埃安s新款_埃安smax买完后悔死了

1.小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

2.长续航、大空间 名图纯电动与埃安AION S谁更讨人喜欢

3.广汽新能源2020款埃安S焕新上市 用户能够得到哪些实惠？

4.Aion S埃安发动机动力怎么样

本届成都车展，广汽新能源亮相了2020款埃安S（Aion?S），其补贴后的官方指导价为13.98-20.58万元。在车型排布上，2020款埃安S取消了原来的魅Max?530、魅?Evo?530，新增了NEDC续航达460公里的魅580和炫580。并且，在配置上，各车型均有所升级，进一步增加了此款车型的产品力。

作为中期改款车型，2020款埃安S在外观方面延续了老款车型设计，外观依然是老少通吃的造型，前卫又不过于张扬，车侧采用类似于悬浮式车顶的设计风格，尾部采用了贯穿式尾灯，提升了车辆的辨识度。尺寸方面，广汽新能源埃安S长宽高依旧为4768/1880/1530毫米，轴距2750毫米，定位紧凑型纯电动轿车。

而在新车所强调的配置方面，2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒、倒车影像、可开启式全景天窗、6扬声器音响系统等。官方还承诺三电终身质保，我们都知道，其实电池的衰减是消费者目前选购电动车的疑虑之一，而提供终身质保，可以打消消费者的担忧。

广汽新能源埃安S基于纯电平台GEP?2.0打造。在动力方面，2020款埃安S依然采用前置单电机布局，配备三元锂电池组，提供续航460公里和510公里的车型供消费者选择。

目前埃安S已成为国产电动车销量的主力车型，而新产品的到来势必会刺激其销量往更高方向发展

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

AION S （ 查成交价 | 车型详解 ）埃安前排储物格大小怎么样？双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏营造出不错的科技感，双辐式多功能方向盘造型也很独特，L2级别的自动驾驶辅助系统实用性不错。Aion S是 广汽新能源 第二代纯电平台的首款纯电动轿车，同时也是 广汽 新能源智能生态工厂诞生的首款纯电动车型。

Aion S埃安 2019款 魅Max 630

挡把前方设有储物格方便手机摆放

前门下方储物格开口和容积均比较大

掀开前排中央扶手扶手箱内空间比较规整

扶手箱内部空间较小内部设有一个12V接口

后门板储物槽空间比较可观拉手也做了密封处理

后排设有两个 Tpye-C充电接囗以及烟灰缸

@2019

长续航、大空间 名图纯电动与埃安AION S谁更讨人喜欢

在纯电动车领域，紧凑级轿车是竞争最激烈的细分市场之一。而在这个细分市场，广汽新能源的Aion?S的整体表现还是不错的。凭借相对较低的售价以及综合的产品表现，细分市场的保有量还是比较可观的。但今天我们的另一位主角，荣威R?ER6近期带着超过600km的续航“高调”入市。那么它究竟有没有实力撼动埃安S的地位呢？或者说这两辆车究竟选谁更好呢？今天就为消费者们剖析下谁更值得入手。

荣威R?ER6的官方指导价为16.28万-20.08万元，而广汽新能源的埃安S的官方指导价为13.98万-20.58万元。就入门门槛而言，埃安S要低了不少，这主要是因为埃安?S提供了更多低续航版本的选择，而ER6全系续航都达到了620km。但两车的价格仍有一定的重叠区间，这时候要怎么选择呢？

我们从参数来看，两车的定位实际上是非常接近的，而最大的不同就在于续航，埃安S即便是高配车型，电池容量也只是58.8kWh，NEDC续航里程510km。而荣威R?ER6全系配备69.9kWh的电池组，NEDC续航达到了620km，这也是它面对竞争对手时最大的底气。

荣威R?ER6

荣威R?ER6

荣威R?ER6将成为使用荣威新R标的首款车型，它可以看作是荣威Ei6的中期改款车型，同时也可以理解为荣威i6?MAX的纯电版车型。此前荣威发布全新logo时称全新R标将成为旗下中高端新能源专属标识，而ER6将作为首搭R标的车型，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。从眼缘上来说，荣威R?ER6一定可以适应大多数人的审美，融入了很多时下流行元素后，整体很亮眼又不出挑，总体来说还是挺不错的。

埃安S则采用了家族式的“穿云箭”设计，由一根镀铬饰条并连接了两侧造型犀利的大灯以及中间的LOGO，配合造型动感的包围，营造出运动十足的前脸。尾部微微上扬，线条也比较丰富立体。总的来说，同样是一辆设计接受度极高的车型，不然也不会受到众多消费者的认可了。外观方面，我们觉得两车的颜值都还不错。

广汽新能源?埃安S

车身尺寸方面，广汽新能源?埃安?S要比荣威R?ER6整体大上一点点，但差距不大。两车的后备箱容积在常规状态下表现也接近，荣威R?ER6的后备箱支持整体放倒，埃安S支持比例放倒，两车都可以获得扩展后更大的行李箱空间，荣威R?ER6因为支持比例放到会更灵活一些。

配置方面，我们选择了两车价格相近的车型进行对比。外部配置方面，作为中高配车型的两款车型，都拥有不错的表现，都配备了LED大灯，荣威R?ER6甚至采用了矩阵式大灯。此外，ER6还拥有远程启动功能和主动闭合进气格栅，这些都是埃安S不具备的。

荣威R?ER6

广汽新能源埃安?S

我们来看看内饰，首先从用料和做工方面来说两家都展示了很高的水准，就这个价位而言，两车都达到了同级别的出色水平。设计方面，荣威R?ER6的大尺寸竖屏和Aion?S的连屏设计各有特色。两车的配色和细节设计方面，埃安S更偏向豪华感的营造，而ER6给人的整体感觉会更居家，各有特色。总体而言，我们认为两车是可以代表目前紧凑级电动车内饰的最高水准了。

配置方面，首先咱们先来看安全性配置，两车的整体安全配置都还算比较丰富，但ER6相比较而言多出了全景影像和侧气帘，似乎更良心一些。值得一提的是，两车虽然都算是中高配车型了，但依旧没有配备一些诸如主动刹车、自适应巡航等主流的主动安全配置，略显遗憾。不过埃安S提供选配，而荣威R?ER6想要这些就只能选择更高配置的车型了。

再来看舒适性配置，方向盘方面ER6采用了真皮包裹，相比埃安S的塑料方向盘手感会好一些，而且调节方式也是4向调节，比埃安S更容易找到合适的驾驶姿势。另外，ER6还多出了前排座椅加热、全车一键玻璃升降、后视镜电动折叠以及隔音玻璃、车载净化器等配置。舒适性配置方面，ER6表现更好。

最后我们来看科技配置，荣威R?ER6中控屏幕尺寸更大，但埃安?S的双连屏设计也很有质感，另外两车均支持语音控制、车联网和OTA升级等功能。就内部配置而言，两车都能满足大多数人的需求。

总结：从我们的对比结果来看，可能会略显片面，因为ER6的整体售价偏高，所以我们只对比了两车售价相似的车型。如果您的预算比较高，通过本文的对比，我们是更建议大家购买ER6的，因为ER6的配置会偏高一点，另外续航表现也更加出色。但是埃安S的入门门槛更低，这对于许多消费者而言也是非常大的吸引力。所以如果您的预算不高，购买埃安?S也是个不错的选择。毕竟它的设计、质感以及空间等表现也同样出色。续航虽然没有ER6那么夸张，但对大部分消费者而言也算够用了。

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广汽新能源2020款埃安S焕新上市 用户能够得到哪些实惠？

对于新能源车型来说，消费者最为看重的当属其续航与空间这两大方面了，同时，高配置、高动力也是选择新能源车型的必备前提。从当前市场来看，随着市场新能源汽车的全面爆发，消费者的可选择性更为多样化，在前置条件的门槛下，谁才是最符合家庭的需求？本期，我们就选择时下热门的名图纯电动与埃安AION S做一番对比，看看谁更适合你。

先从外观来看，两款车型的外观均进行了针对性的设计，符合时下市场的审美与纯电动车的设计要素。其中名图纯电动外观延续了现代名图的设计格局，并在此基础之上进行了针对性的升级，前中网采用了时下流行的封闭式设计，两侧分体式大灯造型极为别致，黑色下包围进气口与白色的前唇极具视觉张力。

侧面车身极为流畅动感，裙底同样采用了白色元素点缀，低风阻轮毂造型更显动感，尾灯采用了贯穿式设计，两侧层叠式的造型提升了立体感，下包围同样采用了黑白配色装饰，与前脸遥相呼应。

AION S整体设计也极为运动，整体看起来更类似于燃油车的设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧前大灯造型极为前卫，内部采用了阵列式的光源，品牌LOGO采用了蓝色光源。

下包围采用了三段式进气口的设计，侧面多幅轮毂造型前卫，流畅的车顶造型与双色车身设计更显时尚。尾灯采用了时下流行的贯穿式造型，平滑而犀利的视觉效果增添了整车的前卫感。

而在消费者最为关注的车身尺寸方面，从两车的对比可见，AION S在车身宽度以及高度方面更有优势，而名图纯电动则在车身长度以及轴距方面则超越了AION S，从具体尺寸来看，两款车型基本处于同一水准，且相较于同级产品都有尺寸优势。

进入车内，名图纯电动内饰与燃油版保持了一致，同样高水准的设计非常的抢眼，12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成了双联屏设计，内置百度智能网联3.0系统，该系统涵盖了百度地图、QQ音乐、移动支付等功能配置，此外，名图纯电动还配备有手机BLE蓝牙钥匙以及车家互联功能，诸多配置更适合国人的使用习惯。

全新的四幅式多功能方向盘运用镀铬饰条装饰，金属质地的按钮换挡机构看起来质感十足，中控下方空调操控区域采用了触控式的设计，细密的缝线与软质材料的应用，使内饰看起来更显年轻时尚。

AION S内饰质感表现较为突出，大面积的皮质材料与钢琴烤漆、金属材质的应用，使内饰质感表现非常突出，液晶仪表与中控屏采用了类似双联屏的设计，同时内置广汽智能互联车载系统。

在配置方面，两款车型均搭载了L2+级辅助驾驶系统，我们以名图纯电旗舰版（20.38万）与AION S魅Max 630（20.58万）作为对比车型，其中名图纯电动多出疲劳驾驶提醒、感应后备箱、远程启动、流媒体后视镜等配置，而AION S则多出了自动泊车入位、氛围灯、弯道辅助照明、感应雨刷等功能。从两款车型的配置对比可见，两车的配置不相伯仲，都拥有非常不错的表现。

动力方面，名图纯电动搭载了一台最大功率135kW，峰值扭矩310Nm的电动机，其NEDC综合续航为520km，百公里电耗仅为12.5kWh。

而AION S搭载了最大功率分别为100kW、135kW，峰值扭矩均为300Nm两款电动机，续航提供了两种版本，NEDC综合续航里程分别为460km和510km。百公里电耗分别为12.9kWh、13.1kWh。从两款车型的动力对比可见，名图纯电动在同价格区间内，在动力续航与百公里电耗方面是稍优于AION S的。

结语：总体来说，两款车型无论是颜值、空间、配置以及动力续航方面，均是同级别车型中的佼佼者，如果非要在其中选一款，在15万区间内，AION S的优势相对较为明显，而在20万元左右的区间内，显然名图纯电动稍具优势，总之，在这两款车型之间怎么选择，都不算吃亏。

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Aion S埃安发动机动力怎么样

广汽新能源2020款埃安S于7月2日上市销售，该车型为年度升级车型，虽然没有进行大改款，但针对现阶段用户所关心的一些列问题做出了调整，包括续航里程、科技配置、终端服务等方面进行了进阶升级。2020款埃安S官方13.98万元的起售价，并未作出改变。这也就是说明购车者在保持原有车价的同时，可以获得更多的实惠。

2020款埃安S取消了魅Max?530及魅?Evo?530两款车型，全新推出魅580和炫580系列车型，且NEDC续航里程达到460km，对于选择入门车型的用户非常有利，也不得不说这两款新车型拉低了长续航电车的门槛。

官方号称的“三大进化”在很大方面确实是用户真正所需的，比如售后质保方面，电车用户最害怕的就是质保期过后的电池质量问题，大家都知道电池组的价格占到了整车较大部分比例，如果自行花钱换电池费用可不低，也非常不合适。广汽新能源为2020款埃安S所推出的“三电终身质保”解决了用户的后顾之忧，用户对电车电池的损耗及质量品质再无需担心。包括之前埃安系列车型推出的尊享服务项目，广汽新能源的所有车型产品均提供“三电质保”服务，这是自主品牌车企的一大进步。

续航里程的提升，特别是对于入门车型是极其有意义的，因为很多品牌车型为了拉低整体售价，用降低入门车型续航为代价，而长续航就只能选择高配置车型。这种做法当然没有问题，但是对于购买电车的用户却是很不舒服的。2020款埃安S将入门车型的NEDC续航做到了460km，这对于选择低价格车作为城市通勤使用节约了很大购车成本。普通通勤每周给车辆充一次电就够用了，节约了反复充电时间。且快充充满80%只需30分钟，也解决纯电用户充电耗时的最大“痛点”。

对于各项科技配置、舒适性配置，2020款埃安S也做出了相应升级。包括可开启全景天窗，之前只在高配车型上配备，现在已经下放到全系车型。PM2.5滤芯和远程一键杀毒全系标配，用户随时随地可通过手机启动杀毒功能，保障车内空气健康。6扬声器升级成为全系标配，倒车影像等功能也成为了升级标配。实际看来所升级的部分都是用户实实在在需要的，2020款埃安S的舒适实用性再次提高。

简单总结：

可以看出2020款埃安S的焕新升级是实在的，也确实证明了广汽新能源为用户所想的服务理念，不管怎么说能让购车用户得到实惠、满意，才是对优秀车辆最大的肯定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

AION S （ 查成交价 | 车型详解 ）埃安发动机动力怎么样？Aion S搭载的电机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，630车型电池容量为58.8kWh，NEDC续航 里程 510km。Aion S是 广汽新能源 第二代纯电平台的首款纯电动轿车，同时也是 广汽 新能源智能生态工厂诞生的首款纯电动车型。

Aion S埃安 2019款 魅Max 630

发动机舱盖采用双液压杆支持和双锁扣固定

雨刮水加注口位于右前大灯后方靠近机舱边缘

全新 GLE 提供20T和30两款发动机选择

发动机舱盖配有面积较大的隔音棉可降低噪声

雨刷水加注口位于右前大灯后方采用蓝色盖子标记

@2019