创维汽车配置参数详解解析_创维汽车多少钱

1.创维电视也要造汽车？新品牌定名天美，首款新车长这样！

2.德国电动车品牌Elaris将推全新SUV 创维ET5换标而来

3.创维ev6电动车定制版跟标配版区别

4.创维汽车EV62021款401几种颜色

易车原创 提到造车新势力，大家总会首先想到蔚小理，当然，现在还要加上哪吒和零跑，这基本是目前前五强的存在。但造车新势力品牌当然远不只有这几家，还有爱驰、威马，以及创维汽车，对，就是造彩电的那个创维。销量好被关注是应该的，但销量不好不代表产品就没有亮点，例如今年10月份同一天上市的爱驰U6和创维汽车EV6，虽然小众，品牌和产品知名度不及前五强，但产品依然有创新亮点值得一看，总会有吃螃蟹的人会在这两款车型之间做选择，所以本文来给大家分析看看它们谁更值得买。

车型背景

开篇之前我觉得有必要着重介绍一下这两个品牌，好让大家心中有个概念。其实若论资历的话，爱驰汽车和蔚小理算是同期生，只不过爱驰的首款车型爱驰U5是在2019年才迎来上市。在没有核心技术和失去先发优势的影响下，爱驰U5首战失利，加之国内市场销量低迷，爱驰在2020年调整战略，将重心放在海外市场。爱驰也成为造车新势力中进行出口动作最早的品牌，自2020年5月首批出口法国至今，爱驰汽车已经成功登陆德国、丹麦、冰岛等15个国家。爱驰U6则是爱驰品牌的第二款车型，在爱驰U5的基础上有所升级，依然定位纯电中型SUV，2023款车型于10月13日上市，共3个配置版本，指导价21.99-23.79万元。

至于创维汽车SKYWORTH，严格来说属于插班生，品牌于2021年成立，前身是江苏天美汽车（开沃100%控股），背靠开沃集团造车硬实力和创维赋能的跨界优势，同时还与比亚迪联姻（创维HT-i，搭载来自比亚迪的DM-i超混系统），所以严格来说也算有“大厂背书”。而创维EV6正是创维HT-i的前辈，或者说兄弟车型，定位中型纯电SUV。其2022款车型同样于10月13日上市，共3个配置版本，指导价19.98-27.28万元。

外观：前卫PK保守

爱驰U6定位中型跨界纯电SUV，造型基本延续了此前概念车的设计，轿跑造型是其最大的亮点，装甲风格的设计也非常炫酷。外观提供6种双色车身和2种内饰主题，CYBER PLAY版车型还提供武士黑专属涂装、黑蓝内饰主题及碳纤维CYBER套件。相对而言可选择性更多。

创维汽车EV6用现代“包豪斯”设计理念，主张艺术与技术相结合，美观与实用相结合，回到设计基础，回归简单，所以你能看出它的整个车身没有太多复杂的装饰元素，整体给人时尚、大气的视觉感受。新车同时提供4种外观色和3种内饰色。

前脸部分，爱驰U6用鲨鱼鼻的设计搭配造型犀利的不规则大灯组，带来不错的运动气息。两侧的黑色进风口不只是装饰，其内部有导风槽，不仅可以为刹车系统提供风冷散热，还能降低风阻，提高空气动力学表现。

创维汽车EV6同样用封闭式设计，前脸相比2021款更简洁干净，前大灯组与沃尔沃的雷神之锤大灯有点相似，下方的镀铬导风口设计也很精致，整体营造出颇具现代时尚感的效果。

爱驰U6全系标配LED远近光灯，而创维汽车EV6中高配车型用LED大灯，顶配PRO版车型还拥有激光大灯，在业内也属罕见，是加分项。

车身侧面，爱驰U6轿跑造型一览无余，车身用三段式运动腰线设计，强化前后轮拱处的肌肉感；下腰线则降低整车视觉重心，营造低趴之感，整车姿态非常动感。

黑色车顶、溜背造型、隐藏式门把手以及形似刀刃的C柱设计等，都是强调运动化的元素。轮胎品牌为赛轮SAILUN，规格235/45 R20。

创维汽车EV6车身侧面设计同样简洁，造型更偏向传统SUV，一条腰线从车头贯穿至车尾，整车侧面线条平直，型面饱满，给人一种力量感。

两车车尾都用了贯穿式尾灯组，爱驰U6车尾微微翘起的黑色小鸭尾搭配造型复杂的后包围，带来更强烈的视觉冲击和运动感。

创维汽车EV6的尾灯造型同样没有复杂的设计，而是如一条直线，看起来更简约突出，同时拉伸车尾视觉宽度，上面集成“SKYWORTH”品牌字母表示，夜间点亮后极具辨识度。

车身尺寸方面，爱驰U6车身长宽高分别为4805mm×1880mm×1641mm，轴距2800mm。创维汽车EV6车身长宽高分别为4720mm×1908mm×1696mm，轴距2800mm。

虽然爱驰U6车长超过了创维汽车EV6，但轿跑设计看起来更灵动；而创维汽车EV6由于用传统SUV设计，加之更高的车身，所以看起来体量更大，身材更魁梧。

综合来看，爱驰U6外观设计更前卫激进，还有双色车身、隐藏式门把手等流行元素，符合其造车新势力的身份。而创维汽车EV6相对更保守，可能是新品牌不想给人太跳脱的印象，不求有功，但求无过。相对而言，爱驰U6的设计和配色会可能更讨年轻人喜欢，但也会有人觉得太张扬，而创维汽车EV6设计虽不抢眼，但也挑不出什么大毛病。

内饰：科技创新PK豪华大气

爱驰U6内饰设计也体现出了其作为造车新势力的创新精神，车内大量用平直线条营造出简洁的工业科技风。座舱整体用对称式设计，贯穿式空调出风口增强了车内的横向舒展，营造出极简的设计风格，更加符合目前的主流趋势。

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创维电视也要造汽车？新品牌定名天美，首款新车长这样！

易车讯 1月6日，创维汽车宣布官方调价，旗下纯电车型EV6在价格上小幅上涨（车型均为2022款），售16.28-28.08万元，共计8款车型。具体内容如下：

其中410出行版、520出行版价格不作调整；520标准版、520智能版、520 Pro版、620标准版、620智能版、620 Pro版均涨价8000元；此外，520欢乐版、620欢乐版、620出行版进行停产在售处理。

创维EV6设计上用名为“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸造型大气饱满，满足多数消费者的审美。再配合前车灯，多了几分年轻个性。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等功能。

创维EV6定位纯电中型SUV，其具体长宽高分别为4698×1908×1696 mm，轴距为2800mm。

创维EV6车尾使用大量圆润的线条勾勒，饱满感尚可。其中贯穿式尾灯组以及后包围两侧的雾灯是车尾最为抢眼的设计细节，灯组模块比较宽大，并且将品牌标识也囊括其中，点亮后的视觉效果较为精致。

在动力方面，创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力（150千瓦），最大扭矩为320牛·米的驱动电机，传动系统经过优化，官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。

在电池和续航里程上，纯电版车型共有三种电池容量可选，目前来看出行版搭配55.33kWh和71.98kWh的电池组，最大续航里程分别为410km和520km；其它配置则是标配了71.98kWh的电池组，最大续航里程为520km；同时，创维EV6全系均可选装88kWh的电池组，其最大续航里程达到600公里。

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德国电动车品牌Elaris将推全新SUV 创维ET5换标而来

不停的有车企面临倒闭，也不停的有新势力入局汽车产业，尤其是国内盛行新能源汽车以后，导致越来越多的跨界资本家入局汽车领域，最近有一家新能源汽车品牌成立，它就是天美汽车，不知道的还以为是腾讯的天美工作室成立的汽车产业呢！

天美汽车是一家新成立的新能源汽车产业，它背后的资本是创维电视，创维电视很多人应该知道，国内TV行业的巨头，在电视领域拥有很大的话语权，算是首屈一指的彩电大佬，这家企业成立的车企是在2019年11月份成立的，主打汽车整车研发，专注于新能源汽车领域，借着国内的浪潮入局这一领域。

短短不到几个月的时间，天美就要推出首款SUV车型，目前新车的谍照图已经正式流露出，也有不少网友挖掘到了天美首款汽车的部分信息。不愧是背后有强大资本方的车企，造车跟玩似的，比起老贾的FF来说容易多了，老贾造车都几年了，还不见量产车出现，天美汽车的居然要登陆了。

这一次有网友爆料出天美首款SUV车型的无伪装衣谍照图，同时还有内饰图，遮遮掩掩这么久，终于还是让消费者看到了天美SUV的庐山真面目，至少从谍照图来看这款车型，这款车型的颜值、内饰都属于上等水平，至少我这个90年无法抗拒这样的设计。

前脸封闭式的中网前脸预示着这是一款货真价实的新能源汽车，中网不算大，并非主流的大嘴式设计，宽度仅仅与两侧大灯组相仿，用贯穿设计将两侧大灯连接在一起，再配上矩阵式大灯，具有较强的辨识度与视觉冲击感。下保险杠个性十足，雾灯组用内镶式设计，看起来颇具运动感。

只有侧身与尾部，因为穿上了伪装衣，目前很难看出太多的细节，大致轮廓还是主流SUV的设计风格。大五幅式轮毂充满动感，不出意外的话应该是18英寸，尾部大灯直接是一条贯穿的灯条，辨识度还是很高的，夜间的显示效果应该是很亮眼。

内饰方面算是超一流的水准，尽管只是一个侧颜，没有正面内饰照片，但是从配色、细节都能看出天美SUV的精湛所在。

双色侧身让整个内饰富有欧美风格，其实是黑白色的搭配，更加让人心动。方向盘也是用主流的三幅平底设计，贯穿式出风口看来流畅十足，配上13寸的悬浮式多媒体屏，满满都是科技感。最让心动的就是换挡区域，设计简约，布局合理，旋转式换挡尽显高档感。

根据天美汽车的公布尺寸信息来看，这款SUV车型的长度大概在4.7米左右，轴距在2.8米左右，2.8米的轴距空间，预示着这款车型的内部空间极为优秀，其定位应该是中型SUV定位，空间这一块完全不用愁，家用足够宽敞。

详细的动力参数暂时不得而知，仅仅只公布了一个500km的续航里程，500km的续航里程在新能源汽车中已经不算差了，对于短途行驶完全没问题，就算是出门去偏远一点的地方，这样的续航也完全能满足。

当然，实事求是的说，创维的新能源汽车品牌天美汽车，在这个时候入局新能源汽车领域，并不算特别好的节点，毕竟当下的新能源汽车面临前所未有的挑战，在退补以后，新能源车企的生存环境严峻，尤其是车市寒冬席卷，更是雪上加霜，如今疫情影响，让整个汽车产业面临更大的挑战，天美汽车未来的走势并不是很明朗。

当然，国内乘用车市场的大方向还是新能源汽车，如果真能抓住机会，天美汽车一样可以崛起，成为不输特斯拉的巨头，危与机都有，就看怎么把握了。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创维ev6电动车定制版跟标配版区别

易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，德国电动汽车品牌Elaris将推出全新SUV车型，新车命名为Beo，将由自主品牌创维制造，并且是ET5的换标车型。车辆售价49900欧元（约折合人民币38.88万元），新车预计将于2021年7月底在海外上市。

创维ET5

创维ET5尾部造型比较厚重，最大的亮点是可以整体点亮的贯穿式尾灯，同时“SKYWELL”的LOGO也能被一起点亮。

车内部分，创维ET5设计风格简洁，中控台上使用了镀铬和木纹材质进行装饰，三幅式的多功能方向盘、12.8英寸的悬浮式多媒体显示器、12.3英寸的全液晶仪表盘和旋钮式的换挡机构，让创维ET5的内饰具有了不错的科技感。

动力参数上，创维ET5将搭载一台最大功率150kW、最大扭矩320N·m的电动机，百公里加速时间9.6秒。创维ET5车型搭载来自孚能科技的71.98kWh的三元锂电池，最高能够为新车提供520km的NEDC续航里程。

创维汽车EV62021款401几种颜色

外观和配置不一样。根据查询创维汽车显示。

1、外观不一样，定制版是根据客户需求而专门去定制的，如外观和内饰，标配版则是由厂家出厂的原配件，原外观原内饰等。

2、配置不一样，定制版是客户可以要求厂家对车的配置进行改变，如发动机和轮毂等，标配版则是用厂家出厂的原装原配车不做改变的。

一共有五种颜色。

创维汽车EV62021款一共有五种颜色，他们分别是月谷蓝、星空灰、极夜黑、梵星蓝和皓月白这五种颜色。

创维汽车旗下中型纯电SUV——创维EV6正式上市，共计推出4款配置车型，售价区间为15，28-24，98万元。

新车可视作此前ET5车型的改款车型，相比ET5其针对外观、内饰进行了调整，配置方面进行了升级，增加了可开启全景天窗、410km版本增加激光大灯等。动力方面，新车搭载一台最大功率为150kW的电动机，NEDC续航里程为410km、520km。