polo底盘太低怎么办_polo汽车托底

1.上海大众polo劲情1.4高配是否有必要装发动机下护板

2.polo车底盘被刮怎么办

3.大众波罗1.4手动。三元催化器坏了，怎么办

4.大家来给我点意见！大众Cross Polo和铃木天语SX4买哪个？

哥们缺缸的毛病是挫车，一哆嗦一哆嗦的。还有托底不会影响到线路的。我那帕萨特托底是常事，一直也没出现像你说的影响到线路。至于保险丝烧掉那很正常，电流大了直接烧保险丝。这都不是问题。如果电路问题解决完了，你车子没事了开着，就是没事了，别听修理厂的人忽悠，人家挣得就是那钱，你要什么都懂他们还挣什么钱啊。工人都喝西北风去了。还有建议你15W公里该换正时皮带这一套了。这我不是忽悠你，我的帕萨特16W公里了，10月份刚换的。然后做了保养。车啊该定期保养保养，不然你对不起他，到时准给你扔路上。像PO;LO定期保养，不会出现其他情况的。不像帕萨特有涡轮增加，需要养护涡轮吧

烧机油吧这些。听我的没错，我和我哥们聊过修理厂的内幕。我哥们就是上海大众的客户经理。我车竟白修，呵呵。

上海大众polo劲情1.4高配是否有必要装发动机下护板

发动机保护板的主要作用是什么呢？发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏 。

目前市场上常见的护板主要有以下几类：

　一.硬塑、树脂保护板。

价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。

缺点：保护能力有限，容易损坏。

二.钢质保护板。

钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

优点：抗冲击性强，价格便宜。

缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。

　三.铝合金（钛合金）保护板。

铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。

优点：重量轻

缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

四：合金塑钢PVC保护板。

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。

由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。

优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。

缺点：价格高。

材料一般会用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格昂贵。

polo车底盘被刮怎么办

很有必要。我的车是富康，有一次我从北京去唐山，路上一块大石头。我实在是停不下来了，就冲了过去。当时颠的都自动断油了，幸好有发动机护板，回来让4S的朋友看，说元宝梁弯了，走保险索赔换了一个。他说要是没有护板，油底壳肯定完蛋，走都走不了了。所以还是装一个钢制的发动机护板比较好。路上的情况谁也说不清楚的。

大众波罗1.4手动。三元催化器坏了，怎么办

polo 底盘刮了需要把车举起来检查，看哪里变形了并妥善处理下，一般小刮擦没事的。大的严重的刮擦事故肯定要到4S店维修处理了。

汽车底盘刮擦应对办法：

1、上马路牙子时被刮

损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

2、过减速带时被刮

损坏部位：前保险杠、排气管

应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了

3、泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位：前保险杠、悬挂

应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。

4、上下陡坡时被刮

损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法：我们可以取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

大家来给我点意见！大众Cross Polo和铃木天语SX4买哪个？

首先，如果你的车子没有明显发动机抖动，缺缸（失火MIIRE）的话，那么本次催化器损坏的主要原因就是4S店为你清洗油路的时候导致催化器的烧毁，

清洗油路，进气管路时喷入的清洗剂是可燃烧的轻质燃料，喷一下混合气变浓，停一下又会导致混合气偏稀，这样反复过后催化器温度会急剧上升，以至于催化器外壳烧红，催化器内部陶瓷载体因温度过高而扭曲变形甚至堵塞，导致排气被压急剧增加而使得发动机无力。

不经发动机无力，而且车辆燃油经济性会变差，也就是你车子变得费油很多。

1、建议更换新的催化器，但是可以考虑向4S店索赔；

2、直接把催化器拿下来，把里面的陶瓷载体敲碎，不要催化器了，但是这样会导致有毒气体排放得不到控制，在室内中毒风险增加，同时车辆会报故障P0420催化器转化效率低，故障灯一直亮。

要是喜欢德国人的做工，就买POLO，至于CROS POLO，那叫什么CROSS啊，装个下包围就敢冒充CROSS风格？而且比POLO卖的贵了好多。

如果你喜欢小SUV风格的，当然是SX4，现在国内CROSS里面无人能及的。单就最小离地间隙来讲，就够使了，175mm的离地间距，一般道路是不会托底的，要知道，本田的CRV的离地间隙才180啊。而且，SX4安全性能不错，新款是前后碟刹，ABS,EBD,BA都有了，4气囊，8喇叭，属于高端配置了，强烈推荐，绝对不会后悔的，关键的是，油耗低。铃木的M系列发动机曾被评为十佳发动机！