现代战舰_XIANDAI

2024-08-26 23:32:36

1.现代ix35油耗高不高，实际油耗是多少？

2.标准的城市代步车，现代领动驾乘体验！

3.现代所有车型轿车

4.现代风格适合人群是哪些

5.现代十代索纳塔试驾：千万别小看了韩国车

6.“当代”和“现代”有什么区别

7.经典韩系家轿20年进化史！回顾现代伊兰特7代车型设计演变

现代战舰_XIANDAI

两者最大的区别就是特点不同：

一、现代简约特点

这种风格有一个共同的特点，就是比较注重空间的实用性和灵活性。

实用性：现代简约风一般使用的是多功能家具，这样既实用，又可以最大限度的提高空间利用率，深受小户型业主的青睐和喜欢。

灵活性：在家装时，现代简约风会使用大量高纯度色彩，让室内空间更加时尚、个性、前卫。

二、后现代风格特点

这种家装风格也是现代风格中的一种，它在设计时对新旧进行了融合，并且还特别突出业主的个性和自由化。

新旧融合：这种风格在设计时主要强调新旧兼容的理念，它将传统的典雅和现代的新颖进行充分的融合，这样不但延续了历史，而且还追求个性和新颖。此外它会使用夸张、变形、断拱、古典构件与新技术相结合，来创造出感性和理性的空间。

人性与自由化：这种风格非常注重人性化和自由化，在装饰上更加注重细节，利用夸张和隐喻的手法进行复杂地的设计。此外后现代家装还会大量使用铁制构件、陶艺品及花梗等物品，让室内空间充满线条感。

现代ix35油耗高不高，实际油耗是多少？

现代车的车型有：

1、朗动：

朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2021年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。

2、悦动：

“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

3、北京现代瑞纳：

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。

4、途胜：

途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世至今，在全球范围内累计销量已经超过700万辆。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。

5、格锐：

进口格锐，为现代旗下的一款车型。身长度达4.915米，轴距2.8米，底盘高度220mm,为您提供各种驾驶需要，男人味十足！3.0lv6gdi和3.3lv6gdi两款直喷发动机。其中3.3l发动机的最大输出功率达到286马力。

标准的城市代步车，现代领动驾乘体验！

从整个汽车市场来看，韩系车的销量并不是很高，在SUV领域里，现代ix35的销量还不错，有时候还能卖出上万辆，从指导价来看，现代ix3的价格区间为11.99-16.19万元，这个价格跟不少国产紧凑型SUV大致相当，但是在空间上面，现代ix35是不足4.5米，动力搭载的是1.4T和2.0L，整个动力表现还可以，对于现代ix3有人说它油耗高？工信部油耗最高能达到7.1L，下面车主们是说出实际油耗数据。

车主一：现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇?畅享版国V；既然是选择SUV车型，那么就必须接受高一些的油耗，这款车现在行驶2500公里，百公里综合油耗是在7.8L，其实相对比工信部油耗，那么实际油耗也没有高出多少；在市区里面行驶时，油耗会稍微偏高一些，基本上会达到8.5L，但是在高速上行驶，油耗可以保持在6-6.5L，从行驶情况来看，80-100km/h最省油。

车主二：现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇?畅享版国V；目前行驶2600公里，仪表盘上显示综合油耗在8.4L，在行驶距离里面，高速占据600公里左右，其余主要是市区行驶，所以油耗才会达到这么高，不过这是一款2.0L自然吸气发动机，排量比较高，这样油耗自然也会高一些。

车主三：现代ix35 2019款 2.0L 手动两驱智勇?畅质版国V；现在行驶达到6000多公里，已经通过磨合期，百公里综合油耗是在7L左右，这个油耗跟工信部差不多；因为自己是老司机，再加上在城郊道路行驶的比较多，所以整体油耗比较偏低，如果是在纯市区里面行驶，那么油耗还是挺高的。

车主四：现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇?畅享版国V；车辆驾驶有3000多公里，ECO模式没有用过，一直是使用舒适模式，行驶的道路环境主要是高速和国道，百公里综合油耗在7L，有时候也会开进市区，因为会遇到堵车的情况，所以一般市区油耗在8-9L，如果堵车严重，那么油耗会有12L，整体来看，其实油耗也还好，高油耗都是堵车造成的。

现代ix35油耗高？其实并不算高，这款车工信部油耗也就7L左右，因为现在销量主要是2.0L自然吸气发动机车型，所以油耗主要以2.0L动力为主，这款动力最大马力为160匹；从四位车主们说出的实际油耗来看，现代ix35的百公里综合油耗大致在7-8.5L左右。

现代所有车型轿车

这辆现代领动的驾驶品质如何？1.5L自吸发动机的表现如何？今天就来聊聊。

动力输出?1.5L自吸，别想太多

现代领动目前有1.4T和1.5L自吸两台发动机可选，我们这辆是1.5L自吸版本，最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，发动机需要达到4500转/分时，才能输出最大扭矩。从数据来看，动力水准确实非常有限。

实际开起来这辆1.5L自吸的动力也是比较弱，即便油门到底，也只能听到发动机的轰鸣。“推背感”是没有的，好像有人从后面摸了你一下而已。所以，如果你的心态比较平和的话，只想简单的从A点到B点代步，1.5L自吸版本还可以考虑。

这台CVT变速箱可以模拟8速，整体平顺性没有任何问题。这台变速箱是钢链结构，不太容易打滑，能承受的扭矩比较大，出现变速箱过热的几率小。实际上，比日产的CVT变速箱要抗造一些。?驾驶感受?日系操控

底盘调校相对比较偏日系舒适风格，整车的紧实度还不错，不会很“散”。在遇到较大沟坎时，能感觉到避震筒对于弹簧的抑制已经接近极限。在通过细碎路面时，悬架回弹速度较慢，避震筒阻尼抑制能力不足，导致弹簧还没有恢复到原位，就要应对下一个颠簸点，因此会出现莫名其妙的摇晃。

方向盘转向力度比较轻，指向性一般，阻尼手感也不好，虽然助力电机能模拟车轮回正力，但感觉非常。悬架的左右支撑效果一般，转向信心明显不足。尤其在高速状态下，很容易发“飘”，要消耗更多的精力来控制车辆。?转向力?较轻

我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。

这辆车有舒适、ECO和运动三种驾驶模式。舒适模式下，转向力为1.448公斤；ECO模式下，转向力为1.401公斤；运动模式，转向力为1.555公斤。?发动机振动?小

测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

这辆领动搭载了一台1.5L自吸四缸发动机，怠速振动数值为1.5米/秒?，算很稳定的一类。?发动机噪音?相对较小

测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。

这台1.5L自吸发动机本身的噪音较小，车外怠速噪音为65.6dBa，车内2000转/分的运转噪音为49.2dBa。?近光照明?很糟

测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

这辆车的大灯是卤素光源，最大光照度仅为3600勒克斯，属于比较暗的一类。?漆面色差?相对较小

测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试样点不小于100个。

经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为0.94ΔE，比基准点偏黑偏黄。从数值上看，这辆领动的喷漆工艺质量控制还不错。?总结?适合当出租车?这辆1.5L自吸的领动无论是动力输出，还是底盘调校都明显偏弱。尤其是发动机过于偏弱，它会抹去你脑中存在的“超车”二字。再配合虽然平顺度，但不完全匹配的变速箱，只能让这辆车成为简单的代步工具。?不过，从另外一方面说，虽然动力偏弱，不适合高速行驶，但经济省油、可靠耐用、转向轻松，所以作为一辆大街小巷、拐弯抹角的城市出租车，还是不错的选择。?关于这辆车的内部品质如何？做工用料是否令人失望呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）?2019现代领动试驾评分

现代风格适合人群是哪些

1、瑞纳

级别：小型轿车。

瑞纳是北京现代发布的一款小型家用车，是接小孩上学的不错选择。一方面，瑞纳的价钱比同级对手有优势，花不多的钱就可以买到一辆车。

还有就是，合资品牌始终比自主品牌香，不过功能的多样性远不及自主品牌那么丰富。保养成本低是瑞纳的突出亮点，如果你是工薪阶层需要买车日常代步，那么瑞纳这款车会比较适合。

2、悦纳

级别：小型轿车。

悦纳是由北京现代打造而来的小尺寸家用型轿车，犀利的车身符合年轻人的审美，不过在2600mm的轴距下，舒适性一直都不属于这款车吸引人的地方。

3、悦动

级别：紧凑型轿车。

悦动作为一款定位于悦纳和领动之间的家用代步紧凑型三厢车，无论是在售价还是用车成本上都特别吸引人。

4、领动

级别：紧凑型轿车。

现代领动是一款特供中国市场的合资品牌车型，车身设计美观动感，较大的驾驶舱空间，畅快的出力特性，丰富的车载设备，使得这款车的产品力相当不错。匹配在同级别中武装到牙齿的车载设备，里应外合，是很多女性消费者选购的重点车型。不过车厢的造型依旧不够年轻化，但起码不会有令人无法接受的槽糕触觉。

5、LA FESTA菲斯塔

级别：紧凑型轿车。

现代推出的LA FESTA菲斯塔是紧凑型轿车，其非常适合单身朋友作为去商场购物，车厢的尺寸满座的话就要肩并肩，称得上一般。造型设计极具家族特征，有突出的个性味道。波箱没有闯动，反应不拖沓，菜鸟友好度高。转向很轻，动态响应还算及时。

6、名图

级别：中型轿车。

名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型，基于第八代索纳塔所研发和生产，主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型，对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉，或许比较佛系的大爷会喜欢。

名图性价比很高，在合资车里，全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多，又想买到空间够大坐着舒服的合资车，名图无疑是最好的选择。

现代十代索纳塔试驾：千万别小看了韩国车

现代风格比较适合年轻人。

现代风格以简约为主，更加注重的空间的使用功能，抛弃一些繁琐的装饰，在家具布置上与空间密切配合，然后以个性化、简单化的装修打造出舒适家居。现代风格在家具上更注重功能性，强烈的色彩对比，加上简单流畅的线条，给人一种时尚感。另外，在材料上主要使用的是钢化玻璃、烤漆玻璃等时尚感比较强的材料，同时和软装相结合，给人一种全新的体验感。

现代风格以简单为主，不推崇复杂的装饰，装饰品不宜过多，但是每一个装饰都别具一格，虽然造型简单，但是比较有个性化。在整个墙面、吊顶等装修当中比较简单，减少视觉上的负担。

对于现代风格的卧室，内部衣柜用橡木饰面材质制作而成，墙面使用与橡木板相似的防火板，而且卧室地面铺贴木地板，让人一进卧室就感到温馨。卧室是非常私密的空间，在设计上不仅要强调实用性，而且更要注重舒适性，可以安装柔和的灯具，然后配合整个空间，营造出一种浪漫的氛围，给人一种不一样的装饰效果。

“当代”和“现代”有什么区别

近几年各大汽车论坛和社交媒体上都有一种声音：自主品牌汽车技术进步飞速，现在买韩国车还真不如买自主品牌。但实际上，以现代起亚集团为代表的韩国车型虽然在近些年的销量表现一般，但他们的技术实力却是很强的：比如其发动机经常能够进入到每年的“沃德十佳发动机”的名单中；而今年在美国公路安全保险协会（IIHS）测试中，现代汽车共有9款车型获得了最高安全评级“顶级安全奖（TOP?SAFETY?PICK+）”和“最高安全奖（TOP?SAFETY?PICK）”，这些充分说明了现代起亚在造车技术上十分出色。现在，现代旗下的B级轿车十代索纳塔在国内上市，其推出了1.5T和2.0T两个动力版本，官方售价为16.18-20.58万元，在价格方面也非常有竞争力，配置也非常丰富，所以大家对新车的实际驾驶感受也非常感兴趣。今天我们就同时试驾了1.5T+7速双离合以及2.0T+8AT两个版本的车型，接下来为大家分享下它的驾驶和乘坐体验。

●?外观和内饰设计：主要突出年轻和运动

过去B级轿车更多的强调舒适性与豪华感，不过近两年各大汽车厂商在车型定位与设计理念方面保持了空前的一致：他们均认为现在的消费者已经更年轻，相对更喜欢运动感，和过去有很大的差异。所以你可以看到全新换代的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、标致508L等车型的外观和内饰设计均用了年轻化的理念。

而这次不论是新一代索纳塔还是起亚新款K5也同样按照了这个逻辑，它的前脸更为犀利甚至夸张，侧面线条更修长、有流线的线条，尾部也增加了“小鸭尾”，有轿跑的感觉。另外其风阻系数为0.28cd，有助于降低油耗。

内饰方面，其主要用了两块大屏幕（仪表盘+中控屏），目的是为了提升科技感，但排布方式并不美观，有堆砌的感觉。不过其内饰的用料和做工整体还不错。

它的换挡机构用了按键式的设计，和雅阁混动以及CR-V混动相似，实际用起来也比较方便，当然你肯定不能像手动挡那样实现“盲操作”，但也没什么不便。此外其储物空间比较丰富，不论是手扶箱还是放置水杯处，空间都非常大，另外像无线充电区域也自然不会落下。

值得说明的是，十代索纳塔虽然价格相对并不高，但配置给的非常丰富，在同价位车型中有着明显的优势。

●?空间级座椅舒适性很棒

尽管十代索纳塔用了溜背式的运动造型，但是在空间和舒适性方面的表现绝对是好评：首先其不论是前排座椅还是后排座椅的舒适度都很好，座椅材质比较舒适柔软、座椅坐垫长度完全足够，而且对腰部的支撑以及包裹感都还不错（虽然不可能做到像赛车桶椅那样的包裹感）。此外，2.0T高配车型还拥有通风和加热功能，不论是夏天还是冬天都会和舒适，不过可惜的是该配置只有顶配车型才具备。

在空间方面，前排空间自然不用多说，而给人最大惊喜的则为后排：它的腿部空间非常充裕，头部空间也足够，在保留美观造型的同时也没有牺牲太多空间，另外靠背角度也比较平缓。不过后排中间座位的头部空间就有些不够了，坐着很拘束，同时中央地板也有隆起，不适合长时间坐人。

十代索纳塔的后备箱空间也足够大，不论是宽度还是深度都完全可以满足家用需求。

●?1.5T和2.0T车型的动力表现

十代索纳塔提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力总成。相信购买1.5T版本的消费者会相对更多，不过网上也有不少用户担心7速双离合的匹配以及可靠性。在试驾过程中，我们虽然无法在短时间内判断其可靠性表现，但可以明显感觉到其与1.5T发动机的匹配非常不错：不论是急加速还是减速，降档还是升档，7DCT的表现都很平顺。我们在试驾别注意了缓慢减速过程中变速箱的降档过程，以及模拟拥堵时下走走停停的工况，这款变速箱都没有出现抖动、顿挫等情况，换挡以及动力输出还是非常平顺的。另外在起步阶段，索纳塔也很平顺，不会有“窜”的感觉，适合在市区行驶。这对于一款双离合器变速箱而言确实不容易。

在动力方面，1.5T发动机其实在市区内行驶已经完全足够了，加速能力很不错。当你们踩下油门后，变速箱的降档动作比较快，只是涡轮依旧存在一定的延时，但涡轮介入时也不会显得太突兀。虽然现代官方宣称1.5T发动机用了“D-CVVT进排气连续可变正时系统”，不过在试驾过程中你并不会察觉到这项技术的存在。整体来看，这套动力总成的风格偏向于舒适，即更强调线性输出，虽然有一定的爆发能力。

而2.0T+8AT车型的动力则明显要更强，光看参数就知道这款2.0T发动机不可小视。8AT变速箱与发动机的匹配也很不错，不论是平顺性还是换挡的速度都很好。如果你比较喜欢激烈驾驶，那么2.0T车型肯定不会让你失望。

●?刹车脚感并不完美

如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。而且你很难通过对刹车踏板的微操，让车辆非常平稳的停下来，或多或少都会有些点头现象，影响乘客的舒适性，这点还需要进一步优化。

●?方向盘手感和车身动态表现不错

十代索纳塔的方向盘转向手感标定很不错，低速时很轻盈，高速时比较沉稳，另外回正力度也会随着方向盘转向的角度线性增加，驾驶起来很轻巧。另外在不同的模式下（提供了5种驾驶模式），方向盘的阻尼大小也会调整，比如运动模式下方向盘会更重等等。索纳塔的车身动态的表现也不错，在快速过弯、紧急并线时车身都很稳固、扎实，而且动作迅速，没有多余的横摆现象。可以看出新款索纳塔在底盘运动性方面进行了加强。

●?滤震有高级感，但隔音一般

试驾路线中有一部分道路在施工，在这种烂路上索纳塔的整体表现还是很优秀的：在过大小坑洼路面时都给你营造了不错的高级感，整体虽然偏硬，但是比较柔韧。而且前后桥的滤震特性几乎一致，也没有多余的弹跳和横摆，比较好的兼顾了运动性和舒适性。

不过需要说明的是：1.5T和2.0T车型所搭载的轮胎不同：前者配备17英寸轮胎，扁平比55；后者低配和中配配备18英寸轮胎，扁平比45；顶配车型配备19英寸轮胎，扁平比40。所以虽然索纳塔的底盘比较柔韧，但由于1.5T车型轮胎更厚，所以其在烂路上的舒适性要比2.0T车型更好。如果在同一条路上你将两者直接对比，一定会感受到这个差异。但不论是1.5T还是2.0T车型，索纳塔的隔音相对就一般了，处于B级轿车中游的水平。

总体而言，现代十代索纳塔在产品力方面的表现非常出色。如果你将其与丰田凯美瑞等热门日系B级轿车相比，其在驾驶性标定、底盘与悬架的调教、燃油经济性等方面的表现并不落于下风。另外索纳塔的动力却要更强，同时配置要高得多，价格还更便宜，因此如果只看产品和价格，那么索纳塔的竞争力要更强。如果未来索纳塔给出更多的终端优惠，那么对于追求舒适、但同时追求一些运动感的家庭用户而言，索纳塔是更为理想的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典韩系家轿20年进化史！回顾现代伊兰特7代车型设计演变

一、当代和现代的区别以时间划分不同

现代：1919年五四运动至1949年新中国成立为现代。

当代：1949年至2020年这个时间区域或时代。

二、背景不同

现代：帝国主义和无产阶级革命的时代。

当代：无产阶级取得社会主义革命胜利的时代。

三、标志不同

当代：是以原子能、电子计算机和空间技术的广泛应用为主要标志，涉及信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术、空间技术和海洋技术等诸多领域的一场信息控制技术革命。

现代：历史学上通常指无产阶级取得社会主义革命胜利的时代，称“现代”，也就是说赤色革命，用鲜血换回的年代，应该是鲜血和汗水凝结的时代，为“现代”。

四、、性质不同