcoBoost发动机，并在未来两年内推出全电动F-150。关于2021款F-150的动力参数，福特没有提供马力或扭矩数据，但应该与上一代车型的动力数据基本保持一致。3.5升EcoBoost发动机的动力和扭矩则将有所提高。

2021年款福特F-150计划于今年秋天上市。有六个版本车型可选，最低起价预计为30000美元左右（约21万人民币），限量版起价为70,000美元以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有foro标志是什么车？性能怎么样？

皮卡，我们更多时候可能是在美国大片中见到——一个满身肌肉的硬汉驾驶着霸气的皮卡迎面冲来……

这样的场景是否让你心神激荡，是否也想拥有一辆属于自己的皮卡？

福特F-150猛禽作为皮卡的代表车型，是许多人心目中的Dream?Car。但是其高昂的售价使得绝大多数人的梦想只能是梦想而已。

但是现在，你拥有了实现梦想的可能。

近日，中兴推出了?威虎下乡版。拥有着与猛禽一样霸气的外观，绰号"猛禽mini"。价格十分亲民，9万便可实现你的皮卡梦。

提起威虎可能有些人比较陌生，其实早在2010年，威虎的第一款2.4L两驱汽油版就已问世。经历10年打磨，新款威虎有了一个巨大的提升。

外观方面，下乡版威虎还是延续了家族化的设计语言。前脸大面积格栅与大灯横向连接，精致的同时也蕴藏着霸气。

新车侧面采用了简单实用的造型轮廓，以平直的线条为主，突出的大轮眉造型很有硬派越野车的感觉，充满力量感。

车厢配备了龙门架，进一步提升了"硬汉"形象。中双排座、大双排座不同尺寸款式可以满足不同消费者的选购需求。

平底车厢的加入也进一步增加了装载能力与实用性。

内饰方面，新款威虎中控区域的V字造型搭配银色装饰，颇具时尚感。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去更加简洁，干脆利落。

作为一辆皮卡车，动力自然是不可忽视的。下乡版威虎搭载了2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛米，有两驱和四驱两个版本可供选择，并满足国六的排放标准。

不仅可以在搬家拉货中大展身手，在日常代步，居家旅行中也是游刃有余。

这样威武霸气又实用，还极具性价比的?"猛禽mini"，你爱了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么?

你说的肯定是福特猛禽了，不过标志不是foro而是Ford，因为在车头前面是四个大写字母FORD的原因，所以很多不了解这车的朋友习惯性的将它看成了FORO。这个车型的性能都非常棒，下面为你简单介绍下两个2018款的一些基本情况。

2018款 F-150 猛禽性能版 参考价51万

这是一款搭载了3.5L双涡轮增压汽油发动机的皮卡车，虽然是汽油发动机但高达310KW的功率依旧充分保证了它的动力。外观曝气、气质强悍的它，真正做到了翻山越岭如履平地，很多人都觉得，与其说他是一辆皮卡，不如说它是披着皮卡外衣的超级越野车。

或许有人会担心，这样一辆霸气十足的皮卡车，内部会不会给人一种进入卡车内部了的感觉。其实，大家完全不用担心这点，虽然2018款F-150猛禽性能版（以下简称性能版）的内部空间非常大，但进入之后并没有给人一种卡车般空荡的感觉。它具备高舒适性与服务性的内饰配置，直逼大多数SUV。

2018款 F-150 猛禽性能劲化版?参考价55万

这个款型其实就是上一个款型的升级版本，在版本升级之下，2018款 F-150 猛禽性能劲化版（以下简称劲化版）比性能版显得更加舒适与方便了一些。

在舒适度上，劲化版在性能版的基础上，增加了自动空调、通风座椅与温度分区三个功能，仅仅看看功能就能看出这个版本肯定会更加舒适一些。

在便利配置上，劲化版当中加入了无钥匙启动和感应雨刷两个版本，方便了不少是事实，但并不适合所有人。

硬派皮卡代表作，全新国六猛禽F150来袭，硬派外观高端配置52万起

近几年，自主品牌推出的新型皮卡也开始强调多维度用车体验，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品。而就市场而言，国产高端皮卡的出现将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值，对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息。

如今，50多万的售价福特猛禽在国内已经越来越没有生存土壤，小编不禁想对美系的福特猛禽说一句：大人，时代变了！

●长安凯程F70

▲售价信息：9.28-14.18万

外观上看，凯程F70在保留皮卡车应有的粗犷、野性设计的同时加入了一些潮流元素，特别是位于前格栅位置的字母标识，充分凸显了高端气场。作为一款主打功能性的硬派皮卡车，该车最小离地间隙为230mm，并有着29°接近角和27°离去角，以保障在复杂环境下的通过性。

内饰部分，新车内饰布局完全摒弃了传统皮卡的廉价风，设计上有点法国PSA的影子，例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘等，做工用料完全达到最新家轿、都市SUV的水平。此外高配车型还提供前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制、一键启动、胎压监测、自适应巡航、LED尾灯、智能钥匙等一系列高端配置。

“素颜”机舱让人哭笑不得

动力方面，新车将搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，并有两驱版和四驱版可选。底盘方面，新车采用前麦弗逊前悬架，钢板弹簧整体桥非独立后悬架，保证承载能力，部分车型有后桥差速锁供选装。

●编辑点评：

由长安和PSA合作打造的这款凯程F70在传统皮卡的基础上有了众多突破，无论设计、做工、功能、安全都达到了新的高度，完全摈弃了我们对国产廉价皮卡车的糟糕印象，既有法国车的精致内饰，也有类似福特猛禽的霸气外观，着实令人惊喜。

●上汽MAXUS?T70

▲售价信息：10.88-20.48万

外观上看，这款上汽MAXUS?T70同样采用了非常霸气的前脸设计，网状的前格栅搭配“MAXUS”标识，并且全系标配透镜前大灯、LED日间行车灯以及黑色哑光材质的防滚架。

新车内饰采用对称式布局，中央控制区配有10.3英寸的触控屏，三辐式方向盘集成了多功能按键。内饰配色多样，其中红色内饰版本营造出了浓郁的运动氛围，与其产品定位形成一种“反差萌”。

明明是纵置后驱，非整的像横置前驱

动力方面，该车搭载上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（120千瓦）/4000rpm，最大扭矩为375牛·米/1500-2400rpm。传动系统方面，与之匹配的是6MT或6AT变速箱，部分车型配备四驱系统，可选装后桥差速锁，不过柴油版全系均没有ESP车身稳定系统略显遗憾。

●编辑点评：

上汽MAXUS?T70依旧采用品牌独特的定制销售策略，有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装，车主可以根据自己的用车环境，价值倾向选择自己需要和喜欢的豪华、功能以及越野配置。如果选择满配的话，确实能做到见过高品质用车体验和强悍越野能力，当然价格也达到了20.48万。

●江铃域虎9

▲售价信息：13.48-21.18万

外观部分，这款域虎9的前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感，格栅上方印有“JMC”标识，两侧大灯组采用全LED光源，雾灯区域加入“C”形镀铬条。尺寸方面，新车长宽高分别为5305×1905×1835mm，轴距为3085mm。

这中控有点长城的味道

内饰部分，新车中控采用纯黑内饰、搪塑工艺配合实木面板以及烤漆元素充分凸显品质感受，两辐式方向盘、全液晶仪表盘以及10英寸中控屏等元素很有科技感，整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢，很好摆脱了老实皮卡的廉价感。

发动机、底盘都有福特Ranger的感觉

动力方面，新车搭载的是来自福特的PUMA?2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛米，另外还有2.0T汽油版可选（220马力/350牛米）。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱。另外，作为硬派皮卡车，四驱系统也不能缺席，同时四驱系列还标配了后桥差速锁，以进一步强化极限环境的脱困能力。

●编辑点评：

作为一款硬派皮卡车，这款域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备。而作为最新产品，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等，在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢，这无疑非常契合三线以下城市及城乡结合部消费者的对功能和舒适的双重诉求。

●长城炮系列

▲售价信息：9.78-15.98万

最后出场的是最具知名度的长城炮皮卡车，该系列有乘用版、商用版和越野版三种款式，前面两种已经上市，全系售价9.78万起。而作为该系列的最强版本，将在今年第二季度上市的越野版无疑更值得期待。

位于A柱侧面的涉水喉

作为一款硬派皮卡车，炮越野版本突破了传统皮卡车型的固有印象，车身采用黑色铁质包围，熏黑LED头灯、黑色轮眉以及独立前后保险杠，相比乘用或商用版散发着更彪悍的野性气质。

整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm，相比之前的乘用版和商用版有更出色的通过性。此外，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。

底盘部分，后悬还新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。另外，新车标配了“三把锁”，中央差速器、前后桥差速器均带有锁止功能，全部锁定时四个车轮将平均分配扭矩。

标配三把锁，带拖拽绞盘

在动力方面，汽油版搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米；柴油版搭载2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）；同时，新车全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱。

●编辑点评：

虽然同样是炮系列皮卡车，但越野版通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化，包括原装绞盘，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，可以轻松应付大部分复杂路况，当然，预计价格也将突破15万，?相对其干货而言，小编觉得15-20万的价格还是非常合理的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长超5米3，丐版190马力，11万配四驱，还看福特猛禽？

在国外，皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国，由于政策和其他原因，大多数人只把皮卡当作卡车使用，而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡，对于大多数国内消费者来说，它只能作为纯粹的个人爱好，只能在农村使用。如今，随着国内政策解禁的春风，越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品，如长城炮，反响良好。

不过，对于一些高端用户来说，长城炮等车型并不合格。对于这部分消费者来说，福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽，是他们心中的白色月光。在中国甚至世界上有无数的粉丝。今天大橙仔为大家介绍2019款福特F-150猛禽。其厂家指导价为52.38-61.28万元。

这一代猛禽，在外观上，依然是大家熟悉的美式肌肉车风格，具有很高的辨识度。在车头部分，福特F-150可以为不同的消费者提供几种不同的前脸样式。目前，在国内进口和销售的车型前脸基本都是大尺寸的中网格栅，而前大灯采用了不规则的造型，看上去非常霸气。前保险杠采用了细长的风格，下面是一个银色的大挡泥板，具有很强的越野氛围。

内饰方面，依旧是浓浓的“美”味。布局简单整洁。与外观一样，内饰也采用了很多直线来营造强烈的风格，集实用性、舒适性和科技性于一体。在中控台上，还包裹着采用缝纫技术的柔软材料。其中，带有记忆功能和按摩功能的真皮座椅、独有的意大利Dinamica豪华微纤绒顶棚、全景天窗、B&O的高端音响等都彰显出了头等舱的豪华。所以，这款车绝对算得上是成功男士的标配座驾。

动力方面，福特F-150?LTD搭载3.5T发动机，并且配有10速手自一体变速箱。由于车的重量比较重，加速度可能没有那么大，这不会给驾驶员带来太大的压力。然而，各种驾驶模式都能适应不同的路况，无论是在城市道路上还是在野外越野，都能轻松应对。

虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间，但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说，从猛龙开始，这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟，猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除，很难说！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：不到10万就能圆“福特猛禽”梦，轴距3米23，11万带四驱

在现实生活中绝大多数的消费者在买车时都会选择轿车或者SUV，但与此同时也有不少消费者特别是男性消费者都会喜欢另外一种车型-皮卡，皮卡车有着一般的轿车和SUV所不具备的超高实用性，所以在国外一直都广受消费者的青睐，但在国内由于受到众多因素的影响，皮卡一直以来的市场都比较惨淡。而在众多喜欢皮卡车的朋友中想必福特猛禽都会是他们心目中的“梦想之车”，只不过由于这款车的起售价都达到了50多万，所以对于绝大部分普通消费者来说都是可望而不可及的，好在随着我们国产汽车品牌不断地发展，也有国产车企推出了少量的皮卡车型，这其中也不乏各方面表现都比较出色的车型。

像我们今天要讲的-长城汽车-炮就是一个比较典型的例子了，这台车的轴距达到了3米23起，11万就带四驱，并且最低配车型的起售价还不到10万（具体售价区间为9.78-15.98万），也就是说不到10万就能圆消费者的“福特猛禽”梦了，那么长城汽车-炮这款车都具体有哪些出色的表现呢？接下来我们就一起来看看。

在众多推出过皮卡车型的国产车企中，长城汽车可以算是一个比较老牌的车企了，早在2011年长城汽车就推出了风骏系列的两款皮卡，但早年推出的车型一般只能够在工地或矿山中见到，很多买风骏皮卡的消费者都会完全将其当成工具车，但随着近些年来我们消费者生活水平的提高，像风骏3、风骏5这样的车型显然是无法满足消费者的需求了，所以长城汽车-炮也就因此应运而生，首先长城汽车-炮在外观设计上采用了全新的设计，并且该车型还分为商用版、运动版和越野版共三个版本，但是在外观设计上就给消费者提供了三个不同的选择，新车不论是什么版本外观表现都是非常出色的，至少看起来是非常大气时尚且符合当下主流审美的。

长城汽车-炮在车身侧面采用的也是一个非常硬朗大气的设计风格，并且车侧看起来还很有力量感，相信这样的设计是很符合男性消费者审美的，而在车身尺寸方面，长城汽车-炮不同配置车型的尺寸也是不一样的，但整体来说尺寸表现都是比较出色的，例如最低配车型的长宽高都到了5326*1883*1884毫米，轴距则达到了3230毫米，而中高配车型的轴距则要更为出色一些，由于车身尺寸不同，所以长城汽车-炮的货箱尺寸也是不一样大的，最低配车型的货箱尺寸为1520*1520*538毫米。

一般来说皮卡车的内饰设计都会比较的粗犷且显廉价，但当进入长城汽车-炮的车厢内却丝毫不会有这样的感觉，整个车厢用料非常的厚道，并且设计也很显精致，甚至达到或超越了同价位SUV的常规表现；而在配置方面，例如双气囊，esp，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，皮质座椅，中控大屏，led日行灯等配置长城汽车-炮都做到了全系的标配。

动力方面，长城汽车-炮搭载了两台涡轮增压发动机，一台是2.0T的汽油机，这台发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩达到了360N.m，与之相匹配的是6挡手动或8AT变速箱；另外一台则是2.0T的柴油机，这台发动机的最大马力为163匹，峰值扭矩为400N.m，与之相匹配的则是6挡手动变速箱，在同价位的车型中使用8AT的车型还是很少的，所以长城汽车-炮在动力方面做得还是比较具有性价比的；底盘部分，长城汽车-炮前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架低配车型采用的是钢板弹簧，中高配车型采用的是多连杆整体桥式独立悬架，另外长城汽车-炮采用的是非承载式车身，而且最低配车型就采用了前置后驱的驱动方式，售价11万左右的车型就用到了前置四驱的驱动方式。

综上所述就是这台花不到10万块就能圆“福特猛禽”梦的长城汽车-炮的一些介绍了，整体看下来在同价位车型中带大梁、轴距能够达到3米23并且匹配8AT变速箱的也只有这一台车型了，所以长城汽车-炮在10-15万这个价位区间内完全可以算是一个无敌的存在。你觉得长城汽车-炮这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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