1.德国旗下品牌斯柯达捷达还有什么达

imsa英飒奔驰是啥_奔驰英飒百度百科

有关系，英飒给奔驰做升级车。

imsa奔驰目前只在部分车型上量身打造了定制套件，例如S级，迈巴赫S级，GLE，GLS，G等。从这里可以看出，imsa目前主要还是服务于奔驰的高端车型，并未涉及奔驰旗下的低端车型或是国产车型。

目前的升级主要是imsa定制的包围，裙边，轮毂，尾翼等。内饰部分暂时并未作出改变，在没有更豪华的套件出现之前，仍然保留了奔驰原厂设计。这点还是不错的，并不是一味的画蛇添足，而是精益求精，这才叫作升级。

此外，一般其它奔驰授权改装品牌，升级以后的价格，都是非常昂贵的，毕竟这是授权改装，并非山寨套件，这就是很多人最终停住脚步的理由。升级以后的确要比原车漂亮不少，可是这些量身打造的套件，都是经过千万次的开模修改不断测试才得以量产的，这些研发成本最终将全部转嫁到消费者身上。

德国旗下品牌斯柯达捷达还有什么达

奔驰的御用改装厂有四个，分别是AMG 巴博斯 罗伦士和卡尔森，2005年1月1日，奔驰收购了AMG所有的股份，并成立了梅赛德斯-AMG股份有限公司，AMG也从某种意义上来讲并不算是改装品牌了。

除了上述比较有名的改装厂之外，还有一些特殊的角色存在，比如说pd(全称PRIOR-DESIGN)，他的名气相对来说较小，08年才加入德国的改装行业。它的改装更注重于个性化定制，产品非常有特色，改装过的品牌有保时捷，玛莎拉蒂，奥迪，宝马，梅赛德斯奔驰等，在高端领域上譬如阿斯顿马丁、兰博基尼也有所涉猎。

还有ART改装品牌，A.R.T. tuning (GmbH)为德国著名豪华车个性化定制品牌。 A.R.T. tuning始创于1985年，常见的改装车型是路虎、奔驰、宝马、保时捷等。他还有一个身份可能大家都不知道，02年开始它就是奔驰AMG的配件供应商了，当年他为阿布扎比(阿联酋)王子打造的奢华版奔驰 AS55K Yaas Editon红极一时。目前港口在售车型多见于奔驰ART版本的gls级(参数|)suv，有兴趣的朋友可以翻看我以前的文章，里面有详细的参数。

如果是PD和ART你都有所了解的话，那么这个改装品牌相信大家都会很陌生了，它就是

IMSA GmbH(中文音译:英飒)，相比之前说的那些改装品牌，IMSA就有些年轻了，它成立于2001年，总部设置在了德国布吕根工厂。同罗伦士一样，PD进入中国看见最多的就是套件升级版本，目前小编见过的在售车型就是奔驰的商务V级(参数|)商务定制车。车源十分稀少，价格也非常的昂贵。

IMSA现主要服务于兰博基尼和奔驰，在欧洲的超跑车友们眼中的地位是非常高的，由于它套件有着独特的空气动力学，所以他曾经刷新了最快的SUV和最快四门轿车的世界纪录，分别速度为282公里/小时何338公里/小时。然而在2018年的中国国际进口博览会上，这个由奔驰授权的改装品牌正式进入中国，但目前只能通过港口的渠道进行购买，由小编亲自了解得知，目前在售车型只提供了外观套件版本，可能由于中国的法律法规，对整车动力并没有提升。

只有捷达和斯柯达。

德国旗下品牌包含奥迪车品牌，ACSchnitzer，ALPINA，ABT，Apollo，新款奔驰品牌，宝马五系品牌，玛莎拉蒂品牌，博速品牌，大众品牌，IMSA英飒，捷达品牌，卡尔森品牌，Lorinser这些。