别克昂科雷为啥不值钱_别克昂科雷为啥不值钱了

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于别克昂科雷为啥不值钱的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于别克昂科雷为啥不值钱的话题，我们开始讲解吧。

1.二手君越19款少是为什么

2.别克昂科雷好不好

二手君越19款少是为什么

       二手君越之所以便宜，是因为它的保值率低。

       别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些“高不成低不就”的感觉。此外，这款车的油耗的确是比较高，无论是新款还是旧款都是如此。年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元－28.98万元。其中，新增一款豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合。

       为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。

       别克昂科雷为啥二手车便宜？

       原因有以下：

       一、油耗高。

       二、保值性不是很高，一般别克品牌的保值律要比德系和日系品牌同级别车子低不少。

       三、保有率低，维修的配件较难配齐全，价格也随之上升。

       昂科雷简介

       Enclave昂科雷是源于通用性全新升级的Lambda服务平台上的第一款车型，是以Enclave概念跑车为基本制造的批量生产车型，配用3.6LV6发动机，与此同时配备了一款6速自动变速器。

       区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。

       别克汽车昂克雷汽车外观空气时尚潮流，雅致好看；车内饰奢华，做工较为细致；配备丰富多彩；室内空间宽阔充足；动力输出稳定，起步稍肉，但加速较好，总体动力表现平淡无奇。

       昂科拉二手车为什么这么便宜？

       因为受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。

       昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。

       同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13.99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。

       虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

       昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。

       年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。

       买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

       首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

       其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

       通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。

别克昂科雷好不好

       全新昂科威在海外市场提供3.6LV6和2.0T两种动力配置。其中3.6L6缸发动机最大功率231kw，最大扭矩361N·m，两套动力系统均配备九速自动变速箱，换挡平顺。但在中国市场，由于仍有14款昂科威在售，这款车的动力配置会低于海外新款；别克昂科雷无论是外观还是这款车的动力配置，都透露着十足美国男人的风范；抛开昂科威的价格不谈，他在油耗上的“出色”表现真的让我感到有些望而生畏。昂科威相当大气，尤其是宽大的轮毂和桃木内饰是我最喜欢的设计:1。直喷全铝发动机的性能确实不错，3400转最大功率215kW，最大扭矩366Nm。缸内直喷和VVT技术的应用，使其动力输出远超一般的3.6升发动机，甚至强于发现3所用的4.0升发动机，这就使得厚重的昂科威在深踩油门时，这台3.6L直喷发动机会发出低沉的轰鸣声，非常浑厚，而不是像其他车型那样发出浮躁的干涩轰鸣声；2.3.6L的全铝V6发动机依然延续了美式SUV的动力表现，高扭矩输出。虽然这么庞大的车身影响了加速性能，但是SUV的加速谁来和保时捷竞争？你总是要给它一段时间来克服它的惰性。一旦动了，往后推的感觉自然美妙。虽然发动机的声音没有V8发动机的低，但当它高速运转时，持续的高音涌入你的耳膜，再加上强烈的后推感，你也能找到飞机在地面起飞时的兴奋感；3.虽然2.3吨的车身影响了昂科威瞬间加速的反应速度，但是发动机和变速器都很有攻击性。加油门稍微加满一点，发动机就会反应很快，变速器会乖乖地快速降档，甚至灵敏到像以运动著称的小跑。如果再进一步踩下去，结果可想而知。变速器将快速降两档以增加功率。昂科威的优势不在于驾驶体验，而在于它是50万元内最大的SUV。当然，它已经流行很多年了，就算你选择舒适，吴哥也很不错。当然，如果你想买一辆50万左右的纯美式SUV，昂科威绝对是为数不多的优秀选择，但是性价比不高，油耗也高。

       澄清一下，别克昂克雷从现在到09年一整年只会向国内进口2500台，别克在全国大约有超过370多家4S店，每家店能存6辆已经算不错了，而且低配和高配的进口比例为2：8，因为是限量版，所以价格上跳水的概率不大。从数据上看昂科雷比较好，车内空间较大，动力也很够用，油耗不算高，安全性较好，内饰做工也很不错，配置也较高，乘坐也很舒适，性价比较高

       好了，关于“别克昂科雷为啥不值钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克昂科雷为啥不值钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。